11月14日复盘:周五能否放量上攻?主力资金出击11股

2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)揪姐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撮,所以在这篇文章中际,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夹。作为整个车系当中的中配车型轰涧铜,MacanS绝对是性价比最高的一款梆苫。只需要多付出13万惰筏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了需将爆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筒底拖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椒槐沃:10.9万 车辆总价(含增值税)沁慑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷特舞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大李,当然这些选装件也个个价值不菲加存颁。毫无疑问狄拌,我测试的MacanS同样选装了不少配置较醚,加上所有的选装件之后祁钎氮,车辆的总价也达到了79.79万隆堡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惕呢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牧较,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戏,比中低配车型长了18mm朗啸懊。从数据上看惋寥,MacanS除了高度和轴距之外腻,都要比Q5大一些写,但是由于MacanS车身足够低矮镜捣奈,所以从视觉效果上来说川,MacanS的车身显得更加紧凑礁等,也更加运动锹秘陈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笺旱。如果光看前脸的话星靠狠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo航氓熬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胁轿位,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菊得屏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桓锣死,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桶秋。如果不选装的话驮叮肛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蝗媒。   MacanS紧凑伺、简洁的尾部设计圣,充分体现出了它的运动风格猜迪,简单的尾部线条用最平实的设计语言剃洗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唯喇。同样运动的还有它的尾灯酚,狭长房补鞍、扁平的尾灯造型苟苍,与尾部线条搭配极为和谐柑氨,起到了画龙点睛的作用删。   内饰方面脓金泼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窗掏柔,运动中不失豪华感及粳几。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恋掀吕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藕凄牌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敌屁。但是有些遗憾的是媳鼓堤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讽琉仍,感受并不算太好卷熬沦。   Sport Chrono组件律锑骡,包含了中控台最上方的计时钟赎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统型。只有选装了Sport Chrono组件赴氨,车辆才可以进行弹射起步褪锌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歇,但就算是为了那个做工精致的计时钟獭奉睫,选装Sport Chrono组件也是值得的土,毕竟1.8万元的价格想,对于保时捷车主来说也并不算贵淀。   换挡杆周围密密麻麻的按键巾,对于接触Macan时间不长的人来说袒粉,绝对是个噩梦膘,想要记清楚它们的准确位置凡,真的不是件简单的事情莽攀。起码在我开Macan的一段时间里瑰,每次操作我都要低头确定按键的位置赌鲁,真的不太方便景。" "  在国内提到奥迪立摊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塑淖任,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菇碧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈俊,这其中就包含SUV以及小型车裴娇解,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型山溅传,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顾村?   在外观方面表郡,奥迪A3延续了家族外观设计嘲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篮歌纱,用在这样一款小车上显得更有气势峰厩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媳饥粳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辉皖绩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惶,辨识度非常高哩共澳,同时大灯下部还带有清洗器浑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玩沥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逢拉撕,至少看起来没那么晃眼岁看肌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰春挎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯功甘泵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岗纳,起到了很好的效果程揽。侧面的造型上在A柱位置最高邦肪旧,整个车型几乎以平直收尾宪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剩划,同时让整车侧面看起来更大一些铝。   A3的车顶采用了黑白色的设计丛屏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喝泌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沉屡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亢碌躺,轮胎尺寸为225/45R17窘伤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荷隙焚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现可。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹卧凹,整体呈现梯形结构歼嫂,尾窗底部与腰线持平恋,尾窗面积最大化保证后方的视野矩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擅融豁,不过内部也采用了普通灯泡光源吹陡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣税粒好绿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虱胜剧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伴理,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矗德促,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型难巨,S80L自进入中国之后遣褐捣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韧提咸,但它所具备的那种低调内敛的气质熊谈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耙茎头。   2014款S80L通过对细节设计的改变裸新,让自身在没有经历换代的前提下朴靶坷,进一步提升了性价比卜剩酵。面对强手如云的豪华C级车市郴摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贡看篙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奢,想要抢占主流豪华车的市称旱础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磺当霜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腑。   新款S80L对前部进行了细微的整容缔伟护,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萎,同时也紧随时代的脚步瞧卢伪。相对保守的前大灯设计姥,已经不再能够满足时代的需求劲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卿集,虽然谈不上有什么家族化的设计语言价霞,但至少与时代接上了轨挛敲赤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懊唤捎,近5米的车长和近3米的轴距表现叭,让它在尺寸上并不会有劣势陛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澈前矛。外后视镜新加入的镀铬设计豌梳堕,虽然是新款S80L最显著的改变之一核裂苗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弊偶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辨航,沃尔沃式的家族化尾灯造型疤,成为S80L尾部最显著的标志性设计碴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滦肌幌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闪缓单,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辖点邵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茅凰。   本文导航   分享到侈靛捶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汾额薯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑砗嚎琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闷愁。不过旗下的产品线也过于单一骗淋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喀瞪,所以便下探市趁住,推出了紧凑级的GA3车型螺体腥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手科,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忻窝暖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出食境。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痪,也可以看作是GA3的升级版车型璃,依旧主攻家用紧凑级车型市场通募。但是作为升级版车型扒笛,GA3S在外观设计方面有所升级娩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庆狡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型青,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驳窟课,使整车显得稳重而不失时尚感腔髓草。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洞疯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窃良、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音献。此外瓦绥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎老究,为双五幅铝合金轮毂替陌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大难,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殊岭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长患陕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型海单胖,传祺GA3S的造型设计并不落后荚撤藤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手海辫膜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车农,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茂,12万出头的价格或许已经超出你的预算廊逝溃,但是无论是从配置还是动力来说尺,值得去掏这个钱碉。可能我这些话有些官方措辞牌衡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愤驶。   1.0T嘉年华外观罕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赌济,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禽。为了搭配这台发动机冷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哼。   内饰部分确:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逞镶趟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臣戈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菇搂,这个级别的车型非常少见荷誊廊。但并没有设置外部开关醒捐,而是需要进入屏幕内关闭汲。   本文导航   分享到壳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瑞扯脚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗡馁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆篇酪眉,与大众168万的海外销量相差无几辨茎返。   这个名气与销量不成正比的法国品牌污煎搜,依然凭着一款SUV车型扩,在国内获得了不低的曝光率嗡脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崇峦恢。今年4万台的预计年销量驮弘呕,相信有一大半都将由这款车完成无。虽然这个价位区间的SUV里探涎,无论国产进口都有不少车型可焉!,但路遇科雷傲的几率依然不低狮缕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢殊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓶陆。这款车的发动机及变速箱等核心技术陋采钮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辨柯啤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扰梗,并保持了雷诺一贯的安全水准搪编。而今天我们试驾体验的恰缺忌,正是这款车的第二次改款汕骄淮,已于2013年在成都车展上市揉苦几。   外型上绦诵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桂涝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨很嫩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讣熄,倒是显得有些“萌萌哒”报哥嗽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隋边。   侧面造型上奶梁娶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镁杜蘑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敌。虽然尺寸算不上大欠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奋寡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绰圣。另外诡腻,2.5L发动机搭配适时四驱系统扣贫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阮珐。   尾部造型依然圆润盾,和略显呆萌的前脸很相称备。上下对开的尾门很实用监壬劳,节省了上门开启需要的空间寡惧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兴涧,载货坐人两相宜节。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出块筒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜激,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匆馁斑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梢纤详。当然啊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摔汹访。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佬、大黄蜂皑淡模、救护车等“老熟脸”们会出现瞄娩疙,编剧还添入了不少新角色裸废,比如老牌人物“探长”韩辣纪,军械武器专家“十字线”婚窃烦,以及人造变形金刚“螫刺”等肚叼。对于最后这一名小角色而言蓖剩缔,它的“身价”并不算昂贵胆,并且在现实中懈梢词,它的综合表现也算是可圈可点伦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灰金现,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萍吩瘁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盾窃,说到这里甭拦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穗跋垒。   言归正传鹤,牺牲自我井,从而使“大黄蜂”更加强大合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尚北,想要拥有它并不难割,最低11.99万元就能圆你这个梦茫啥,只不过它不具备变形功能汇。   从设计以及尺寸上就不难看出每,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理貉,所以对于大部分人而言庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承郴褐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祟,具有相同的特质的车型还有福特翼博圭宫盒、标致2008抹。在对表面参数对比后铺颅关,创酷的优势还是比较明显的椽匿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脑表。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耍戏,平和的尾部冈叔、延伸至后翼子板的尾灯组澄、向上提升视觉的包围等等缝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歧,当然也没有明显的不和谐感羌。" "     对于英菲尼迪来说歼牵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌白,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肯式怕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期化,这最为主打的当属轿车Q系列室,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盒琅凉,在现在都在大搞涡轮增压的时代降,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帽赋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扰壁贤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舰返,而今天凸辈切,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冗庭雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型七铜付,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峰剿夕,就是英菲尼迪的G系列产品烹炔蝎,而随着采用新的命名方式挞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宝,从之前曝光的一系列的概念车来看渐仁霞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菠垮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淀珐辅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彻脓傅,而带有这种印象而来的就是按:这车动力强么拿笑?怎么看就像是卖外形的呢祈滔滔?   首先在外观上恫剐湍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冗暮甸,采用了更为吸引眼球的设计思路图瓢答,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹈巢灸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高话,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉话岭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满聘,同时也充满了一种力量感傻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方航餐祁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉釜悉酮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逢沥巧。   在车身尺寸上颓故淋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谱寇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漓陛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm五筷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准线攀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煞钮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弘脱岭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸商芦,在这个级别算是中规中矩百,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列森档。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位党,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卷壳,同时也保留了圆润的线条风格面便观,尾灯的点亮效果依然印象深刻乳氢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卯捐霜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脾丹糕,这样增加了尾部的层次感醚计。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砍搞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巍杉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捐曹,并且入门售价也仅10.98万元恕吐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缴悲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捍入办,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侈肚具。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表森嘿醇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沤骡喂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盼,但车身上的差距并没有售价来的明显朗涉阜,因为锋驭真的比它们便宜太多了僵郸师。除了合资对手以外铣粉魄,它10万元起步的售价钠睡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧橡勒捐。   铃木锋驭的外形设计上巴,我听到最多的就是两种声音添,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袖,而另一种则是感觉外观不好接受林抄堵,很少有介于中间位置的人烷届,毕竟外观是一种很主观的感受峡桥体,仁者见仁智者见智法吹逗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锭逆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倦购,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型黔鲤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僧玛阿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丧胖敦。接缝处体现最为明显炔忱海,而且它在内饰配色上也相当讲究旦马,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莽情骄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂魔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓既,售价为15.48万元湘示教,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膝鸽,性价比有多高了伐删。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置七,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邯谭秀。况且千,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赎乌,还是非惩耍厚道的擦蕊。   本文导航   分享到翔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暑芬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滇淋咀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禽词坝,这作风跟大哥卡宴如出一辙铜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价常孺屁:68.79万)在选配后价格逼近90万元酷匣,而且市场上目前一车难求钡点袍。那么问题来了坏簧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伤抹洽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娠拓库,到底这两车有什么区别式姑宫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呕,帮你捋捋思路史牟撵。   注闪传吐: 实拍车型为MACAN 2.0T溅备,为了让您一目了然剑惯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沸泥排。   内饰荤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酚膳桔,可以说走在大街放眼望去到处可见帝邯唇。基于目前的消费理念瓢漓,如果花20-30万去购买一辆SUV篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摧、实用的内饰救团枷、以及良好的通过性柏烷姥,另外还要满足偶尔越野的需求淌。面对人们如此苛刻的要求拆婚拣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剿媚饺,看看这些车究竟能否满足众人的需求田拖陶。相比其他媒体的评测方式诉剂吩,我们易车选择了多人评测的模式勒哗溯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弗抚。    此次我们挑选了7款SUV车型情歉,分别是隘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拧,分别来对它们进行详细的测试岛迷唉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)边味。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版愧臼勒:25.28万元   市场优惠乱痪颁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚楞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涧掀七,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计獭,看上去更加的协调侧棠。   至于尾部方面驹阑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骗犁每,乍看上去有些沃尔沃的影子套挛秤,整体采用了立式的设计风格郝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拿,尾窗位置比老款更直也更靠后缓私。   小结匡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑担浪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象双,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烤耿,前后不是很搭调喜抡,尤其后部的立式设计疚挠吕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庆详,但空间利用率上则会相对减芯郾蕖,比较适合那些舒适一族罗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呵扔拣:25.28万元   市场优惠庐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肥凌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倡椒,新车的整体造型十分具有张力谷,五边形的进气格栅更具立体感僻姥,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲤嘶,大大增强了整个车头的时尚性沙怠乓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踏柿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叼话耐,但整体并不是LED的灯组设计抵骇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰授,在视觉增加了整体感的同时协牟培,也大大提升了整车的运动性画。   小结告铜五:马自达CX-5在几辆车中巾蔫,我认为是最具动感的一款当擦,整车前后比例十分协调少膏裂,外加搭配蓝色车漆蓄,使得自身更具个性居臣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象普冗,详情请见后面的驾驶感受篇幕附斗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澎眯:26.78万元   市场优惠擞:1000元   如果不知道它是奇骏的人挡涎,在大街上看见这款车届,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骆,同时也是这7辆车中变化最大的车型浪肥,整车不再是那么的棱角分明情粕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猾继,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼎瓦。   由于采用更具流线的造型设计码,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疼汉柬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剐凌发,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昂烷。尾部的造型也不再是那么的方方正正屡,尾灯与前大灯造型相呼应蔡剑笛,并搭配镀铬饰条加以点缀炮坏靶。   小结事:由于我个人的车型为2010款奇骏不兼,所以面对这款全新一代的车型摧取漓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈复搅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脾尝,奇骏是个不错的选择肆蚊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抱:27.28万元   市场优惠懦陈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磺摊,就得到了广大消费者的极高关注度勉衰喀,整体设计与上一代差别很大葱隙,不再是中庸的形象肉缸,而是更加犀利的造型雇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叔,前中网分为两段式设计监,但两块黑色的格栅全是假的鞭烘,完全是用来装饰用的告伶配,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅热嫁。   熟悉老款车型的人都知道得,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计里,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野官,从而保证了行程的安全性迷秀。   小结闲:这款RAV4整体添加了越野套件妮,所以并非其原车面貌常匈。但无论是否经过套件的选装弗咖,整体的造型还是十分具有潮流气息的级集篙,另外值得一提的是巷咕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项措徒,依然是几款SUV中表现最好的溺,注重空间表现的朋友们值得考虑骸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版超嗡:31.58万元   市场优惠铂酗环:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甩蹭逛,所以变化并没有其余车型那么大记,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了示钨擂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隘矢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诬嵌平,棱角分明才是其主基调泻皑。   后方整体没有太大的改动魂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筒裁芯,设计很好的与前大灯相呼应婪朔,夜间看起来十分的醒目肝刀,整体也很协调豢硼扒。   小结疚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碧叫傅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驴帆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梯鲸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉德,途观还是比较不错的选择姬武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奴牛:25.28万元   市场优惠驴朴囤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该缎克斯的外观叛供爬,那么这款翼虎你必将也会喜欢签极,因为它的造型就是一款大号儿的“肝裕克斯”但儡咐。单条镀铬饰条所组成的前中网恨,显得整体十分的修长村曹汕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坚抖港。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磊阂丘,提升了整车的档次盗痛蕊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贩惺。   小结谈:翼虎是福特家族的新侗埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶铮克斯的身影膛郝,而对于新款附认埃克斯的整体造型凰,个人觉得还是很不错的午示寝,那么如果您要是和我持有共同的观点踩,并且想拥有一辆SUV车型晃,翼虎绝对是首选范围箍伎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嗡鬼袍:27.69万元   市场优惠尼伺匠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子江闻,但随着Jeep旗下车型不断的改款纹屑点,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去类,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息话加把,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捶儒,圆圆的大灯以及垂直的中网巾丧,无疑均是Jeep最原有的样子割。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皑埂,无论是后风挡还是尾灯酒般夺,都为方方正正的样子稠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡舍融。   小结亢蹦裤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡氐肌,淳朴造型及棱角分明的设计惧碧,在保留Jeep家族血液的同时食剖,也为整车的空间做出了较大的贡献撑碉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的文搅俗,详情请阅读后面的文章弓鲁删。   外观总结蒋隙参: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沫不分,基于每款车型的特性盼,有的为小改款疽摄挖、有的则为全新一代插,所以有的基本没什么变化购、有的则“面目全非”盒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拔贬牢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味快席,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欢屠菇。通过每款车型下方的小结嘶扦厦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槽甩丝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梗垦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媒丝,你可以理解为营造纯正的氛围蝗封途。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合及捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淀孩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed使顾洛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禾吕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伟,绅士气质是宾利的“看家本领”讣咕。往往绿另,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汀苗惟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去那,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商。现在师慰拦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h是便藕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糜示。自古以来侥碾,“Speed”一直是宾利的性能标签某官歼,以此向2003年垄断勒芒冠蔚健、亚军的Speed 8赛车致敬骄躲蹦。    作为宾利历史上最快的量产车型抚话,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俯酿淘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗,当然骇蕉羚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尼毕。    伴随著经济实力的提升斯扯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沪,当你身处被“泰禾北京院子”酷吉靖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萌玩绅,肯定会追求更高层次身份上的匹配伟。我几天前去宾利销售中心侮笛栋,它长廊式展厅规亩砜蹋宏伟磨,处处是浓郁咖啡香喜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龋屎,对其购买力是不置一丝的怀疑韭。我想坡从撇,只有宾利璃疵馆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌席豌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屯。我敢很确定的告诉电脑前的你们懂牛墨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徒杀,在中国未来一定能卖到脱销撑贸。   >> 写在文前伎粱蒲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宿,英国品牌的表现令人忧心忡忡盒琶驮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浮,它们目前都散落在世界各处配骄坷,有的受到追捧有的则走向终点痢蔫。即使获得成功的英国品牌滑,它们仍为自己贴上的“德国标签”潞矾咖、“印度标签”的身份感到忧虑漓,毕竟揽邢泌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悼斧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暑逛捻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厢僚跋、原木的袅袅余香什朝呜,这种气味只属于宾利磨坎、劳斯莱斯们踞段弛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狗垒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头低沧芥。    从业这么多年稍粹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熟汗坑,囊中羞涩遥不可及自然很重要盖家,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惕陪称。我认为一辆好车叫救骡,应该让驾驶者舒服森仑降、安静瘁、惬意的完成从A点到B点的旅程堆触饲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辩,却实现不了我小小的梦清匿烘。我一直认为公,真正的贵族帛抡催,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尖断,即便妥协仍然能坚守初心茎可。此话适合改变自己的GT Speed吃嫩,你知道吗潍顿倘?世上最难的事情就是超越自己氖羞纱,GT Speed做到了 棱赋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义紊,当你启动它时虎戏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庙阂峭。   >> 外观骨溅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唇持捌,作为宾利目前最为畅销的车型伟皖情,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”享陶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孟女和。但是逼伸垫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栏桔。当然蓝关,大部分“土豪”车主也不在乎破,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匣。    外观提升不是GT Speed的精髓壕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抨,动力捶皇、刚性糯宫宦、减重上的工作任重道远仍母沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠,仅有2.3吨拿闪坚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揣。不要小看这350kg枚雾,几乎是一台V8发动机的重量规。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耻砰花,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唬戎、多连杆后悬挂和防倾杆等傻抬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色限款层,分别是Burnt Orange(橘)侈柿、Sequin Blue(蓝)窟饶捶、Excreme Sliver(银)备葡。为了凸显GT Speed的特殊忿李,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啸处胸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杜剩。宾利工作人员表示裸需,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坊碑伎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囤,尤其是在中国等兴新市场更是突出垫茬兜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筛。    你知道胖子多么努力吗魂抹无?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形案烙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贪牢。那些把高性能作为卖点的品牌商猾,现在宾利也有资格和你们一较高下毋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸华棠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致签理慕,其尺寸为(mm)价:长4806魄、宽2227玛、高1394揉,轴距为2746mm仓。我知道揣交婪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犊,为了让你做到心中有数撅举脑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掸良传。与竞争对手相比粕钵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诫女坑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夯熔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵,哪怕国内的环境日趋恶劣卑市丹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭能寸,整个过程大约需要22秒传你。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杭,从而避免占用后备厢大部分的空间此。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫉被技,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皮袒乔,没有法拉利暴躁斜顾拐,缺点恐怕是不高调恒。不信你点击上方视频听听视频里声音溪瓮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黔: 作为欧陆GT的性能旗舰痰领,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钨,不仔细研究根本发现不了它的区别匆里。虽然外观变化之处并不算多丛,但是对于轻量化狄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颇刚拴。" "   7月21日杭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潦蝗窍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戒弊、北汽E150煽空冗,成为第一期家用空间王冠军敌冉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威且新。它们会有怎样的空间表现惨尘,不如一起来见证成。 本期内容开始前瞥凑读,先来看看第一期文章中网友们的评论吧很: 好了计,正式开始第二期内容虚。不过简单说几句翁涟,为了没看过第一期的网友们弯:    你可能会发现徽亨斧,随着岁月流逝陪鲜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揩,也当起了小爸爸探艰惨。恰此时想,他们对车的选择可能也有了新的取向试莆,空间大椭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素互。    基于此局竟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题税。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疮吧诚,让大家对车辆的实用性有个较全面箍、正确的认识对飘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测居、模拟一家三口郊游的情景实测宫久、细节空间的展示朔幌、实体娃娃的数据测量四个环节进行陡墒。   话不多说南陋,有请今天的选手疾,登承钌灯谩! 第一环节变:堆放整理箱高凤,能放多少放多少    由于很多厂商却疲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豌喷臣,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒙勃磺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祈徽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秦让骸,并加以不同颜色区分拾,目的是给你呈现最直观的感受舒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据委僚铅,仅供大家感受一下显。今天我们拿箱子说话搏典屋,看看它们这种数据到底能装多少箱子狮妒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旧:由于时间关系洼唉孺,我们这次只借到了骊威的低配版详储,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顶赣,但高配版的骊威有这一功能靖。 首先出场的是骊威称:    状态一垃错怕:单纯的后备厢空间 状态二九尉:放倒后排座椅后的空间 状态三宿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评领汞入: 骊威一如我们所想的那样恍共律,空间的确是其一大卖点郴弛般。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顿妒湍,小伙伴们都惊叹了!骊威街,实力不凡帕鲸。   其次出场的是致炫登超:    状态一淳百木:单纯的后备厢空间 状态二家册:放倒后排座椅后的空间 状态三冕袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘广伎: 就如文章开头介绍致炫时所说错,空间卞舰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点人洽。通过这一环节放整理箱的测试灯聚思,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捶鹅掏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邢降:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舶奶水:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柿评沟: 通过摆箱子的实战荷吉,以及上面表格数据的对比铣戚免,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灸儒。而致炫与骊威差距也并不是太大隆,可见其空间不可小瞧慌蓄。接下来又有哪些好玩儿环节饯窝?而两车又会有怎样的表现呢镐?请继续往下看惠姑。" "   今年5月咯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩?9挡无用护?自由光深度试驾报告》)毫歌。当时垒洽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测什担粳。    6月京,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠕奉廓。不过3.2L版的离地间隙篇危、接近角派、离去角普、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窍盎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谓筷晾?    几天前星舞,我和赵璞秤瞬啃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斧哪驰,这车还行不行虱蹈?    我们的第一站覆,魔都上海坚据。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毁萌嫉。在经历了噩梦般的改签轿呜、等待澜疟屡、登机蓖眯厦、继续等待之后回加,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿署长朴:“游遍世界各地艇吗拌,开尽天下好车砂忿居。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颁乔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庇冕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥。在此我可以不吹牛X的告诉大家恒让嘿,我在纽北环实际驾驶过耸皖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI管皑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梢频该,在国内也非常抢手递弘改。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升峦吞跑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锨珐蹲,基本保留了GTI所有特征焦轨竭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升接拱剖,在舒适配置上也更加的平民化咖究。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤渡协,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件世房,例如两边的侧裙以及尾翼等俩攘散,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尾诺淡。但低调的外观也有自己独有的设计元素炕,例如车头处GTI特有的红色的拉线酞粕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桥痪焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性办仟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怂。另外瓶娄系,新车的LED尾灯造型也很有特色船论辅。海外版GTI提供了红色劳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偏伯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菲,但国产后或许可以与国内的消费见面完敦偶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少式,我把它们大概分成两类破拿:靠谱的和不靠谱的纷辰付。不靠谱的原因很多外,有些续航里程太短钾,上车就开始为电量担心;有些性能太差驴厂俄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撼光脯,几十万买个两门小车荣布,真当我们都是土豪吗胺锣琶?   不靠谱的理由千千万摄哭椿,靠谱的标准则大致相同拧秦。续航里程不能太短纽,加速不能太慢泛凰毖,最好还有些实用性桃拦,价钱不贵就更好了哪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镀剩,拿汽油车举例的话嫁,90%以上都算得上靠谱逞检。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挥分,能达到及格水平的车型却不算多腥胸。我们的这辆测试车是2012款的逝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型商。还好时隔两年漂僳,e6的动力系统并没有发生大变化纤回,只是外形和配置有小小的调整酸。   续航里程副:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怀匈香,这其实只是理论值赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞧奖,实际用车时很难达到胶。夏天空调锭、冬天暖风颅、高速快了点、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汾衅皖。   这种电动车只是日常通勤还可以歇使隧,但稍微有些想法吉靛昂,想去见个朋友惩、买个菜画,心里就得犯嘀咕咸木。这种心中总有事悬着的感觉很难受股懂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盯腑。   由于时间原因邦浓堆,我们只能简单测试一下e6的续航能力扑粳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里期,其中高速路况三分之二半促烙,城市路况三分之一衔凸珊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呐,我们的行程其实就是三段踏勒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抹沤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)池烘铰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哀欠毋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羌,显示续航里程320公里趟。完成第一段高速路程时(43公里)悲,电池余量82%(耗电17%)堑篮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈散,电池余量63%(耗电19%)书宿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼陇菏,电池余量45%(耗电18%)横,续航里程134公里(减少61公里)褐姐奴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仟奇骗,比如第一段高速行驶枚坍,续航里程减了59公里来判,而实际行驶了43公里涣该,二者大概是0.7倍的关系贬伪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近共,拥堵路况似乎还更费电一些售私喜。" "  近两年谢衅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吗车,很多大厂都推出了自己的纯电动车哭,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓢高,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涉酗。今天禽背,我们就提到了之诺这个品牌钉匡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抛,主打高端票,并且未来也是只进行纯电动车的研发沉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豌虾贪。今天讥燃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狠阶,下面我们就对这款车型做一次体验牵暮瞪。   之诺1E只租不卖煎,租赁价格为阶坊传:日租金为400元/天尸,长租(3年期)为7400元/月梁,现在消费者就可以对这款车进行租赁幌通雹。   租赁价格包含烯:车辆上牌雄瞳、充电盒安装(7.5小时充满)窖、保险惋诲、每6个月一次定期检查保养食、车辆维修香,7天24小时道路救援巧帮筐、拖车以及备用车辆等婪剁哇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潞台,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澳铺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计申藕,虽然亮点不是很多囱配署,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镁酷,树立之诺自身品牌的辨识度磷难广。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撩娥绦,辨识度极高嚎抚卜。 既然是同平台打造蛾孟翘,那么轴距和宝马X1也是相同的茹粱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莲,尺寸为225/50 R17忱练捆,这款轮胎最主要是为了节能考虑漆醇。   本文导航   分享到详咕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惫控使,它是南京依维柯生产的车型墒舷贸,隶属于跃进品牌旗下春缓,是一款定位中高端的轻卡产品筷惶很。该车是在2013年1月首次发布的鞘示,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溜搬,为用户提供了更多的备选车型香幂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现何驶狠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黎逃,宝马向来不走寻常路胁碌脊,旗下的SUV并非越野硬汉番烁突,而是更加注重公路操控性火,所以在外形上也有着自己的独到见解婚稻。Coupe原本只是轿跑车的特征糖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靛哼旅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后订玖此,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粕裳。在这种背景之下唱阑顽,X4应运而生时。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秋胯,宝马对于X4的设计便更加得心应手囊田看。从车身尺寸来看挎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化群。然而实际感受上谭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力归炒。它们的关系就如同X6和X5告,一个张扬嗜、一个低调轨逻氢。要想送模酷览琶蒋?X4很在行混稳。   这辆X4的外观加入了大量M套件店钒春,进一步凸显了它的运动风格箔瞧骄。夸张的前后包围降低了视觉重心孤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猛泻徐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雾妊?所以码,接近角发须、离去角这些数据对于X4来说膘,根本不重要剐桂。   和X6一样牢彼,性感的臀部是X4最迷人的地方蹄梧。如果从车尾来看邢氯,X4确实比X3运动了不少纯匹繁,高挑的腰线零伍颁、厚重的尾部都能给人很强的力量感箍害。对于35i来说啊男雇,单边双出的尾排着实有些低调速。尾灯的造型是典型的宝马风格细沟户,造型简单衅、大气剂炬蔡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升受琶缚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赐会晃,前245mm武褐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叼孺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扑,这是一款综合静音闺清疙、舒适浩襄、操控于一体的轮胎铆绅。在我看来猜慑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矾,似乎更为合适效。" "  原标题兔脱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前届葱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盟,该车除了外观造型犀利皇火、内饰豪华龟丰、配置丰富之外瓶膏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豪德。作为一款以年轻琴据侣、时尚为主旋律的产品呢雹陕,NX开起来的感受如何慷桨间,今天我就为大家正式揭秘室僚。(注凳雾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豪瑰,如NX炮、ES貉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侗降:   NX车型的外观内饰设计风格从侯,在之前的文章中我已做了详细介绍梢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褐弟潜。从实车给人的感觉来看姜,它的确做到了这点垄,不少人见到它的第一反应就是为钱晒:恩荡苫省,这车挺个性敢咖、挺漂亮圣匣墨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浚僳纱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妒。此外烙驼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瑞雄,进一步提升了科技感擂晦。不过它并非全系标配瞪暇,在入门级车型上近光灯依旧是LED斜剁改,远光灯为卤素灯泡嚼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】墙涿搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV距,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偷松、宝马X1做直接竞争潮拆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琴融,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES割里泻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训吐堤汀,其中一款为17英寸课房,另两款为18英寸魄硷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悍畦藤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎始,在国内的售价大约1700元/条臂沤。   车尾线条与前脸相呼应观诵讨,造型犀利讨,棱角分明谈范,以凸显整车年轻认、运动化的产品定位储吻。同时沪僳,尾灯设计十分用心膳躬青,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肖,特意在接缝处增加了一小块LED胚。   内饰方面蠢屁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娄沁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窟苔纽,大幅提升了车内的豪华氛围另。   据雷克萨斯厂商人员介绍踩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矗居府,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统免,它的使用方法类似于电脑的触模板境陈,并带有震动回馈功能爆臀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗣杭檀。此外卢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统商统尚,我们咨询厂商工作人员灯练,这配置会不会引入中国售,对方并没有给出明确答复丸福。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适马弟慕,作为家族中的新进成员焕零,NX的表现自然也不会差泛。为了符合它运动化的定位釜儡掣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奠哪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枯检。此外NX空间方面的表现也同样令人满意集挫呐。   在海外赊胸署,NX提供了全景天窗艇携似、普通天窗和无天窗三种版本的车型覆渐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遁剿,采光效果很好仙诽,但无法开启肥蕉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狼,采用的是外开式设计祈困偷。可以确定的是率蔽坛,上述两种版本的天窗都将引入中国股想菩,至于无天窗版车型是否会引进试挂戮,暂不清楚艾蜡舍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年来,马自达CX-7在海外推出;2009年丧开,2.5L两驱车型引入国内琴焊吮,售价28.8万;2010年厩尘,增配的小改款车型上市袱飞,售价29.08万喇苯,同时宣布国产意向;2012年动拭癸,海外CX-7停产;2014年湾堆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白畔,等它国产的人此时已经老了四岁了祈监袜。   从以进口的身份引入国内腥,到正式国产经历了四年左右的时间媳纪,在这四年中进口CX-7销量并不好丸焕,一方面是当时市场不成熟忙啃,后期竞品丛生将其埋没了蜡。另一方面原因也在其本身界,比如定价高瘟庭、2.5L发动机动力孱弱等等猜禾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精抢欺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统透手僚。在测试之前魔帅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狙薪夏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咳,搭配6挡手自一体变速箱霉鼎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机档箔,只不过调校要比CX-7上的更为激进芯怖。即便如此形刑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肌。   油门的设定比较灵敏艾七,起步和加速初段都还比较轻盈程,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纽规,而不至于拖沓独,一切都显得易于掌握句篡。变速箱和发动机配合的是那么默契火,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恫纲佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时铅壁钮,1挡与2挡的切换有点闯动而已瑞阂森,问题不大坊搪扩。   转向和悬架的设定偏向运动挥虏统,采用机械液压助力的转向系统比较重堤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甲耍芜。悬架没有“忽悠”的表现哪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缔,车内乘员经巢:讣ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”限。悬架后段偏硬局丁,在弯道中并没有明显的侧倾具恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拭及女,动力供给够积极窗,表现不错无搜,驾驶感觉非常轻松容辣,动力的跟进也很是及时粗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肮溯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屑贩埃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酮矾浑,而且不是那种喷涌般的迸发暮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赂乌偏,给人相对内向保守的错觉环淳潞。   CX-7更擅长的是中途加速慈薪,比如从60公里/小时开始逢密盘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易持,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汗敌踌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恫虱蹄,这几天这种沮丧感时常出现慑戏。不过也正是这个中段加速的特点喉揉娩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右感够敛,稍踩油门就奔向3000rpm坍脆吨,便能得到很好的响应淬,仅有极为短暂的降挡迟疑轨同,随后就催逼出了足够的扭矩陆炕。简而言之褐卡景,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纺黎蘑,容易上手攻樊伸,各方面的表现也都算令人满意勿弘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坪彩,涡轮增压器起到了明显的效果鲸贝娶,就像注入了某种精神类药物秀,虽不时刻保持着亢奋状态匹姥,但兴奋状态确实随时可以到来董,一切都听从指挥筋。这种持续的加速感可以维持一段时间沦,心里不禁一阵爽快冉,当然航割毖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迷阜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沙祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傲哇诡,消耗燃油17.94升姑,平均时速为30公里/小时挽,全程开启空调辱博虫,平均油耗为13.3升/百公里伯烫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剐幢,CX-7绝不算省油的那类漠可残,准确的说是比较费油贿辰娶。另外尽工耍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油石盾,无疑使用成本相对较高渐琶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醛天,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章填上。说实话琅,那是我第一次接触这两款车柑艘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碘抱,动力同样够用伤,但输出并不算线性绩胆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拷菲。当时我就在想羌哭蹄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聊擒乡,而如今厂家真的这么干了唇邓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹿贸,增加了几项配置唾彪取,外观方面几乎没有改动孔苹钾,图中的这款车只是增加了车顶行李架骄硕、车尾扰流板和挡泥板等选装件舷。   这款帅客HR16是一款7座车型贸,它可以满足国V排放标准迹,车窗后半部分采用了隐私玻璃吃喊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢北题其。当然嫩坞,帅客实际上是一款既可以满足载人吴焊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恐相杆,所以它的车系中包含了5座嫌蜜群、7座倪、国IV涉几、国V等各种不同版本喀蔑。   除了挡泥板之外腔粳狄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斑肃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚼丢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统珐磋,其中的最强模式叫作“Dynamic”簧扇讣,译为“动态”垛警瑟。有意思的是沧琅雾,在英文里对亲腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寥新拱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杭偶苟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗史?——开启动态模式躬,就等于点燃了一根无形的导火线玻搏嘶。   要追根溯源的话购看,炸药起始于中国管,属于四大发明之一痪,不过相比中国发明的黑火药草,硝酸甘油平时更加安全可控恭,而且破坏力更强撩。奥迪RS 7同样如此疽吹苫,它多数时候表现得比较随和算冕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秽辽。   首先从外观上就容易看出它很厉害腑锤。奥迪A7之所以独特颇拾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俊度芦,人们将之称为“Sportback”秃佩镁,在我看来宝起,它的廓更像是一只优雅的海龟跋辱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兑鹅浇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沧蛇祟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戒恢,所以它已经不是传统爬行类的龟仙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沃笨鞭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仓怠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挪,让人不由自主的去稳稳扶住3岭顶、9点位置缔速。   在风骚的外形和各种真皮秘、碳纤维材质的覆盖之下蓉培,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性露妙锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俏步差,这一点很好喷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV克圈搜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淖。即便在这种情况下禄桑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驶武幕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酥吨:谁给你的自信卖这么贵桔?不错佳蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尼陕簇,它到底是盲目自信还是厚积薄发铣没?我们一比高下妒炬焚。 外观对比寐畔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欺蔼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暗,所以我决定说点可以量化的东西安稼呕。首先懈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逢川,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褐亭。其次可能是由于动力的原因卜壤寂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽董七。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阜捂糖,备受关注的长安CS75正式宣布上市痴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拆。在前期的试驾活动上辱冕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讼古假,并对其驾驶品质给予了极高的评价颓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒜署,和手动挡车型相比硼处钒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凉。 ● 外观内饰的简单介绍扮顶灯:   在外观方面湿吃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缝借韩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氯瓣,甚至连一个小尾标都没有嚏砂此。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠,但1.8T车主可能会对此有一些不满示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沤醚蛔,轴距为2700mm伺噬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芒、奔腾X80以及哈弗H6蝗哗呢,CS75还是相当有竞争力的嘉耍蕊,它的轴距和长度最大块帘稳,宽度仅次于哈弗H6伟,高度相比瑞虎5矮了35mm急弦。   在外部配置上睬捶碍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞎烫眯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吞财匆。另外磋鄙深,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯力袒穆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力策。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沉冕扫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吩蔽,市场售价约为700元/条牌饶,在同级别中算是很厚道的配备了笛颈。此外然,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怒,只是轮圈被替换为铁轮圈阶博锑,还是俩字——厚道副猾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜问尚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靛,看起来更有层次感诧富攫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忻动、设计毫无新意当人晦、用料也很一般等不好的印象揣。不过近年来迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沫第悍,长安便是其一婪锈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糙垄顺,也很难找出它的缺点苍,按键嚼葱、旋钮的阻尼适中烽兜坪,手感很不错彪磊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哨缮朵,分辨率和反应速度都还不错短,不过在功能性上它只提供基本的导航衔、DVD沙、电台睬欣、倒车影像及蓝牙功能诺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畅促,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的葱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揣沁眉,但是厂家对此并没有改进精派麓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缅。但是嫁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊,同时设备名称也无法显示完整潞叫,在用户体验上还有提升空间些盖嘲。   不过庭陌,在一些细节处理上污鹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涵。比如在挡把前方的储物格瑟推,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲蚀卵,不过这块材质却为硬塑料钮,实际上根本无法达到防滑的效果忙。另外妓奋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晤墩,这点值得表扬食探,但必须手动摁下开关才能点亮饺倍狼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泉涣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讼。座椅填充物软硬适中刚,刚刚好俄础伐,并不会软到开久了腰疼竟,也不至于硬到硌(gè)人宋妙补。除此之外孺,包裹性表现也很不错嫁硷拉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凯。另外烹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吐吃。   车内乘坐空间表现上麻酱,身高180cm的编辑身处前排些,头部约有一拳左右的空间剂挎轰,此时移身至后排哀俱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钮。作为一台紧凑型SUV车型卯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窜。   来到后备厢策,长安官方给出的容积数据为590-1560L叭,表现中规中矩幌猎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卵耙量,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弊烧骆,增加消费者对于整车的好感度樊辰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赂匪疗,如今市面上的电动车产品越来越多顷亮,开始逐渐走入人们的生活筐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一华,大家对它的了解可能还不是很多纲啃吐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌虏砂。那么这款车究竟如何呢剿刚雷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车素、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勿姬,我们终于有机会近距离接触一下陇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贬琼瞪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唬谦藏,因此其与众泰汽车合作殿诡软,推出众泰知豆电动车怒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晨柑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识静卑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肛?不管你信不信块纹,反正我信了固镶几。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱记苯,售价为24.98万-28.98万元孤,共有三款配置可研继薄,全系均未采用quattro四驱系统憨赋,取而代之的是前置前驱的驱动形式疯赴吮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浅沟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菱蛊顷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吉笔湾,1.4T的发动机到底够不够用晌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哗磨,这些问题都难免让人担心慧锚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烤,它又是否值这个价格挨,下面让我来终结你的这些疑惑裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缸剃苇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僻靡廉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墩培雌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境送,既然大家都关心这一问题忌搁,那么我们就从这个问题开始一一解决汞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硼描,其最大输出功率为110kW吉槐,峰值扭矩可以达到250Nm判豪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镭添舵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盘茹井,动力储备不足方面的顾虑啪得,但是这些想法也好顾虑也罢肋炽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淳幌,油门初段的旷量微乎其微烤氰贫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点小朽,当发动机的转速达到1750转时宛惯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咯会,强烈的推背感也会随之而来阜维,如果你不是冷静下来思考一下悲跨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜕嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隆舱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撬饲,一开始的想法和我一样持挥囤,换了1.4T发动机之后颗兑桃,动力跟的上吗久典钎?心里总是怀揣着这样一个疑问冲嘛痢,但是当他们开了一段时间之后袱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吮哇啪,处于D挡模式时憋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝店句怒,但也感觉不到激进的性格克。但是当车辆处于S挡时蠕拍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忙,整个车似乎突然变得紧张了起来碌北,时刻专注着你踩油门的右脚罢缔,稍有动作便会迅速做出响应儡城。   在城市的驾驶中括陇荤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杰谭匙,当你深踩油门时赴粟姆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屯,或者可以说柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态文颗。此外份,作为一台不折不扣的城市SUV亮氓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验付。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质差,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄逗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铃备。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆比每,整个加速的过程非常线性害,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纽,不会表现的非常神经质烦纽集。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱下,这台变速箱给人的感觉非常聪明含烦鲜,可以准确的猜出驾驶者的意图朽沁啪,在换挡的速度和时机方面非常到位尘刹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点齿鹤偶。此外欺棋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豢骄棱。当车辆处于D挡模式下凶,当发动机的转速达到2000转时喉稳,这台变速箱便会进行升挡的动作萍负,从而保证日常驾驶更好的经济性洞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赁悄芦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应塑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讽鹃。   这台变速箱也并不是近乎完美赦能煽,它当然也存在着自身的不足既稳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔚,尤其是在低速的区间内惯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感加膊卤。此外盎赡,该车提供了四种驾驶模式的选择砷咎避,分别为经济轰堆慈、舒适从、自动和动态模式习,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茨。 性能测试颂翱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铣霖扁,最终的破百成绩为9.14秒蘑椿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颗谱。奥迪Q3在三挡时完成了破百啦春,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苛诫。此外瑟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒙锤桑,非沉⒌褪猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湾,整个加速的过程十分平顺和线性涎吞烯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叉陇疮。车辆在全力起步的过程中燎脖性,由于没有采用quattro四驱系统嘘,车身有轻微的抬头现象吮,前悬挂的拉伸比较明显誊。 性能测试咎饲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中儡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毁负,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剑扛娩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卸毖。在整个制动的过程中拈稻,G值适中保持在-0.9到-1之间避,全力制动时车身呈现出前倾的姿态活荡兽,前悬挂很大程度的收到挤压饶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顽抄。此外恋,该车在连续制动的情况下柔荒,受到的热衰退现象比较明显号轮莽,在连续测试过后棠摩猫,制动距离增长了接近2米裁骡藕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容规,动力方面也足以应对使用的需求坊癸,尤其是在低扭方面略梆观,这台发动机表现除了浑厚的功底付。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拔家胖。对于一台城市SUV来说涉碧期,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑媳涤。" "  你有没有这样的勇气侍恋礁,一辈子只留着一种发型斑旁,带着一种款式的眼镜伟厕地?或许多数人会摇头说不莎套。试想你现在穿着中山装相秋蜂,带着大边框裂穆,留着中分头走在街上补,别人必定会投来异样的眼光松。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变介地,但有一种美逻松,却是永恒的典挪,我们称之为“经典”肃酥。就像中山装逐渐演变成了“国服”荚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妙秤,看似过时的东西稍加润色肯,就会焕发出经典的力量绕浦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题让起贸,也是一个互相佐证的问题奸。正是扛住了时间的消磨垦壳,一个产品一种设计才能称之为经典沸烷。而正是因为它是经典方郎,所以无论时间如何过往旗画,岁月如何变迁履摹柿,它依旧能代表着美滥镜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溉加、保时捷911丁侧菩、MINI这几款车了峭嫉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承修噶,这是一种财富丁,就像一个国家的历史一样蝗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酪。但就像中山装一样把,如果不稍加改动吕,依旧会被人说土气筏,MINI也是一样粮杜侮,细节的升华会有益于经典的传播和传承衡皆邯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抄娇,是全新MINI车系中性能最好的悲。所以车头车尾都会看到“S”的字样闻泵截。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兄垃砰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部老词,这是它彰显不同的地方袜嫉,尾灯的轮廓更大了朽,但相比老款不够凝练遂距,同时你也感受不到它有何种审美的进步伍必,个人感觉它是为了变化而变化佬。轮毂方面锰摆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡。不过浅秀撵,在真正接触到保时捷Macan之前兰,我对它的真正实力也有所质疑径公遍。众所周知涎挥点,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擎宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢风?带着这个疑虑懂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绰柿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同化藉哨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型关泥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沃骡剖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炊安。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垦孪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”保孤。在没有任何参考坐标的情况下鲸抒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邯愁。排除了惯性思维的困扰偏,对于一款新车而言或许并非坏事陇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吕,因此有关它的设计特征我们并不陌生孔固电。作为保时捷推出的第二款SUV车型糕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茄芹辖,同时也融入了许多独特的元素娩捷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动配钉,因此在细节处理上芹厩,新车融入了更加激进的设计元素钢。    作为入门版车型法湿弦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯放黄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晶案秸,并采用导光条设计对,其视觉效果更具科技感文。   保时捷Macan的腰线位置较高闺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肌强仕,营造出强烈的动态视觉效果沉陌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绿辑嗓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悉暖衡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俺,我的同事此前已经为大家介绍哆踏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抡疼冬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撩泡。" "   ??????? 提起观致笨狄,大家都会想起什么洞娜怯?这似乎是一个难以回答的问题俊。作为一个有着中国血统的全新品牌项脆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匆免甫。在2013年寺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脯侮簧,一石惊起千层浪鼎矛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柿。   如今思屯,观致的第二款车型捞潍,观致3五门版也如约而至羡壤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄丸?它的到来课,在扩充了观致的产品线之后耸搪谷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壁譬?自然是令我们拭目以待桨搽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裸说。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今第,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型马串,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吃怜硼,时至今日都没有做大幅的修改肥午呛。就是这样一个古董级外貌的家伙称骄,最近竟然和新能源技术杠上了陷高敦。2013年的日内瓦车展上揩都悼,路虎推出了一款纯电动卫士泼辨未,旨在告诉大家卫士宝刀未老粱贝眠。而这些天捅贰甲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菠蚀式,看起来按赐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沫喝闪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上五惮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睛鹿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氓洛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齿,并未成为现实联,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已授莽霞。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣每茂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捅界,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车图惜,并且这一次穆胺,车身上已经重新贴上了拉花窗等,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峨锹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚊嚷,而是一台真正的电动版卫士颊。   之后通过各种途径的联系庞察,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伞澄婚,虽然这并不是一款量产车钠柿梧,也没有任何电动机事蔬晴、电池组方面的参数数据路尺签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杯,我们认为此次试驾还是很有意义的晒如。   ■ 外观造型季衔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铣迸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诫奇抬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样空,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异台裙。   电动版卫士全球仅有7台城黎锈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆,基于卫士110车型打造香,可以根据情况容纳5个或7个座椅式,算是车系中的“旅行款”悸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忙桔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戒袖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计八坦界,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡习彼户,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外官屏,丝毫不加以修饰疗辖。按照官方对柴油版车型的销售策略嫡谐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件假。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栓倪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犀抖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怠率,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙桨。正对车头目雌,右侧翼子板的通风口也是镂空的浪好,下方是空调系统的进气口答蒙,而左侧的则仅仅用作装饰阂垂猾,所以是完全封死的状态瀑挺深。   平直的挡风玻璃帕美、小雨刷贫、面积可观手动调节后视镜恢式,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缕艘缎,而在这台电动版卫士上晤加掀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溺世。   实际上奔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辩虫缓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猾,电动车窗只照顾到前排乘客灸抱彩,第二排为手摇的抄,第三排则仅仅是推拉窗捌搂嗽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惩,确实但,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芍苏粹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绣澄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头东诞淌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖德甘。   三窗式车尾设计除了古老外溅茄,想不出更多的词去形容鼎充叫,好在后窗电加热恋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备充鹿嘶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统聪膜唬。至于各种不同用处的尾灯粮赋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧什拾驶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伯钮,并配备了13针牵引电力接口公,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碴。而对于电动版卫士来说宛猫鹅,这款车的拖曳能力也非一般强大谦手,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡还痞腑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痊妇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洛四,在这四年一次的盛世当中逞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脆世弥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻匀凭纭,在经过整体的细化改进后整体更出色话笆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌接,对于这样一款小车到底怎样顶时德,让我们一起一探究竟蓬宪题。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车操朗溯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚂蓬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窟谰吕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褐勘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞬猛短,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城押∥冢可靠的选择鹅入劲。   相比现在很多的车型啸锯劝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纪,个人比较喜欢这样的感觉汰笆矢,朴素也是另一种风格茧弊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好补食统,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓶快邪,可以说是起到了点睛的作用涧碱谁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寒脱碾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勒,看起来还有些运动精神煎寄须。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弟泥簿,同时也是远近光一体设计猎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汤,更加突出其可爱的造型风格歪啪嘎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体度核,同时也表明了J2的一种年轻风格鞠。虽然是一款定价不高的微型家用车弓绵郝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谈,雾灯虽然不是什么贵重的配置豌认,但对于安全的保障还是多一分才好漆瘁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痢翘备,实际使用中虽然刮水面积稍行晁览稀,但整体还是清理的非常干净教富。   在车体侧面造型上舅诽继,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筐毒视,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俄,这样给头部空间会留出很多豹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昏侵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感密。腰线起始的位置和大灯高度相同垒沏姆,这给了驾驶员足够大的视野空间舱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窟墙寐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戳。   在尾部造型上祟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事烹撤,同时加大了尾部示宽灯的面积宿,为了就是提示后方车辆注意安全绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹道福豌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高细渡氰,内部非常的深不过开口非常腥浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包港颇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗅峡,虽然是钢圈谐啸填,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳很幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崎。另外杜土,一直让人头疼的售价问题惩,此次又出现了戒癸幕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾。价格问题殊郎,在上市新闻 中已谈了很多蠢刻堵,不过与价格相比底弊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统多崩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题殊瘁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后信,即将为各位解开疑问醛。   观致3五门版已于6月24日上市芦撵喀,目前指导价已公布龄旱距,售价区间11.99-17.19万元 卡告谜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痹惺嗡:依然遵循简洁的设计思路讹,造型更显年轻匙躺病。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迁狄韩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袍得皮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洗心。可以说虹定搐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胜馈,不过在细节上却更显年轻蚕匆淌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫残肩,轴距为2690mm徐,除了长度缩短了177mm之外悲淮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莽小。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闷嫌静,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谩凭倦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彤。在车身颜色上裤湘刷,观致3五门版同样有6种颜色可亚浠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雇,色彩更为鲜亮龋碉,也更有时尚感秸斑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别深膜僻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涎,而前雾灯也采用了圆形的设计谷,更显时尚暴。另外嗽秃莽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卜、转向辅助灯和大灯清洗装置舅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烈翰觅。   除此之外饲霸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乾缴,并且轮圈的款式也更加的年轻叔篡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扑激。所以在轮圈与轮胎的规格上嫌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馁首。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莽躲爆:与三厢版一致读禄浩,细节改变不大匿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锣户,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镀倡拉。中控台采用对称式设计誊拣,各种功能布置规整邢,按钮数量控制在了合理的范围内喀季炒,不会给人一种杂乱的感觉常咖宝。平底式多功能方向盘与三厢版无异餐靶,造型很有运动感淮邦,真皮包裹的外圈握感也很不错枪癌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置曙,除了蓝牙电话逻、多媒体播放等这些基本配置之外绵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俯趁逛。除此之外魔蠢们,车主还可选配观致逸云的增值服务继,该服务包含实时交通路况渐腔蹭、实时停车场信息和地图更新等屡。 ● 座椅及乘坐空间藩凄:白色绲边真皮座椅很有时尚感将穆圈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谋广柬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能水曝蔫,与三厢版顶配车型相同融朝铃。不过区别在于式,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理该藤喜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挥沧朽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宫入。   在乘坐空间方面咎京开,身高173cm的体验者进入其主驾驶座箱倪,并将座椅调到最低位置后骄,头部空间大约为1拳既富,显得很宽裕;而进入后排后褐父,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耿铅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剩凹哄。后排中间地板隆起幅度较大晚嘲徐,长度也不适合搁脚胜卢蝎,中间乘客的舒适度会受到一些影响前。 ● 后备厢贰、储物空间和天窗磁晤飞:后备厢容积403-1105升寒淳尚,储物格众多敬殿。   在不放倒后排座椅的情况下腿搭井,观致3五门版后备厢容积为403升箔雷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帛陆。如果嫌这样的空间还不够的话具涉,将后排座椅全部放倒后碾粉,空间最大可扩大到1105升判粮噶。除此之外轿,如果您随身携带了诸如手机燃袜、饮料之类的细碎物品的话刹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炯拧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿僚蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倾喉耻,可打开的总面积约为0.22平方米藕凯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似被曙姓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甫笔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机题,两者最大功率分别为126马力和156马力葱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豹隘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别率饱逞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戮,其他车型均采用6速双离合变速箱盒信稿。在底盘悬架方面汉托铺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韭辅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摹。 ● 驾驶感受免兴:底盘调校水准高萍茫舒,变速箱低速平顺性比三厢版好景构奈。   此次试驾会上惕度双,我们大部分时间都行走在城市道路中兑哺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钮标,起步时若是轻踩油门踏板妓邻亭,车辆的提速会显得比较迟缓催观沉,若要改善的话缉,需要至少踩下1/2的踏板行程腐。对于开惯了日系车的朋友们来说跋踞,这种偏向于传统欧系车型风格漏刀泻,而非“一点就有”的油门调行保可能需要一点适应的过程乐。   而在整个加速的过程中呵污,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藐膳骇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辽途,咆哮声已经传入驾驶舱碗磨商,可就是不见变速箱及时升挡煎。另一方面涝廉特,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓细及,整个介入过程并不是特别的线性村厩,其工作时的噪音也清晰可辨膝滔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扮纷瀑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )家蔫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换说丧,并且伴随着强烈的顿挫感横茎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多目擎输。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苛寇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渐,虽然顿挫感还是有僧杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受护。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刑鲤荒,那么我可以回答您媚湃斯,和大众的DSG表现相差无几期瑰。怕橡变。   从观致工程师的口中得知酵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下降苯,对变速箱程序郎级、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搜,找到其中一个最佳点蹭俄乡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞪。   在手动模式下柔,发动机的表现仍然很积极鸽鹅剩,不过由于其低速动力输出并不出众韶滥,其加速度并不能让人感到满意崩梯派,很大程度上锰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉情发宿。此外梨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷搭萄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点艾禽,而在此前的三门版车型上价,我们就给予了相当高的评价穷哩。虽然仅从结构上来看壳痘匪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菠,但作为一款家用车泪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性委,高速行驶变道保证稳定性锹琼。事实证明窟念,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梯,并且从车底反馈至车厢内的声音褂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的集定起。   ● 编辑总结捐:   从我们此次的试驾感受来看碎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谱、时髦的外形迪斗翔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘。与之前我们体验的三厢版车型相比我,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步办,尽管目前顿挫感还是存在汉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刀独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姑私巢,有值得称赞的地方沫深凤,自然也存在着一些不足湿怕百,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屑淘雷。另外侥莲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伟棠坚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑痢赫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斡、转向辅助灯及大灯清洗功能浚惜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坑,这样看来圈檀缸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腹并。不过窟柑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厂弥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慈赊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间团少,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惶揭苟。但个人更喜欢两厢版本绘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耐靡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沥陷。当然化,作为同一款车庆萌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唐列赶。三厢版本更加实用幢微暑,两厢版外观更加时尚干练臣撬洛。今天带来这款两厢版爱唯欧邓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匈沮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顿,大灯的设计相对保守了舶憨,但也减少了人们对于这台车的争议性恒。从而扩大了消费人群受厕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黔,各有各的美图崩监。但无疑秋翻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漠蓖。   侧面的变化并不是很明显鹃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泛鹿盾。相比三厢版要顺眼的多季惧。车尾的变化同样集中在尾灯上来,尾灯的轮廓变化倒是不大哪瓣,变化主要集中在尾灯颜色的改变迪蜗款。深红色的外围显得更有质感乒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寝,越野车是最好的选择猩淬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车害逼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鲤拍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倡课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远体碉览,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厕碎九。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徐墙偶。除了电视剧的锦上添花前戊差,BJ40本身的魅力也势不可挡袭,下面我们就走近这款“北京青年”特散胎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼览芍。   外观/内饰澈盘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寂,或许有人会问那为什么还要进行测试鼻凯。其实答案很简单措,之前测试的BJ40是一款试装车肮微,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帕,包括电视剧中车辆也是如此勾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炔瞬锌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升的。虽然我没有见过之前的试装车告塑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弄,甚至有些地方与牧马人不相上下山四。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔫怖抗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了备,这里就不再做过多赘述虾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袖动径,你会发现并没什么科技感博韧,简单的线条合恫鞍、硬派越野车特有的见棱见角的气质相度武,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宫会剖。另外违,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矫嘿。硬质塑料质地的中控面板很厚实碎,比起舒服的软性塑料手感稍差仑爽倘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藕罚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肌奖森,同理使用织布座椅也是一样箱蟹刹,无论您是刚刚涉过水复艰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拴划呻,都不用担心畔兄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氏定,不需要华丽的外表去装饰炊恒绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿逞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宿帘,那只能说这个人并不了解硬派越野车使陈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粕动,让人想到真正的场地里去撒点野秒粟彼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀春外?惊险的高速穿插采晾、精彩的甩尾掉头烁、惊艳的侧向双轮行进粪窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摹唇。时过境迁范,萨博虽已退出中国市嘲亍,但把经典的两款车型(即9-3剂、9-5)的技术留在了中国帕盆,在北汽成功收购萨博技术后贸岸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抄纲恐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怠噶敞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敬屠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狗竭,主打性价比与实用性竣宛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹氢,只是在某些方面使用了相关技术而已逛票。   从外形设计上就不难看出水寺捐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漠醒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缔蹦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熬,同时车身上所使用的犀利线条舌,令时尚动感的氛围展现得十分充分铣桑魔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琳菩般,车身各项参数都小于萨博9-3儡,所以直接套用的说辞显然并不成立败。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒伞,打造一款可以继承优秀基因醚悉,并适合普通家庭用户的车型退,成为了设计团队主攻课程磷唯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情困缄蒂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劲鄙扩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痕封泞,但紧凑的造型与简练的线条叙瘫枢,使其观感的持久性更好庞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘶让,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捌成锻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俯棵,价格能接受局呐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舰倘。而现在也有很多车型供大家选择舍,包括大众途安潘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择麻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜,它还有一个进口车的身份俱。接下来村炉蔽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灭副模。   外观测诽宿:起亚最新家族设计迟同,略显可爱旱,大部分能接受脸胚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梁蜡,同时又有一种独特的卡通味道绵回绷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感被廓,没有配备氙气大灯力曙妈,但全系均带有LED日间行车灯丰、透镜及大灯高度可调功能凶。雾灯部分的设计很有个性率涤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歇门府。   由于车身高度降低宛剿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弘,平滑的车顶线条降低了风阻系数为体,流线型设计更加美观无春部。全系除顶配的豪华版外散,后视镜都没有集成转向灯功能侗坍。另外劲秽,低配车型的轮毂也比较简洁前踞秘,轮胎规格为205/55 R16胶港划。   新佳乐车尾的设计十分简洁隙咸,总体看上去比较圆润矛猎鸵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芯面,凸起的轮廓首尾呼应痪露。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脑顶,车顶带有行李架蔚譬炼,具备一定的实用性亩。新佳乐全系标配倒车雷达功能低,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窜凸毛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题理。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柿摧婚。而提到雷克萨斯勉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桑,立刻联想到了舒适斜辣捷、安静等一系列形容词袍巧泊。   作为雷克萨斯主力车型蓬,ES系列占据其在华销量近半壁江山锣,舒适妓缆括、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钩,更是有充足的理由享受这些评语顿挞赖。但更重要的是块,在环境日益恶化砰、石油资源日益紧张惊魄、油价越来越高的今天咐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度普。   外观部分热:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型项,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苔稗撅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贯梨,和前代相比进化明显侥挖。初次亮相时袄瞎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤婆。与丰田一样缓衬兼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啥齿繁,目前已被广大消费者接受抱坟申,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痰。   外部配置上浑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拷寝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目采撑纫,与中网造型配合不错缴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缆僵僳,轴距2820mm慰标呛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伦,ES没有针对中国市场刻意加长峭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脱芒夺,轴距比老款增加了45mm莽番诞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扭答,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谦伸甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们反戒搂。当然归两庆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踌莆捌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酮。另外椿效迹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓶前戈,更加低调摧绢皖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愧侮隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劲浓檄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逻、忘记沉默寡言的正装车主年、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惰酬、忘记... ...算了犬柏澜,需要忘记的东西太多勺没,你只需要记得一点咎纤肛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悸腐。   奥迪的低调夺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纯溜哼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虫层,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疆愤。依托自奥迪A7的造型设计枯,RS7依然拥有优雅的造型倾,仅仅在一些细微的地方械蝗航,RS7做了运动化改进冉渭鼻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衬皋、以及哑光附件玻黑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板貉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跑耸。   如果客户需要诗陷徽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂褂教,其轮胎规格达到275/30 R21换。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茹。排气管依旧体现出奥迪的低调宫盛挝,外部看是两个椭圆形排气管陆抽竿,而其实际是双出四排气勒,因为单侧双排气有节流阀捕莱,用于改变排气通道腊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凤涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线日。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吕岁齐。车钥匙屏去确、平底三辐真皮方向盘垮、运动前座椅狠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拈松拔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示换牵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中静,还提供发动机增压压力坪斑、机油温度显示和圈速计时器等数据茹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰身扫,并提供其它3种材料作为选装铅炽庆。车顶内衬标配黑色织布紊,可选配黑色Alcantara面料吨蔼。搁脚板惜铂梁、刹车踏板惰慷爆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壕雇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颊搐鬼、一体式头枕的运动座椅蔫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料埠苦,并提供钻石绗缝蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜕问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佳捣,就像微博上说的砍蜂骡,一次刻骨铭心的爱情厩,一次说走就走的旅行什么的锣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挡坦甲,但在现实中念哨,你不能永远一副放纵不羁的样子闹理,特别是在资金有限的情况下酣离室,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乡坷。此时你就需要一辆价格便宜软窖壳、实用可靠的多功能车型塑商,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捐喉抨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型效埂曹,分别是景逸X3和景逸X5挨,形成高低搭配产品布局纪沦。景逸X3属于入门车型舍幸,共有三个配置扩版逆,指导价从6.99万到7.79万元承。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厩滥蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喷旦僻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像限扰贬。这款车的前脸采用了新的风格样式藩,线条比较硬朗勒狭,造型简洁流畅蛊,同时又很饱满抒飘,没有过分追求标新立异的夸张风格盆健,显得更加沉稳韦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素失纺蚊,给整辆车增添了活力穷维。   除了前脸之外凉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崎厘济,让人略感失望伺,好在整体风格还算融洽伎,不会给人前后脱节的感觉拦腐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诺拓虱、1835mm和1705mm哀,轴距为2685mm甫鬼,在这个价位上算是较为突出的水平了奖,保证了足够的车内空间儒。" "  在固有的印象当中特裁岛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骂邪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潭祭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄酵ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赫拣,作为日系三大高端品牌中的一名粗犊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸誊拢蚕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堪肋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搏梯钱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挡涸潘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倍藤粉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现到泛,取而代之的则是一种日系的柔美风格栋施,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尼钞菜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弘,并且这种特点让别的对手无法模仿淮倪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幢斗畔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幂迁擂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面癸,看起来非常具有独特的风格糖茄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿郡奴,不过看起来还是比较有神的屉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聪歧俗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奈浓烂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恫坦醚,这款车有这么长么科?实际上后门的长度远大于前门班驰,不过整体造型并未收到过多的干扰是量,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魄骂毋,因为C柱的造型更加接近尾部暴藐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果损伺,腰线的设计在在尾部提到了最高溶旱颧,并且从前大灯连接到了尾灯部分米芥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拱落抵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疵慕艾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孩荷鸡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鄙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谱狭谭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布誓集,到今年4月20日其正式接受预定霖,不到一年的时间徐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了话拟。在新能源车量产惶、市售的速度啊拒巧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯概丘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夹茂稍。当然绩示,汽车之家评测新车的速度也不慢清,今天磐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捍褪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喝罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型祟樊,白色的为纯电动版车型矾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓤伦官。   ●外观杆:造型前卫但衬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搅,我见到量产市售车之后掇晴栓,其外观真难以与概念车作区分擒良似。宝马i3前脸造型饱满圆润脾巾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烘砂蓟。不过察,“进气格栅”四个字需要打引号了棵钒富,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甘咀醒,让整车看着很有质感且与众不同瓮目。当然缄报庐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼结,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格送。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屁奖轰,但它的车身侧面看着一点都不显小莎辱甭。在我看来原因有三豌偶肆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富固,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓适弟,给人感觉比较敦实弧什。特别是车高数据如起,它比X1还多出了23mm推。   宝马i3的轮圈虽然直径很大没,达到了20英寸磷擂,但胎宽却很窄惊廷跋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叔仓绰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎究停。有关这款轮胎肺恋碎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蟹,基本都表示由于规格太特殊哀,没有现货也没有报价豆幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搽蓉,很独特农邵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应具鲍诗。尾灯采用得是隐藏式设计奉茎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啸厩纷,用于显示示宽灯露、刹车灯以及转向灯等曙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧规腺,所有光源均为LED娩练。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歪殊,欧洲市场上柴油车盛行已久伸乖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壤兰。不过近来冈献,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咀备勿,Jeep便是其中之一概裸抹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待崇。 ● 外观介绍川递瞄:与汽油版无异炽卧,硬朗依旧舞啪鸡。   从外观上看码法,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型香懂。新车的外形仍然显示出硬朗钝、时尚的风格淮婆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大董下,提升了时尚感县熄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陕僻,在同级别车型中“个头”并不算大然授。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势触,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丛焚伐。   在外观配置上拢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯废炬菇、雨量感应雨刷韶烧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喝漂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遁誊悲。轮胎配置方面辩蒜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篡,轮胎规格为265/60 R18浓烧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讽呜,规格也变为了245/65 R18下头。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鳞,我们会谈论什么扰?是大老粗一样的外观辨戊库,还是“马路杀手”一样的形象捣坤伟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刻问,笔者也不例外病。6月5日下午矩杆闻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华融,彻底刷新了我对重卡的刻板印象很匙建,原来大块头也有过人的大智慧嗽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毁瘫、FM两大系列郴晚咕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寄牛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溪枢,中国区总裁陆博天到场助阵赶券。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翁妨肆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梧胺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了木锤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铆饰令,最大的意义还在于为企业产生利润狗氏。因此许,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巍沮,并体现在生产效率松送、节油效率稠泥、完好率办怀绒、安全凉芥、安焙诺槊ǎ和驾驶员体验六大方面局忙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择四瓷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证携饶,而大众凯路威则开创了一种新的格局烁喘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔫盆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柔喷,而那款车型是针对高端商务市场的车型朔,虽然其内部可以进行简单的商务会议怀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的码腺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奖厦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喊熟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的床漓肩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棵兜硕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓝火倘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炭商挂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾,只是以简单的卤素大灯出现芥磁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯先雷,只能说稍显遗憾魄醒梆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媚景墟,并且其敏感程度非常高扔肥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咳脯付,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骑澎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堤推,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味费噶彼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贤,在尾部造型上也同样是方方正正啃伦,给人以刻板的印象祥腿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疏俯,看来稍显朴实无华旦砍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薪肌。尾窗的面积超大驼茹匹,并且配备了后雨刷宛,可以说在安全细节上做的不错币。尾灯的造型也毫无新意备碘材,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢场,尾灯内部的结构也比较简单嗅息觅,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫉睛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逛,尾部配有四颗倒车雷达探头惦发,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摹。作为一款商务用车逗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饱棚,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘫导,这样的设计使内部空间得以最大化利用膏。   相比国外的凯路威车型兔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墙,造型上采用了多辐式造型慨,轮胎则采用了邓禄普品牌崔俏悲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野和腺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV里皮嗣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檀叫,我更多的会用臃肿两个字来形容它剐签。圆润的车身铣饺檀,没有棱角的线条夯稍,大而无神的头灯芜惹,都让我对它提不起兴趣涧敝豢。第一次见到新款昂科雷时鳞,我的这种感官得到了改变竟艾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伞秤。新款更加俊朗判湃,就像是一个胖子蜂碱疟,经过健身肃悸,从大腹便便变成了施瓦辛格癌辫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煌,这种类似于点睛之笔的作用玖肉,实实在在的发生在新款昂科雷上面失。之前的头灯让我没有胃口棚,尽管亲和力不错睛默缄,但太没有性格窘擞。连同这个车身挨辜,都让我觉得臃肿无比吾烦,简直就是个满脸流油的胖子岁憨。新款更换了更有张力的大灯慰琴强,进气格栅也变得更具进攻性黄颗。这样的风格信济垫,我想才是大家喜欢的村雇卑。   侧面造型的改变不大甩顶,侧窗面积所占的比重依旧很锌啊,这和新君越纷、GL8都很像茬涣徊。给人一种重心很低的敦实感胁奔。但对于车内的乘客来说屋红碗,这不是个好消息湿,过小的车窗影响了向外看的视野拉荒湿。造成了不必要的压抑感彩。或许对于选择别克车型的人们来说朴人瘟,这一点必须无奈的接受了构。   车尾的变化不及车头拓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厘姑,或许我会更喜欢它困蹄藕。但事与愿违绿,尾部的改变仅仅局限在排气管上尖辛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桥。这多多少少会有助于提升质感裳。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘶嫉。可以说滴剔,这次外观的改变浑熟,在这些细节上还是很成功的未。相当于一次瘦身和塑性膜猴翅,让它的线条和筋骨更加分明烧恋脑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酬纠,纳智捷 新大7 SUV正式上市措恳露,官方指导价格为22.68-27.48万元琶。一直以配置见长的纳智捷品牌橇,在小改款车型上又下了一番功夫拢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摊寥亢。在体验的这几天时间里膊拳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”事车,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价什。也有好奇的邻居询问这款车的售价杠,当得知价格只有不到30万元时携垢椭,邻居更是深感惊讶怀贺僚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炭酸修?本文就为您带来答案合。   作为一款SUV问,“大7”这个名字一点都不为过概颈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啊小叙,2910mm的轴距更是傲视群车枫火,也难怪引得路人频频回头绊。不只是尺寸亮蠕桓,本次试驾的新大7四驱旗舰版娥仍,整备质量达到了1950kg街狈份,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镭驴寒。   作为改款车型牛,新大7的外型经过了一番修改蔫,主要体现在前脸和尾灯上唉。大灯造型有所变化别柬距,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猾,而经过修饰的雾灯锨、转向灯和前雷达盟,给人以霸气外露的感觉妊夏芳。整体上牡共肆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉派当。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鼓薯凛,比较实用白鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莫老奸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宪罗叛。从奥迪A8的换代挪、全新奔驰S级的上市差,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亭店勒。这三家老牌厂商动作频频谈冬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墙挽粱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亮雷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孙陛诬。而随着混合动力时代的来临壁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巢输睛,可以说从那时起惧诞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位波额唐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市童郴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沃废邢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蕾荣绅,以期对它能有深入了解局睹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肮烂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内红。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸士迁榷。相比之下截朗讼,雷克萨斯LS在此方面并无优势呻,长度届烩、宽度和轴距均落后于对手端畴难。   即便不看车尾的标识家,仅从前脸上幽兰色的车标绊隧湃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型位。而身挂HYBRID标识则意味着矮唉,除了树立当家旗舰车型的形象外蝎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神八寝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惯繁硕,只是在一些小细节方面令人有些不满裴链。如果用最严格的标准来衡量坤搔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间温踏弟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些输取描。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渤蕊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摹窟登,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑项伙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甩皇搏,这种车型的优势就在于实,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哇燃赫,还拥有了超大的车内空间融韧跋,优势显而易见史屯,而今天我们来到了美丽的太湖骨补,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寇拓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舰绵,也让更多心意欧力威的人有更多选择苟墙草。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒崩思,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睦秤,不过从售价以及车身尺寸方面来看娥奶,欧力威确实占据一定优势淖。   外观上欧力威厢型车身造型幂炕,并没有阻碍它时尚的视觉感垃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔽滑,时尚并且使用耻掸显。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茅弯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惠砰。   非对称化的中控台设计杉,与1.4L手动版没有什么变化水玫,首先造型上足够年轻协调饰墒邪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耗艘。欧力威自动挡车型可懒络,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凳弊菩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婆潞痞,操作多媒体更加方便杉。中规中矩的仪表样式没有什么改变潍递矾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息详。   本文导航" "  有突破有挑战碴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郸饥汝,就会有这样的感受床烤。它太挑战人们的传统审美了痛,怎么样也无法用大气割吹、简洁烩叉锋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受教纽恰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闯膳父。自由光承载着延续切诺基的重任搔,就在这样的争议声中款款走来剂舞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诬,挑战着经典避乌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修,在做颠覆传统这件事匣度,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔。就拿前脸来说陆,好看不好看绝不是我个人说的算的此虑簇,每个人眼里都有一个不同的看法默逃盘。或许慢慢大家就接受了蜜。   作为一款中级SUV活传,车身尺寸上中规中矩颠矮,作为切诺基车型的延续拱薪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诉吃,但也能看到不少突破之处筏揣哪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淋俱纲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑。   本文导航" "  从1985年开始蹈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭渐懈,1991年出现在5系车型上扣吧,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆宏。直到现在臣措差,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。2014年5月22日仁切,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佰酸侍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仙稗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸿秃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么麓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表互奶返:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怠咀卵,新BMW 328i xDrive佃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拴贯。   第六代BMW 3系延续了这一传统圭,将融合了电子气门控制怜闯厦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戚亮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飞吵录。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型傻盾蜡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黑歉那。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妙,要了解这个问题前玲颁墓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理航操。齿轮传动式分动箱肆并徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动幕,其他地方大同小异乡昧。对于宝马X系大部分车型来说吩蜕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刑佳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涤响,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醛。由于前后轴均采用开放式差速器锭令眉,遇到交叉轴情况时澜苫缚,也只能依靠电子制动来辅助誊封。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲狼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尉娥涛,与齿轮结构的分动箱原理相同峦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥电妨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泞。至于控制多片离合器的方式猛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斧缚韦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛含,所以常被用于装配在更强有力的车型上芜堕拒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憾,以对扭矩分配进行不间断地调节闪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劫丹慑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卫,默认状态下前后扭矩分配为40诗饯:60雄,最大前后扭矩分配理论上比例为0匪宠赔:100到100顾就:0之间虚熄程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆仆珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块矮灭。扭矩分配可以在0.1秒内完成唉芥。   行驶过程中稳捣前,如果系统发现车辆可能转向不足赦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧德舵褂,就会减少分配给前桥的扭矩粕红,将几乎所有动力都输送至后桥窟降社。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陡克镜。一旦出现车轮打滑粗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斑衡窃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力活,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怖掠。这就意味着翠跨,无论路面如何突然变化寥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彻坤,即使是在部分结冰的道路上悍绒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宦壤牌,其中S2属于一款5座小型SUV档屠铅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下独剑叉,很多品牌都开始研发小型SUV危抗茧。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼻味柿,并且采用了7座设计久。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唱褂,接下来就给大家一个解答弟扯缄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灿面:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗣殊,这一平台就是北汽威旺M20的平台括梅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秆谦。但是两款车的轴距却不相同施倘恋,S2轴距为2560mm伤苫,属于一款标准小型5座SUV幻。而S3轴距为2685mm犁,接近于一款紧凑级SUV睬屡,所以为了能吸引更多的消费者年,采用了2+3+2的7座布局豹凯绘,主打一般家庭用车荤逗,实用性优先赋垦垫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钉,主要还是面向有活力的年轻人按斑笛,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮冯。大灯组的样式也不俗套擒慰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淖另弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吴蓟蛾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓜疵傲,在车身尺寸上还是比较占优势的及蚕寥。另外2560mm的轴距表现也不错钡豌互,至于它的乘坐空间表现如何藕,在后文我们会有体验瞧苍肌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瀑,车门不能完全打开的话灸,一些比较大的物品拿取会不太方便叼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台论葛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兜,并分别匹配3款变速箱啊卵跋。此前擒骡扯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型板似沛。而今天我要试驾1.4T车型困蟹,虽是短暂场地试驾白,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袄秋徘,特别是动力上提升明显荒党。 ● 外观/内饰扭烤岁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搜戌碧,也做了到店体验的文章灌凡,1.4T车型在外观桶显奖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赦物,本文不重复介绍舵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验据,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吉跋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纤森,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弊贡坤,具有很高的品牌辨识度孺。同时在一些细节方面的改进庐,比如重新设计的头灯楼空躬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奢考,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粮栋簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啦箔凶,采用了全新的发动机澜娠馈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箩澎,属于大众的EA211系列艘尽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睬改冬,最大功率150马力/5000rpm呵狈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm写。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非扭,而相比原来的EA111系列有了明显进步射贝串,首先是恢复了正时皮带煤承谅,降低发动机内部的功率消耗班,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术上碱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掣,而喷射压力也提升到了200bar顿宦闪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍疙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汉,前者顶部是“SKODA”的品牌名绍帅费,而后者则是印了“DSG”的字样行糙。   底盘悬架方面耪详岗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郊瀑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渐腥瞳。制动系统为四轮碟刹结构罕缎,采用前通风盘式后盘式配置寺淮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荒秆钝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目福纶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目袒。由于是场地试驾污睛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些团丹孰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丰埠新,能更好地了解车辆性能技翠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佰珐筹,只能在日后的试驾中再介绍叫柏。   动力方面乒掇桃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耙纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来继,1.4T车型的起步和加速更为迅速方,而且涡轮的介入时机较早缮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邯,动力的输出保持平稳可控的特性荷。   使用D挡时轰,以1/2油门深度驾驶粟,变速箱升挡较为积极接洞半,发动机转数基本被控制在2000rpm以下措,而且换挡的冲击较腥佟,不会影响乘客的乘坐感受楞。而以深踩油门的方式驾驶川,变速箱会到4000rpm左右才换挡挎面,加速感受更为明显蓄染侗。   换上S挡谎挎舍,油门响应灵敏了许多蠕按,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筏田瓢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悼,在弯道多直道少的场地赛道里壕,需要频繁提速的时候舷,显得更为得心应手胶吉。   全新明锐采用电动助力转向系统傅年,方向盘低速时转向较为轻松店,而高速时明显更为沉稳呛沛,转向需要更大的力度必,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力问轿。   底盘悬架方面沫蠢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篇,在弯道中对车身的支撑性比较到位冲,方向盘的有着精准的指向性窘,转向迅速而稳健洼讣。1.4T车型全部带有ESP系统芬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坏氰窍,ESP介入的时间恰到好处漆诺寥,总能及时将车辆修正到正确轨迹途提摹,而这套系统并不能完全关闭扦稠啤,属于比较重视安全性的设计谅星撑。   在模拟颠簸路况的体验环节父,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史阿,然而后悬架毕竟是非独立悬架棋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纳,仍会对另一侧有所影响累拾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凉暇叔。我们在之前测试文章中也有体验视频借砍团,请点击查看却访堂。   更多精彩视频写蹲捷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逆刨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酮疥,在D挡模式下表现中规中矩旦,切换到S挡后油门响应灵敏蹈,变速箱的换挡节奏更为激进刨蠢冻,加速感提升甸程,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赋凰财。" "  2014年2月26日凸驹踩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市合创。其中T5动力总成包含智逸版秀、智雅版忙岔、个性运动版共3款赡,售价为42.39万元至51.99万元热肖,T6发动机版本及价格保持不变脸。   据了解蓟透,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术石怖市,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盖导,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拴穗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢括卵坏?本文将为您带来答案粒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面久甜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娃沙,但动感流畅的造型令人印象深刻骚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藉伶,正如北欧人给大家留下的印象囊。      配置细节上碍吮艾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谋供浑,全系标配了ABL自适应氙气大灯拣凤,以及感应式转向辅助灯光渴繁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捐家邪,给驾驶员提供更佳的视野测奴脯。   此外平,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航被萝春。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滔逛,探测距离达到了150米驾洪,足以应付绝大多数日常行驶环境还水摔。此外入侥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甭悲瑟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拖。虽然这里看上去有些别扭细天,但安全性才是我们应该关注的磕蚊埃。" "  限量较、配额媒、上市前被订购一空妙爱爆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弄敲涩。然而硕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘青。2013年驮蛇速,经过M部门调校的M135i披装上阵佃镣钵,性能已与1M十分接近茫彩,并且这次冲破了限量的枷锁瓢炯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颇喉。正当人们面对路上的1M投去羡慕穷巴、嫉妒挠哗、恨时库限射,宝马为我们带来一款全新产品柑斡,并且它的能力并不在1M之下咸饥,它就是2系的顶级车型——M235i搓。 延伸阅读坤攫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伶啸票,2系可能显得有些陌生会,其实早在40多年前枯酵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娥。此外莎记狈,BMW 2002车型在1968年问世裤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处露盗售,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碗凛。至此艘失,2系的到来并非空穴来潮蛊魂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茄操,而这个平台也与代号为F20的1系共享是杀反,简单来说池浩凭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锹瘫,这与3浅船毖、4系的道理相同鲍稳。在2013年时炭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耪苛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拾尽芦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览死。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僳价,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓮皖,从代号E82的1M车型拎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尘缅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磕社,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受局疗,但随着时间的逝去速,渐渐也成为了一种习惯誊练搐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表河刊蔡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖独巧,更多是出于对内部空间的考虑嫁黎斗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绢恋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茅溯肆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邦钨间,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溃狄惨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栏。   当然裳停,即使武装到牙齿挠,M235i也不能与1M平起平坐翰,M家族的宽体车身恭钨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猩,就像当初1M推出时的口号一样“M缆虽高,永远从后视镜中藐视对手”痛,而M235i更多还是为了平衡性能惜答、实用性与性价比田,同时也为今后推出M2而留下些余地寸疼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舞颊盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梆勘,针对绅宝D70推出后的社会反响辨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棚句。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车马,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涛汉霓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闭亭麓。   D50罐矾握,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车入加,推出之后的表现往往是人们最期待的却咳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咎僧法,面对D50的将会是极为严苛的考验推。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碘兽戏,而成功了俺广苗,也将有可能成为流芳百世的一代名车钾巴。7.48-11.98万元的厂商指导价浪腺凳,可以说为这场战役的打响录,开了个好头谦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踢莆撅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格含毫。此次担任D50设计工作的贝鲤,正是培养出诸多设计人才的博通公司崎灰噶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点接饶胖,同时又能够给人们耳目一新的感觉镣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叛篡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摧弄,但是当你接触过D50这款车后理挂诬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韶膜谴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吨,但是当你将这些元素组合在一起时坏尘膊,却有会很快打消之前的念头芜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外额踢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杜鸽拐。运动气息浓郁的设计手法滔沮踢,会让你把D50和运动结合在一起到释,无论它实际的性能表现怎样蕊筹锨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搅聪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邯附。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衔,面对不断推陈出新的竞争对手鞍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阔逗昏。好在随着2014款车型的上市耻华椭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灌,而这支强心剂的主要成分也很简单淖,一台1.5L涡轮增压发动机寇匪潜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乘惰谭,针对配置方面也进行了一定的调整父盾,其中自动大灯慰簿兔、超速报警以及四门车窗倚吆装恚控升降等功能均成为标配绢墙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龚骇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者襄鳖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流道理兜。因为从早年搭载的速锐场,再到大红大紫的秦林,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憋,它所提供的动力都不曾有变恳。传动系统方面题巾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秸类蠕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竿另,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酥。在城市中经常用到的中低转速区间内颁,发动机的动力输出比较积极谩,并且通过涡轮的帮助层既口,动力在1500rpm之后便有明显提升渡棠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毛哥幢,完全能够满足日常驾驶退迸位。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垄袭,适合城市驾驶淬蛾。挡位之间的行程适中充肪,但手感略显生涩惠。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕サ豢恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逆,而非车去适应你酷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糯拘。四辐方向盘尺寸偏大干话,回馈力度比较匀称阂,因此驾驶这台大块头还算是轻松辩唬喊,只不过方向盘的虚位过多钩,转向时不得不做出更大的动作抱梧臂。   前麦弗逊拓娃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祟芜,并且由于悬架行程较长翅具土,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谁盒。当然这样的调校也有它的好处车岭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刚芥昆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猛覆锯,SUV车型是一种非澈保耗油的车型对僚天,毕竟以自身庞大的身形来说频柿,自身重量就已经非常大了型虱翅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机响,这也导致SUV车型的油耗居高不下郊纫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菲蜂瞪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冻呸粳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魔痊惭,在众多的SUV车型中翰媳境,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚辫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计其,这种设计可以说非常的扎眼弥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢髓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳头,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯既哪篮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勘喊膝。在RX车型上练,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梯泉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壕埃,从RX整体风格来看说,还是更多的体现了柔性设计的特点单。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面高抹扭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棵恃勒,如果不看下半身童捂鲁,很有可能误解为一款轿跑车型涟另垂。不过这也让人们的视觉一亮渡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陕械广。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膳舌呢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求门及。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同售绿没,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隘策胖,没有过多的硬线条介入逻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节绒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点工,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潞私,RX明显体现出有些不足密计,不过这本身就并非是RX的炒作方向肪傅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磋很寇,内心想要一件东西佰取忍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墩弊,否则你就无法拥有心中挚爱穷坛。你想要一部手机陪,但偏偏要你保证最低消费湃。这种心情着实不爽勿锭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巫川壳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勺,这两样东西都是你想要的蠕,售价三十五万不到唯,撇去不相干的配置竭凸辨,给你你想要的纬操距。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亥乡,是不是有点定高了膛探?可细细一想壳皮陛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劫疲踏,并且还带有四驱系统辣激赴。如果单单从这两个要素考虑说撅匡,同档次的车型里毫漆,都破了四十万大关了囱偏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型立泥,目的就是要拉低门槛脓宫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厂幸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盒。但运动元素表现的很细微恫户铰,基本上都是细节点缀姓,和其它配置的A4L差别不大湍搔。虽然是一款40TFSI的低配车型烷曝翱,但从外观上很难发现区别筛粳舒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件才繁汇,算得上是全车比较明显的运动彰显了涤和。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸵,总体来说苗系腾,亮点不多钝,朴实大方扩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嵌醚触,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品承,除产品名称外块境,其与JX35并没有什么区别啪逻,还是那个豪华运动的大家伙扒搅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狗脾祟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焊瞧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呸抵困,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圭,灯角黄色的反光片是标准美规设计负庇,但无论哪种规格茫,对行车安全方面都是提升污悲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剿氦捎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO精,前置摄像头悄然隐藏其中无。侧面看上去QX60依旧大气稳重吉踏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垃。另外损己,底盘上有些部件会低于车身炭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虚娟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贪,活泼的细节设计使其更有灵性矫冀画,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衰舷宠,也起到了一定的隔热作用圭鞘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕉沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张借,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现五弄,静音效果良好噬立。   车尾并没有过多花哨的设计惨权杆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廷冠。尾灯采用部分LED光源杜眉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皇委耻,总体来说比较耐看计。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弛台,下面藏着的摄像头成像清晰度很高授。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象齐龚。上市前娩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耗探客,不少人不相信它的价值圣似,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忙涟浪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惕,这自由光到底是什么情况报嗡笔?经过整整一周的深度试驾后取梁,我有些新发现可以分享给大家柯昆翻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3据荒夺,我的思绪一下回到了2005年左右菊,那时候自主品牌鲜有SUV产品屡,奇瑞率先迈出了一步藏悔牢,推出瑞虎肖低,并领风骚多年尝磷购。当时奇瑞称之为NCV堑赔刨,也就是集合轿车以及越野车疙抗,有着越野车的外观和坐姿噶殴,并兼顾轿车的舒适性骡搜隧,其实就是我们现在说的城市SUV闹柿。   这样的优势持续了很长时间袍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朗,瑞虎的势头逐渐放缓频,也就不再抢眼了马粉。奇瑞随之调整策略兽矗,在去年推出瑞虎5这一新车型评叭诽,与其他自主品牌新对手进行竞争誓诗麻。与此同时寡窃冠,时隔半年的今天颓教屉,老瑞虎被重新包装升级并男,命名为瑞虎3再次进入市辰辖し谩,与瑞虎5形成高低搭配蚂呛肺,重新获得了新的竞争力蒂撑。   外观徽诺:   正如前面所说橙靡茹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隶扣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剿秃梁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潦焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讲驴,棱角更为突出剃我玩、线条也显得更利索赤。侧面增加了镀铬防擦条断,而车尾的变化并不是很大剩,集中在尾灯和一些线条的修饰上熄保懂,就造型而言瑞虎3更年轻了深粳。从车身数据来看全苦筛,瑞虎3相比对手并不占优优势套,但是得益于外观的设计墓洪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拴拌。" "  在经历了数年市场洗礼过后坝祭锑,瑞虎车型迎来了新一次换装咯,代号命名也列入到了家族统一的序列中芭,对于车型的区分更加简明伸捷。除此之外揩泻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泉,以及更为充裕的乘坐空间层巾,以提升自身的竞争力搅经肌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型色,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用形担晨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝗济,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谩零睫。   此次改款主要集中于外观方面眉讲辟,通过新老款前脸的比较裙匡寝,我们共计找出了8处变化榔,分别为钠鹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组螺糯弓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄锹浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表眯戈不:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颓娩劳,但在车身尺寸上有所调整凌炭阶,其中长度方面增加了30mm浦校皖,宽度与高度减屑馈,而轴距维持不变犯羔暇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纽实,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凌。   车身轮廓并没有大费周章的变化试梯乃,更多的是在细节上体现新意鹊。侧车身防擦条进行下移驴,并在前后车门中增加了镀铬饰条锣颊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中律挪俯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装模,更趋于向装饰性靠拢签噬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哥谰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗精稳,若要找出所有差异雷蚕糖,还需要费上一些功夫岸韭归,在对比过后变化上依然可以达到8处塘秋孺。依次为猛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烙朔方,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识其谩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坞,空调按键的布局更加紧密错品,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歧危咖。此外肯慨小,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升理愧。   按照配置的不同湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棉,大尺寸液晶屏包含导航仍凳、多媒体达小、蓝牙以及系统设定等功能雀,而在操作上也十分直观田秘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伸甜颓、风量跺骇绒、风向等信息吧事,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少四誊,同时旋钮的阻尼与定位适中慑,手感较好但肆秤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫税别汾。   方向盘两侧位置集成了音响绩据、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毒该,中心区域使用了品牌全新标识蕾墓痘,并在造型上稍有改变授朽偷。仪表盘则没有任何变化共汤碧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同净哨迸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炊抬膘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陇鹃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彻酬嚼,但调节方式为手动膏恐卉,前排座椅具备加热功能钦乓珐,按键位于点火开关周边区域管,位置的选择上不够人性化烯硅,副驾乘客很难进行单独操作何锻丁。   在前文的数据表格当中宿帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桅萎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沽泌,头部距离车顶约有4指空间膝傅,直接移至后排乘坐吵川,头部空间同样保持在4指赁翰鼓,腿部则为2指余量怕躲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗓,首先需拉动靠背边缘的拉手氢吴兰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浑净,要想恢复到之前的乘坐模式瓦逢,还需先拉动开关免,同时扶 起靠背访庆,在操作方式上显得不够便利觅。后排座椅支持4/6拆分放倒粟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大互,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戌泉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拳讥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踏,含有DVVT技术帘楼,相比早前奇瑞的1.6L引擎靠膊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求项漂,在CVT变速箱的帮助下拐脓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘘篮船。即使在起步之初深踩油门挺,加速过程也会显得有些慵懒体栖毕,只待转速攀升至2000rpm后叙幂,动力性才有好转低痉悸,此时油门的响应能力有了子显著提高斯波恰,虽然整个过程称不上动力充沛为催囤,但对于城市使用来说算是够了嚎吗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上团钠唱,涵盖了手动枢、雪地和低速3种模式逆煽,在手动模式下可以模拟7个挡位劝梨垃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用书嘿丢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摊,在模拟挡位的帮助下僳,转速会与油门的深浅更成正比沮畅,升档与降挡的操作也会更加从容队,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑鸭Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内急。   在紧凑级SUV的行列中僚径颇,瑞虎3的车重算是较轻的一员抛梧,这为引擎减小了不少负担贸徘仇。助力转向系统的力度适当蔬倒维,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皆家。转向的精准性使我出乎意料谴喘礁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荣,悬挂整体表现十分扎实港盲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅,令试驾者信心倍增吵禄翘。   如同瑞虎3的定位那样码,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颁,它并不具备越野的能力诽,然而精确的城市定位集娇纫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欣嫂崇,诚然禾柔级,它在这两点上做的很不错菩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庙,瑞虎3也许是最合适的选择对象测夸限。 责任编辑挪僧屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠辟,一晃6年时间过去了舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化两发,但是我们仍然和它有过很多次的接触窃翘绍,并且每一次都是充满乐趣的体验颈伞。今天我们又把它请到了这里锭测,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顺刊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夏芦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能完茹桅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子型春,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气够疟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单失,排量小了可以大幅度降低进口车消费税设,自然整车价格也就能便宜不少丁某,降低了它的入门门槛并斜裤。而以我们消费者的角度来看叛巳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腥幂,这也是我们今天把它请到这里的目的祈朝,测试项目很简单傻门,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峰枷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了料豹腹。   ●日常驾驶动力表现媒锚:低速扭矩充足处慨,高速动力吃紧馅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能曙汰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喇梆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桔,但机械结构还是更适合在野地里行走纳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缎,外形设计途萌玩、车身尺寸颅、参数配置全都没变凑斗柿,只是换了一台发动机趣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柑奖忱,双手需要时刻度掌握住方向盘失灰纶,总之开着它你不会觉得太轻松罗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了等,大家也都心知肚明钎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现取充。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匙,参数虽然降低了亲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的促,并且只要车速不超过60km/h荒唐粉,提速还算是挺从容藩舞,也有一些推背感抨,感觉并不比3.6L车型差多少煌报碉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凡糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少高,如果你心急的话璃湿嵌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧集祥,否则踏踏实实的在路上巡航妇东谜。   ●油耗测试失郝享:正常表现颈乒寸,不惊不喜令旧敝。   发动机排量小了鼻歌局,除了动力影响之外臼镭,油耗也是一个值得关注的指标耽救,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里提歧奸,拥堵路况大概在30%左右狡缴拣,畅通路况大概在40%左右菠描,另外30%为综合市区路况帘劲,全程平均时速为31km/h太,最终计算出平均油耗为12升/百公里科搅,算是正常水平溅悲连。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过樊辱莆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睛帘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卵汇节,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗅,很高楔司,或许我接触的都是高配车型世盯,包括纳智捷大7窜、CEO等车型互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秽敞任。今天户退,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量春街,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哗荚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汞?下面告抨疯,我们就来看看详细的体验报告捍腹灸。 可以看到档,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谜琅欺,这在于其他车型包括纳智捷大7捻苇峦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掀饯。这次试驾的优6 SUV也不例外行,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邓构盛,为了突出这款跨界SUV车型的定位琴朽崔,外观设计上更年轻有活力刀雌锚,对于年轻人应该有很大的吸引力亲欣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凸淖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宦慑缎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邢舌婚,轴距为2720mm蛔,可以看出这是一款跨界风格的SUV居蛔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品射担歌,最大的优势是轴距要长出20-100mm汞,具备不错的乘坐空间宿细,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菲麻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畦静奇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臀强,尺寸都是215/55 R17驼哼。可以看出在轮胎的型号上吓,国内销售的车型都有一定的缩水表哦,当然为了控制成本闹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筏溪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托按,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扔估室,两侧的LED刹车灯十分扎眼把上,不过从布局上看稍稍有些凌乱焕肃景。" "李老板的慷慨到疼烯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岛痴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匣。下面回到主题邢碘,从之前收集的网友问题看狈歌,大家最关心的有两件事儿潭,一个是特斯拉的性能缸莲笺,另一个是特斯拉电池的续航能力猫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿材。简单剧透一下铺酱,性能方面特斯拉相当给力侨泛,续航能力方面我个人觉得还是不太行渡。 注旦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涉,文章中提及的“特斯拉”凯届、“Model S”等名称均为本次测试的车型辖墓碗。 数据解读谦导:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩独舅患,所以今天我们就先从数据说起粪颈翟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剩吓篱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s团,而我们的实测数据为4.7s蕊,比官方公布的成绩略慢取躬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欣陇汇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刚拴。由于采用电动机驱动搭钉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车便嗣笔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铺恫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态导缉,直到完成整个加速拓。电子系统和动力系统的完美配合幻抒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺藏酪,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡艇牟。 0-400m加速尾速修坝斗:170.124km/h 加速时间媚牛潜:13.63s 由于采用了9.73瞄:1的固定齿比变速箱陕愤泛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郊,在加速曲线图中瞬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线面尽忌,车速和电机转速完全是等比例上升码。这里说句题外话报普逝,官方公布的电机极限转速为16500rpm随蔬,最高车速为209km/h化缄坊,通过以上三个数字施渡橡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郎星,有闲工夫的朋友可以试着算一算奈。 0-180km/h加速迫烹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惊,峰值甚至达到0.7G煤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羡疽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凛剐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羌骚党,当车速超过150km/h后鲸就,车辆的加速度下滑比较明显溃猛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枢,工作人员解释说为了保护电池便暗稻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恳倡。再多说一句醋补,这个速度日常用肯定够了剔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婪认,但如果是赛道款,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卧喘,有大直道的长赛道玫贬,它应该会比较吃亏都殴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞄临,常会被贴上大排量捷尼梅、暴力机器府、拉风外形和肌肉车等标签葛弧。这些词虽然简单忻侥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颓。近日蝎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)目时,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屎蹦该:科尔维特C7)沃睦盆,肌肉感十足的外形淳丛烈,手动拆卸的硬顶朵尉,再加上6.2升自然吸气发动机等糠,都是它的大卖点钠零。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时串稼,外形变得更具攻击性恭蛔。不同于以往车型客弯偷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗五,只有头顶裸露在外就铝,非常特别妓。重新设计的6.2升自然吸气发动机答佛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侥吃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桑哥,最大功率640马力全甫,峰值扭矩814N·m)萌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拿料,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喜珊觅:5.3万美元)搐,几乎没有性价比可言裂动帕,但相信越是稀有的东西恼盒愁,越有人喜欢鬼惟陀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必没: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岗:400-023-5599 地址夺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑评:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擒黔贾。而这款车本网也进行过多次报道与评测不凰衫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒜斥瞎,比如——空间与电磁安全性桑冀。   有朋友担心介绩瘟,混动车型的使用空间会不会很小鞍柿А,电池电动机发电机都需要摆放位置勤,还有散热系统赋睹农,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讽。   作为一个“热心肠”抄春,笔者决定帮一位同事搬家汇小定,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”密。我们的任务是将一个中型分体式水族箱还仁、两个大型行李箱祥彼顷、三个双肩背包滇猛,两个电脑包美,一个猫窝投倪、一个全新的大睡枕搬走侥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸵磋。好吧黑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上系,从图上我们看出犯惺,在放入体积规整的水族箱水缸后年,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间配,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包飞,并留有一定的间隙量恰垦。   而后排在放入水族箱地柜后铣父,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吴笨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱飞菲。得益于巨大的后排腿部空间虽戮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茸修。而后魂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遁懊。当然冒腿,前排的空位是为乘客准备的嫁。(为维护试驾车整洁身,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚎次。)   我是一个希望低调的企业主翔堡菱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拳每,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间守,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洽祭,后排音响控制霓普,前排座椅调节按键段段,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吗、空间扩卢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涎,大电流产生的磁场对人的健康有影响腔。英国专家认为榷胳徒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喜,高于该值娇尺熊,儿童将面临患病风险填季。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抛侯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻3遥害识秽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害快。   简单来说卵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镜爱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洞涵,如手机椭馅痊,对讲机吧会钳、信号发射塔等彤,而低频电磁辐射离我们的生活更近闷,家用电器踌髓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篙隧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拣菩完。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诡,前排座位瓢泉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠,不具有权威法律依据唱吻,但既然是国家允许销售的测量器材夹软,其测量结果绝对拥有参考价值烦下彤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评插,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昧翘老。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓄磐饯,首先是油耗妙吝,我们在遵守法律规定的情况下互亲捌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涣辩,而结果显示撅毫兔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车动素涵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憋彩竭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虱摄。   混动车型比普通汽油车重滩疲,驾驶感受会很糟吗?   确实邪牛,混动车型由于需要布局电池痛、电动机集撵介、发电机习鳖惟、散热系统及控制系统围淮,整车质量肯定会增加寞,但通过驾驶馁赋炮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娜列,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制退腥,使用感受更接近与现代的美系车型疾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妈哪乱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贸旁势,而在高速公路上扦阶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褥陀辣,取而代之的是风声与路噪声屏挎宦。而操控部分息,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帝短,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫌卧,一切都是柔和与优雅夸,当然搬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疯。   最后耿玻,我们通过以上测试绍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骑轿溉、油耗及空间实用性上都出色表现阂翻瞬,而为此你仅需多付出几万元的代价挝,加上经销商的优惠歇晌捻,凯美瑞尊瑞物有所值摔,而你现在需要做的恼惠婚,就是去店里亲自去试一试琶捐媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狮。 图/文钙:丁艺   丰田汽车日前宣布颁坤,截止2013年底络趁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轰啤叔。诞生16年来难坏扳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仿、备受600余万车主的信赖和认可芬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匣宿艘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壳晦。 责任编辑欢久呸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壤建,MINI凭借其漂亮个性的外观顺搭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惰吝丛。2014年北京车展上患瑞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘帕稹(点击进入上市文章)魂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化犯敞掳,同时在配置方面也有一定得提升寂渴耻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市连锑入,售价区间为20.18-23.68万岗桅。虽然只有4款车型可以选择妨穆诬,但从大家的关注度上看希叭,很多人对这款车给予了很高的期望首侥洽。今天些衰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V列,两款车虽然在级别上不同龚欣埂,但是在价格上却是非常相近桨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酞徐帮。下面理铂,我们就来对这两款车型做一个对比皖门,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闷此酱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁啥埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侮恼莫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铝开。当然梅矾,作为一个自主品牌败即,想要和这些合资车型抗争酣句岁,就需要在配置上有一些诱人之处俄沽疗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曙,从车型尺寸上看家膛,H8明显要大于东风本田CR-V报,但是价格却几乎接近驹。如果您的自主品牌不感冒的话泉尾撬,那就不用在纠结了闷我鹊。但是价腻休,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话椒捕糜,那么H8的确算是不错的选择催,至少从轴距上就已经很让人动心了叮蛇。   =============分页符=============   原标题逢渡乖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下病,哈弗H8还是小胜韶,其中H8还带有液晶中控屏韶骂,而CR-V并没有配备中控屏蟹蚕辫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能变欺。这些东西的确也是非常吸引人的龚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驼,平且还配有ECO节能模式关,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洁芯毫。H8还配有坡道控制系统惧庭,但是CR-V并没有配备这个功能捕。另外碉,H8还配有三种运动模式虏,一定程度上提供了多路况的脱困能力松乒痢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溺,当然H8属于刚刚上市的车型森,并没有试驾车让我们来进行测试擎困藕,以后有实车的话棠,我们会进行相关测试酒操慌。   结语菩啼付:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荤锯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绣,某些情况下还要超过很多合资车型巴履,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下警秆。 责任编辑骑蚕:赵春晓" "从1985年开始孤棱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上都白,1991年出现在5系车型上坡,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼肌萎。直到现在差,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳞搽秘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莱剩,提升着宝马车型的操控性和运动性惮丧社。让牵引力发挥的更加自如铜,下面黄厢麻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舞块剃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汰。在车载计算机的控制下歇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整就吓茅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配现惧吕,而且动力分配比例范围达0-100%懦,赋予车辆独特的动态表现疼广粮。 与传统齿轮机构相比胖裂蜕,xDrive动力传输响应速度更快需坝,分配比率更灵活捍五,通常淋脆嚷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴口,保持车辆转向精准灵活剁浑,初哩狗泼、中段加速更为直接的经典后驱特性壳罕。而在弯道赡、湿滑路面泥久、或紧急变线等极限状态下级,xDrive系统按车轮的附着力分配动力策胶,增强了车辆的稳定性和循迹能力锭盼湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堑车武,在附着力降低的情况下哀,更加考验着前后轴所分配到的动力迷。通过一体式底盘管理系统的侦测融,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丛,最大化的改善转向不足和转向过度撕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熄潮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现躬。宝马4系在绕桩和紧急变线中耪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闻微,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坏颇,更灵活凸幕肪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歇,公路性轮胎打滑严重蟹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抬躺,还是能够胜任一般越野路面霉态。 (编辑 金辰毅) 责任编辑团焦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵,宝马X1一直以其运动性示人详码惰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定煽灭。但是不同于一般运动车型不擅长越野臀款,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培围楼,能够让车主在假期到户外撒撒欢滥翰辖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颓订?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比间心,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逢夏怒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣链。   在消费者最关注的价格上缴侩,我们分别来看两辆车泊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仑。从售价上我们不难看出弥波,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3两堡,价格区间跨度较大署食。   外观尺寸对比活:   首先沽链,从外观上来说伐,宝马X1极具动感磕。其标志性的双肾格栅已经不必多说列,远远的就可以知道这是一辆宝马泊晦。而那富有动感的线条懦璃隧,将其外观勾勒宽聪,即使是静止在那里袱厂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苍,感觉比例似乎不那么对称乌弹蜡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮,而且作为一款国际范儿的车闪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蘑蓄。虽然宝马X1有修长的车头沟俺辣,但是驾驶时却并不遮挡视线几,仍旧能够清晰的观察前方路况埔。   相比之下剃甜,奥迪Q3的外观略显沉闷酥,同样的家族式前脸显得十分稳重据铆。虽然不像宝马X1一样运动嗡桐,也符合其SUV的定位嗅盲奖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸽沏,这也让奥迪Q3的样子更加传统碎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势财偶凳,但是内部空间却优于奥迪Q3型洽体,相比来说摩,宝马X1具有更大的头部空间然仇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3式晌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啡首:4477mm 长该烫陇:4385mm 宽琅:1798mm 宽卧喷:1831mm 高禾切虹:1577mm 高霜捎:1608mm 轴距侗稀:2760mm 轴距绿藐撼:2603mm 最小离地间隙案:194mm 最小离地间隙茨崎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痕官,宝马X1具有灵活的操控性身,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性些蹈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化标菊醒,作为一款 SAV伪段陀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的静刮上。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渺淘酒。   实际驾驶中森沦古,宝马X1的路感清晰扳茨,虽然车身不蟹饶改辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径凄鹿郎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菜绞,带来更多的便捷弗敢。行驶中惫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮病入菏、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果合屁,在动力输出上达到高低搭配的形式惰界抡。而宝马X1带有的ECO PRO模式年唾娘,可以帮助我们进一步节约油耗方棱擎,让油耗能大约降低20%拜秆肆。 两车基本配置参数对比迁颂斜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陷撕合:通风盘/后洪毯仁:通风盘式 前携卢:通风盘/后肺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沫甘忌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV微,我们不仅仅需要看其运动性能念篓,还需要检查其越野性能咳吵剂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夏沮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翠碴叮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成份,为了能更好地分配轴荷锰架侈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剐、后桥差速器前面习拉。正常驾驶环境下撕龟蛋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞎抄菠,当检测到前轮附着力减弱时铃氨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砷定,帮助车辆脱困览铰垂。   通过以前的测试蚕颓冒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裁滑,对于应付难度不大的非铺装路面来说廉,这套四驱完全可以应付玖挂但,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屑聊,加之悬挂行程过短独,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晌勒肺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饰逆新,偏向于公路驾驶饶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扯乳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娄,动力的分配为40:60虽秤,在实际日常驾驶中燃檬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赡狡衔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镁慕皇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能葡,在车辆出现转向过度时妮韭,车辆会将更多动力传递到前轴缓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性部,帮助车辆脱离失控的状态肉堑。在弯中逐渐加速的过程中韶目吴,由于车身的重心靠后狡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镰,在这种情况下仍擞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拘吩惮,减小前轮的负担秤捐,使车辆获得更好的指向性藐畏船。   无论是雨天们铰,还是弯曲的山路皮洁魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搏睬。而且在大角度爬坡及碎石路段弗特,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胃瓢。尤其是爬坡时该冒,动力能够智能输送至前轴献,让车辆轻松前行轿屯犀。而在平时孝肮,动力又会自动分配于偏后驱材傅,让运动性得到进一步的体现刷邢立。此时的感觉是类似后驱车吞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钾荣丰,让车辆行驶更平稳烦抡偶。   相比而言并读恼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野端赋无。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涂牡,具有良好的越野视野率剧,但是宝马X1的离地间隙更大笑,通过性更好岸舱歉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少境煤,尤其是其具有更多头部空间糕,如果越野时修吾卞,可以适当调高座椅坐姿篓欢。   =============分页符=============   原标题款拘墒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰材,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩体嚏蟹,所有的按钮也都在触手可及的位置忿,十分便于驾驶者操作鞠倡检。而且两款车型都选择了年轻势诡痕、时尚惜嫉、富有现代感的内饰设计泼份叉。   两款车的配置善避,无论是奥迪Q3雀辟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般惕。尤其是宝马X1的iDrive态饱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泉此,宝马X1更加简洁吐盎佳,而且操作一样方便攘丹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戮。即使是刚接触宝马车型的用户冒县,也能在第一时间熟练操作戳芍瓜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秤该。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纤惺挤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供却广啦。例如像最低配的宝马X1忍皆,虽然价格极低项抱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狼。Q3低配也是一样宪熊,配置较低魄飞棵。不过如果您不在意像导航古、座椅加热等配置啸誓光,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后视熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间娥。二者究竟谁能更胜一筹剃麓饰?首先来看两车的安全配置软兔阮。在气囊方面店,奥迪则更胜一筹稍躬酞,在两车装配有同等位置气囊的前提下奈匡屉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊视卉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜继究程,它全系标配有防爆轮胎手,即使发生爆胎渭入,也可以继续行驶囤痹洗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崇馁。此外防爆胎也节省了备胎空间斗,让后备箱有更多的储物空间叭凄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锚。从车身尺寸上来看婪袜氮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势废锭煽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胎。然而车内乘坐空间方面汞汝使,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仓扒杀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度多:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仙切:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面现保,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眠莎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渺粕设。但由于国内油品的质量不佳巾,为了更好地保护车辆发动机碳沽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓤扇措。而其他配件的保养周期上绩唬茎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i来:   861元   xDrive20i彻慨纲:   1036元   其余车型俱处蔷:   965元   sDrive18i捅匣:   861元   xDrive20i瞬档怠:   1036元   其余车型耗:   965元   sDrive18i成登:   1609元   xDrive20i聘么:   1784元   其余车型桔母:   1713元   sDrive18i零蹬:   1386元   xDrive20i鞭矛:   1561元   其余车型口室:   1490元   sDrive18i铜北莲:   1591元   xDrive20i白雾铜:   1766元   其余车型鳞翔韧:   1695元   sDrive18i冉:   1609元   xDrive20i鲸懈粗:   1784元   其余车型罐啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注你屁:●仍理:需要更换 ○伪没闺:常规检查爽令,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓉秀、空气滤芯和火花塞缺。花费支出大概是2691元磕煞唐。4万公里时还需要更换汽油滤芯殿,支出大概是1382元烈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潦空你,保养中也没有出现更多的费用支出酒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用橙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慕柬:●磨持率:需要更换 ○奖础:常规检查忿肩瘁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裁提惋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沁橇驹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徐齐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瑰啃萌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟,能够更好的照顾到爱车的每个细节烤。   总结糯录垮: 总体而言借软,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘲险,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呐衅叙,整体内部空间与奥迪几乎相同兴壤涝。而在使用保养方面小奢逢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寿檀罚,但是其配置也相应有所减少榔耪庐。作为高配车型搐聊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拖鞘。 责任编辑鲁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芳绩贯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会新。它足够漂亮了凉讳芹,漂亮的让人感到迷茫隋稀息,这几天我们一直在法国和瑞士穿行差妇广,由于在国外漂间,我不得不比以往更谨慎的驾驶方,没有做任何炫耀的动作为灌摆,但依旧接受了不少注目礼涎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寄凤窍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着光,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拣非,只好出此下策硼:按住蚁紊ㄋ眩控器担韩谈,“砰”后备厢盖弹开了箔可,老头愣了一下褐粹秒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢如无,并给了老头一个友好的微笑嚏簿巳,关门走人了泻隋喀。这时我才知道搐回,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畴鬼翅,它的曲线诱人景赁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茸,但令人心动的地方是从B柱开始的委氰对,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篙漆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袱。也难怪彤盖掂,差点忘了踏蹿,我们这台车选装了AMG套件丘苗删,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用你,没套件的车感觉就差了很多犯鹃。   即便如此诫跑灰,它的妆容仍是存有争议的茎含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霸。左派以我为代表(全部未婚)郝疗恢,认为它的骚气指数接近满格怠派,尤其增加AMG套件以后锤渭稍,能骗不少小姑娘戚。右派以结婚生子的同事为主唉暇哀,他们认为车身不够修长垮桓盟,不够秀美桅剂久。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体响超。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拳扦碌,但又内藏了些许的凶狠七。   不过我们两派的意见同样有交集署,那就是从侧后看去亭蜜卷,它的美感更胜笛氢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偿,远远的从背面欣赏它贰郡现,真是太美了挂佳钮。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上董烤,它采用传统的氙气大灯叔襄尼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爬獭串。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潘骗。另外末竟躺,与前包围上的空气导流口不同的是蝗怜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用视掏骚,不得不说其达成的效果是相当不错的惟驳佰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼础俱,但日常使用中也是在令我提心吊胆膝芍箍,还记得开头那个故事吧酗,告别老头后我驶出了停车扯谄枚埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娇操吗,压过了一个并不大的小坑洼潭蒜躲,胎壁被硌破了骄,轮胎在5分钟内全部撒气奇魔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帽雹酶,这个下马威让我措手不及驴。   =============分页符=============   原标题寿厘救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胶攘凄。坦白的说搓滑,这套座椅看起来特别有型瓢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酥汕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茨传掸。   眼前中控台的造型沃裸,甚至细节都与奔驰A级相同田,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用派,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孪香稠,总让人忍不住多瞟上几眼糜虽廉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窍巷史,触感细腻禾寇。   =============分页符=============   原标题暖琅定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳半蝎,各项按键的操作都很顺手锤,但我多希望能提供翻毛材质场。另外辉烘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忿篮,回馈力很锌负诟荨,而新款车型早已没有了这个感觉连奋,让更多人都更容易适应价。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寿掇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谐嚎,特别方便藐先浑,当然了慕车睡,这并不是CLA级的专利创逻牌,A级也同样如此弛蛾匈。总之对此我们是持肯定态度的卿背,“怀挡”显得复古讳晒莽、特立独行献,而且省空间赴害苯,利大于弊惯焦诺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹊库,不同的是它很强调对网络的依托蹬侩日,这几天在欧洲开了不少车搪坟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联换。几乎所有新款车型都支持与手机互联泡画,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酬,还可通过手机网络访问互联网慕骏牛、下载官方APP程序和导航双偶,这是国内车载系统所没能赶上的布惕啤。   =============分页符=============   原标题咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汗,空间实际上是够用的裸清,毕竟多数时间都是前排利用率高宦海释。我同事身高179cm型歪,在前排头部有一拳的空间九,在后排就显得局促了边唐,后排乘客反应压抑感比较强慰。   不过我坚信偶,对于CLA的车主来说空间是够用的谓,因为后排不会经常有乘客盾诺佬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橙楞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用律抢。   =============分页符=============   原标题恭甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朗籍彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陡炕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm计,配7挡双离合变速箱染傲缔,带有换挡拨片列铝。拧动钥匙间,发动机被唤醒迹妊楞,车内怠速状态下的静谧性相当不错菜排辈,我们出发了乃涣夸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通输菇,不过CLA非常容易上手表堂计,舒适模式+D挡表现得有礼有节删,整个驾驶感觉极其轻快搔短,这是一辆易于驾驶的车边鞍取,不论男性和女性都会觉得很轻松磁耙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喷效,转速时常被控制在2000rpm以下拔券导。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扔,而且在低速中它的换挡依旧平顺慑,并没有出现那种令人不悦的闯动灭同。   切换到运动模式旗露,变速箱首先变得更为积极膳朵,整台车的性子也开始急躁起来情校,随时准备着接受挑逗低茎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涡亭。油门的响应也更为灵敏祁林蠢,初段就能得到不错的效果姆,只不过排气声浪并不那么有气势煽。   至于转向柯高聘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溅涕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盎湍绢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刻项,那样的线性和柔顺公沉,简而言之非常舒服女。   CLA的转向感觉则不然雷茸,它少了些紧致的细腻感邯,多了些轻巧瑰胸良。这套电动助力低速中没什么特点甜,属于偏轻那类的匪,或许女性朋友会喜欢纹。高速下转向逐渐变沉木换顷,更易于驾驶团款腥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烯,比我想象的要好不少懈编。   不要被AMG套件所蒙蔽佬锚,悬架的设定并没有那么生硬套,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橡概,整个感觉还是挺舒服的谦背胎,回弹的特别利索瀑韶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烈,起码我在前排开车是这样一个感觉煞吝,只是后排的乘客有时会说触裸:颠!哎赫千,管不了那么多了膛诡爽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叹估湘,驾驶感觉对于这台车来说重要黄芬。   =============分页符=============   原标题沏幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裤乱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺踩巳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帛,无法进行有效的弹射劫。起步时有将近一秒的延迟厦建,之后发动机全面发力甲,此时轮胎打滑非常严重敞开,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故设,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贤,导致抓地力不足敦侯。怎么形容这个状态呢面宦海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脊鲁隙,四肢虽然在飞快的挠地换,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幸洗巴,各位想象下偏旅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倒汝呻,双离合变速箱准确的完成两次升挡鬼,换挡速度很快徘陌,最终用三挡达到100公里/小时的速度洞,时间为7秒整啪蒂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壕萍慌,因为看到严重的打滑时我特别无助膝俄,尝试了降低转速起步净琳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脾检镁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中据虾,而且车身的支撑有效某,车内没有特别明显的前倾感觉涡俄。从刹车曲线来看茨嚼,自始至终加速度都在-1g左右铅,最终成绩为38.46米蔷俩毁,符合奔驰一贯的作风权。当然楷歪,待拿到国内的测试车后司,我们还会进行测试傅净,看看原厂的轮胎表现如何加。   总结胆牛:   从国外的销售情况来看葛矢,CLA是相当受欢迎的措,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姬,CLA在美国同样有着相当不错的市趁┏堋,2013年后四个月销售1.2万辆遣,势头相当迅猛桅褪刮,可见其受欢迎程度套。   进入国内后我想它会得到同样的关注踏酷赎,随着细分市场的成熟诧涛钒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捅佩槐。奔驰CLA级凭,主打运动奶胜锰、年轻醒布晃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侈贬,尤其选装AMG套件以后效果更甚拦极,相比奔驰A级聚献删,它的吸引力显然更大墓。相比竞争品牌玻嚏洞,这次奔驰走在了前面凄宿穿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品施丁。配置方面国外大多都是选装怕,比如天窗抢、轮圈样式等等拍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该沃。   不可否认寺波,它是如此的招人喜欢舌目,尤其招那些打扮时尚氦设手、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑九:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机珐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垒剑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔽肠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘境,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骗剿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墨蟹托,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弓息,通过细节部分运动元素的添加奉汉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苔。其外观运动套件包括进气装饰力驴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沃剂。   总体来看醋手,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汐腐箩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘉茄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卸床玻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妮,白色车身加上黑色的玻璃车顶庭,看起来很有档次感桅。不过略有遗憾的是恭悄懦,它的全景天窗不能打开式,有同行戏称灭,这是专门为了看星星而设计的稀。   内饰简洁自然   与外观相同恭缄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围编。全黑的内饰坚碴谎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现白,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泡甭。   配色方面店委,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰且霜,但通过座椅的白色缝线擞墙错、钢琴烤漆面板白边框的搭配篡,使得内饰整齐又不显得沉闷烹肠胸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕊蔡慑。人机交互系统方面呻勺波,V6菱仕Turbo车型并不占优势啸伞。   动力不错惩物,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机号立头,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宦氦。这款车的低速扭矩较大许粮,因此起步时非常容易啪龟系。起步后鲁惕,借助轻盈的车身膳刻赡,汽车随后的加速较为顺畅顿阜怠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帅弓,这直接导致这款车的操控也是相对不错虫杯呈,在较为宽阔的路面上菏腹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作激,感觉很有信心沦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仿煌曙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喂即隙,非常方便驾驶者进出卢券抽,但打火时静琉慧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烧九们。 责任编辑甲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簧题,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崔淌匈。之后的继任者是睿翼飞蜕脱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恃汝刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庭济胆,并更名为马自达6阿特兹缚,而它是否能达到前辈的高度拣瓤,让我们由内而外的体会一下刑河蕉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌如霉疯,配合这两侧行车灯熊逗腔,看起来霸气十足宫肺慌,隐隐的透着一股子狠劲假擒。图中这款车是2.0L的标准版礁累胜,则采用了较为普通的卤素光源拜,科技感差了一点挝癸疼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卜是,犀利感十足偿号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边络,它不同于以往的两代马自达6哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现修链。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑矗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子安,厂家把这种设计理念称之为“魂动”等江。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斧,轴距为2830mm瘁噬去,与进口版本相同惺。相比同级别其它几款日系车型嗽迫界,阿特兹在轴距上有较为明显的优势们滤伎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溜,像是一滴在高速行进中的水滴喷,充满了流动感婚哨。从后边仔细观察阿特兹的背部酚荷寐,不难看出它还带着一点掀背的意思鹅罢陇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯破祁,配合着双边单出的排气筒股,更使整车的运动感一直延续到了尾部普。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抗簧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岔滩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)播恃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弘填扑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杉看,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质角凡,其它区域大多为硬塑料淘甲晶。由于没有太多的装饰件涛偏垄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岁踏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脖急惕,它采用的是一块电阻屏乏号竞,触控灵敏度还算令人满意颓貉焕,界面的科技感以及显示效果都很一般材创,总体感觉更像是四剑鲍颁、五年前的产品莲,唯一的优点就是操作无任何难度锑秋,一看就会辖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疽梯挖,所以导航功能暂不能使用课稼逗。   进入车内筐畦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了媚弛小。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麻,握感也很不错玲秃,由左至右打满需要2.5圈省铰,比大多数车型略小负司戊。此外响,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片级畴,操作便利性良好提钾涣,而且兼顾了驾驶乐趣光兽瑞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色加搓鲍,但却一点不掉价氖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绩棚金,其次它的表盘内圈采用了网格设计低斑,多少有一些竞速的味道娄,再加上白色的指针以及简洁竣、明快的字体分抗抽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望退物献。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涎衅编,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忿秸、平均时速午牛呵、续航里程之外伶呛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP常霜。i-stop是马自达研发的自动启停技术却宏谐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灰授。   除了i-stop脱钝榔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驹。之前在新能源车型上比较常见算,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澄础,它是以电容取代传统的电池或电瓶帛被,从而为车内的用电设备供电锨点,而非用于推动车辆前进锭。   空调面板的样式不错镶蜂,旋钮和显示屏都显得比较有质感诧朽剐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车录妒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢詹拢好害柬。前后排座椅均采用了真皮包裹库,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沃悍。   虽然阿特兹有着不错的轴距风,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钵墓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间葱沽诚。令人满意的是后排的腿部空间横袖,坐正以后不影响翘二郎腿邯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饯堆能,不仅地板平整嘲骂,而且行李箱有着不错的纵深穿浩,轻松放下高尔夫球包罐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎度氮,以及更换轮胎所需的各种工具戳博汤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷久纫劲、双可变气门正时马、凹顶活塞+米勒循环疵肥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术静檄香,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm混。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赤勤敬,并带有换挡拨片宋合略,只可惜这款变速箱不带有S挡苗舵轿,对于主打运动的车型来说个遗憾盘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藐警,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疮闯,日常驾驶过程中吞,为节省燃油确,变速箱会积极升挡皮锋,转速经常保持在1500rpm以下俄稿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓢刚,因为这台变速箱的反应速度很快敝,能够很好领会驾驶者意图谅萌筋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜。   阿特兹拥有良好的操控性拐颧,这首先要归功于发动机线性的动力输出揣涸筹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狈斜荣,而中后段又能够拥有很好的动力表现挠兴垫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埂晾欺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处对,尽管反馈的路感一般篡跨趁,但指向足够精准艰,能够给人很强的信心途割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祁,它的前后悬架初段偏软械,能够很好地吸收路面的颠簸槐疏挺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狸集搁。可喜的是悬架的后段韧性十足沽,不会让人感觉力不从心郴。最重要的是举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整读请铺,车头指向灵活闪,车尾循迹性出色箍稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脸。   总结烧掳参: 对于马自达这款即将发布的新车察勉,我只能用赞不绝口来形容溜宦剩,外观和驾驶感受都可以称为上等揪悄。如果非要给这个车挑点毛病的话嚎涣,就是在高手如林的中型车市场里洪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陀弯。所以如果你是“外貌协会”的成员托,或者追求极致的驾驶感的话惕本,那么你可以期待一下这款新车橡抚。 责任编辑殊:赵春晓" "  KTM的X-BOW龟,直译过来是十字弓窝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)村插。实际上巳,这个模样怪异的小车吉处伺,的确是火力十足笛梗,足到无论是在街道上还是赛道上醛农,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阮釜。   先来说说KTM这个公司汐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂概,以生产越野车和跑车而闻名顷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞘便,也许是工程师们精力太旺盛陀,亦或是身在奥地利这个地方攀围岭,总会有些天马行空的想法毕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寥,去生产一些别的什么机动设备冻。这几年杆,除了X-BOW推成,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脊,而且都有一个共同点——惊人且极端碱物。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浩私、puristic(纯粹)线、radical(激进)授贪回,这是他们对于21世纪超级跑车的理解券瘦坞。另外还要多说一句魔宋饰,这家公司的口号是ready to race灯,时时刻刻都在准备一场竞技舌。   KTM的CEO曾经承认菠瓶默,他们希望使用21世纪的技术剿,发扬柯林·查普曼的理念翟,打造一台新世纪的超级跑车珐萝鲜。柯林·查普曼是谁舅粱?他是路特斯汽车的创始人不,他说过最著名的一句话是金董:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齐攻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遍何,作为汽车工程师彪妓恍,他把全部精力都放在对性能勺揉、操控和轻量化的极致追求上侥抠咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可显疚,但跟进尝试者寥寥桅慰惋。看看路特斯汽车凄凉的经历蛊,这其中的原因并不难理解胶。我们很欣慰地看到糯磁,在新世纪蔚,KTM继承了这种理念死,并且做得更加激进碧嘶讼。   其实X-BOW的理念很简单从桂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脱。碳纤维单壳体车身琅、全车碳纤维组件辆墓耗、水平推杆减振器萎,这些都是方程式赛车的标准配置枷峡。由于使用轻量化材料筋响,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)空倡镶。在高速行驶中浅习闪,车辆的气动布局提供下压力咐,以此来提高抓地力和稳定性壕迁辣,这也是方程式赛车的特点倘。和赛车唯一的区别顾,就是它有全套符合法规要求的灯光暑,以及一张副驾驶座椅钮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虎挺逗,经过强化和升级后奥榔,动力达到300马力袄泻酵,和F3方程式赛车相当文,六速手动变速箱也是简单而纯粹圈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话课疚,我们不妨来看看推重比每霉。X-BOWR大概是2.6千克/马力叙县事,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星馈,也就是说发动机需要负担的重量更少葡徘竭,动力表现自然更强佬凰通。   在踏入X-BOW车内的一刻榔,恭喜你泊慑,在旁人眼里壁,你已经像是一个职业车手了啤磋。首先一只脚跨进驾驶舱射悲嗡,站稳后调整重心舵,再把另一只脚迈进来逃板,双手找到合适的支撑点捻,将身体重量转移到双臂股茧农,身子瞬时下沉侠侯搁,把自己放在座椅里涩。来自RECARO的座椅是固定的晴毒洪,完全不能调整克蓬构,靠背角度略微向后倾斜菇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窟动歇。要完成这一系列动作遍狼隶,如果你是个长腿欧巴释杰巫,可能会轻松点抱。同样和方程式赛车一样篇,X-BOW采用快拆方向盘硷风岗,在一定程度上提高了进出车的方便性蜂顺莱,不过我觉得这个功能最主要的目的亭收琅,还是为了让它更接近赛车洽刷膘。绑上四点式安全带但蓝董,身体没有一丝活动空间渤辩剃,因为在碰撞的时候厂藤么,你不能指望安全气囊救你一命热喷橙,唯一的方法南目,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橇放。   驾驶它酚景忙,你不需要有汽联颁发的运动执照恕赫韦,甚至不需要经过特别的训练特冉须。只要你有合法的驾照杠突,会熟练驾驶手动挡汽车卞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刻活翁。连离合器都很好掌控魏赤诬,甚至比驾驶EVO唇岁项、STI这种高性能运动房车还容易换。你唯独需要的孔剁宝,是练就一副有力的双臂蹿驶,因为它完全没有转向助力币,停在原地场,方向几乎是打不动的蔷。   由于场地的原因釜,试驾过程不是很尽兴酵愤梢,并不能体验到X-BOW的全部性能霜。在狭小的环境中式吓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洽青,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隆鲁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汹。因为使用水平推杆减振器盆,X-BOW的底盘可以尽可能的低耍怯涂,在转弯中几乎不会产生侧倾崔稻号。多连杆悬架结构稳定光蔚,可以减少轮胎不必要的运动和变化垫陡草,保证最佳的触地面积授镶,用尽每一分抓地力五案。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诬恋睹,这一切所产生的副作用嗣,是你的身体要承受更高的横向重力贰抗遣。   在视线上朵魏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似警胯紊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芳,以及转向时轮胎的变化洛烫。利用这个优势畔独寐,你可以把车开得更加精准碱谈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘲标统,这是任何房车都无法比拟的妻俏。不出个把小时寂屯澜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鬼,高速掠过障碍物而毫发无损但量,那种险象环生的场面捣,我相信其它车做不到穿,这种乐趣和成就感粒,只有X-BOW能给你澄。   看到这儿夏轨扦,你可能觉得这台车并不难驯服碧秒蛇,一切都很容易琶。没错拐诗仙,X-BOW没有设置很高的上手门槛席蜂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单修忍,但是它还有进阶的玩法胎,这就需要很高的技术和技巧了烂。首先廷钳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛋,为了它的寿命松陋,好好训练跟趾动作吧科涝爱。漂移程变?也没问题线戊反,在转弯时只要加大油门去搜危,车尾很容易就会滑动起来屁。之后能不能画出一道完美的弧线玲化碧,就要看控制的技巧了反。   除了以上这些亢恭铅,我还有一个建议谁。置办一套合适的行头锋,至少也得有一个头盔和一副手套详椭,这会使你看上去更像是职业车手赖砷。当然记,作为一台可以合法上路的跑车法拔,KTM也试着考虑过车主的感受山夯毕,推出了一款GT车型花韧峡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缝。无论哪种装扮柿疏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街示,在气势上就足以压倒一切灰限圭,而在性能上坟胖,它也是所向披靡驼程乱,精准加、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呐是考。虽然它可以以合法的身份上街垄佬,然而对一台Ready to race的准赛车搐,街道并不是唯一且最佳的选择蛊雄撵,它最终的目的地猩困斥,是要奔向一条真正的赛道姑碗,在那里解开封尤稀,去赢得一场真正的胜利负返驹。   说到价钱士,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奔开,一点都不值憾。那么我快驳,如果说花135万董,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琼羚壕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟风,最大化的驾驶乐趣昆,并且还可以在公路上行驶汤侥,这样是否物有所值宝娥?答案其实显而易见浑,值家句,或者不值犀肠拢,取决于你是否真正热爱驾驶兰抵,热爱赛车运动判多。 责任编辑妨日辣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薪倦市,早已见怪不怪漆鹅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车髓吠豆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涉芹鼻,广汽丰田出品的YARiS L致炫葡氏朗,就是一款加长版的小型两厢车灯僵吹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眯。 知识普及洛郝:为何不叫“ 雅力士”了巨?   相信很多人都会有这样的疑问猩蒙,从车尾的英文上来看刚,YARiS的标识与上一代完全一致歧,但多出“L”字母忱牟妻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置派歪墙。全新YARiS通过变革性的设计垂蔑撮、加大车内空间识、降低指导价躺,从而想抢夺A0级市场的份额概誓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驾剿艇。不再使用“雅力士”的中文名称搜建钉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌年仑。   外观齿鞋瓢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淀填滇,如果拥有一副出色的外观设计届社,那销量肯定低不了叙。广汽丰田的全新YARiS L致炫剐陌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化导舍,能让更多的人接受弄般搽。   =============分页符=============   原标题钢雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的试遂盟,所以在造型方面与海外车型有些差别纠笛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朵固夸,“梯形大嘴”车头动感大气锹粪呛,配合超长的轴距岁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睛蜜朵。   =============分页符=============   原标题羌法萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰功挪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粗浆瞳,相信你会有两种感觉身通,第一惯坚匿:中控台设计非常大气腐,和丰田系列的SUV车型风格一致碗骗。第二湃唉窟:超大空间拿拆,后排空间完全比拼一般的A级轿车沪暮。   =============分页符=============   原标题合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm日碉届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烷笑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咸,但是空间方面完全越级的感觉享输氨,完全不比一般的A级车差泼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昧擞。   =============分页符=============   原标题嗡暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犬飘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意长,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纬沤奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攻艘,中后段性能并不出色盘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谱晾钙,高速行驶油耗方面并不出色挖。   结 语   作为一款城市代步车型寒瘫瘁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拾,外形方面就能征服不少年轻消费者少。此外逆息立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捷捆现,若果说美中不足的地方鲁,那就是匹配的四速自动变速箱了靶。(韩威) 责任编辑烤懊另:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒概港卉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坚芥末?告诉你弄,这是真实存在的一辆直线加速赛车界搔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车降朴磷,基于2014道奇Dart车型葡庐,型号就叫做Dodge DartPro Stock唱。大概意思是“超级街车”吭呢泉。虽然只是称作“Pro”唾晴亮,但它的结构和普通街车已经截然不同倡鞘瑞,一点点相似也仅限于外观上册涝。一个专门设计的底盘誊,扣上一个类似“街车”的壳子筹,除了好看以外霸泰侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛。除此以外燎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龋。   作为动力核心古怯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造态匙。与常规的“以街车为基础改造”不同翟俄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同环还。据厂家介绍踩茅臣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时席,而极速则可以达到480公里/小时革。   Mopar没有公布具体技术细节脯娟,但是在上个月习徒寿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敞斡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妨牧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考省:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秘叫,它跑完402米还需要9.9秒靖农,而末端速度“仅有”235公里/小时绷乡逛。也就是如果两辆车进行一场比赛姐手赂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腥劝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半识斧歪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访,当然也无法在普通街道上行驶滑特伸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采据峰。 责任编辑虑痘率:赵春晓" "  4月11日唱石,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唤想冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碧衬薯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乒。   4月的京郊春风和煦肆,桃花盛开钒操,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伐凡侩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侗射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宫辖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杉。   然而稍微有点遗憾的是仁咀,由于相关环保政策毁尼澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巩羚菇。   =============分页符=============   外观内饰密:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泉捂皇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸惺,因为配置的原因嫡姑龋,柴油版在一些细节欣酸凰,如前格栅剿茫糯、雾灯等处精简了镀铬装饰擞。   另外膝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豢税,规格为265/60 R18松胁福,采用双五辐样式皑,与高配车型的20寸轮毂有所区分捐。   外观上卢,大切诺基给人的感觉就是硬朗厢贤、野性悼艾溃、豪放肥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样白病草,如果不是看到车尾的标识尖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竟牡。轮胎的使用与其它车型也是一样的刑系府。   =============分页符=============   内饰方面逛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贤,但是做工方面表现的比较细腻粳恢。各个部位间的接缝十分均匀撅罗嗅,内饰表面的反光也抑制得不错说侗澄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受譬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吉卞。这台发动机由意大利VM公司制造拧擂盘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侠,国际知名度较高菇芜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鳞苫节,最大输出功率为243马力(179千瓦)粉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陌,采用电子挡杆设计扁,事实上兢绕,在菲—克集团下的很多高档产品上渐郎,都采用了这样的档杆设计狮仁伯。   大切诺基是个分量十足的大家伙付奴,体重高达2.4吨希。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弯炼,都让人觉得动力输出稍弱涵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羌眠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扇湍韧,这使得在实际驾驶过程中惊嫡,柴油版大切提速很快堕齿,驾驶感受十分轻盈畦林。   另外枫庆,发动机的噪声抑制也做得不错伶咆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箔,但却绝非印象当中盗,柴油发动机那种高振动雷卫卢、高噪声痹报,车内如“夜店”般的情况踏牧。   在打开ECO模式的情况下构滩魄,发动机的转速在1500rpm左右的时候拿,变速箱就会做出反应陈,升挡很积极伦。当车辆行驶到70km/h的时候马设,变速箱便会将挡位升至最高挡肯浩,我们在城市中使用温鲸,第8挡也是可以使用的孰肆,并非摆设讽。如果关闭ECO模式鸽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右负藉,动力输出得到了一定的释放萍荚,当然炮憾,噪音也会随之有所提升淋炉峰。   柴油大切的油门踏板很轻盈考登,发动机对踏板所发出的信号反应很快短纲,但初段调校的有些过于灵敏了骸弧骑,尤其是起步时艾响害,轻踩油门棋携,车身就会有向前窜动的感觉趣翠查,想要平稳的起步还是有些难度伶膘,如果初段能调的沉一点摔姜,感觉会更好晤,驾驶者对动力的输出也更好掌控吗骄淳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样多,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韦,由于取消了空气悬架陌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的结扭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式解模穗,分别为自动场、沙地灌权宠、雪地浓悄擎、泥地和岩石错簧摄,这些模式都是通过旋钮进行操作的炮薯脖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拈敞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赐鸿。   此次试驾古谦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荣葱闲,其中的体验环节有沙地徊毫、U型坑和炮弹坑三个环节叫铜。在进入沙地之前胜,首先将车辆选择到沙地模式荚哗,此时车身稳定系统自动关闭胚翟。由于没有空气悬架饲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睹皮。   模式选择完毕之后瘸,开始正式进入越野产地随氦,在松软的沙地中绦冕赖,要保证车辆的行驶速度富拱。在沙地中行走蔚空匙,轮胎出现轻微打滑是很正常的频,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谷士羡,造成更大的麻烦亥。   在U型坑的环节事让鸥,选择到岩石模式之后愧昧,分动箱启动扭矩放大挡笛节,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溉,传递到车轮上的动力会更加强劲吓脊椭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羔拣徊。   炮弹坑对于车子本身来说舌,算是更具有难度的项目了咳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒芦涤。对于大切来说梨谱挤,通过这样的测试还是比较轻松的堪。在模式选择上丘,我们依旧可以选择岩石模式幂木淀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动角,保证有附着力一侧车轮的动力输出婆毙,从而实现脱困裂。   总体而言繁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在可坪路,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泥鳖家。在整个越野体验环节辣,对于动力的感受也是比较明显的挎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井,主要还要归功于这台柴油发动机项队,低转速扭矩输出足够大伺碌谅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邻。 责任编辑铣览:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芍菊黔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陇蓟,以求为各位网友购车作为参考鹿,本文我们继续进行恳峰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惕顾,作为合资品牌的A0级三厢轿车埔七苛,经济实用以及稳定这三点立市之本魂糖,谁展现得更好泥凳,以下将逐一展开冬。 外观解读袒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中飞,这次“重生”抛开了以往的产品定位拉虽购,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饺,接过老款颐达的市场后铰寐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兔存。   刚刚完成了小改款的阳光淮,2014款车型延续了前款的整体轮廓估,细节之处作出的调整埠鳞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竣申,另外增加了反光镜转向灯撕、倒车雷达等外部配置恐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车成部警,但两车在细分定位上有所区分毕毕,新赛欧更经济棵啥钦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吞忱嘎,两厢造型更具时尚特质手烹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擒肌桶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛇饶,前脸处的线条切削更是全车最多之处浪膝帝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黄申,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淑沦闹,三厢车型尾部中规中矩欧,采用常规一体灯罩的尾灯礁娠插,正是这一产品区分的剪影肮杭繁。 看完两车的造型捶煌潮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现串俊。详见下表洼饲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宏棘,您更看好谁尝去锹?欢迎参与一下投票岔。   =============分页符=============   原标题太:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聊菱蜡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩飞蔬停,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直末对,各区域之间的串联均平滑带过介垫,整体风格更注重功能性堪帕长,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舒些干,并尽可能带来更多储物空间墨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征男松截,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惧道,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点架。   另外锰促,随着车载多媒体系统的发展侨,触摸屏更多的被普及捍舰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嵌存,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碱帅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阜。 配置对比啡扔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贝位度,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馁磨,仅供各位网友参考籍李颓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题房司:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹄猜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风对,而车身与轴距晒爆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势操梳苍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僵胚妻。   动力系统对比咯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酗课,阳光仅提供一款1.5L发动机揭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择此,同为四缸自然吸气版本骑秆梯,排量的不同即动力上的差距紊监瞄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惧捌,具备重量上更轻的优势圃。   两车的自动挡车型女,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焊骸拜,其平顺禽距、重量轻及省油的特性尸时,同级别车型中具备一定的优势递聊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扒帽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绿,在挡位上优势明显焊处抖,但其换档顿挫在车主之间常被提及晌罐蔚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撵杯,外观上二者均具备典型的家族特质口尉不,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面计少。内饰布置阳光以实用为主型枢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赖刻蔷。综合本文所述艇,两款车型您更倾向于谁轿轰胁?欢迎参与以下投票肪丁潮。 责任编辑奠疚剔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冒丝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犀筐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梢骄伪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜕北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狄魄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宿悔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近理。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面变骨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坎米。也说明K3S试图走运动化的路线浇戒。   起亚全新K3S的长烽吃、宽未讣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墟祥,而轴距更是达到了2700mm的水平蚊捕线,在同级别中也属于比较突出的成绩祟,对空间方面肯定有着很大的帮助酚镭鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铜,车身线条也非常的流畅幕录奈,有着极强的运动感略匡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朗贾楞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说内师仿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的光寞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爽傻椿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冉洛戌,加之降低的车身让骐达更加动感判。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趴班抠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撬募。形状突兀但线条流畅的尾灯维,红灯部分占据了大部分卡京,白光部分呈现斗勾状挠呈皑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侮晾嘛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忙市耪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置露耽。能够有效帮助你快捷倒车局透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否固巧剿,因为外观好看主观影像比较大轻圃工。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面第紊拎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焙撑缚,基本沿用了现款K3的设计菩拐,提供全黑色谁、黑米色济、黑棕色三种不同的内饰配色卡惨。做工和用料相对也比较不错沁。内饰除了硬质塑料及软性材质外慌溯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猛竟。   骐达的内饰设计线条非常流畅士,整体质感较旧款车型有所提升侧卉诡。内饰颜色采用黑色作为主色调尉尼,搭配银色饰板去簧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脖,满足不同消费者的需求晚孩角。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坑敝,多功能真皮方向盘以及定速巡航堤售,从上面表格已经很清楚的告诉大家喘寝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸵、胎压监测等配置私湘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偷破,其中ESP巢强、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藐观,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雄康。 =============分页符=============   原标题杆黎蜕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700两,整体乘坐空间相差得不太明显虑靛山。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勤妥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讹,座椅表现方面K3S内部填充比较实察涧须,对腰部支撑方面会比较到位尖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唾,其座椅表现比较软身裳菜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感香担。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滇臣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逛隋惠。在乘坐空间是差不多的溃插,K3S座椅设置得相对硬朗伦连喊,而骐达设置得相对舒适叫豹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埔得痰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酸函擅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曹拆俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湾络,很好的满足不同需求的消费者东揽。起亚K3S相比起来就显得配置较少痪锌惹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卵畔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汇堕土。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痞环,详细还需看我们评测所出逢歇菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芹哎盎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求报。   点评蛔袱的:随着两厢车被广大的消费者所接受污豪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陛虐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拖拢税,如果在这两款车选择其一的话抱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碉拟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垮。 责任编辑绣疾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歧绰,甚至有人无法确切的喊出它的名字沏懒孺。其实这款车和我们并不陌生畔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搞螺。所以出镜率不高的标致4008睹能,确实具有太多不为人所知的身世禄然,这使得我们有必要去了解一下这款车耻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路璃桂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戮反,呈现出风尚敛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慑举。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚记喜馅、科技的感觉仟鲜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伺祁讨,轴距为2670mm倡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造售沙,所以在车身尺寸上它们相差不多赴卢。   从车身侧面来看金,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娘掏男,整个车身也因此更加大气而富有力量感躬堤。后排提供了私密玻璃雷腊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敢茧洁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满评,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屡。另外沏醒捍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陡踞很,尽管造型简单烹头,但通过与腰线的巧妙衔接巴熔,使整个车身设计连为一体牌咆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肪颂韶,配合普利司通的225/55 R18轮胎驰陈妒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辉,都具有不错的表现茫唤判。我想应该会有不少车友会非城溃看重这双“大脚”景。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仙理撮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汇惜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发譬断,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爆便幌。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗓凰彭,譬如采用了大面积钢琴烤漆急非怒,辅以细节上的优化狄。   中控面板做工不错婚,按键旋钮设计很精致葛炽淋,且手感都较为出色墙鳖。娱乐扩展功能也比较齐全孪,AUX脑、USB以及12V电源都有装备缺但。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点该,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碱枚闺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哎蛾,下面还有黑色钢琴漆点缀情,凸显出了较强的质感当渤阿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澎,若塑料饰板能换成金属材质的话篱范采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表礁碘算,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剖差猴。在转速表与车速表之间非杯,我们看到了一块显示屏河凯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撼料杯。 在乘坐以及车内空间方面奔箍,标致4008秉承了家族在这方面的优势铆孩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唯偶。   后排座椅靠背很直斑怠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斧虏剔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赡绊乖,坐姿却让人觉得并不舒适痕恃。   标致4008的行李厢内部很平整澈庞泄,而且后排座椅可以4/6比例放倒奸匠。这样它的储物能力将会得到提升埂畴,对于搬运一些体积较大的物品挖探瞄,可放倒的后排座椅显得实用竟仍剃。   =============分页符=============   在动力系统方面椽控驰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机换靖,最大功率仅为150马力椽,扭矩峰值198牛米睬鳞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用取抹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匡寿呈。 全系搭配加了CVT无级变速箱戈,具备手动换挡能力描暇。在实际道路行驶中莲蠕,CVT变速箱表现的非常平稳狙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饱棉骂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泵险宪,却没有丝毫提速的感觉粱酱。不过巢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轻铃舌,在平稳驾驶时超车变线很轻松檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统善,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骗辫,前轮最多可分配85%的动力入拒,后轮则可达到55%辫需。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%很朴感,可以应付雨雪毫头、沙石和泥泞等路况葛,也可以轻松面对普通的越野路段盒。   标致4008并不属于难开的车型啡贤褐,尽管车身较大丢,但是方向盘非常轻盈嗓,即便是女性驾驶也会非常从容祟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线董捷苟。   结语轻:从市场战略上来看书徽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盼揪会,4008不仅丰富了进口标致的产品线欢使,也为消费者提供了更多的选择斤典。而从产品本身来看弓轿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辟,能很好的迎合中国消费者的审美朽虹。在驾驶方面口犊,标致4008表现出非常舒适和安逸记我,非常贴切城市SUV的特性跑百。 责任编辑洪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棉抡,自2011年上市以来凭借着动感的外观鳞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趣鸽崎,受到了许多二三线城市消费者的青睐稠复。不到3年的时间豪缮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610媚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率环标。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饯解茫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣畲摺,将在4月的北京车展上市难,预计售价区间为6万-9万元喝荤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拿吭脯。下面就跟随我的镜头截,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅炭弦。   相关信息诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌携,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔽拧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篓,结合上汽和通用的生产技术沁攻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌相。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO口堪艇,与进气格栅涪、发动机舱盖形成盾形区域粳,造就了独特的宝骏品牌DNA厕耐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计存。从前脸上看瞧庞,与宝骏630的设计保持了高度的一致掸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赖酮扫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计米,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胚,颇显动感忻柯烽。   在车身尺寸方面丛歉,宝骏610的长为4401mm逛乾、宽为1736mm脑、高为1462mm报。由于与宝骏630车型同平台生产巧杭,因此在轴距方面并没有变化笑,依然是2640mm凑棉寡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庇既,尾部扰流板姐岸继、包覆式的后风挡玻璃聪、硬朗行李舱的线条女,颇具运动风崇畔虱。与此同时扫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利前恼惨。   =============分页符=============   内饰方面硅泞肮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度市太防。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潘墙,方向盘搭配银色装饰条邓,整体风格偏运动怕墓谐,带来不少新鲜感镐脸。此外糕,新车仪表盘也进行了全新搭配抖煽,采用双表盘设计票筋桶,更符合当前年轻人取向嫉撼迷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孙呐侵,提升档次的同时也带来的一份运动基因确诫芬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘟糙腾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妓惭孺,LED组合仪表提升了整车的质感歪禄丁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涤铆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓢啼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埠模雷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面携。   宝骏610是一款两厢掀背车型莆速,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舞辆敛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恨始抨,也可以按6/4放倒座椅茎荷赌,放倒后容积可达到1300L淌。   =============分页符=============   在动力方面沪驼寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笺,最大功率可达82kW湍,最大扭矩为146.5Nm缴肌鸡,这款发动机也同样在630车型上使用陷剑付。为了发挥出更好的动力性能肛埂貉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器点投,此外还配有5速手动变速器可以选择裁闷嘶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇反,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升币抱须。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韦赫辽、君越矫、君威等车型上撮墨订。   在整个实际驾驶过程中捅需杆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逛。在1500-2000低转速时首肥喀,所爆发出的动力输出还算尚可俯仇贬,油门响应比较直接灭。但是随着转速的提升定曙沏,档位的提高拾怖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舰。这种动力表现不温不火栏青俊,但是足以应付城市道路使用经。   相比于第一代自动变速器信,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升释。只需稍微深踩一下世围,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粱晦,只不过由于排量的缘故埠春,推背感并不是很强烈噬浚,且高转下的再加速能力也有些力不从心盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适解,这也完全符合它的家用定位蛋微。在经过颠簸路段以及减速带惶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搽途,让驾乘更加舒适辟。此外芳毛锨,在过弯时底盘也显得较为扎实魂。   结语线苹讽:宝骏610的家用车定位很准确扇,配置很务实功烫醛,储物空间多届侠,不过在用料和做工上还有待加强簧嘶。不过动力系统方面确实不太给力横绰苦,最多可以说是开起来比较舒适田,这也比较符合它的定位幂归。作为一个新品牌贬猛叉,宝骏还有很长的路要走途涎稍,虽然已经走过4年多吴孩,推出了两款车型葱炮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样飞番全,在自主家用车市场上打出一片天地来伶,我们将拭目以待扦。 责任编辑菇羔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嵌,大众展台上首发了2015款大众Jetta裁隶玻。这款车在现款Jetta的基础上席物烘,针对外内设计细节进行了小幅修调廊蝎坷,属于一次精修边幅的小改款捶思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整改屠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熔。 全文总结密沽:   对于这么一款外形细节有新意坝仟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta经特,我们只希望它能尽快来到国内驰屉,因为目前国内的速腾车型郎量裤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯耙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骡衅。 责任编辑旅技:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帝此捻,深入布局惩免旅。其中包括类似上海大众新桑塔纳惋、一汽大众新捷达便墟阜、斯柯达昕锐骆隋、以及再早之前的本田锋范泡测、日产阳光等等唯受。可以说四,在这一细分级别荣,乱战才刚刚开始揣牛饶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手曹躬题。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叼郊嚏。反而厚重了不少穷哆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近然唐售。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱横。就前脸部分来说地壁,整体样子是非常简洁的韦崎粕,又有几分动感惧独,和标致其它车型相比是有些差别的拴孺。   侧面造型规规矩矩论,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捕加镭,你会发现娥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉但轻倡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撑,但301更多的是安安分分的一种踏实感斡炼。其中称经,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸花鞍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诵,没有那么规规矩矩农,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守排,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莽骨聪,这也是一项非常讨巧的设计教阔搏。设计感油然而生淳父,除此之外鬼涉,车尾并没有多余的装饰物兢,简洁实用依旧是主要风格镣涟。   本文导航" "斯柯达明锐咕劲本,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车率参,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌前夕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霓憾崎,可能除了家族化的设计以外身仆喀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挫统阂。 虽然它采用了大众的MQB平台滥次,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分里颗污,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漠堡,全新的家族化设计让它年轻了很多攘垢贺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缸持摧,但是相比现款癌,它的前脸更显稚嫩默乖嗜,也可能因为现款有些老气横秋吧蔷。 车身尺寸方面裳堡瓮,它相比较现款有了一定的进步拖,内部空间方面自然也有了一定的进步霸,在后面空间介绍上我会在进行阐述颠邓勿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忱,这也集中在细节设计方面汲酱棱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酪,还有合理的镀铬装饰诗腑,这也是新明锐年轻的一种标志百供磷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汤距百。" "  2014年4月16日仟诽乘,全新英菲尼迪Q50正式上市日,售价区间为32.58-54.98万元祈量。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汀谜,2.0T车型三季度到货膛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涉。三车官方指导价格基本在42万元上下恍杠,具有一定代表性妊箔赴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吗才:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恳藩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息村敲似,车头造型极富攻击性堕,侧身线条动感优美幸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚼缆莱。当然饭穿,它的进化不只是看起来那么简单抖,内功的修炼更让对手望尘莫及冬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的练松,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邦,而且大有愈演愈烈之风鹤,尾部设计很像自家的新5系别,家族化设计不可避免蹬峰极。即便是标准轴距版本蔡赶固,新3系的轴距还是达到了2810mm千坊轨,比上一代有小幅增长垛篙吭,再加上悬挂对舒适性的妥协搓闯,曾经犀利的3系已成过去墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馈拾叼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棉纠,那非雷克萨斯IS莫属了腺未佳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨耽搅,车头动感夸张洞街,车尾简洁利落馁,虽然有历史车系的影子鲤,但这绝对是对精髓的传承和延续标。   本文导航" "  又到周末了趟姑,在大学破旧的宿舍里报佰,百无聊赖的仰躺在下铺上缄形铣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矛措,心中泛起阵阵遐想糖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缉我磁,充满战斗气息的车身笔颇仁,都让我无法安然自卧镶举彪,打起精神派弯扮,跑到隔壁楼的图书馆尺壬希,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志险衅。没错疾刹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赐瞬。但是宋,今天要说的主角并非“兰博儿”磕,而是广汽本田第三代飞度勒懊塑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户椿。   ?什么是边锋主义题?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祁,线条过渡果断低,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柿,包括讴歌品牌也大致如此祭冬聘。第三代飞度相比上面的两代疮辖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恨贡纬。车头部分比上一代更加动感箍倒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裁衡悉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腿宋。给我总的感觉是萄,车头的成功是线条运用的成功碴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汗乘,从车头到车尾一气呵成棚豢破,整体感和流线感非常强缸趟沃。从某种角度讲棉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缴鹿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛世房搓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撬,但相比其它竞争对手胃锚兰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藐裂对。   车尾的感觉并没有车头那么好牵兄憾,对于我来说隆,车尾的设计并不满意参店。过度使用的镀铬饰条川萌掠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粟惶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伤返,在纽约车展即将开幕之际疟,路虎发布全新发现Vision概念车匡,配备多种新功能诲奸,智能玻璃实现透明引擎盖阑颠,座椅灵活变换可实现共四种模式抄,包括远程揖苛慰遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚕耿钝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郴,第一款路虎发现诞生于25年前巩,全新发现系列定位于“休闲”髓地策,总计拥有四款新车廓浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鳖羚,多功能配置扁到孰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力户放寞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术趁,其中包括远距离姨龋控费供凉,智能玻璃等何踢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笑棘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讨前,“新车现代化的疏,切题的良掏,并引人入胜的设计梁,是发现车型发生的重要转变烙句。”" "  [汽车之家设计] 2013年逝,我去过一次柳州饲,那次景构挞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侨袒,当时屏,宝骏只有宝骏630一款量产车型阑晌,时隔一年烁粳阮,这家公司有了新动作盗绊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恨桶悲。官方表示芭耻糕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舜。   事实上旦矛甩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诚羡侣,那时喷碧绩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仆杜患,为了配合厂商对车型做好保密工作笆蔽稠,当时我们也并没有拍摄相关的图片糕。掐指一算浪芯哆,当时济汤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贡,在聊到这个话题时窟锑交,项目负责人也表示胚褥,整个团队在这期间做了很多的工作酮惯释,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蝎踩衔,即便有着此前宝骏630的经验贸烁,但对于一款新产品而言蔼辛,整个团队仍旧不敢怠慢变隘币。   为什么要推出一款两厢车闲?   新品牌诞生初期爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量频灿孤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钾内菠,从而将其转化为品牌价值仑,在品牌得到一定认可的前提下几,适当拓宽产品线姬飘,无论是对品牌夯,还是对市场而言都有着积极的一面川扯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舅睬达,较为官方的说法是“以市场为导向”潮熬,不过在我看来容陪,这仅是一方面屉,在有了以上需求的前提下炔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莎昧傻,于是才有了这个方案剑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外籍,车辆的动力系统当藉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滤唉,无疑是一个两全的方案礁财。   两厢车在定位上有什么不同吗啦睹?   简单来说嘲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物布,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柯乒美,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可备菇兽。相比之下迹,因车身结构缘故台,车侧和车尾的造型变化较大眉杠溃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抠实,印象中懈叙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拴廖懂,有些时候蔑互,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肃操秸。当然号踩,每个厂商都有自己的想法受,这种实用主义并不是坏事驼胚,毕竟昆吹常,车是用来开的蓬汕你,把主要精力投放产品稳定性方面伶苏,对打造一个大众品牌或许更为重要炒。   在造型设计方面嚎,除了已经固定下来的设计元素外咎膘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浑。对于镀铬饰条的理解见仁见智壁,然而焕晚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腊,正是在这种需求的推动下疵妊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场论。   察觉到这一现象后咕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搔,显然救评来,一味的添加装饰条并不合适烁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烘同奇。一般情况下吴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区静谰匆,除此之外录,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彭绵,在设计师看来颠亨毛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拱规。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50春跋违,我还不曾有过近身接触枷涛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秤概,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毫搐辖。或许这么长的一串文字来的有些陌生抒瞧,简单讲赡,它就是在航空航天器上使用的转向技术遍。我们将就驾驶者最关心的方面丧局扮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辛茎爱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墒,人机交互系统的先进等等朴糜刷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触人,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孔烁,不难想象Q50的出色晒醚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玖骂,同样撇魔,作为宝马1系的车主涝酶,对于操控的追求反衬出Q50的优异盘。而剥离开车身的种种挝翰愤,他们共同的认同就在于这三个字母焙铺:DAS   【什么是DAS颂刷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)己隙围,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纶矫裂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罕嘛黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烦。   【DAS工作原理是什么咀开?】   车辆转向时桔骆,不再依靠传统的机械连接坍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恐砷豢,根据行驶路况和方向盘转动力度霖普谓,速度进行综合计算弥,从而指挥转向电机机构实现转向镰辆勤。   三个ECU属于并联关系块,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飞溪皆、方向盘姜实、右前轮)稗图默,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况燎床搔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糜笔郡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活售伯脚,恢复至传统的机械传动转向模式速内,确保万无一失府。但在正常情况下糜痴啃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夺霞铆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澜脐泼。   【DAS汽车的优势屯?】   操控性壤嗓挺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猛拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棘怀,享受更多驾驶乐趣疼力。   【为什么线控转向比传统转向快斑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屠撬。整个系统中没有橡胶衬套复冀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荤父良,因此首先从内部减少“延迟”呕。   【DAS对过弯的影响惜级棱?】   转向相应得到改善辞沧煤。传统转向系统阂禽,在接近弯道时阜,驾驶者需要提前做出转向动作皆酪粳,否则汽车无法实现平稳转向卸灭。而采用了线控主动转向DAS系统侠瞄,通过消除内部的转向延迟庙搐,减少了预先动作的必要哥,实现更灵活的转向判。而驾驶的感受将更加直接寇朝力,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力显理绢,毫无延迟攻。   【转向系统也能够减少疲劳柬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感速鞍,因此从另一个角度提升了安全那。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢睢)械疆,12款参与测试的车型中帘古趟,在定速140km/h的巡航测试中波辖骚,平均修正次数徊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庭钝熔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穷竣驰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响富疮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幸耸:网上车市(www.cheshi.com)   当然苏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柏,而对于传统车型靖顾囱,这一选项代表着发动机嫁傅、油门踏板棉、悬挂阻尼停覆糕、刹车响应等等方面的细微调整杜热季,而由于配备了DAS噬,英菲尼迪在模式选择上悲日拎,更进一步的调整了一系列的功能固咯暑,如丰旅溅:主动声音控制系统说、线控主动转向DAS抨齿、主动车道控制和主动循剂2危控制系统ATC等等的设定贩容盯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皋迪藕?】   通过上面的简单问答脊就,我想我们已经熟知了DAS系统嚎藤,在响应更快肝,相比机械系统更便于维护角男坑,节约成本麻汕,减轻重量等多个方面都硕果累累蓝新庙。而任何事物都是双刃剑吵膛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愤沸,他的解释既简单红,又复杂噬项帽,背后掩藏着十年之久的不断试验隙乱颓,推理敢驹,再试验的科研过程苇毙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉赎。而这些内容无法用数据体现莽磨怯,还是按下点火开关吧场。   本文导航" "   《极速60秒》佩缸、《死亡飞车》剑讹瓷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》念抠垦,让车迷们大呼过瘾盲伺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏。另一方面舷乖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹微陈,但开在路上肯定是最牛X贺谅郎,最有回头率的把浪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挟、“真NB”这样的感叹乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捐胺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分华,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漠耍耻。    作为最具代表性的美系车型吵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程里场品,五代车型熠熠生辉合考抄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相曝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剖夹咸,主要原因是新一代车型不够“MAN”磕,缺少了野马的一贯的风格蓬那惊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铺练腊。 什么是肌肉车匡寡协?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绒剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卑摧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芦袖、具有强劲马力烂拇凸、外形富有肌肉感的美式跑车颠潮哀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朽,例如雪佛兰科迈罗插毙、道奇蝰蛇狮磨损、道奇战马仕虹,还有就是本篇文章的主角福特野马薯糜骚。不过这些都是字面上的解释峡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫉辣。什么是肌肉车集豪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挠粗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隶,科尼赛克Agera哗猛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筒爬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窃纬额。但实际上并非如此饲拴柔,凭借自身出众的一面侠,福特野马在众多超跑中脱颖而出良呛,成为闪亮的主角筒炼末。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抹淬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凶懊夹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屯奴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统功姑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芍凳刨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猴目,野马还是地道的童星出道!是的窃乓耍,早在1964年刚刚诞生之际拦,它就被搬上电影银幕添辞剑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瀑惮忻,也许大家有些陌生担毁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汲腹挛。在过去50年里赣沧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疮。    无论是哪一年代的野马江低逻,但凡出现在电影中凉缎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熊。衬托主角的英雄气概或是独当一面擂,野马都游刃有余譬耍许。在近期上映的《极品飞车》中屡奠部,野马更是作为整个剧情的主要线索辜还侮,陪伴主角经历了人生的起伏婚夯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乓,五门版的三款车型——耀真股、耀享此蔡、耀动分别为52.8万烙筐、57.8万佬恫妮、62.8万管。另外还有只发售500台的限量版乏簿,价格66.6万元澎什凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夯奥肃,只是在色彩搭配上带来更多选择维椿毫,车型配置也更合理暴叭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毒轨涸,并且通过优化四驱系统冠前喊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现电妈借。揽胜极光一直被认为是外观控胆,但作为路虎车型济花浆,它也有着同级一流的越野性能钵。这是款长着女神模样卢窝,也有着女汉子般坚韧的车坟尖。 外观屎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刀,所以不仅长宽高没有变唐茸岛,造型设计也和现在基本一致对丰翟。设计师只对一个细节进行了修改崩,就是后视镜欢。新款车型后视镜造型整体感强徘陡,与车身有更好搭配效果魄论。除此之外梆,极光传承自揽胜的城堡式车身吧鳞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲸侠霖。虽然极光已经上市有3年时间汲乾竭,但时尚感丝毫不减币搽粱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馅,极光有自适应LED氙气大灯衅鲸当、全景天窗等配置编宿拆,兼顾时尚与实用性面立。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爱汇淑,前后保险杠尺寸更大算。另外簿,2014款极光提供了11种车身颜色乘,消费者有更多选择陈尸。    另外必,外观细节上能看到的摄像头和雷达鼎吨郸,是为了实现自适应巡航仁、自动泊车贤怜氏、360度倒车影像等功能焚媒康。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卧扒忍,既可以设定与前车距离或行驶速度世,当系统计算出正面碰撞无法避免拭锌跑,会释放最大制动力降低冲击速度燎堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缴尖,实用性得到提升广媒请。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稀穗,并不是说女性不能开你,反正我问过数个女性朋友肥钎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗被叮,完全不是自己的菜辅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轿,所以我觉得这样描述更加准确困橙:这是一款为男人及女汉子准备的车撅。不是说它不好救,事实上野帝的特点非常鲜明革,优点也特别多释奋,但如果真的不能欣赏野帝的外形毁浓,那么它的优点再多也是白搭培需嚏。好了盘艘,说的够清楚了贿赶,男性用户请继续看下去福草,女性用户请酌情选择纹练竟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缉避,也就是售价24.18万的最顶配版本陌呐吐。配置非常丰富杠,但较高的售价容易让消费者望而却步蚀湃,毕竟男人也不是那么好忽悠的唐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诵。不过既然我们测试的是高配版本虫甘,就来看看这款车达捐倒,按照惯例淡喉,还是从野帝的外型设计开始懊。   ● 外观硷掳授:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议实芜弗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坑瞎汞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搔,野帝这种偏向硬派和复古的造型恭曙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猩论抖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馁斜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畅,这对于野帝来说无疑是个劣势策,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悍烧,国内汽车消费更是以大为美芥,野帝国产后尽管已经有所加长笆怯椭,不过还是给人感觉不大垢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崎罗,带自动点亮功能的氙气大灯骨娄、大灯清洗功能乱溅歼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓉偏。日间行车灯采用光带造型手套,并集成在前大灯组内钙刊促,样式比较简单觅嘘郴,辨识度还是比较高的腻。   尽管车身长度不算长辱繁,但野帝的高度还是比较高的卯,一方面是车身设计的就比较高大毙,另一方面也是因为底盘较高贰檄,悬架行程比较长策建。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贸备,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痴。   后保险杠设计的比较厚实岛挺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一充莱糜,也是为什么我们说它更适合男性车主磋。倒车雷达是全系标配介侵天,不过倒车影像和自动泊车是选配惧芥稼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竭绅。   需要说明的是惶慰乱,按照官方参数配置表蒙迟滑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怪,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓝,4S店解释说是同样是野驱版典,有的车有后挂式备胎测,有的车没有太态,如果不要后挂式备胎团啸,可以减6000元卡赎。   十辐立体式轮圈护,样式符合野帝的整体风格烯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澄钨,规格225/50 R17拴。这款轮胎算是一个折中方案剁,整体表现比较中庸哩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果违枪嗣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沁揪。" "  2006年始辨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程申,没一年石计鞍,这个品牌都在刷新着销售纪录散那,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼。2014年疏钠炮,新的产品问世洼桨脓,这一次它不再效仿癸、跟随吨灌,而是独步青云哼。   在过去的几年里蛙弹,英菲尼迪的品牌推广是以设计技、豪华为主要核心痹勤,由于旗下车型均以大排量为主太广烈,并在操控性方面有所见地魂荣泄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪。作为一个初来乍到的年轻品牌虑,每一步的迈出都显得格外小心狄办腻,在保证动力性优势的前提下韩懈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚂攻蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距春,原因很简单泉炮蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁薪乐,也就是不同于别人的卖点防虚图。   在同级对手们相继更新产品的时候皮话金,英菲尼迪一方显得格外冷静肮勉洞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火淑,好在当它真正来临之时甲蹬,并没有让大家失望屠黄男,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肃昏甭。   在介绍这款新产品前筏,我想我很有必要做个说明箩盲静,Q50实为G系列的换代产品漠系,在2013年度簧侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车另驼、SUV采用了全新命名难快艰,即轿车使用Q字母蔼垢替,SUV使用QX字母嫉浓,后续数字分别代表车型季统,这样做有利于车型之间的关联度晃仑。   2013年救咐颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞥对咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悼,在回国后的闲聊中拟捂醋,他的目光坚毅痰噶,言语中难掩一丝激动落浑,当然他对这款车的最终评价很高刊,抱着这股期盼彩,我们今天找来这款车扮松团,一同来寻味我同事当时的所感膜深豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奴,所以厂商提供的测试车依然为美规版亢,所以动力撕疵讽、底盘的调校攻什,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶晌何,但整体设计与科技性不会有任何出入尸始凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓤遣,也算是足以解渴了藏牟。   对于设计语言四个字来说楷当华,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坑蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臀崎税,有时我甚至会想昆兼窜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫叔?正因设计团队的不懈努力冀嗣恒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朔聪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经难。   低矮的车身筷淀,流线的车顶毖,都是上代所传承下来的精髓承耐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懊,这与宝马3系的水平相当亥凄醇,优于奥迪A4L截、奔驰C级等产品策,别小看这一举措忍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逼。   对于轮毂轮胎的配备上聊,英菲尼迪从不走低调的路线评其慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猎不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应董挎备。   本文导航" "  2006年始赤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癌糠,没一年幢,这个品牌都在刷新着销售纪录抠磐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踢哦。2014年都淀,新的产品问世攻忍背,这一次它不再效仿己、跟随舜禾,而是独步青云莫。   在过去的几年里嵌骗揩,英菲尼迪的品牌推广是以设计比、豪华为主要核心谈屑羔,由于旗下车型均以大排量为主室哀份,并在操控性方面有所见地方臣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娄。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶斑涝,每一步的迈出都显得格外小心擅,在保证动力性优势的前提下囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点开龚瘸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埠碴汀,原因很简单摹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壁苍拢,也就是不同于别人的卖点陷炽逗。   在同级对手们相继更新产品的时候脱,英菲尼迪一方显得格外冷静龄少衫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝惨材,好在当它真正来临之时盼把偶,并没有让大家失望物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厢。   在介绍这款新产品前镭低,我想我很有必要做个说明敌啤,Q50实为G系列的换代产品五斥狡,在2013年度菏苍奥,英菲尼迪旗下车型根据轿车卯驹戳、SUV采用了全新命名孝磺凌,即轿车使用Q字母告,SUV使用QX字母侠衫,后续数字分别代表车型肝,这样做有利于车型之间的关联度菱垦。   2013年瞬潘,我的同事在经历了12个小时的飞行后汐娥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菩,在回国后的闲聊中遣,他的目光坚毅却,言语中难掩一丝激动堪寥,当然他对这款车的最终评价很高洛狗府,抱着这股期盼赐,我们今天找来这款车佬胃,一同来寻味我同事当时的所感岭武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力痕匡,所以厂商提供的测试车依然为美规版纯患,所以动力坪、底盘的调校缉坡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溅,但整体设计与科技性不会有任何出入评,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗句剿,也算是足以解渴了夏悸。   对于设计语言四个字来说拿投赦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实渺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亢盾,有时我甚至会想始考双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身老肥?正因设计团队的不懈努力柯搜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淮。   低矮的车身倪斥肠,流线的车顶团魄拨,都是上代所传承下来的精髓患澳劲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儡饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽,这与宝马3系的水平相当币,优于奥迪A4L滔痹、奔驰C级等产品敞姆师,别小看这一举措每穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娠焚。   对于轮毂轮胎的配备上翁舒杠,英菲尼迪从不走低调的路线藐姐廷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑞畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中深,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁扮魂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纷澎孔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钠、陆风X5翟剂侍、全球鹰GX7普庆,但依然无法撼动它的地位携。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桐挽枪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屡揉,它就是CS75奥弦,来自长安汽车徊。   在众多国内车企中侥拍舍,长安汽车拥有较早的造车历史港,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陪硅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型供挡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氓粮激。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虚次干,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓜仓。   在对长安历史阐述过后菇几劫,这款新产品更是令人期待挺秃。在2013年9月瞎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剿呈,一经面世便引来了无数人的驻足深沙舵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品下,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赐,诸多细节上的体现捞,可以看到与时代的接轨就才渤,说实话搓粮距,即便与合资品牌相比坍,它的设计也毫不逊色插。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讨爬侵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV残溺噬,在首次无伪谍照曝光过后式论派,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赦厘。从车身尺寸上来看雾,CS75在长度与轴距上的优势突出豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稻。在设计上棚艘估,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘉郝,平和的线条增加了些许稳重感妓顽,而在配置方面绝不含糊竞矮,右侧后视镜配备摄像头碗,为泊车提供了更安全的保障错钮,此外17寸轮毂的注入娇搔帮,也为整车视觉性增加了不少好评分冈。   车尾的造型体现了丰富的层次感梳挫潘,使其得以回归至前脸的感觉太露妈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勉。此外脸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统文,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞍逆。   本文导航" "  上半期动售田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欠,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念团。在“下半场”的对决中稳癸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泪。   点击阅读绅么吕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表订雾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趴腥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示剿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道羚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铰掏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伴纠菏,以应付那些五口之家出行的需求淮七。行李箱空间的比较鲸奥稼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下困疵嗡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郸冻捕,或者带孩子出行时辅彤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捷郸犯。行李箱内是否配备12V电源接口刮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泡鸥焕。   ·模特A(不戴眼镜)身高闭戳芥:170cm 体重戳试平:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撂浦:175cm 体重曹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丧寐码,长安福特此次也算酝酿已久了锋,可以说即将推出的翼虎棵,每个人都能从中找到自己心仪之处蹬怕佃,例如极具冲击力的外形丧窍反、科技感突出的SYNC系统贫、人性化的内饰细节设计娇倘、又或是强大的日常实用性星,这次垢第笨,同级对手们真的要小心应对了吝模太。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后看蹄围,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钉碍戚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旦恃韦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期人。显然孺岭皋,在错失2013年的发展大好时机后挖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点位享陕,其实也能够走在大部队的前列郎瓷对。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗽戌潦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氨认甩。眼前一遍利好惩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讳、雪佛兰TRAX史钨急,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位持权溯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市齿嚷潍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚎,至今我们还没有看到实车览逞。从目前的情况来看裙拈苔,它们很快就会来到我们的身边认挛棚。正是这个原因希,在日内瓦车展媒体报道结束后净,我们并没有着急回国叮眠,而是完成了几款车型的海外试驾双、测试和静态对比的素材搜集仕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碌艾礁。   看到这里改让评,或许你会产生疑问悉帘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脾秽?坦白地说逝截,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的师镁:1.它们必定会国产并且在国内销售署淌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吠菩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烙啸杀,只是一些细节针对本土化进行了改造搂词摹,但外观内饰设计轻沫席、车内做工矫郡观、人性化检、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化良佬棘。综合上述所言努汲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忻风会。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弯节,感兴趣的不妨继续看下去缆陷肩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琳界,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉己鞠。例如CX-5芒刃、ATENZA阿特兹粹恼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虽甲闻。最重要的是承蠕赴,它们不仅有所创新掇捍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风令瞧侍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋观,再到如今的Axela昂克赛拉际,马自达3已经历经三代车型的演变弛鹤篱。据长安马自达相关人员介绍手,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吗发蠢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戏化罕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氨论抡。它的眼神更加犀利秸剃洞,车身线条更为动感姑莱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摧扒邢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爽摩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砂帛踢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稠瓮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碳躺墙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睹暗。另外铃嗜弥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墨。据厂家人员介绍特,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脚坷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肮孟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕉,使它的整体视觉感受类似红酒一般卫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概呓で玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熬咆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赋腿,两款车的轴距同为2700mm炒桓胳。相比同级别其它车型权帅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星铝唷,不过轮圈的造型稍显普通痞新察,不够运动聘碧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骋羔落,规格215/45 R18喂耍洁,抓地力表现不错氖冉驰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎交泪,规格只有T125/80 R16侣甩。   尾部的设计不算惊艳鹊些,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涉呐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性憨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碍喝,这在同级别可是十分少见的疮哦。" "  说起海马福美来迹揪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羚邓,转眼十几年过去瞳,福美来已经迎来了它的第四代车型镜丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凉趁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汾,新一代福美来M5采用全新平台打造持,不论外观还是内饰绣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痛默。在此之前醛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拇钡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型觅风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肆夸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格女,宽大的直瀑式进气格栅拭筐,大面积银色镀铬郴,符合国人审美拈畴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悍垫姆,腰线采用分段式设计波,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰葛匿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计册扰烯,凸显运动感戚铣夯。但只有左侧为真排气口蛋,右侧仅作为装饰丹。" "  对于中国汽车市场来说道,凯迪拉克属于一个后来者里辰,当然这指的是豪华车市场吕讼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矫,那可真要拿出点真本事俏匙茨。凯迪拉克也明白这一点尽确,去年就将全新车型XTS进行了国产骸看菩,并且上市销售敢习,销量也是比较乐观的芜成半。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敬,无论是配置上还是动力以及外观设计上惨,至少能让大部分潜在的消费者接受却,这确实不是一件容易的事情焚。于是蒂拔频,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镭,对动力和安全系统进行了升级彪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绞论,仅有一款36S铂金版拎菏系,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薄京。   2014款XTS 28T铂金版外观豆绢:外观延续36S铂金版的设计歧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虹炯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陋福隋,在其他方面则没有做改动试。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跺线,没有做太大的变化窃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腊瘸敛。   XTS是一款善于运用灯光的车别市,它将大量LED元素装备在车身各个部位集识锻,正是这些时尚元素的出现疽堑隙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寒涵,获得了更出色的细节表现力杠。这些称不上优势的细节表述虹径,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化无俱侯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顺垃漠。尾灯依旧是LED垂直式的造型筷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努到妮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新对木响。早在上世纪五六十年代疥凯,Citro?nDS就用上了可变悬架许、随动大灯漆牧、转向助力须、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赦,加上极为飘逸的车身设计稠坤强,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸,2011年长安标致雪铁龙成立勾皇,到今天我们测试全新DS 5LS浑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绞秤,音译的中文品牌名念起来很接地气巢慷掠:长安谛艾仕婪黎幌,有股莫名的喜感硷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槐,是台正儿八经的三厢车劫患。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碴慕储。如今角团,马自达6已经发展到了第三代磊斡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物配肚,它的名字叫做共雌皮:ATENZA铺为。之前我们已经解读过进口版本熔沮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骂,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬厦,还有更加令人期待的2.5L朝。   注旁:此次测试中宪篱,红色车型排量为2.0L晶讽,黑色车型排量为2.5L醒鳞。国产ATENZA目前还未上市泥台,此次测试为抢先测试苔,车型为试装车顷。   截止到发稿时哇斧,官方宣布贡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轻,上半年上市销售倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恭,我们还是先来聊聊外观弯浑譬。相比进口ATENZA皑拒,国产版本在外观上基本没有变化欧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田,而且还特意加入了“Mazda6”的标注年蔑松,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刃睬扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碗概丁,“下”这个字可意为“以后的”拳江,用来表示那些目前还没发生的邓、未来也不一定发生的事情炉拾。比如有人说“下次请你吃饭”恫独,谁知道是不是真的!同理匪保碘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”下,实际上暗藏了一些不确定性防徊乓:它能引领未来汽车的发展趋势汹崩蜡?或者只是一句空泛的口号身顽?这是我最关注的问题姬抨尾。   当然也会有人更在意其它方面咐,比如外观内饰和空间等等琉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汗卡,本篇文章的最后也会提到浪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危胚。   关于下一代城市SUV的概念恰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜗曙。在他们眼里瞎,很多城市SUV都太“娘”了贝,连个小土坡都爬不上去怎么行陋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春栋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扭、勇于冒险的心低频,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陶怖丁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棉喀谴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多特岗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浇配,它能够去接受户外的挑战协却褐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撕堕台,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售希,目前主打3.0L排量的三款车型棱舒,都搭载三菱第二代超选四驱系统昆靖蔷,售价39.8-45.3万元差看,最高配的精英超越版多了后差速器锁止混阿,还有一个最简单区分方式伶,只有精英超越版才标配后拖车钩畦绒茶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誓风,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舜哭泥,陆续又在第三代(V73抄妨磁、V77等)和第四代(V93黎揉巫、V87驾菏级、 V97等)等车型上装备懈合,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三答、四代帕杰罗)鹃访,现在销售的为第四代帕杰罗渤。   如果单从分动器的挡位看戒钒搞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统没兴派,拥有2H仙卑、4H譬、 4HLC旦、4LLC四个挡位吕,在后两种模式下甫穗毯,中央限滑差速器LSD被锁定码钡暇,为四轮提供均匀的驱动力狄貌活。不过值得注意的是乾堂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戏赔凰,前妮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节行纪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式解先,正是这样的全路况实用性困,才被成为超选四驱系统靛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盖惊,可以在2H词八、4H挡位间随意切换睹瘁,当处于4H位置时皖弹,它相当于一台全时四驱车型盲炉斡,可以提供更好的抓地力和驱动力肌艰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杰,而处于2H位置时媳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竿娜,不过这样一个大家伙油耗不会太低缝娟焊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗农。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烤七,4HLC模式时讼堑擅,中央差速器锁止徒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赫,不但锁止了中央差速器盒鲜磁,还拥有更大的扭矩输出间谓,此挡位的传动比为1.9:1十,扭矩被放大1.9倍础,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喜僧胸,4LLc就能派上用场松。在车内筒,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菏词,并随时了解到现在所处的驱动模式瓷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肯然香,应付一般路况毫无问题擦募,但如果长时间处于极端情况下呐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱花锨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赂羔偷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浮揪把,同时也提升了整个历险过程的安全性家,因此光有一颗狂野的心还不行箔拨许,还有选择一个可靠的伙伴从参宠。 责任编辑皆坤奢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烧,已经上市四年了滔蒙呻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郸,跟老款福美来相比档次感明显提升品。除了看得见的设计差别伸室酥,福美来M5在配置册盘、空间方面也有不小的提升霖哦雌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔡,1.6L车型会先期上市唱,后续还会有1.5T车型推出羞叹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本显秀添,其中手动挡共有6款少登,自动挡3款枯喘淑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砷秒握,厂家介绍说叫旗舰版洼。由于厂家没有提供参数配置表寡拱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畴哺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狭道鞭。 ● 外观弄里:中网造型似君威渭呻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面波,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灰,尤其是车身长度菜,福美来M5达到4698mm危涟垮,超越绝大数同级车的车身长度事。跟老款福美来相比谴处,福美来M5的车长抄、车宽和轴距都稍稍增加一些睬,而高度降低了3mm鳖克卷。   因为长度和宽度有明显提升断迹,高度基本不变陈舷单,车头设计的比较厚实镁碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赣全。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醒,格栅同样采用镀铬装饰溶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弊摧,老款福美来就已经开始采用劝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔡我。中网轮廓稍有些不同簇房镰,老款福美来的中网较矮厩,而福美来M5的中网稍高滑酞,看起来更加厚重舜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踞螺。除入门级车型外裤脆,其他版本车型都配备了自动大灯氏痛,这点还是比较厚道的幢驴托,老款福美来全系没有配备自动大灯侯孩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔素,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糯补垮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咐,能明显提升辨识度粉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)培,是2007年买的轿捣抽,到今天行驶了9.7万公里左右镭俗。日常使用中油耗7-8升/百公里痹涸段,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碳憋歉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膛阜署,第一就是便宜壳伐窗,全算下来8万;第二就是配置高灵霞,07年8万带皮革座椅晴、天窗侠逛、自动大灯和倒车雷达的车不多靡晌迁,而且空间也算说得过去盗,总的来讲这款车符合预期勾隆,坊间说F3小毛病多烯蓖莫,不知道是批次问题还是命好通,我家这辆倒是没什么事儿按屑风。新F3于今天上市秸为,领导说我算车主期起,于是我就来了狈白。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缄宏,聊聊老款在使用中的各种感觉歉惊痊。   ●动力及悬架测抖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚎,动力够用目筹,只是起步比较肉毁耙,1挡和2挡齿比跨度偏大醇,走起来后挂入2挡转速掉的太多咀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邦袱痴。   油耗日常市里开7-8升/百公里社卑,还算满意鹊珊奖。悬架初段有些生硬广,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冒桓让,对于颠簸的过滤一般点,后段软捞腑,拐弯时车身倾斜大蜂鞘卤。总的来说算是个合格的入门级家用车栖侠洗。   ●配置及人性化设计林:   比亚迪一直走高配低价的路线私实,配置丰富负独弟,前面说过宪,皮革座椅墙、天窗赦节才、自动大灯和倒车雷达都有所配备涩,另外放茨布,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哺还,虽然不好看无落份,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的串乱力。没有行车电脑显示屏锨随,无法了解平均油耗岭福微、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俏谦藩,首先价格便宜妇炒,其次当年没有也不新鲜)谰够。   人性化设计方面凳,四辐方向盘比较细砷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孝毯,四个角随便按一个都能触发尉。日常小储物盒好用默,票据琳、手机和水都有地方放哇秃,不满意的是门板储物太卸倜杵浴(硬伤)阀昏硕,平常只能放车证之类薄的东西类灯,连杂志都放不进去靡,后排基本上算是没有储物空间癸彪。   ●做工撼冈忱: 内饰和外观各方面做工比较糙答,主要体现在接缝上痉筷,不仅大而且不均匀归港,这是急需改进的澜概梨。   ●空间甲恭诬:   F3轴距2600mm獭夺,我身高190cm叛铣绿,有时候我开车死兽融,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍湘。后备厢空间大茎奇伯,而且比较规整汝蔚,用它进行过几次小规模的搬运尼突,还可以娶瘁能。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲七窃肩,试驾中我也重点根据这几点进行体验门,看看新F3有哪些改善和变化胜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坷盘劫,仍无法挽回姑娘们的心叹炮刃,如今她们只爱大长腿和都教授度。不知道你们发现没有签怂文,宝马在汽车界引领着同样的潮流忌剁耙,硬邦邦的3系荚、5系换代后都不再凶猛仓方,舒适感和精致感倒提升不少缅。现在轮到X5了徒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的繁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气型蔽,我勉强同意这种观点谢寺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屑掸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦零,更显精致孤寥吭。总的来说藐衔,它不太凶泄,更俊美一些湍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辅,除了外观与内饰的小幅调整外僻隙,改款后的逸动引入了1.5T发动机拒茧廓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分享寿,逸动采取了1.6L家庭够用孔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策食,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魄湘媒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颁,一个争取“各门功课”都不落下舌,一个则是专项选手斯炕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酥塑判。 ●外观清巨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褐笛:轮廓流畅辖混、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杏、瑞虎系列腻舌歪、风云系列及QQ系列)勃娥,同时带来了转型后的全新车型靡蒜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7方可,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粕赤,更是出自海外设计团队之手虾扮撕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绘申。" "  刚进入社会的年轻人裙颂磐,它们也背负着太多的压力非,在家庭事业初步稳定之后篱,一辆车对他们就显得很重要净且。致炫就是一个体贴的产品痘衫,它有着炫目的外形罢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致该皋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逆撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫公露陀,变化的不只是名字跋伯忍,更是尺寸和定位瞄,风格和潜力墩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劳,吸引着更多年轻的用户群体氦。   致炫外观灵动时尚氏,带着一些年轻的运动气息咸里,车长为4115mm竭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抒阀,比老款低50mm;轴距为2550mm侮谈崩,比老款长90mm胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点几颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”康,这样的设计更有利于致炫的散热酒矫解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彪违开。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娘扯筐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁峭溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格录咀躬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友句饺擒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉伶。   在ABB的阵营中对脱席,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挡,他们的目的很明确鞍,就是抢占国人最热衷的这一市场及。对于奥迪A4L险度、奔驰C级槐、宝马3系而言茶,三者都有着不同的亮点与喜好者傻敖抢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矛亮稳。   在这款316i消息正式放出时箔鞘,包含我在内的许多人都会想到一个问题啃哆摩,那就是究竟会减配成什么样偏藩叮?但在实际看来娟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篱令牡。无论是进取型还是运动套装版肌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祭觅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肯涝钩,当然如果你肯花7800元粹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倡存欺。此外扒胯懊,对于现今发达的网购来说荡,这个根本不叫个事拾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多跑,此外还有多种款式的副厂总成可哑狻,质量咱们先放在后面凯堵,至少价格实惠也能达到美观的效果坍庆滦。   虽然入门级价格不足30万寡采茸,但你却可以得到一款原汁原味的3系喊,在定名中你就不难发现陆裤嘶,316i中并没有“L”叭龚,它是基于标准轴距系列中的一员喀韶骋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妓逃,对比现售的奔驰C级丁仑份、奥迪A4L而言擦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岁,这是国人特有的爱面子传统忱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狸爬水,他们自然也深知这一点读,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膝旧,单出排气也与320i的相同平筏发,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甫未谓,不过这一项在网上也是可以淘到的项,副厂价格也就100多元俱叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稼舌乓,然而在国内疤栓澄,它还是一种小众车型敬米疵。可喜的是本粱灰,近年来随着“旅行”文化的发展何吻,旅行车也渐渐被人们认可兑唇芳。在我看来镁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种久唇捞,一种是像奔驰C级旅行版律疏、沃尔沃V60那样屡信匪,通过个性怕、漂亮判胳、动感的外观设计获得年轻人的追捧磋。另外一种则是踏踏实实走低调农第、务实的路线硕坦,用内涵打动消费者竿无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仓,外观乘铂、内饰进行了相应调整悄经荆,配置也有所提升些蚀偶,动力系统则保持不变沽秤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柿马仇,售价33.48万柿呸苇。除此之外唾细撂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版论,指导价29.98万讽侗。   在介绍产品之前附祁鸵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来想秦痞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕卡,1985年架,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吝驾,这正是斯柯达的前身贯。需要说明的是歼狈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凰,并不是指该车型限量销售素铂率。   ●低调蛋季捆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荒话,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磋必锌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垃雄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犯睹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟性鲤、稳重杰,所以严格来讲孔俯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衬。从上表可以看出间,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柬痢萌,而且更重要的是却,速尊的价格更加便宜甲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泵阀。全新样式的中网格栅更具有立体感库吠,大灯组内加入了LED日间行车灯拆秘搞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玻氖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应四啼,朴实筋浪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉储涕暴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睦涕,并具有自适应调节功能即。新款车型的前大灯造型更加犀利筋。此外闯和,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沛捞,简洁修长烯佃仟,没有太复杂的线条勾勒藩埃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季拱白,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攘末筒,规格225/45 R17肯汕,这是一款侧重于节能环保的轮胎腊划斡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乃蛾,圆润垒栖担、饱满蹲恼、协调阶伟镐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糕郸、耐看得多淬几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掏,尾门上的线条层次感比老款有所加强奶。此外立梁檀,尾窗上沿的扰流板冒桥屑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劝簿,让速尊看起来很有范儿魔票夸。对了魄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歇,一般人还真有可能会被它吓到接,其实它的心脏只是一台2.0T嫂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杠时啃,在北京借着区域上市之机踢咳沤,我们再一次体验了自由光的越野性能淬。作为越野车型的鼻祖路,Jeep用自由光再次向人们证明摊,即便做的是城市SUV技,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胜兜赫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尖蜗肌,但是在四驱系统上槽,Jeep却有其过人之处解。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迷你,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渐橡娥。    简单来说棘江,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晴煎,也就是说潭,当前轮打滑时寡帆,动力会输出到后轮梆吃挝,使得车辆依然能够前进通抒人。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吃霓狄、交叉轴这样的情况)外嫁仍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器工纹绵,脱困就很困难了谐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锌侧洞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狼从祟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缺,以横置发动机籍肠、前轮驱动底盘为基醇下祷ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颧钵骑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴确虹遂,实现100%前轮驱动卉,提升燃油经济性拌斜,而且它的后桥也具备多片离合器结构槐程,可主动控制左右后轮的扭矩分配书汹,起到限滑差速器的作用锯沙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杉呈动,还具备后桥差速器锁止功能奖晶,实现左右车轮50:50扭矩分配灰不欠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渴垢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遁誓蕉。    在实际体验过程当中哭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撅卿贾、交叉轴昧办、炮弹坑事、搓板路等等越野路面皋糠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称钮,越野能力无人能出其右杉。    然而作为一款城市SUV柿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汐特谓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘。    另外农稗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峦签,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踩泉。相比同级别的SUV皋艘博,虽然在越野性能上依然具有一定优势筷城搜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拦测。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众默晃桶,但是进入这个价格区间以后量沃,消费者选择的范围将更多哆钒虎、更大饺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棘炊阀,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛讲诡。    或许尽早国产化降低成本盼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袱眉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甫铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈。如今赦连殿,马自达6已经发展到了第三代头铆校,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啃,它的名字叫做患锭:ATENZA赔奇。之前我们已经解读过进口版本挝谭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浮吻量,这一次排量可不仅仅只有2.0L讣,还有更加令人期待的2.5L脯唾咸。   注佃悼:此次测试中始讲摊,红色车型排量为2.0L茸顶,黑色车型排量为2.5L轨。国产ATENZA目前还未上市签丁,此次测试为抢先测试孤,车型为试装车程据簇。   截止到发稿时缔巢,官方宣布搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”假类,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔伎滴,上半年上市销售莫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奇钱,我们还是先来聊聊外观刨安。相比进口ATENZA庐,国产版本在外观上基本没有变化弯忻骸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逆迹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乒穷霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盖蓝,它不同于以往的两代马自达6乾弯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抛荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子融眠谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旦菜交。总之从结果来看岭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美归漏恰,希望它能够像老马自达6一样椽,百看不厌碉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淀,仅针对这两款车型来说嗅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA须,而黑色则太过低调搁,完全掩盖了车辆应有的魅力獭。ATENZA的红色与大多数车型不同瘫举漂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搏词,不俗套级氨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牌僻,轴距为2830mm思欧吭,与进口版本相同邓袖。相比同级别其它几款日系车型拴才,ATENZA在轴距上有较为明显的优势说屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鄙翁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顿冯污,科技感差了一点完两。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褥钱鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯岭叛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绥涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陈丧角,相比之下确实显得小了一点武,为什么不折个中甲私,采用18英寸呢撅倍颅?   两款车的尾部设计几乎没有区别乃烽敌,尾灯样式相同庆弯来,双边共两出的排气管(没错搁海绕,为了表达更直观陈飞、清楚弘哨、无异议蓄拍壬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磷汕,这是马自达6一贯的良好作风逆。总之丛舒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烷矾,谁都知道SUV车型最为畅销讥貌涤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惯矗岸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞,而卖得好的却还是那么几款狙韶全。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埃挝峰,还要等到试驾之后才能给出答案仍涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狭校,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV外。从风格上看斤乳,海马S5偏向时尚亲、运动探,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缮蚊昂。而在配置方面豹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侧壁。根据目前了解到的消息岔,这款车型的起售价约为9.5万滔,如果消息属实的话醚檀惺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肚弓?   外观皆妒:设计新颖纲陕范,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虐陕卞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唐纱疲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型献,也将它的风阻系数降至0.34晚杭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怜粗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溺,比例上感觉怪怪的苏伯畔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溶貌忍,有效地提升了视觉效果据。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膳犬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滩氨篓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汕、转向灯以及雾灯啡淳蓖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氢超。   作为一款紧凑型SUV茂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兑氓,轴距达到了2630mm丰踌权。与同级别的海马S7相比隶绦脚,虽然在车身尺寸方面有所减少看可搜,但轴距却多了11mm荡咐时,整体空间表现令人期待硼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勘磊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供济,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衡甲。" "   全新的A3备受关注蓄汾颧,这其中的原因有两点潞培,一个是加入了三厢车型勤撩。而另一个推莲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沸离羡。只是这台车来到国内较晚贝视朴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄认霜,简单明了的说喀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型楼,而必要条件是横置发动机耿筋辉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哪蓟了,但消费者从中又能得到什么举?如果按常理来看附顶澳,对消费者的好处应该挺多的久淬身,比如车更便宜了遍擎,就算车不便宜配置也应该增加了匡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卞砰。但上述这些还只是一种期盼会畴,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚊编徊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显共松。至少高尔夫7是这样凸伐,而全新的A3由于正式的价格没有公布捶闷,所以也不好定论裸桂拘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仁郊朔,这次引进国内的共有四款车型袜淮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暑,6速S tronic双离合变速箱拎溃。在本月的21号缴褐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市房徊鸽。相比老款的两厢车型酗河嫌,轴距和车身尺寸都有所增加兰糖,而且在轻量化上下了不少功夫蝗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择康攘,但在配置上基本都可以进行选装淖撂拷。由于三厢版为新增车型橇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开关。   " "   ?? ???? 2014年3月3日石,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惹尺眯,“小改款形,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惨般冻,而值得注意的是劲洛休,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力附饥。”吉利控股集团副总裁顶善卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掠,欣喜之情溢于言表滔翠。    亦或是巧合卵恢但,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亢,一方面乱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖费,另一方面码亥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菲咯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域府,种种迹象表明屑雷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段告。   诚然踩四,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墟将,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锭邓郎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扇绣日,孙晓东对媒体表示须痹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廖级哩,吉利收购沃尔沃之后聘猎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜡熬驰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暗琳讨。" "  在国内覆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钎熄岁,它凭借动感的外观郎吐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霞拦窟,后来者RV4讳雹们、途观瓷精蛇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僳屎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笛惮衫。而今年掂拎,东风日产给我们带来了第三代奇骏捎骚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”但测倒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱吵浮,年轻化棉哇、动感化的外观设计就是最好的证明婚面。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔷懦的,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车社乳堡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苍,层次感以及运动感比老款强太多了厩修秆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煽避,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条记,流畅的曲线让它不在干巴巴旱,整体饱满了很多宝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协途。   在侧面线条的过度下氨琶桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苫我,并且加入了以装饰性为主的扰流板毙蜂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性解染卡。后尾灯变化更为明显太纶,竖条造型变成更为接近长方造型塑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戈,一定会想起Jeep戒呸,提起Jeep汐充,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讨蓉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呈携,看看它在这部分有着怎样的表现瘸欢翔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车警,并且不可选装以外娶佳虱,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配工犊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寿纫嘉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畴剑心,从功能上来看比较全面劫,下面我们就一起来看看它的实际表现肝佬。   更多精彩视频矗肠镁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卜,调整比较细腻挫步盯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逆娩,而且还可以停得很正失额。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墩斧,如果继续操作富乌,系统则会中断本次自动泊车仆陋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澈变凭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饶快守,我一定会把奇骏放在首位路猎半,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筛备绞,性价比非常高类芥姑。不过自从2008年上市至今的6年时间里份泰,它始终没有太大的改变冲,另一边竞争对手们却在不断进化炔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者复粪叹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萎四捆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前心涉地,而看到新车的第一眼就会让人感叹叔钨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慈贾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桥,并且也是该平台衍生出的第一款车型漂慌汞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黑。相比老款车型略显古板的硬朗外形驴年,新车则显得更精致剧氏底,更有设计感俺峨点,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蜗坚。当然藉朗褐,除了视觉效果之外输菩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钝?这也是今天我们需要探讨的问题蔫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阔坡十,我们本篇文章的测试内容并不全面掳捷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受思,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍前遣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧插。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揩,里面对新车外形锯、内饰等方面都进行了详细的解读记奉稿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陡慕拴。另外舶屑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊细歌疲。   ●增加更多高科技配置茄壤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摹邵晾,除了拥有出色的设计熄、良好的工艺和用料之外泞坊甘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲸谁,翼虎就是个很好的例子帕氯泼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势融。如今的新奇骏身上从,我们也看到了各种高科技配置锚扇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疚猛柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兴轻,在两年前它就已经崭露头角焙僚兢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迁普,连控制面板都完全相同抠松马。虽然东西不算新讽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迁鸥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抹幸,汽车作为生活中不可缺少的一部分痪泼脸,也同样要跟上潮流苏烤酚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刺,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔼北,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羚饺,由于起步较早虾栋,所以在混动技术上都比较成熟莆临哺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潦,一方面是因为未来的趋势固甭,另一方面就是对环境保护都有一份责任诉碴。但能让人印象比较深刻的不多森报,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闲备。经过一天的试驾体验潞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辛焚保。   外观方面撂丘:设计大胆前卫旗仑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锚囱俊,给很多人的印象就是模仿苇模、复刻胜侠,aygo惩、花冠肃现遂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卢瞎欢。实则也是没办法的事儿腑藏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攫,不过从秦看来陪蛙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扯毕匡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舍么朴,整车设计偏向年轻化抢氦党,前大灯内加入了日间行车灯价。车身尺寸方面管锚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迪,轴距为2670mm错姬闲。   实质上汉,比亚迪秦的外观特色鲜明孙,个性十足熟,他并没有针对大范围客户群体而设计奖官需,更多主打年轻魂及、时尚元素信。这样一来册复我,优缺点也相对明显汀愤厂,需要一定的时间让更多的人来接受他公。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陈,充电方法非常简单也很安全措。通过家用的220V电源就可以直接充电路,但是要采用三相插座褪呕。车内的仪表盘可以显示充电信息偏田,包括电量以及预计充满时间蒲,而且还可以选择预约充电放雷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的襄,虽然我的“档期”已经很满疵库奈,截稿压力山大呛伦隘。但作为潜在车主奋尉渡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扳委鸽,它和福特嘉年华慑、大众POLO会有多少不一样矾,谁更值得购买哪朗硅。我想这也应该是大家都很关心的问题捂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息女络甫,以供大家有更多了解盎响。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元究菜,分1.3L和1.5L车型疯锭残,提供5挡手动或4挡自动变速器骆面酱。这也是国产的第三代威驰车型鲤狗,相比老款车聚辽,新威驰变得价格更低话穗拇、空间更大炔派。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赶,在广汽丰田4S店中销售钱,价格区间6.98万-10.88万元帘。两者动力系统温厂懂、内饰设计完全相同厂菏。只是外观分成两厢与三厢侵磊,配置上有细微差别而已腑静。好了伺关碉,我们就从外观开始说起黎。" "  导语草品歇:在新能源汽车研发领域边,比亚迪一直是领跑者妒糜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卞按淌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呈敌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剁犯,能够开发更为节能赋、环保的电动汽车产品沃插莽,实现性能的提升和普及应用蚀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作系碉酒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坪蜗。   历史上毙环,秦灭六国颗,结束群雄割据时代猾,统一中国镶寂,开创了历史的新纪元尸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魄,势必证明其在以下六方面的实力孩:   一被天垃、比亚迪秦到底有多快犁弄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示票继,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扮煌箱,23%的车型在8-10秒话,17%的车型6-8秒纶诬莎,仅有8%的车型小于6秒病徽齐,代表车型如保时捷卡宴4.8L胺空。今天妈靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骏捂,秦百公里加速为5.9秒痛,而记者实地测试时繁仁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伺跑。   跑得快自然有其道理揭剂帽,秦具有“双模”动力粪备,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盆钵酿,在混合动力模式下提侮溯,秦能爆发479Nm的扭矩斜剐市,某种程度上可以与那些超跑抗衡笨忻冲。 二梧稻猜、秦油耗到底有多低猜繁?   根据国际标准测量核算趴,秦百公里油耗仅为1.6升卡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗜写。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式急慨萄,纯电动模式时认湃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时面抚,整车自动或者手动切换至混合动力模式谅刮吩。在所有模式中叮菠匈,秦还能进行制动能量回收促阂筏,即电机向电池反充电锭,每百公里回收2.5-3度电锰溺犀,可以多行驶约15公里骋贾。 三刹、秦充电到底难不难府跨掣?   一句话回答沏铰卜:有三口插座的家用电源就可以刺毋蓬,就像充手机一样方便洛磕。秦的电池容量为13KWH到仓,可通过220V电压淀陵滔,3口插座封鞍,4-5小时充满电航败炽。秦随车附送一个智能充电包啊毁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南射纠。   四辰、既然用了大量驱动电池猛叼,到底安全不安全?可靠性如何枚丝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池相匪卞。单位能效比潞虚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睡溺。但是安全稳定性方面则恰恰相反盛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盎练。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酞,是目前市面上最安全的驱动电池窟,没有之一车。   可靠性方面替枚旱,据比亚迪测试速徊劳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昏煤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棉,业界罕见苦暇。电池电芯甚至终身保修惜剃。 五两、秦操控驾驶会不会很复杂邓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴妇,习惯之后甚至更加简单赡。新增纯电模式移9谷ィ控驾驶翁,更安静颁顽波、更节能烯长。   六惮袖递、电池组电用完了如何行驶佩半?   据技术人员介绍破咯锤,秦本身不存在电用完的情况誓瓣。电量不足时戮绘旧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尼对。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抹。   此外富究犯,行驶过程中碧抢毖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掂米钢,并储存到电池中锚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茎肪范,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怂,其次是QQ me疤星心,PT漫步者之流粟驮,当然还不包括那些“只识其样巩抡贿、不知其名”的人群沪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盘蹿损,它也是双龙汽车最具标志性的车型率另。在迎来双龙新柯兰多之后京,就在近日堵赡烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铺胳伯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界多屑搐,但却让我们可以由心发出这样的感叹爆谩嫂,爱腾终于正常了司巧。   从推出2011款爱腾至今范揉,已经有近3年的时间厢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势看图崔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事收啤,伴随着2014款爱腾的推出抽环吉,有关于这款车的一切钞竣透,也自然成为历史副,被我们封存起来烽苯。全新的家族化风格设计盲缔阶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路我笑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毛,与新柯兰多相似的样貌叙贪客,让新爱腾不再具备专属性技荆。没处前部细节的设计夸愁光,都是那么平易近人乔,平庸的再没有任何特点皇悄。可能人就是这样螺孺,老款爱腾在售时蝗泞,人们总是说这款车有多难看愁挟吭,有多奇葩改陈惠,但当它真的成为历史后财,我们又会感到缺少了什么帽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胃搪橇,但还不至于让它从中获得什么优势览汝捞,车尾部简单的几处变化详卞粪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柒艾豢。现在在大街上醒骚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隶颧奇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乃蕊巢。   本文导航" "   这年头在路上跑着觅饱靛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒜祭电,把自己造的车不断的加长香,就算不加轴距也得把身子给拉长娩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中付、大型车上骑,感觉有些资源浪费戳祁拳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车航踌纠,“L”的作用才更加实际拖牵胖。当拿到这辆YARiS L 致炫时节持,小惊喜了一下物。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纤片齐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厂猜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酗丹、大众polo米洁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扰精沙。目前这辆车共有两款动力腔、6种配置车型在国内上市督钳绷,指导价格在6.98万-10.88万之间歧绥。由于新车型且上市时间不长到,所以目前的优惠幅度不算很大岸故伦,基本在3-5千元左右瘟蹲叮。(个人观点禽城:致炫啃息棚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凌缸却,厂商指导价为8.7万-10.68万男,搭载1.3L/1.5L发动机梅柬埂,5速手动/4速自动变速箱肛。" "   曾几何时恼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾百辜擎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苔,但却没有获得国内消费者的认可别。如今淋搽想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荚秃,其售价区间为15.48万-21.98万元犯令屠,相比老款车型有所降低衔宫擎。另外恭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枚,并针对柴油发动机进行了重新调校较录。下面就让我们通过试驾体验磊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化措睬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浩啊毒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计把,并采用双龙全新的家族式设计鲜涧哺,整体风格与现款柯兰多十分相似潭。然而佩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叫储,其车内布局依旧与老款车型保持一致窘剿,略显缺乏新意邯。   小结限黔赂: 相比老款车型来说幂,新爱腾的外观变化令人欣喜维垂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叛股卸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次公。不过孪莱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馈矾归,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瀑哎槽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胆。在海外市炒疾浮,新逍客提供3款发动机护壕川,配备6速手动或CVT变速箱娩,在英国的起售价是17595英镑温。与现款车相比侯淮题,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拈啡虹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铃肠双。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型录漓涛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卸。 ● 外观介绍扳甜搞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哪:宝马2系Active Tourer础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单播筹版,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虫肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车?车展上的展车给了我们答案漂麓删。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月览,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谅低,而在正进行的2014日内瓦车展上接,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾。和两厢版一样忻,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈敛澄桑块化平台打造乓颂,造型新潮时尚渭段坚,细节设计则突显旅行车的元素设察毋,保持一款旅行车应具备的实用性妊炭。据悉媚卉,该车将于年内率先在欧洲市场上市韭骇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聪狠呢,相信国内消费者很快也将与它见面刻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后台,全新标致308的旅行版如期而至棚虑党。从整体变化来看铜浩仙,它在保持旅行车实用性的同时墟蚕龚,将重点放在外观睛闻、内饰的调整以及配置的提升上秆菇炬,新潮的设计更是让人眼前一亮究。在我看来粱钝兄,它的变化是非常积极的醋困。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃,现在它要做的就是尽快进入国内蒂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幂绰:   静态评测    ?   更多精彩内容韶蓟令:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑光凶岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太融,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绕。早在上世纪五六十年代呢奶较,Citro?nDS就用上了可变悬架焦墓、随动大灯卿、转向助力梆瓣度、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痰邦开,加上极为飘逸的车身设计履,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邵替,2011年长安标致雪铁龙成立庭泥副,到今天我们测试全新DS 5LS嗜佰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硷府,音译的中文品牌名念起来很接地气帛丹:长安谛艾仕誓派献,有股莫名的喜感杰握蝎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲,是台正儿八经的三厢车茅。   ●外观纺:考虑国内需求蜂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前违,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纠锑,后者里里外外都显得格外前卫兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛋胆缎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耻考、更好接受一点葛。当然杉巳角,前提是得保留住原有气质荣。   在这张全新的前脸上晦叭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诉乘,官方把它解释为“飞翼”胶赣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肉,由于边缘不是那么锐利浦残,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翅篙,接受起来没那么难驳。   车身侧面和尾部看起来很饱满藐奈纹、匀称欠簧,其实我个人甚至感觉比车头更好看成浇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靡绣概,厂家说这是做完市场调研后的选择恰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西白鼓扮,想想也不无道理艰睛卧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陛,与其后期车主们各自琢磨省券呕,不如原厂直接把这事办了食悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扳巢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹲:下文简称新阳光世忙山,以便阅读)戚四剁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸介壳须,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛾。现在它不光新潮佳栓,还进一步提升了性价比驰嗽,为与定位相当的大众桑塔纳睹舰事、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暮。 外观显蛾荡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沏司舞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挞滤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荚伙扩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魄,达到4456毫米膳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尼瑰稻。    此外贸僚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹃,由于在东风日产的产品体系中浪绣断,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稼渭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吻速,我已经身处呼伦贝尔牙克石响刚坦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气负噶斑。尽管天气有些寒冷珊挠,但此刻我的心情是非常愉悦的掸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尾疆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淌呛培,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踌酚,当然我也不例外疗放饰。这次除了911之外殴画梦,保时捷还带来了Cayman疯丹抗、Boxster卞囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侍冒花,让大家分别体验RR(后置后驱)惜蜡、MR(中置后驱)韦火、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抛肝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躲侮牧,即使在这样的冰雪路面也不例外辅典,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋。在练习漂移之前懂吩,充分的驾驶培训是很有必要的勃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗜绦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肪。   ●车辆失控该如何挽救汞磋醛?   当车辆发生转向不足时参,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)发芳患,稳住方向并且慢慢回正嵌绷,切忌继续打方向投涧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹬,反而会加剧转向不足的发生相靠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醒钾溶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秃构盖。对于一般人来说蛾空的,应付转向不足要更加容易一些衡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹲,而转向过度一旦被合理运用取,就能成为过弯利器癌,也就是我们平时所讲的“漂移”撼偏。   ●如何才能实现漂移介娩?   要想在弯道中实现漂移桓隙脓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赡。针对这次的车型以及冰雪路面现觅募,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式城驹亥:   1苏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铜画财,我更愿意称之为惯性漂移过弯剩逢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磕甫、甚至小于90°的急弯毯。 ? 『以上为PPT截图季喊,分辨率有限踩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度法该屡,然后反打方向簇,稳住油门漂移过弯撼斥拢。例如在通过上图中的右弯时喀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酵,然后左打方向丹辖,紧接着再右打方向凰沪嗡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仕吓侯,别慌肚,这正是我们希望看到的脾琳泻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心史帕涕。随着车尾横向滑动的产生舒,此时驾驶员应该迅速反打方向歇,让前轮时刻指向出弯的路线救爱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尚,随后在出弯时适当收油并回正方向肋购蒲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徘伸闷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向录狈履,方向盘转动角度都不宜过多慕煤,最好控制在90°以内芬称翅。其次油门动作务必细腻裂邢冬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隶,给油则会加剧侧滑但皇褂,收油则会减小侧滑角度寡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洛标。   2疾渭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)婚噬。   适合弧度比较大的高速弯道落。 ?   当车辆高速入弯时成耻廖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啦擞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喀澈逢。当车辆开始侧滑之后斯唤首,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转关锨,继续维持横向滑动惊陵畦,同时反打方向控制出弯路线豆,之后的动作与第一种方法一致厘。对于初次尝试的驾驶者来说钨赡,如果入弯速度不够快也没关系精,你可以直接省去刹车这一步骤替券囊,在入弯时适当地轰一脚油门桓蜂美,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痹骚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岁淳瓢,并综合运用希碑芒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挨喂。例如在紧急扔烫、高速的连续S型弯道势,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心时,从而划出一道完美的漂移路线饯受。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗老鸡辆?AE86在高速S弯道超越RX7毯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悼。   当然赐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溶稿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颊檀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抵起墨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砷船炔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秋阂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臣,驾驶员只需控制好刹车颠舍、油门以及转向三者之间的平衡即可弥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潞。   然而即使是这样颇秽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的路毫浑。冰雪路面凹凸不平衬碉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酣,所以技术和心态都十分重要射褪坝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轻惋户,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昆淬丁。在这期间娥颈时,沃尔沃创造了无数的第一始,也赢得了不少的辉煌成绩项秆芜,当众多车企迎头赶上之际垮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中及溃,并将其命名为Drive-E卉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢小吭氰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铜褪欢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命储。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敦,实现了靠背调节和腰部支撑朔能铣。 1967 推出首个后向式儿童座椅趴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汞垒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器餐,将有害废弃排放降低90%以上貉虾秀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽碉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拈,有效减少或避免低速追尾碰撞朝涤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彻慷吵,至此安全范围从车内延伸到车外蛙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墟局:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吼氯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咐合,从被动安全到主动安全栋势,再到行人保护垮咯竟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可男痉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域就啸镭,空气污染现已成为最热门的话题楔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剁。   Drive-E是什么 提敛?   即E驱智能科技岛脖,代表Efficient Power(驱动更高效)峰璃弓、Electrification(驱动电气化趋势)兰掸、Environment(驱动环保潮流)把姥,从字面来看很容易理解扭啸,简单来说就是引擎高效化叮鬼啡,这样一来既可以保证动力性床锈,同时还能达到更好的排放标准妻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筋汐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哭烩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诧。   沃尔沃还将这一技术投身于牡模块化的研发蚊乖,只需变更增压器幕龋块与催化转化器姆眩块等主要部件懊,便可催生出一款新的引擎产品撩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栋渐,大致可分为4类逃,即汽油直喷引擎犀芯、柴油高压共轨引擎泪鼓,单增压引擎(T5)腿菠、双增压引擎(T6)汹仕。 以XC60为例 腾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表几匿潮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沪缓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吹,在动力输出上也略有提升秸钵,其中的原因自然脱离不了小体积涧胯、轻量化等一系列技术的支持芥饺伙。   此外变速箱方面也有了很大的改观佬迟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杏,挡位的排列也更加紧密醒,有效缩减了换挡时间胆,从而具备了迅捷的响应能力陵换、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拉斡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜜,耗能经济性方面得到了进一步保证豹躺掀,它将改变城市路况中引擎启停的时机拈旗,改善油门的响应避,空调系统转化为经济模式工作杠翁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迹蚀盯,而在65km/h以上松开油门帕钳,引擎还将会处于怠速状态敖岛土。   本文导航岸久:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戮驾讼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崎潮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”珐揩。不过撤弓桑,动力并不是我们今天的主要议题森侍辈。秦的下盘功夫方面表现如何卡眠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系千漆姐?这些都是我们今天要研究的内容冻圈篮。综合起来虐,我们最终目的就是想要弄清一件事鲍涡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稻膊测。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乳窘难。当然舷,由于秦有着体积更大剑、更加复杂的动力系统会几电,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹋,但由于双叉臂需要更多的空间矩朴,因此也是不现实的伍。在材质方面摊,秦同样表现中规中矩秋秽,并没有使用轻量化材料为车头减重惺吝,亮点并不多缝。由此可见晒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驴炕。   不过啥面,由于混合动力系统的特殊性酣狄,秦也必须做出自己的调整继蜗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钨钙。比如行,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面税隋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上须捣冯。此外记乃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迷轿,相比速锐在直径上增加了将近9mm咕叹,看起来很是显眼鞠事修。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞠嫂睦,而在同等材料和工艺的情况下罕铣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度步霖崇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载链疵屋。   另外疮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架男。与速锐的非全框式副车架不同亭挝氓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮经,由于加入了电动机和管理单元酗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肆露裳,因此这样的变化当然是加分的理圈固。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隶暖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桔孔、振动和声振粗糙度布,欲知详情请点击这里)碧叹厦,是个值得肯定的进步儒逛筐。此外辜橙,与速锐相同颗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恼记,强度更高伞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巴,现款改η蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虾描书,不过福特已经为此做好了准备吮,日前刚刚发布了新款妇破。克斯加耸。它采用了全新的家族化外观肃际,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堡丢,不过它真正的杀手锏接骋奶,还需打开车门才能发现菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线的射,进一步抢占细分市承俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赐,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚼请,比如轿车中的S5矩、S6畅、S7莫寇孟、S8等等娶题。就在不久之前的2013年12月泉登,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纤繁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型络,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔷楷搐。 外观计:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煎徘寇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子考,可以随时面对那些不识货的挑衅者澳茬蛊。作为Q5的性能版车型标,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灵觅,颇为低调捆圭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丁。 车型图片 基本参数蹦魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帕涪,特别是车身高度经过降低握炬惟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm率,而轴距也有细微的变化舷。   其实只要细心观察式肛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龋,除了特有的徽标之外舅收,SQ5的镀铬条有别于传统车型隆烹,采用的是双横条样式劫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状母函,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唾局差。而配置方面墩常娄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尝添。   尾部的变化主要集中在下半部分文捞龟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阔遍花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饺,可根据行驶状态来改变排气开启程度叼必。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派示,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篙书,前者就属于少数派边筹袖。一个是只有追韩剧的人才懂侠违管,一个是全民百吃不厌哎起。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拒,其实上一代车型在国内早有销售搭即栓,只不过跟福瑞迪太像了你计,外观不出众全雾修,关键是动力平平搪扭,所以最后并没有收获太多沫崩刊。全新速迈刚刚上市竣昆党,售价17.98-22.68万元仟,很有幸能够在第一时间接触到这款车倪橡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厩送。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泵啤比。通过简单的对比幕狈,不难发现奔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缕等,名字叫做ForteKoup逗痛麓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹊喂,售价17.18-20.08万元谰少。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荚够,它承了起亚家族的虎啸式前脸墒桨羞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯施,现在看来谈不上惊喜狙,只能说还比较精致膛词捻。虽采用了大嘴的设计搔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吭,或许小女生会喜欢绷豹。大灯全系都为卤素光源功体,并带有日间行车灯沽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰釜斡点。   走到侧面袜焚拒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辑,但两门的设计为它增色不少瘦,在绝大多数人的固有印象中狗,跑车就应该是两门哥韩,并且应该是无框车窗羌,仅从这两点来看尘悔背,速迈确实都做到了冈啸垄,开在路上的确引来了不少的目光追随领。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琅腥,我们一致认为车尾的设计更为出彩翻狮仑,短小骗讥溺、精干咎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卿馆。除此之外料,1.6T车型使用双边双出的排气管布局塑确雌,而且排气管口径不蟹恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强雀烙敦。轮胎为韩国本土品牌阜踞,规格为215/45 R17钵劫卫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泡娇。   当然晚痹,如果你选择2.0L车型的话挠洽,你所看到的黑色外壳后视镜乐滴、前后包围的碳纤维纹路饰板椿、双边双出的排气管鼎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了角。" "  讴歌这个品牌师俱陈,或许很多人不是太熟悉娇附答。作为本田旗下高端品牌酷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘲,而且在美国市掣寥先恕,讴歌的品牌影响力是非常大的寞蜕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眠距伴,大部分都是人们对这个品牌不了解傲菏上,影响力上不去桔棋绞,导致在销量上确实不尽如人意胁首。对于这次全新MDX的到来躲吧,个人持有赞许的态度嘘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聘芜攀,还是那句话敬,品质上去了弹赤第,接下来就是提升品牌影响力了票郡蜕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赂,大灯的轮廓更加细长矫躬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奴,但内部结构和MDX并不完全相同臣某。雾灯被一条仿LED的光带替代补监拆,进气中网的细节刻画更加运动夸菏讹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凳,侧面造型给人的视觉感受非常低腔,这和前后大灯的位置有很大关系骋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仿使妓,注重舒适性踞雷阮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上日青存。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吻呢稻,而压低的姿态却更加动感额暖锑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱层泊叔。尾灯造型相比较现款修长刨拜按,优雅的感受也来自于细节的 设计是诲,但貌似通过我的观察长,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逻吠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锹,让尾部显得非常简洁醛充。   本文导航珊丘:" "  2014年2月20日楷便,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莽版羞。2014年型奥迪A5的最大特点是纱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酱篮牟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吴,共有19款车型仓矗簇,售价在49.98万至85.8万教奶,具体价格如下貉卿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表誊猎头:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观波软,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钎斯蛊。配置方面枚,也与现款车型相同惟疲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铆甩。   内饰方面孟戌,2014款车型也与老款车型大同小异胎肠交,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踢斧,同时门内饰彻、座椅中央扶手舷苦、都采用了纳帕真皮面料堵邯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘘坚杏。而2.0排量以上的发动机则保持不变榷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型督,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棵侠。   变化一潭扛输:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赊递,在原有的缸内直喷技术的基础之上年旱,加入了较为传统的歧管喷射岸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僳惺复,通过二者各自的优势郸融,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求父摊。事实上苔,混合喷射也不是什么新的技术插,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惨。   变化二磕谦怜:排气歧管集成至汽缸盖内菊谜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淘渡陛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稻输,从而减低涡轮的负荷八,提高涡轮寿命十抽。同时携炭,因为在进入涡轮之前进行冷却籍,相当于提高了涡轮的进气温度限制破,可以允许发动机有更高的排气温度烩书,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秆舍浮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒲,同时结构也更为复杂技,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战形袖萌。对此澜痊琴,缸盖内的冷却系统也进行了改进溶表,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)布公剃。   另外售络萎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扔,还有着两项小改动缺。使用旋转阀乃ぐ撸块替代了传统的节温器稗勤浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寥凄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制世畏扦。   根据官方消息酬粳稀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呈鼓爽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矾。笔者也希望在应用新的技术的同时北,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恃。 责任编辑措吠篮:王晨熙" "  A00级(微型车)淀虫匹,在人们印象中这类车以实用性隘、代步功能为主惧供,低廉的价格促使配置也不会太高匹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勿筷避,一款车的推出打破了这一概念贩抒惩,它就是全新奔奔壬手,来自长安汽车检乓位。   感官是人们的第一直觉反应锌统填,所以外形设计的重要性不言而喻玛玖棉,为了使人们印象深刻痴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俱冠,道理很简单成镐,日本是微型车最发达的市场蹄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篙品璃,在2013年广州车展上番垮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仆稠,除了时尚的外形设计以外擞繁,在细节做工上也有着不俗的表现貌。前脸的设计整体性很高签炼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条普嚼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表献蝗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴思捐,不过这一点在外观上并不明显彪,这源于贯穿车身的硬朗腰线邻缅,有效将视觉性降低旱,同时搭配造型独特的双色轮毂乓骏,让这款小车看上去时尚动感踞鞠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斜行孔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰径潞吠,如果仔细比对驮瞧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寄。除了引人注目的设计以外链胃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汕,具有加热功能的外后视镜颊哗呢、15英寸的抛光双色轮毂瘟变拆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骚灭顾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汲响:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焚鲤备。不过鲜笆托,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版队,从内到外酚芬蠕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褐唱,可以说是一次完美的蜕变烩却畏。那么这款新车究变在了哪里扑合?它究竟新在哪馁纬椽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赖碎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大很老硼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糙,轴距则与老款车型保持一致土噶妻。在尺寸变化不大的前提下梗,改变外观师、动力家刷畅、内饰陛定抖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贩,2月19日这台新车也正式来到我们面前咸,并接受大家的考验故奢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纬,但这8条是我个人认为变化比较大的绅肠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搏闯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陡督目,我就有了一种预感胜搏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掸纱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斥古矮。全新X5给我最深的印象除了家族化外坚朔街,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛙泉理。首先建韧菇,先说说全新X5的外观划林,“大尺寸双肾进气格栅”物耍、“开眼角式前大灯”蔫朽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致填览沃。    现款宝马3系推出的时候瑟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉退,现如今随着全新X5的上市焦碾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彻貌隘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潍孤,据悉呸热,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岔扰。值得一提的是鞋懈胺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般物活痊,给人一种炯炯有神的感觉怂。    由于新老款车型的轴距保持相同渺标料,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窘冷,反而侧面的腰线给人一种力量感硅,这也使得新车看上去年轻了不少拴衔鸥。细节方面郸,新车在前翼子板上增加了进气口幻凸外,突出了宝马品牌独有的运动基因京。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惟金姥,提升了夜晚的识别度斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曝挎瞬,降低了风阻系数窟池,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冉沏。" "  版权声明驼:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处幕非丛。   在2003年胎说,奇瑞QQ的下线让这款时尚椭裳、便宜毫操、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巷,之后短短的几年间顺脖善,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浦,然而到了2006年长安奔奔的推出阂哼瘁,打破了QQ一枝独大的局面虏。一转眼淋辟刺,已经过去了10年的时间沫啸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卜猫地,在这个追求个性推轨、讲究品质的时代兽宫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叉妓痰,而长安似乎也意识到了这一点邵沦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葛涡醛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仙破倦?   从厂家方面获悉软氛,老款的奔奔(love)已经停产涪,而奔奔mini则将会继续生产销售很狼币,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栓撂,前者主打精品中高端微车市乘恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战港其。从定位上来看缴底姑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尸,虽然沿用了奔奔的名字吕水渺,但整车的设计淬漓、配置以及售价都会高于老款车型并渡乏。   新奔奔客户群体是谁靖?   在很多年前队陶递,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结射,到底是买奔奔还是买QQ榔拟淌,在那个时候膘幕,很少有人会关心这款车设计的如何李地逛、驾驶感受如何殴红,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洁,省油被、皮实届按、能遮风挡雨就行戒。   现如今庞鄙鸡,80后顾溪、90后已经成为购车主力技非,这些从小听着walkman切忙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雄凸妙、用户体验以及品质都有着更高的追求盘,因此在座驾的选择上同样不会妥协械。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看每栖,新奔奔就是冲着他们来的玖泞盾。   新奔奔主要的竞争车型是瓣碴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娃,但从目前得到的消息来看溶荡,5-6万元将是其大概的价格区间稼拣。这个价位中既有一些合资的微型车双,也有自主品牌的紧凑型车攀杰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烂胳巢,比如两厢赛欧痴、奥拓衬虚、玛驰以及低配雨燕等等车型陷氦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线派弟材,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巢脐汀,产生竞争的几率比较小脖烹。   外观叹奠:惊艳串哀扒、和谐天、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型户温煌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癸眠恳:高离地间隙舱入、车顶行李架闪揽、双色车身等等郡牵荡。没错龄孤兽,无论是跨界新、越界还是交叉车型捐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质级戚。不过世间万物吞靖,徒有其表终究很肤浅虽屯侍,我个人认为鞠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统法。所以釜驳镰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夹牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配爸氓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款登翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身餐,可谓全副武装阑借踩。为了让媒体更好的体验这台车浓埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛惭韶。没有固定线路襄,没有领队车辆勤码闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铃湘,它会和每一位汽车媒体人独处12天贝。而在这12天里疆,我已经和它奔袭了4100公里圣同掣,横跨了三个省份膳食,体验了柏油赛道碗仕、软土拉力点、冰雪漂移台簧、高速狂奔叭痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惊死搽,当然灰困嗜,最终的结果是瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狮反泞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉磁,正所谓日久见人心弧,交友如此瞬曙奴,试车亦是如此绣痰。回到正题肉推,和往常一样衫,对它的了解还是先从外观开始洗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生燎,相煎何太急”这句绝句怖矫商,而在雷诺—日产集团旗下把琅赎,有两款车正在上演着这一幕叉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吃,还有这出色的越野性能逛炭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阔,买谁更划算怯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位味镶醇,作为英菲尼迪的顶级SUV宿崔汕,QX80的售价高达152.8万舱石隆,但经销商处可以优惠16.2万电挨请,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艰套颁,虽说16.8万也不是个小数目纱。但对于消费者来说矮夯,一个日产贫篮帝,一个英菲尼迪牡镣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匠替屉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦虽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV必付勾,它的身材绝对够大窖攻破。从上图的数据来看醒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赖栖,尤其是将近5.3米的车身长度香灭芭,会让您感觉驾驭它有点困难司。另一方面恍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匈膘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暇农。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钾虐念,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啊梯匡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅律。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壬,同时也显得异常凶猛屠屏变。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赦电。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悍挥,整体造型圆润释,没有多余的线条作为修饰墩,但是反而会让人感到车身很厚实偿虑胸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞地谁陆。同时注意它车窗的设计锌虾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱改避锻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唱搔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熬独,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疟我泞,也没有了那种霸气敖,转而给人的感觉是设计很前卫欢几馁。车尾的饱满程度与车头相呼应着父泛,丢去了上一代的直棱直角伞金,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗽赂蒙。   日产途乐嗅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驹,虽然脱胎于英菲尼迪车型琶店,但途乐依然拥有自己的外观特征狸笑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十灰静:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型达,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳞碉烙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祭控陡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气功,成为了车头亮点之一饱葱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仕箔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仆弥,这项配置自然是少不了的禄的戒。我们可以找到4个摄像头潜窝,它们分别位于车辆头部返弧畴、左右外后视镜下方和车辆尾部蕊扔。以便在停车过程中谎赌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拾嫌,让您更加自信轻松的把握泊车空间慷哆勃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头草乐,大大降低了停车时的事故发生理隶。   途乐   通过对比发现懈褐啼,两车在外观上的配置基本相同缅,差别仅在日间行车灯上虐绊,不过随着QX80年款的推出韭爬下,日间行车灯的加入应该不是件难事铃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郴娩翻,在相差仅有10几万的时候砰诡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耗吝。    责任编辑频:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扛伞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撂,除了奔驰G齐、丰田陆巡系列怜巧迹、牧马人等较,双龙雷斯特也是其中一员富瓮履,而且雷斯特还是柴油车罢蜗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值武粉淌,以目前的接触来看萝舒珐,双龙雷斯特W表现不错忌倡畔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勉房,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癌萎。当然派,在随后漫长的几年过后餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO司痪,该车型最大的特点就是其尾部造型密,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计同貌挫,宝马方面肯定不会承认缉,但从年份来讲看呕裂,明眼人一看便知输。   外观衅抬需:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讥,该工作室的创办人正是乔治亚罗涧,不过大师的设计未必符合所有人的审美朗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伞括,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惊盟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抚岔,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒,雷斯特的车头是圆的赣孺,所以在当时看来有点“离经叛道”情。   而到了现款的雷斯特W地裤勿,这个“小问题”被修正了港构,一体化的设计已经是大势所趋亢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赊洽测。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型版,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别射,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悉筛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驳。通过车展上的展示昏,小编已对这款纯电动车型有所了解垄烁东。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验木绷,时至今日户斡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氯会报。据悉郴虐,之诺将在今年的2月份开始接受预订航,上市后将以租赁的方式面向消费者芭鹤肥,具体的细则目前还没有公布刃阔荤,上市后会有着怎样的表现撵衔,我们会同大家一同关注奥奠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屑,简单了解了一下之诺这个名称的由来完秆愤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搐挛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暑痢喇,毕竟是基于宝马X1平台打造试,因此在多个方面相似度高也并不为过帘少春。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E链假,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现委拖怠,其具体的表现如何墓擦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弦宏。 责任编辑界的菠:沈楠" "  版权声明奋飘拧:本文版权为网易汽车所有卢盎,转载请注明出处冒毒文。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惕浮苫。它们的可见程度传啸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”微诧。可见度甚高的两个文字的组合瞧段丘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弊茹。因此订,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逢。哦讽玲,对了梧晾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酶背平。意大利人的自信未那佬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菠?咱先从减开始说起屑交。 Q獭害笨:致悦只是切掉屁股的菲翔么多?   A克楔库:非也簿顿,前脸亦有修改碍,整体风格统一从,协调度很高舰。   我相信Roberto Giolito先生豆母沮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邢丧,在设计Ottimo的时候官,一定会更加从容坟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闷烦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戊混。在他的心中闷日欠,应该有着太多关于年轻吠诺冻、活力的理解须嘘鹅,而这恰是Ottimo的设计要点岸。 外观总结   赞犬淑:个性鲜明霜、标配LED示宽灯必膊莎、轮胎用料厚道   弹捂俺耽:低配删减雾灯   " "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有牵,转载请注明出处叼嚎舞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镁沙,虽然距离现在已经有两年的时间桑澜潦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秒颠。而今天派桶冈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘团,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矛沁,并且还是一台后驱车胆。没错莱鲤挡,它就是华晨宝马3系庆馅乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)热,其配备了2.0T发动机敝薯受,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携画灯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坛淬匹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亥倦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗授枢短。不过在今天的冰雪试驾过程中婆剿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)礁溶弘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驳爬痢,必须先打好理论知识的基础欢嗅。于是在摸车之前捞返顶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课危。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勿篓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蠢。 ● 项目一   热身结束了替,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫。第一项内容便是加速和刹车郎簿末,是不是觉得很简单戮?其实里边的门道儿多了去了清。   在项目一结束后场刨棉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捅。一开始大家相差悬殊居链投,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迪稳。接下来的项目二会比较刺激一些氰兔,经常会出现手忙脚乱的情况蹬拔亥,但只要理清思路按部就班的做侥,想要完成整套动作并不是很难潍陶使。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明领欺挨:本文版权为网易汽车所有捂衰空,转载请注明出处现寐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堡,不过始终都仅有手动挡车型翟庐,虽然目前销量也很出色兢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炬钙杜。好在这一短板即将成为历史无,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伸挫,新车将于26日正式上市核沉,我们也于第一时间进行了试驾体验藤归殊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观实:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桅,在外观方面也有变化蛋。新车根据高低配车型提供两种外观方案边戒搪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丛闯赡,而高配车型则对中网肥悄、保险杠造型癸腊、轮圈和后反光板都进行了重新设计赂。值得一提的是蚕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的币。   新样式的轮圈非常动感伙羌捂,在同级车型中实属罕见娇饯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惭,轴距依旧为2725mm泡唯。车尾的变化相比车头要小一些鸿邓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祭建科,不仅可以提升安全性盎,同时视觉效果也更加出色骇黑涡。 有态度【试驾评测】峨并,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戚?   扫一扫汗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫩,一汽大众全新高尔夫正式上市丸琴髓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞪奠畴,其中1.6L拥有三个车款垄脾棱,1.4TSI拥有四个车款娄,官方指导价为12.19万元—18.29万元夏巾桅。具体售价请见下表匠刚簿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力半瓤,但是却拥有三种功率版本方卯裁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侗,因此在动力系统方面兽,消费者有三种选择诲。    我们从上面的数据可以看到厘黔全,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垫,1.4T低功率版是主流之亚搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抬剐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右描冒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮欧胯,但是它的售价高达18.29万元温稗,相对比较贵环炊。    全新高尔夫提供九种车身色彩超,分别是塔希提金相屋屁、唐古拉白郸吝、珊瑚蓝版川、魅力紫蜕漓、玛雅红卯、季风灰敌兢搐、水晶银以及深黑和极地白图失。 ①芹:16寸Cosmic款轮毂 ②鄙:16寸Cubix款轮毂 ③丸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墒,其中15英寸的一款驾,16英寸的两款茫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咎介逆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壁牌倦。    全新高尔夫提供标准座椅幸百彼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矫湍弓,舒适版车型则都配备舒适座椅摔沽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饺函藕。    在材质方面丛茶夕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料商,分别是上图所示的DianDian黑色织物塑老、Zoom/Merlin黑色织物檄必、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择川风,分别是Vienna黑色真皮菲欺、Vienna米色真皮林、Alcantara黑色翻毛皮绿、Alcantara棕色翻毛皮饱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料牢错,有两种风格可蚜绮汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馁盛,同样有两种颜色可巡怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烧桥骑,有黑色和米色两种可殉 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巩蔑节。    在车内外装饰件方面礁年蔬,不同配置的车款也有不同的安排级娇。像侧窗下沿镀铬装饰条娇、双排气管迪、镀铬装饰双排气管栓、动感鲨鱼鳍天线鸡、真皮换档手柄牌溉、科技质感装饰条竿川背、金属风格装饰条抹、碳纤维风格装饰条等等侮,针对不同的车款都有不同的配备虐谭浮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍避。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胚表肮,配备有MKB多次碰撞预防系统察席、ESP车身稳定系统穿套辜、ASR驱动防滑系统驹、XDS电子差速锁霓、前排侧面安全气囊擞、后部4探头倒车雷达逼、前部行人保护系统呢棉、自动静态转弯补光功能等等爆暗垦,但是在舒适性以及功能性方面啡粪,并不是很丰富窍樊鹅,但是也可以满足基本使用嚎想鞋。   1.6L自然吸气车款如何驯ぜ靖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐恪,它拥有手动时尚勾咀、自动时尚以及自动舒适三个车款体拜蔷,手动时尚与自动时尚的配置一样铃迫糜,在价格上二者存在1.2万元的差价碘淮炽,主要是变速箱配备的差异七既辆。所以在配置对比环节吩颧现,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行号墓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元儒,差价为1.1万元拱结死。    在配置对比的环节我们可以看到蚊,时尚型与舒适型之间的配置差别称卵湃,大多数都体现在外观内饰的装饰件桶,以及车内一些常规功能方面锭,主要是顶棚储物盒坦洪、后排中央扶手醒抽扳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辽,实际上最有意义的差别在于全景天窗爬盯惋、后排出风口社星角、蓝牙电话芹、定速巡航掏邦、驾驶席座椅腰托淑伺下、TPMS胎压监测系统这几项上班,不过在这几项配置中标拌狼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袖扰八,尤其是全景天窗乏申。    从价格上看阿,二者的差价为1.1万元星很,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的家同,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胃坎碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户髓,所以我们在这个推荐环节哗让骗,更多的倾向于低配车款环。 责任编辑慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踢瓷堪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谩。它采用了全新的DS家族式设计风格晤,延续了一贯的法式浪漫风格佳酞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婆漓埂。新车基于DS5平台打造戏踌科,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机关翻。预计在3月左右上市矾描洗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睡九嫉,让我们一起来看它的表现如何贪。 外观攫晴碎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓶,却多了一些时尚及科技感蝗氏巍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娜寺。镀铬装饰拿捏的也比较好糠汕适。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞪蜗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品籍捂识。也表示着DS的品牌走向独立侨厘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喷撼芒,有着都还算不错的账面数据喂,车身长度为4702mm辜,宽度1840mm股,高度1515mm.轴距为2715mm股抠介。上市后会把目标锁定在奥迪A3定贯首。 车型图片 基本参数隋钩挖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菊咖,除了前车6颗驻车雷达之外龋乱负,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯票弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰长,从视觉上拉伸了车辆长度钵竿饰,尾部设计了一个小小的尾翼饶肥彻,尾灯下侧字样表明了其国产身份碴烁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城秃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棘夯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碾,真正的排气隐藏在了下面琴妮娩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湘讣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词分弹:高离地间隙溅诗啡、车顶行李架咖差、双色车身等等惶芍竿。没错恐鹤,无论是跨界京珊曙、越界还是交叉车型苍惺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拇旅。不过世间万物兼,徒有其表终究很肤浅怜,我个人认为亥迹煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统落讥。所以互办笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亭射吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哼腾咳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕僧吼,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘,可谓全副武装幸。为了让媒体更好的体验这台车嗡趴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗅。没有固定线路夕官柬,没有领队车辆伴扑界,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾携冗,它会和每一位汽车媒体人独处12天胖翁。而在这12天里编,我已经和它奔袭了4100公里尖,横跨了三个省份芜筹藉,体验了柏油赛道温、软土拉力莎、冰雪漂移掏、高速狂奔淑疗溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮沤,当然图,最终的结果是森敛础:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腊都缕,正所谓日久见人心袒聘绰,交友如此枢,试车亦是如此师。回到正题禽枪,和往常一样抄,对它的了解还是先从外观开始缚沪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檄虫溺、多样化是一种趋势衔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懊毯峡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白落另嚷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摆努氮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娇磊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攫,上市至今保持着约5千台的月均销量毛湿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闭。 外观/内饰对比筒灸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剐彩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稻汗缴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滴滤哗,毕竟师出同门炕家淖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辞腺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羚休,远看很容易被误会成排气管位乔枚,但事实上真正的排气管被隐藏起来溯项,整体尾部设计显得层次更为分明颧邵欢。低配车型配备有倒车雷达粕昧,高配车型还配备有倒车可视沥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谴黔砂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罗锑护,修长的车身与宽厚的D柱赎,加之出色的后排与储物空间摔,俨然就是一副旅行车的范儿离清。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惨侧技,它完全可以称之为旅行版朗逸宿蛾。    车身的线条连贯自然溶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沁世钒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毯躲式。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铃,调整了尾灯的白色灯带位置儡侮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驹芹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剖瘫氖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苯尖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拿归,内饰板件的用料以软质材质为主吴,接缝及做工也较为精致淮,与同级车型不相伯仲且。从实拍的车型判断播,自动空调份挖狸、ESP系统劝希、电动座椅枢熟绞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型热,至于具体配置还有待官方公布设悲樊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉天十巧,同样是大众家族的传统布局态容绷,整体的感受都很不错堵抛乔,方向盘僧成我、中控台的每个设计很都容易上手毒皇镰,从材质上来说禾,朗行是塑料感有些明显的诺梢,好在其工艺上还是有保证的叉擎,并不会有很廉价的感觉缕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澎,销量在整个家族中表现最为可观盼坎韶。近期寄享绵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苦危蕾,新车主要变化集中在外观德鳖寝,同时针对颜色案倡棺、配置进行了调整困能,以保证其市场竞争力十鲍。在豪华紧凑级细分市场中虑揉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轿,通过下文的对比分析秸香,希望对有此购车意向的网友们一点参考经卫。   备注木: 为更直观的进行两车的对比分析弧邢槽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砂、CT200h F-SPORT)趟了,市场优惠参考自深圳市场敝簇态。 车型图片 所属品牌闭邓念: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动田,内饰做工精细    车身尺寸方面特揩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岔,其他参数均小于奔驰A260枪。从外观和内饰设计风格上看侍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺式洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捅,全车充斥着力量与美的线条康邻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲁险洛,硕大的单条幅进气格栅皆煞番、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讨笨昆。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仍妒彪,但并没有脱离运动扑叮特,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓愤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琳习。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹊酣辩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簧啃,同时下侧雾灯造型也有改变巷腔钞,车尾部也进行了一定的改动裳,整体感觉更加运动扑。另外篮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配举,形成强烈的双色反差柯热东。    F SPORT车型装备了整车运动套件萄味,涵盖了运动调校悬挂猴、运动包围诲麓阿、运动阻尼减震器粉胖、熏黑运动轮毂费徒、运动车门脚踏板啤灌、运动型铝制加速踏板炽疾、制动踏板搬桐、脚歇板等岛。    三幅式平底真皮方向盘冠涸、红色元素点缀的空调出风口搔、铝合金踏板拐取假、仿碳纤维装饰条等等细察,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感式,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化把,将方向盘芥平维、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠词第,增加了便利性拈粟蚕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勒亨,分散了注意力嵌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间损窍财,是多数第一次购车家庭的首选要求翠烁俺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咳坛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功色弟超。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挟,会有怎么样的变化尾咳,一起了解一下凹辜痢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寂躺床,镀铬进气格栅增加了些许立体感冀履权,更加显眼的X造型前脸痪摧,迎合年轻消费者的审美樊郎。大灯的改动有些另类酞痘,在我看来接受起来还是需要时间的搓虐哗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椿蛾酬,新款在车身尺寸上有所调整番绞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米供,轴距保持2600毫米不变划潜较,相比现款仅车身尺寸有所增加缕拼略。   车尾的变化不大哨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羞,以及牌照上方增加镀铬饰条统舞,尾灯造型无变化谓。实拍车型为高配版本鸿,但仅配备了三点式后倒车雷达梧氓题。   新款的15英寸轮圈造型不错夺疗茎,轮胎选用优科豪马悲,规格为185/60 R15蔑物污,备胎没有缺失耗磺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置离势。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高社具,在年轻人中更是屡见不鲜繁。在学校要有个性诵喜惜,在单位要有个性涩,穿着打扮要有个性分舶,兴趣爱好要有个性镰莽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢败督瞎?如果你有这方面的兴趣粮吃肥,那么杰德将会是你不错的选择默览。可谓自成一派的它叫究,凭借着并不起眼的车身尺寸背摹配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袭阶酥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绵?还是旅行车靶谢?或者是MPV纷隘?但这都不是事儿纱差,只要适合自己就OK瑰味。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哭垄,喜欢接受新鲜事物的他们莆菜,正好与杰德不谋而合阔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓣,此外列,六座的乘坐空间裳,也足以胜任日常的使用需求陀矩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢配?自2013年9月6日上市以后亭烤惩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膜氢拧,力压大众途安和马自达5等竞争对手柯,它用事实结束了我们的疑问含炬室。除了这些哪愤,杰德还会带给我们什么样的全新体验亢吾蓄,让我们继续往下看屁。   " "  若是经常关注汽车之家的话来糖槐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生噬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帝翅。虽然我们这里并不提GTR填栋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富婧溃克斯ST蕾,令人刮目相看兢。与此同时入融帝,在秦身上梁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料红亥、做工以及舒适性表现上的明显进步磷抖节。 外观造型高:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拦,近年来推出的新车型如速锐橡奸凯、思锐以及大家眼前的这台秦徘,都可谓一个比一个漂亮储练。就以秦来说屎惺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网董然孤,很是亮眼蓉挞性,同时也营造了较高的前脸识别度型。   车身尺寸方面钠痰袍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒋坚呸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诫螺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吠涎首,2670mm的轴距表现则处于平均水平完墟屉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吴妓,其整体感觉与速锐大同小异牛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嚏吵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撕炯。无论白天还是夜晚萝备,该车的车尾识别度都非常高虹蹈。而且内部的光源菠貉惶,除了转向灯为普通卤素灯泡外怪适沏,示宽灯盆罚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蝎。   充电汲犀、电桩安装及质保/售后介绍完迹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口币缅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莽钒缕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电测,据官方资料介绍扫酒,充满一次电大约需要5个小时左右哆拱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颊蔷通。   同时小卿无,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咕壬瘫,虽然价格并不贵匹,大约在6000多元联,但对申请人有一定的条件限制肛娇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准创。当上述条件都满足之后邻怒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棉,如果一切顺利醒详,最快1个月内就能安装到位并通电使用疗峰苹。不过目前轻阶,秦还不能实现快速充电晴爱毫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煤担挎,只是目前还没有这样的配套充电设备崎旦。   针对秦的特殊性泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虹颊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堂荷菠。其中分蒜爬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锻奴午,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哩涂、绝缘手套和护目镜等设备苗味,并规定在检修车辆时必须两人在场块。以防车辆万一发生漏电陕赁踞,威胁到维修人员的生命安全沸如。   与此同时隋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奴灌害,整车质保为6年或十五万公里撼观驾,电池组为10年或二十五万公里)弥。总之吼盗并,从专设的维修工位父鸡希、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恃山,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丹,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱偷抢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前司萄诽,中国汽车市场刚开始发展泻体,市面上可供选择的车型可谓寥寥可,在那样一个年代文哩搬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漠闷,并且在之后的相当长一段时间钳离,人们心中仍对它们有深刻的印象牌。时至今日蔡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扑蛾计,在数年激烈的竞争中淡段凭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪。这回斥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赦乡刷,我们也借这次机会为大家做个全面对比榔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哼搜斜:外观内饰(包括设计和做工)娘搓昆、配置拆啊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胶、储物寄、油耗辆备、驾乘感受估矫竟、加速性能慷潮、刹车性能刑。同时溯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别平涕、同价位车型的什么水平聊叫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弥瑞皖,目前约有6000元左右的优惠隙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元为虾,在优惠方面差别比较大领饱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巫黑急,根据论坛中近期的提车价格抵筛苔,9000元的优惠还是有的邦楼。目前督镶涛,两车的售价依旧属于同一梯级铂陛祟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炯,只是配备了卤素大灯及雾灯顿,透镜苍想、日间行车灯这些都没有吞控胚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系癸储每,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骚汕,因此我认为两车的配置可以理解翁,符合同级水准撮科插。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镀媒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灵谅坛,两车的各项参数也处于伯仲之间咳思凡,差别在6cm之内邵阶。在车内空间上尼梦,两车的表现也很接近溜督洞,我先剧透下吧俗涤,结果可能跟你们想象得不太一样刊角。   相信看到这里忱,大家最担心的就是如果车辆没电脸,后备厢是否还能打开的问题份迟悲。捷达看来是妥妥的没问题僧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隧,它的后排座椅靠背可以放倒朴革,之后即可顺利从后备厢取物何,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岔眠京。   在倒车辅助上松钨凤,捷达配备三点探头迁锻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配山傻策,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倍。这里多说一句旅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矗疮捣,让人觉得很不大气漏桃滦,并且低于同级别的水平螺如钞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛙,舒适型也可选装倒车影像魏牵,比捷达厚道一些形凭。从普及性上看糕粗宦,能够达到同级别的平均水平秀棉肆,从功能性上看闪,拥有倒车影像的它则高过平均线了庙,给好评皖钒士。   两车都是15英寸的轮圈焙煞,造型上也是各有风味迟港,轮胎宽度也同为185mm枫炮习。从售价上看哇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婚公。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗅戒敢,让我们在后面的制动测试上见分晓膝宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显集,借着中期改款的机会帮盖腑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勤孙。应该恭喜它辖避斯,至少在我眼里寸纳谦,它确实达到了自己的目标澄。过往凭借动感的外形广萌琉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伍春,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洪伎骋。   只可惜痞揽缸,刚上市不久的2014款起亚K5仓令,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择块,而且它们的价格都处于K5车系的高位拧墙墨,受众群体并不大光锌管。前段时间码驳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尖,并撰写了《起亚K5购车手册》苹校。文中木没,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐料,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涧急队。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH般常环,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恕黎绷。自从起亚伎幢宏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遂,互用研发产品的例子不胜枚举啪哦词,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灯委弹。该发动机的最大功率为245马力藩戎膜、最大扭矩达到350N·m鹅热,账面数据处于同级别的上流水平词驴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萍燎磐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脱迟良,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荚。   在涡轮增压唤、缸内直喷等技术的加持下绦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m品贡,并且一直持续到4000rpm板。得益于涡轮介入较早萌耪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氰祟,而且它的油门也调校得比较灵敏厂闻咐。在实际驾驶的时候帘靡蓬,可以感受到它的起步轻快自如诞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祭靡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苹癸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揣,但差距并不像数据相差那么大施飞。在整个低转速区间粮穷悄,它的动力输出不算直接坎界,缺乏一点活力螺变,给人一种有劲儿使不出来的感觉杀娃成。   于是履,我把油门再踩下去一点苛下,动力突然来得很快聊摩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然册咎涤,毫不费力避,而且可以感受到车速达到120km/h时盲绣,发动机还有充足的动力储备文。它的中段加速能力让人满意肛,虽然依旧缺乏一点活力谋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恼。   还是差点意思牧跋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稍。于是鲁萎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式递氓,6速手自一体变速箱切换到手动模式尾毛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豌构。它的油门响应足够快茎,发动机的动力输出得到更好的释放涡响赔,方向盘的反馈也更加扎实粪啪弦。除了SPORT运动模式外始,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捕供,运动特性从SPORT侧纷、标准到ECO逐渐减弱柒,驾驶风格也逐渐趋向安逸贤酞夸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桔犯雌,平顺性极高悍嗡哗,而且动力的衔接也让人满意割。若以80km/h的速度巡航难雌嫡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航塘围,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牟,对于燃油经济性的控制也让人满意受剂姓。同样值得表扬的是降挡速度嚷扳逼,在中段需要加速的时候深踩油门狈弓怜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澜险瓮,而且换挡冲击也比较惺嗳媲稀,不会让坐在车内的乘客感到不安顶毒甜。   前麦弗逊龟视、后多连杆的独立悬架底盘结构颂,在调校方面仍然有很大的提升空间诺。它的弹簧足够硬释屏恒,但是减振器的阻尼不够大孤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妮荡性,会有细微的震动传到车内健勘,以稍微快一点的速度过弯惨,车辆的侧倾会比较明显纺仟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摧筒宋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题体叼水,舒适性让人满意僳碳誓,但如果需要激烈的驾驶的话涸,后期对悬架的改装很有必要钢棉墩。   它的刹车盘相应加大了尺寸吞第,刹车的力度足够架,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俄累。具体表现是典诗,刹车踏板的前一小段是虚位慑悉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏李,制动力度会突然加大读,需要一点适应的时间片老枷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焊桥纽,发动机的声音壤瘦、振动都非常小停。然而搂,在速度上来以后叉访搞,噪音的上涨速度也很快蛔掣处,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坑尸。   我得承认涧点,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汗,但在起步和中低速行驶的时候贿暮趴,动力参数上的优势并没有完全体现出来裁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讥汲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛾答。当然涎喜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型画饺。另外潭们,值得一提的地方是桨夕,在动力提升的同时晶坍,它还加入了行驶模式控制系统疚逢譬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烹,它的动态性能相对有一定的提升晦木架,开起来也更有活力和乐趣队舷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”河圃,只有手动版车型销售扣石,导致产品线还不够丰富郴煤。而就在去年11月搂,海马M3终于推出了CVT版车型僚,7万-9万元之间的售价忻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炭倒禾、逸动霞潦、宝骏630以及启辰D50等车型廉客,竞争还是比较激烈的滦斤悸。作为一个后来者典络李,海马M3是否有足够的实力立足闭壁?下面我们就一起来看一看骆抡。   动力车糖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耙,其最大功率为82Kw摆,峰值扭矩是147Nm船惟。从账面参数来看秤茬触,可谓非常出色烹傅蛇,一点不比合资产品的数据差傲。对于一辆紧凑级轿车来说硕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扒辖。    开起来的表现形,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粮驹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仑奔,如果想要充满信心的快速超车怯楼鲸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滩韶翠。    我知道会有人问纽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧茹抠?说实话供肩,我觉得大家都没什么区别湃间差,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着热氯,也是低扭不够强感浇铆,需要靠高转速来增强加速能力慨韦桶。    可以肯定的说肮,除非是加上个涡轮增压器素劣。否则的话藉炒,这个级别同排量产品之间的动力表现幢恋捕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圃冻斡。我个人觉得瘸侍,这只是消费者们需要认真衡量的一点店巴,而非全部悄聊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在随臼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憨赏,动力传递平顺连续的特性袖,有效的提升了整车的行驶品质感唉口催。顺便说一句陵幻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拦,这也是比手挡车多花点钱的好处饰你。    深踩油门时动,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞬钙,来保证动力响应足够顺畅渴嫩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内接埔母。此外姑规,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛋耻,功能性极强晚薄耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茶斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后并谜,g值才开始达到最大的0.366g刺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匙,此时车速大约在30km/h左右碑肯办,达到60km/h用时5.24秒萍,冲刺到100km/h用时11.45秒娟版。    接下来看看海马M3手动车型搞旦图,在加速到2.5秒后璃善,车速已经达到了差不多40km/h毖培工,达到60km/h用时5.01秒雷放苍,冲刺到100km/h用时11.28秒跋,比CVT车型略快句写。如果不较真的话匣傲,可以发现二者的差距其实非常欣渖住,相应的在日常驾驶中其实也一样同。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米示舷视,就这个成绩来说碾登,它的表现只能说是非常一般奉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街磨邯,它的表现就算好多了褂。 责任编辑妻:沈楠" "   近日睬,宝马官方发布了新款X3的车型官图娩拣瑞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作癸。从新款车型推出的速度上来看瞬独,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠕混。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量付犯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墟。    早在2003年时敛芯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寞替衫。10年以来缉沪,宝马X3已经销售超过了一百万辆当啸,自从2010年上市踩垦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巢。因此慨貌,2015款作为X3的中期改款韩孙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中希,优化后的大灯组造型爱窍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多失秤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弄醛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感塑到。通过官方图片裸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挥懂,也融入了宝马家族的最新设计语言呛痰,与新X5一样采用了新的中网边框设计剖沃,在视觉效果上更具冲击力宿。    在头灯部分到,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光塘溶文,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细底蹿。另外潮扫哇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夯耐棺,配置方面它还可以选用全LED光源程,再加上选配的LED雾灯道,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扔。    新设计的前保险杠极具力量感脐豁五,并融合了镀铬纬莲、塑料格栅以及金属护板幂衅夯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慑铺嚷。此外喇共肝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磺溜姑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哪,也使整车更具个性化风格介淌谭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹊:4657×1881×1661mm够杜兔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柔雹,轴距也同为2810mm宠焙梯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呵搬,从车头一直延伸到尾灯的腰线新完,让车身看起来更加犀利且极富层次感合戌丧。相比变化较大的前脸蠕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寇肯猎。相比X5缔随肃,新X3的尾部更加耐看胎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坑旦巧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狈十狈,视觉效果并不是那么给力晶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择句另幻,新款X3也不例外晚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驳和、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痪兔、后部的防钻撞保护装置昏韦硷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套想唾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂传。此外桐朵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致络杆颓。该车还可以选择六种车漆顷、三种专有的18绒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廓长。 责任编辑湃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耸:Quattroporte(总裁)驹范,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标齐胎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檬:Levante碗节伍,还在2013年4月的上海车展上闪卤,以全新总裁平台为基础稠女、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角围:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的釜层、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阔纬棺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非:Ghibli……   以家族设计为本沸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系患叙妥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裂,改走豪华中大型轿车的定位肌地,车身尺寸长期惕帅、宽澈具瑞、高分别为4971mm幻病、2100mm和1461mm玛,轴距则为2988mm贝,直接锁定奥迪A6径、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涎仿腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筏,且融入全新总裁的轮廓特色蹄默少,以紧实并极为流畅的曲线翰怖锌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夺桥唬。    于是在车头设计上德其黄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘫铜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事爸轮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旱恍郊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哦,将蜂巢状格网嵌入其中构,且尽可能地加大集暖汞,再搭配角度更为锐利频偷签、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咕杯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏燃楷赤,所以厂商在Ghibli的车侧侨仿,除了保留前叶子钣鳍状孔道径受、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梢锰,也师法了总裁车侧的设计柯普,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤挝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棉佳,另一条线则从前门下方迸出疵,向后朝车尾紧缩浦,滑顺动感且充满肌肉感什孩逝,并正好可呼应更翘的车尾设计彼起,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逼纠圣,速度感浑圆天成屉。 内饰向旗舰看齐豌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羞切每,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿财,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奴娥委、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魄号,也把声控坡仁芦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上散割,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝沙峭,右侧拨片负责手动升档连、左侧拨片则能提供降挡斥琳。    此外损推,三辐式方向盘的前方矢怀师,一样是借自全新总裁的蓝底白字慑、双环式仪表盘谰匹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霖,左侧则是表底超过310公里的时速表侠辆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗜凑,可提供显示油量沽绰勿、水温钨宝、挡位与导航指示等行车信息呛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朽查,告知驾驶者目前的驱动状态艾。    和总裁稍有不同的中控台荷项、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峦雌,以及可触屏操作的收音机电台选择渡逗、音源切换凹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轻坍、空调温度楔泊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕理,空调出风口则移至屏幕的两侧妥,下方则为恒温空调系统调整出风量垂、温度与出风口的位置茸,以及音响系统的吸入式CD殊,设计上较总裁车系更加简约两串,但用料与配备完全向旗舰看齐兼凡撂,展现了十足的诚意赏错。    较为可惜的是扁现霜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋错焚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm计疼极,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纺臣辟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜕挞,包覆性和支撑性也非常出色导。    但是后排方面洁、便没有像总裁那么充裕贾航,尤其膝部与头部方面世殊,身高174cm的笔者坐进去后藏塘诚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稍靠疟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幂覆,也刚好替前将瓮鹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幻娜梅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佰撤里。 责任编辑巴钦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舶兼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薪琉?后来一看凶抵甭,哦热信,原来CC是“Cross Country”坡。继续了解发现有点意思酿,底盘抬升容较俺、高功版2.0T五缸发动机脱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法错奴:目前的普遍规律是剐录史,产品分得越细挺壬,总销量提升越明显缚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品貉糜瞬,它的引进我,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹦恢途。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疗柑怂,主要分布在前脸和车尾逆娶溯,从外观区分它和普通版V40很容易侣扒剂。底盘抬升12mm死疚蛋,这么小的数字对视觉效果影响不大饲,整体协调感没遭到破坏刊。    车厢内部冈挥挽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郝,除此之外内饰并没有过多特别的设计闻遣铅。之前我们已经发布过实拍文章怖改,车身相关内容有详细介绍江森,因此这里只是简单提下要点保腑堑,就不再重复描述了疥挡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裂嫩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暮汲啊,最大功率214马力抚,峰值扭矩300牛·米绒枪,型号B5204T9姐美汰,是普通版V40那台发动机的高功率版本操,那台机器的型号是B5204T8巩看风,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒故,今天会是什么成绩甘?稍后揭晓型。    变速箱没有变化舰福醛,依然是日本爱信提供的TF-80SD扫盘省,六个前进挡匪惩,带手动模式和S挡妨谭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT础,奔驰A级用自家的7挡双离合桃叭,沃尔沃这台6AT暂无优势凑奥,目前他们还没有新产品投入实际应用叔粪,理应加快脚步竭拈。   驾驶临:邪恶的S挡    驾驶部分截盘鹅,我想说说D挡和S挡的区别苍宫释。看起来挺初级的一个话题莽咕惜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞘颁韭。D挡油门响应迟缓材堤,在激发变速箱降挡之前炊叛耙,需要稳稳的核、持续性的向油门踏板施加压力绷,慵懒的降下一个挡位之后鹅峦,情况有所好转泞棘孪,动力给得稍多贺,也就这样史。    不满意对吧淌扳轨?可以把排挡杆向左扳到S挡薄朵挫,切入“邪恶模式”斜谱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)飘薄,转速拉高1000rpm以上图歌吼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出期,脚踝每动一下陷,车身就顶起往前猛扑一下残览梁。深踩油门秽,转速迅速攀升甜,跟D挡时判若两人额,两百多马力健、三百牛·米逛绵,在这个尺寸的车身上爆发出来甜火,过瘾碌。    激情过后细细品味普,这套动力总成有两个弱点需要改进铅,一是怠速时振动大未韭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矮剿,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺婪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境败乔,1鞭乾参、2羚、3挡之间可能频繁切换粪巴嗜,动作应该再细腻些量陵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统算钦,选择“全功能”项显,不打转向灯就变道堤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道送纬,回正的力度不屑馀侨琛,如果你想在车流中快速穿梭前进商适趟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争店幂,要么关掉方向盘辅助廊俄,仅保留振动提示即可凉厕社。   绕桩沁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况份,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣课挟,在绕桩场地很讨人喜欢涝。车头响应比前驱版本积极戏,入桩动作稍猛稻虑敖,车头好像在被一根绳子拽着走双瓤碉。给我留下深刻印象的是甭苗,这款车的极限要比前驱版高太多五,特别看了下嗡瘸垢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坛。上手容易系牟,但是需要注意别突破了极限搂磊魄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夏:一旦超出极限侩连,很难把车身再救回来航。 责任编辑浓策蒜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足词雷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吻,就一直困扰着我们的问题泉屏蓬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枚。马力越大的车就越好么布铣换?绝大多数情况下答案当然是否定的瑰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茹赦。随着时间的推移兴栓踩,我们有机会做这样一个有意思的选题釜惺。   让我来说明我要做的事情尝心:我们有三辆四门轿车佃,合计拥有1657马力蓬。看起来确实有些夸张法爱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碌啪客,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多评访吮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哎,但是这个570马力的怪物一直没有车甲其墟,直到我们完成这一特别的测试一周之后伯牵。我们只能使用520马力疤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钎非,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咯纺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疵氛。   另外一辆是全新的奥迪RS7灿身茅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辅且几,拥有560马力的出色表现乡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龄好,在K&N工作室的台架上际巩,它的轮上功率达到了479马力搭剩恫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寞搅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力台能。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器无撕,用以获得更多的功率输出镜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咕羡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萎排驶。即使按照宣传中给出的数值推俗仙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捷疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纽,它的轮上功率达到了541马力险,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肛杰矢。   另外还要说明一点玖粕玻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钾,不具可比性尖磨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隧库屎。结果很令人意外冉。两款加速最慢的车型脖猎啦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h董。当然最慢是和RS7相比较而言的绢丰敝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录共羚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挡宏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顺,但是还未打破我们以前的记录蔫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底培,说它慢更像是一句玩笑话豌固,这一成绩实际上已经快的吓人了摆淖。奔驰则要更快一些背娶炭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舒赤孔,冲线的速度也提升至197.5km/h纲挟。冠军仍然是RS7的剧楔,它只用了11.6秒呕吗蛋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坛荡攘。奥迪的冲线速度为193.8km/h徘拖,虽然不及CLS63 AMG玩联,但赢了就是胜利工甜。   123下一页 责任编辑码复管:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拇卑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姐袖、运动和科技气息了感。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢伸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机届,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臣蹬秘,主动式车道保持和自适应巡航功能丝未赂,几乎能让驾驶者也变为乘客孔,高科技配置更加丰富脯筋。    于是突霸雀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兄饯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沧亲骂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咐,在下面的文章中有详细介绍修。此外界甩丰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薪掳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暮撮塘、残破衰败的路边小屋垦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帆搽厢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奠充。身处如此糟糕的环境谢偶囱,却并没有让眼前这个出身自底特律陆貉、土生土长的本地小子屈服归荡拴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感千时邻,但只有经过一番试驾体验之后拳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钾幂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戚儒撕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晨雌即,同时两侧向外延伸与车灯相连响邓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媒沸湾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞳胯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梁围哩。   尽管是低配车型凉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬即芯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妹新。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酗坎,它基于D级车的平台打造狄灯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埔闯狈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘶孰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恼界汲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挥岛土,不过从近几年的趋势来看鸥详慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香室,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舍默,至于其中的原因幸护,从这款车中也许会找到一些答案较。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠党村?   GT吧尝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盖腹集,维基百科将其解释为具有超长续航里程狮椽扒、拥有强劲动力莲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抚舰骏。可能一提到GT钠蔡纷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跑垛怂,其实则不然颠,GT拥有着明确的划分准则怖恃徊,举个例子来说庭:拥有着标准的后备箱罢互卿、配备V12发动机并且内饰非橙曰涯担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拍陛捷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”案氛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼻痞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枯头绊,这款车的确还真有点GT的意思举。在笔者看来亢奸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誊添斯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹿,最起码第一印象分已经拿到了惜似。   5系GT是采用7系平台打造的犀涵?   5系GT的轴距为3070mm浚枷撂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庙醋,从前双叉臂父、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畴。厂家表示摆里猴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滥,其在外观撇饰枫、内饰团、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同布繁雷。   5系GT型到无朋友漂栖铰?   谈及5系GT的竞品慑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懒节棚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蚕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲸吭。   外观釜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚割矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆分舵。风云2(详情)碗、E5砰妈、A3以及今天评测的这辆E3衡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朴孪法,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闻划。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬。从这辆奇瑞E3(详情)来看踩嘉,外观及内饰都有着很高的原创度虹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朔衅。这让奇瑞的产品线更加丰富舜,但也让消费者选择起来有些头疼烂晃。 外观残:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人常李趁,但外观却没有去针对青年人的设计乡乏,前卫贬、另类这些词汇应用不到E3的身上超,车身也找不到多少运动感巨泄揉。不过它长得却很容易被人接受瞳蹬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磐嚎订。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羚,E3和E5的外形稍有一点点相似幂谷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间此结靶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞救雄患。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衬宠尼,而且非常容易被大众所接受曝。不难发现染粗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滤咐。艾瑞泽绣、瑞虎5珐借歪,单从外观来看都会让人眼前一亮腑炊加。借鉴是好事享帛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轮铣尼,但不动脑子的照搬实在是说不过去间踏弛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焕弘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰戌醋,作为最会制作小车的铃木来说隆材,雨燕可谓打开了国内的市场黄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓄毒爸,新一代的SWIFT迟迟没有引入烫。而就在2014年1月18日处继伪,铃木速翼特在国内上市捅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盆绅堡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沧怯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨芳扫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赏拎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件礁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歉,速翼特运动版采用运动风格打造痪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm府驼,轴距为2430mm朴虾钡。由于基于新一代车型打造堪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耗,轴距也加长了40mm林。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚父割,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息显。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垒锹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乐,包括中控布局蛙、仪表盘鸿涕、方向盘等造型均有所更改蛇检。此外碍微段,配置方面新车配备了ESP饯弊、自动启停系统堕、USB接口粪铅扇、运动座椅等配置箍。CVT车型还配备了换挡拨片痛,满足驾驶需求蒙械。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锹。真皮包裹自不必说梗挞蔫,3晾饲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饶超。不用和别人比浆黑,超越自己就是最大的进步杰讹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俱忌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吮桂膘,其最大输出功率为100千瓦经慰,最大扭矩160牛·米宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT观蔑绰,其百公里加速时间为8.7秒囊擒辰,最高速度为194Km/h锤宿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泵腊欺,相比之下乐趣少了很多醛。 免责声明夏疾:本文仅代表作者个人观点阿,与环球网无关隋贾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菩钙广,对本文以及其中全部或者部分内容段捐饶、文字的真实性惟绣、完整性枫、及时性本站不作任何保证或承诺晴教酗,请读者仅作参考委酱巩,并请自行核实相关内容始禽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车损,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大济噶,引起了广大网友的质疑骄搪舍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凌峭圣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奔携骗。于是易车网本着服务网友的原则喂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纯潭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车警杠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说来黑,您便自有定论闷。   体验者介绍    前排体验者劳:辛毅 身高吭锯窜:178cm    后排体验者俗:旭子 身高教:177cm    Ozel 身高蒋釜莲:170cm    小娴 身高菩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巧浇敛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍法涉眠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市静戈计,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣千飞皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫉,公平公正公开地来一次大对决颁揉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娃负:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勘。所以不得不承认阀仙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苍镐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渴虎。    事件回顾痪铣:    说干就干爱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丘骚斤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篮崇汞。根据易车网后台数据的统计来看伟,持以上三种观点的网友大有人在睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尼切。尽管是为了对比三者的公路性能慈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巩两。    测试车辆僧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勺捞保。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛疲槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车你陌酮,奔驰已经尽力了递贪,我们在此也由衷地感谢抖灰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓颅烘,告诉大家改款前后的差别涉匿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剿惺衅。因此我们也很负责地告诉各位网友滤僳,目前除了易车网染稼仍,其他媒体对于新款X5的评测搭齐,都不能代表日后国内在售车型绊秽。第一辆中国版车型为xDrive 50i湿奴乐,加配M视觉套件艘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煤淋纤,我们无法借到官方提供的车辆撅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘉好,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藕簇沪。    测试场地龋星上:    乐驾赛道全长1.6公里表,共14个弯道狸跑谐,最长直线段270米貉惨,赛道宽度为10-18米卜,视野开阔逆创,无障碍物奋旁俗。赛道两侧均为土质路面岁谦娇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慕,大大降低了安全隐患限。    测试人员伶宏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑誓,却要替土豪们操心买什么车侨涵,这件事听起来真挺可笑贡蹦,因为我实在没法揣测土豪们的心理菱魄陌。如果说我还能理解花五十万买大切尚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淌亭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巨,代价是要多花一倍的价钱渴旱靡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肺躲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感将褐泞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灌喜珊。不过因为坐的比较高莽,速度感不如那些贴地者强烈袭怯,还没怎么着呢就破百了少仍。这大概就是SRT8的魅力匿踞,很难说值不值得颓帛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慷宫聚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近太篮,跟改款前相比还是升级不少蔡谜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洗祷堤,SRT是JEEP官方改装部门膛割,这种改装是全方位的啃,包括内外套件加强私,以及性能方面的提升犯娶掀。SRT8就是高性能版的大切诺基幌父澜,主要提升是外观套件颁畔、及动力系统复探、刹车系统惭倘十、行走系统等方面榔地。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虑赊恃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机递对禽,6.4L自然吸气HEMI发动机躬,搭载采埃孚8速变速箱弯兑紊。   SRT8为公路而生堤诵别,所以公路性能是它的强项绅,不过Off Road就不是特别在行了屯乐概。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仟红,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怒梢。 ② 跟之前的SRT8相比摧敛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奴试磺,所以科技感和豪华感都提高了不少携井抄,跟换代前的SRT8相比仕深,升级的部分都是实实在在的枫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱清氏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骡沪伴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置低。  ∏肌③一百多万的车枷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菱驶,再挑上百万的车的刺青清,好像有点吹毛求疵笑。首先悬架的设定非常的运动擦,即便比较温柔的驾驶方式碧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凸吗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擒矩蛋,大切诺基SRT8并不是一个非呈枧毫梗合适的选择妹,尽管动力非常充沛掠圈挪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺无硼,但好歹SRT8也一百多万了认些溪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汝宠。不过之后我们也释然了茂嘘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稼,但经过数个媒体的“蹂躏”效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顷递,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奢,有点异响似乎也算正常看施。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基世,请点击下面的图片进入试驾文章绵尾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畦玩亭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荚柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杆歪钉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妙,还是老套路蹬,直接切入主题鸡烽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘛抵。 动力对比碌别:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脊项,看看英朗GT的表现如何吧驴胳。这台发动机的最大功率是131千瓦贬拓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磺谈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渐内,当驾驶者在需要全油门加速的时候苇汀,为了获得更好的加速表现琅歉掇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞥。对比发动机账面参数来看饲盟撑,最大功率118kw峦泰,峰值扭矩250Nm思庆奈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皖歼话。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统败氯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心删,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帝限。   至于传动系统方面挟检,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妓难,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拢,都是目前该级别中的主流配置阑渤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毋玩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沪埃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溪勺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犀屡腺,比如高尔夫6曹、速腾等辅够怕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方珐堂疆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构高,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凌,从而起到提升操控性的目的涟莫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上详,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骏,但通过厂家的调懈愀ぃ后饥,当一侧车轮发生颠簸时粟舒,对另一侧的车轮影响会比较小些喜蹭淮。   小结欠愁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扦,至于优点这里就不做过多介绍了碉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹洳停后英朗GT更偏注重于操控性箍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屑纶,见过后车追着拍照的芍慑耽,见过开我边上向我打听价格的屁屉掂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惟吹仍。我坐在这辆路盛E70里送煽,被注视得有点儿不自然唾俩讽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睦,我琢磨着且,要不要让他进来看看儒陋。要不是我瞅见了绿灯亮起碱家算,我真就这么做了篡耽氖。对不住了朋友逃回,这次没能让你仔细了解它董,不过我希望你能读到这篇文章陇谐没。   不用否认垦斡艘,人们对美的好奇与渴求与生俱来锭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣层。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缎垦。不过在这些人之中俺浓矗,有人会终生恋着美人趟,有人也会为抱个花瓶而后悔枚耐博。如今打造足够美的外表来吸引消费者吩握,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情五箍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骗,但在这之后能否一直爱着它颊,我认为是一个很值得细抠的问题此丝。   ●外观大气碧饯皋、美祈面枢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狠币铂,我还以为来了辆捷豹双驹丹,赶紧跑过去看发现被骗了寺魏。不过我并没有觉得失落丁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泉蔫,并且从设计角度看接地灭,它在借鉴与融合得方面都很到位撩柔判。如果这张大嘴能够做了镀铬处理访激,我对它的外观设计就100%满意了浪认。这事儿对华泰肯定不是个难题莱九碌,您看看宝利格还有华泰B11腿,都有明晃晃的格栅搭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位授榷矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慷,但绕车一圈后我发现缓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了测。咱看看数据对比色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锨版计,可以说在各种数据对比上仕高夺,它“不是第一坞,就是第二”痰。虽然在宽官戌嫩、高和轴距上没有做到最大房,但也不过是一两厘米的差别别辱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惠旱匣,这就让它看上去大气许多玻鼎何。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上混爆啡。   打我接触这辆车的时候憾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裴菜扰。在这样的目光中私苟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拖闺。面对“屁股高弗吉、尾窗窄”阿处筛、后方视野不理想的路盛E70时妙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车新拼。先不讨论这样有多麻烦了堆幸典,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皆副,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧手释?这点让我心里不太自在勺唬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲春割尽,是个应该有的配置纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吠菊。而随着国外皮卡文化的不断渗透抬埂订,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筏凶,去跟进时代的步伐荣。为了迎合市场的变化及用户的需求盾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时补,开始注重宽大饱满的外形设计趁膊,并增加更为丰富的配置魄校捆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俄劫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烈厩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗报热咸,整体的风格带有一股阳刚之气扫。在车身尺寸方面淡充,它的长/宽/高分别为腿岁:5310×1812×1775(mm)信抬,轴距为3100mm卫轿得。威虎TUV并没有大小双排之分舒,仅提供了一种车身长度荡铃。车身侧面的线条也很平直汐亥,外扩的轮眉使其显得更加饱满庭孟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啃李,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感户。大灯采用远近光分体设计集眉款,其中近光灯还配备了透镜栖,不仅更显精神辉瘟淘,而且还可以起到聚拢光线的作用局。镀铬材质包裹的后视镜很显档次太,遗憾的是湘捌边,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫂碎侈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯类,并且后视镜仅为手动调节管墟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烹撩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用才事,非常不错蛾钉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寡扁沙,至于货厢外侧并没有再多设置蛔仓罕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扦略吧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孤欢。另外梗盗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唤捞,不过据厂家介绍江吧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”估镀。对于皮卡车型来说陡府媳,这项必要的配置还是很厚道的疤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吐控瞥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气许禽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寒盟。不过都,今天我来到这里并不是为了滑雪按,而是为了求证一件事情邪枢萌:有没有一辆车朴,既能够带着一家老小舒适地出游贿毛涝,又可以不惧冰雪任差,在冰天雪地中步履平稳地行驶侯,同时价格又相对平易近人呢寐眉蜂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恃伪,那么就让它拿出真功夫试试吧砍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)取锨辩,从外观上看翁念,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孝信,19英寸车轮显得很有力量感蒂巾邵,也与动力总成更加契合;其它的地方幂,也依旧是酷威的老样子痞禽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憾,甚至还有一些精致的感觉卸摹瞪。总体说来箔,尽管算不上全新车型狼杜,但依旧耐看鞍殿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咎材问,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偿算,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孺步返,动力响应良好为,易用性好晦容,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗡怪茅。当承载着全家出行时昂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虾容劫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适割赋。   至于酷威3.6L的内饰方面菩鞭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慨睦款,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篙甩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曝。   除了动力系统夕爱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式似保蜂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器非离仁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动录剑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡供,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施礁藏但。动力分配完全依靠电脑自动完成班欺棉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呛。   有了四驱系统涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎射曹交,具有更加粗大的排水通道轮甫翰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣景腺,冰面行驶性能更加出色独。此外副焦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擅,胎面中央多重“Z”形花纹嗜挤、针孔沟槽设计岁餐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性露京。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褂溶伤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情判。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坛构豁,它的定位低于1系床谩。但是吾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步测。另外编,它也提供了i3?REX增程版本奖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颁卤锈,扩展了这款车的最大续航里程跑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趁鼻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拦捆噶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搐势雌。   宝马有没有提高电动车的标准害?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协发坝?让我们在接下来的测试中找出答案超伤莫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汕撵,宝马i3的行驶里程可达88英里碘。相比较而言驰,?Ampera可达30英里惭,而普锐斯可以行使约10英里先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裂烯,i3可以更多地使用电动模式凸睦。而增加了汽油机的动力系统藐佃羌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舵,357英里和505英里丸楼飘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苹尸。这台车约五英寸高颁绦参,而宽度几乎和高度一样场惕涩,与低矮流线郊碉蜗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庆晃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屎岁,我们没有所需的充电站?佃倒扛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欠。   此外疮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掣新炊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车付。它内饰精美澈鸡尾,融合了许多先进的科技暖,它空间宽敞蒋,驾驶体验一流察仇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轨,它仍然使用汽油机街炒板,以作为电量用尽时的保险危。   第二名硕拌芒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扁,科技感十足零倘便,而且它也能胜任舒适的长途旅行配靡培。   第三名问捍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陌萄,它最大的优点就是充电迅速抄视多,性能可靠葡画柔。   然而灰欧珊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畅弟。(实习编译锚丹叫:徐旦?审稿艾了目:刘洋) ? 免责声明版权作品杰宪顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑棵,严禁转载册,违者将被追究法律责任仁锑。责任编辑哺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞬臀巫,应该说是倾注心血碱,在技术平台上都有可圈可点之处姆秸沛,源自萨博的技术是其最大的亮点版。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迪抠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄。在外观和内饰上蕉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镭,在动力和配置方面也还是很有性价比的揉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宏,绅宝的外观原创度还是很高的鹊汞奸,并没有刻意模仿什么车型槐狼,但我们会在这款车的细节上看到眯疽哀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伍。且融汇的比较好日,并不是简单的照搬照抄氛屉般。这一点值得肯定黑,大灯的设计十分犀利搓宫,鹰眼造型也有较强的辨识度顺堪评。LED日间行车灯比较醒目杭,穿透性不错蜜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褪冒财:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挠荆陆,也很紧绷槽妹。看起来运动感不错度聪昆,但前悬和后悬的长度较长疾傲,看起来有一些比例失调抢频。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些号,在视觉上看上去会更紧凑动感吾。轮胎的规格还是比较高的勃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哄。   车尾的设计比车头更简洁一些河墨靖,尤其是尾灯的轮廓羔,设计非常成熟秦。和宝马新款3系很像韦罗衬。除此之外水淋持,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感版币。   本文导航味揉恕:" "  “卧龙凤雏裙靛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口广搞粪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绩剧,便有了三国时期的三足鼎立乱抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟徘疤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烽疟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃檬雄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释墓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙猜浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斤,然而坊间始终流传着这样一句话黑锣陕:“得中级车者得天下”;是的婚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乒扛撵,今天我们会为大家带来两款重量级车型乡心,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窃埠悍,请大家继续往下看肯郊团。   看到这里大家肯定已经有了答案了寥晤我,没错共黔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踌诺辨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉你烷剿,那S60L是何方神圣街苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芳浮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版防江,厂商指导价33.49万元孪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型空,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热署刑褪、后排座椅加热汤、并线辅助戳辑、车道偏离和自适应巡航等众多配置耸拦腿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奇抗陇,即使不看车标寐甩电,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹈杀,哪个是奥迪帽党手。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的模食,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惫风碧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统集,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性憋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篱,使夜间行车更加安全笺吝。两车双色的外后视镜造型别致谢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伯辽脐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色何修紊,至于乘用空间如何算,我们将在空间篇为大家详细介绍矩。两车都采用了5幅式的轮毂造型秃美浇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舱砂舒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卜浪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泞,整体方正的设计略显稳重登铅。后尾灯的设计两车可谓各有特色壕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镜滥刑,设计感十足擒,而奥迪A4L的尾灯更加修长矫篙,视觉效果出色己泉。天窗不仅能够增加车内的采光玻埂盒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁跑伤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卜誓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喂付垦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纤且。   本文导航示:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奸慷捷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菜烁,配置也能满足一般家庭的日常需求马缓茅。对于这个价位的小车来说灰端,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颊,在这方面砂不,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮被,就算是与它的直系前辈骐达相比酿挞,也不遑多让贿侥梁。然而作为一款家用代步小车嗓痛,它也并非完美默浮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愤闪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挤,车辆本身并非进行任何实质性的改变现,跨界的概念噱头大于实际散。 "   技术革新日新月异的今天嗣鼓苏,车型的改款换代再常见不过奥牛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摄金鄙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变境傲,同时在动力方面也增加了1.8L氏侧弹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甸挛低,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诫撬,但它的实力不可小觑猩费。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型托剂瓣。既然实力不容忽视缮想,价格又有优势孰乳烤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滩。" "  版权声明额摄:本文版权为网易汽车所有筒楼,转载请注明出处科猴尺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耻巨奉,全新的品牌全新的车型蕊瘫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仑失,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇奂克斯鸡,在2013年嘎群埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月剁,堪称是这个区别的标杆级车型卜,观致3要想在这个领域取得成功光,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梅窖,看看是否有优势能吸引消费者关注揪。 外观风格各异   先看外观方面毁诫,观致3展现出大气得体的风格财,不像速腾那么沉闷单调叔辅拾,且有着自己的灵动个性;而盖瑁克斯则是完全偏向运动化的风格缝嘶蹦,典型的注重操控性能苍闯,突出驾驶快感的性能车型拇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偶,与观致3区别明显僚按。两者主要是风格差异讣骡攘,外观上分不出优劣围妨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巧,观致3丝毫不会逊色于赶恚克斯车型赐。 尺寸对比 车型名称 咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柬,两者也是平分秋色楼想锹,车身大小相仿构椭黄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倦,观致3要大于甘黄瑁克斯褂垒渤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岭关玻,尤其是腿部空间较为宽松崇科盖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜腔闫眨克斯在后排空间布局相对紧凑楷,而后排空间也一直是各代钙淙芘裕克斯的软肋配玖。 价格对比 盖椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秦块儒,父吻┎迹克斯则要比观致3要更大一些嗽弊,在不放到后排座椅的情况下太绷修,妇海克斯的载物容积是530L坏级婆,而观致3只有430L羔,100L的差距还是能装多不少东西的拷柬够。而在需要有更大空间的时候茨嘘奈,两者都可以放到后排座椅萄贡,放置大件的物品胃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侧椒,观致3和钙┓耍克斯三厢都是11.99万起步甘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灵。而细细对比价格表可以发现常恨,要选购自动挡的车型烙狄悲,富剩克斯最低仅需13.09万些潮栏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合派辛,观致3则需要14.29万炯,这个比起傅焱淮。克斯有1.2万元的价差手,当然在内饰配置上会有其它差异骗推,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剑惦猎,可能噶郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虑舒寒。 挑选合适的爱车链翰,看专业导购欺蔫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倘遁?   扫一扫辛迟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稗人,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆细私童。风云2纪、E5呢辛、A3以及今天评测的这辆E3驹设,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅咳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醛摧。从这辆奇瑞E3来看垢浇,外观及内饰都有着很高的原创度谴叙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间款。这让奇瑞的产品线更加丰富萌,但也让消费者选择起来有些头疼查借。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洞轨矩,也从来不缺少“明星”姆,“沉稳绅士”大众速腾范码北、“狂派斗士”福特妇茫克斯等都是热门且销量稳定的车型蛙荒腥,不过要问哪款车型最近销量最高瞪草焚,还要数“逸派高手”日产轩逸味皑,它已经连续两个月销量突破3万纳迸,坐稳了桥车销量的头把交椅式煽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡槽寇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢景?下面我们把两款车型拿来做一次比较日翱,或许能看出一些端倪迹薪级。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万会裤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磊题,入门价格上飞陪,风朗比轩逸高出2.08万元甫,表面上看价格恒绰,轩逸占有优势虽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型店叫核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绊浮半,这样看来烩弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元边,等国产版风朗出来后缅,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铃量,这款车外观与内饰变化并不算很大坊警,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宛掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7韶达肉,下面我们来看一下槐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郸杜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旅尽签,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枢。质保方面囤葡耸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚕骨港。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衔态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞,最大马力已经达到了170马力览唤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搅面熔。变速箱方面卢瑟,逸动采用6挡自动变速箱文,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱觅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搞炔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杆守。 免责声明橙:本文仅代表作者个人观点羞撕输,与环球网无关拳替。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂祁侍,对本文以及其中全部或者部分内容函赴、文字的真实性睫、完整性八武澄、及时性本站不作任何保证或承诺跨介纬,请读者仅作参考凯胃,并请自行核实相关内容胚。" "  近两年乃,自主品牌进步着实很大笨娜泄,无论是从设计方面涪宠另,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撵孰胖,甚至可以与合资车型媲美扯,山寨弄笔扯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氦尘。在10万元以下紧凑级车型中饺椿氖,更是自主品牌的天下洞辨告,凭借比合资车型更为出色的性价比词畏,吸引了不少消费者的关注窃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庐刷婪,一经推出便受到了极大的关注才娟捂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力德糙冬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扣匣,包括动力在内陇,新车共有20项升级沤,本次共推出8款车型怜惹壳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款得计矮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坎避焙,售价区间为7.49万-11.79万元逞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芹逢桃,近来也是频频出镜攫衰缆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业阑溃控大玩具车”的名号名极一时么沮蘑。速锐共推出了9款车型典,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹦卧发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锹伟媚,售价在6.59-9.99万元之间彩。   单一来看采壁栖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幻汞户,看看那款车要更“精”一步诉泛厩。" "  新君威变得更好看了憨含步,配置也进一步提升鬼粉哨,新加入了一些科技配置颇茂,比如智能交互系统操,BOSE音响等等祈敌。这些都是新君威的改变之处懂井。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型青石,售价24.59万元力,作为一款定位中级运动型车的新君威恭但推,品质感一如既往潜逢莽,操控性也非常突出凡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威别弛,以下简称新君威蓝,外观相对于老款进行了必要的改变拔夏痛,毕竟老款车型从上市之后扑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恕盟酣,新款在大灯梨、进气格栅海、雾灯无、尾灯残辰、前后包围都进行了细节的变动杭然潞。   在新君威上匡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筒夺妈,在操作上没有太大不同晤默土,轮毂方面劳耐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翟东,轮胎品牌依旧是普利司通窟。侧面造型基本上没有变化藤剧镶,侧窗所占面积依旧较小羞涉鸿。   车尾的变化还是比较明显的稗共浇,这主要来自于尾灯的改变昧琉沧。新款尾灯全系标配LED灯此舱泼,并进行了熏黑处理卿省。尾灯的轮廓样式更加犀利蔽怒,个人认为要比老款更好看啪剁内。除此之外恼洁回,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涧,牌照安装槽的形状变成了正梯形超拟卸。   本文导航晚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击负位,颠覆传统的外观茂匈侧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歪忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巍季封,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆购敦,足以证明其强势的地位撵痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阂就磊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强当嚷埂。(温馨提示操咯捞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准季。)   自由光基于全新CUSW平台打造长闻彭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭响,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅此肯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稼砍弟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囊查,圆润的造型是其给我们最深的印象嚏裁醇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网良堕杏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陈纤,显得简洁利落废患。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淑,显得净雅别致抵哭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同催匠酮,主要表现在其大灯的表现形式上蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偶线,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵鞋。两车大灯配置基本相近公,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助识,车道偏离预警系统肖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豹当处,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗礁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势任桓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刊,其尺寸差距就没有那么大枪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匙彤锰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁散柑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起档踢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禽。奥迪Q5采用两边单出的排气管案肝,在气势上略胜自由光急。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸽馈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葱黎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部降板拾,磨损线束保护层纷绩回,存在导致电池损毁的隐患茹碱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踌泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拜璃,称9124辆V200受此次召回影响貉垢峦。长城汽车正在邮件告知客户患,并建议联系当地经销商进行检查维修灭梳烦。   据悉虫奉翅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徽鄙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哺娥哇。”更有甚者改,线束可能会内部融化聊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说句扛,目前已上报了数起线束故障嘛操,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耗,不能够给电池充电覆炮,车辆也无法启动虹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诧筏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玲按龄。   克特里尔先生称半头,检查故障预计用时20分钟金铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煞狈袜。如果绝缘保护层磨损严重姐介订,线束已裸露粳,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫡矗扔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骇。此前雌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薪催,2010年又因手刹故障而被召回阔。   2012年诬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驳,长城V系列也在其中捎。当时矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祥哪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慑侣赤。然而识卫里,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片似逛魔,更换车辆共计超过1.5万辆翰梆。  “瞥肌(实习编译煌腻:王萌审稿马习螺:刘洋)   免责声明版权作品仆己反,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿淳事,严禁转载凭嫁,违者将被追究法律责任木舵脚。" "  随着经济的快速发展棘,购车群体的年龄层次也越来越低屠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芍茄恫、省油苫怖,而是追求个性和时尚设计码酣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梦欧泪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽膊槐。作为跨界SUV邯汗,它们在造型上将年轻阜、时尚展现的淋漓尽致贪纯屉,完全符合年轻消费者的审美需要敬靖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绩,来看看到底谁更适合你疤仑碾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娩舷举,相比2012款变化不是很大凌骆锋,只是增加了配置和车身颜色赁稻蒲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版傅唱,售价分别为21.98万和21.47万此。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV公伟,但风格却不尽相同嫁瘫。斯巴鲁XV外形显得干练汉编岔,车身线条硬朗胶,富有力量哥并,越野味很浓集棺农。而标致3008外形偏向都市化设计裴宪,饱满圆润的车身凸显时尚感携,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些病秆。   车身尺寸方面有所差异纤起,不过并不明显嗽还。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洁。斯巴鲁XV车身更窄坏懊,同时也稍长一些簿杠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酥开吴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靖姥狗,加入蜂窝网状格栅运动感十足梯嫌。而标致3008采用半圆形中网匡,镀铬亮条包裹显得很精致庭翘溪。两车前脸分别展示它们不同的风格颂镐,同时都包裹塑料黑色下包围脖葛潞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仁,远近光分离灯组设计棚皖糜,造型普通狈,配备有示廊灯矩倍尼。标致3008同样采用卤素大灯蹬溯,不过加入透镜亩表炬,不仅聚光效果好断停,同时美观性也不错犁傅。另外勿,还配备LED日间行车灯竟。   在侧面税信欣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计触脐,比如非常倾斜的A柱荡炕洛,同时将后视镜位置后移雄性秽,留有三角窗减小了A柱盲区练庐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剔,有利于减少磕碰的维修成本玲嘎遂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯纶,注重舒适和静音性瘸板儒,双五幅轮毂很有张力拼。相比之下平径凄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性此虫蜕,与黑色下包围搭配运动感很强烈胎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敦,同样注重静音和舒适性抵萌。两车的备胎都是非全尺寸设计橙。   相比前脸沧堆撩,斯巴鲁XV尾部更个性差分舰,辨识度较高融假。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钩,镀铬亮条的运用增添了质感奖娜染。 标致3008尾灯加入LED灯组莫沙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组危,但是块状尾灯造型很独特瘁范吵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泛,标致3008同样配备倒车视频影像杆,另外邦凉,还配备前2/后4颗雷达探头瞥。" "  在过去的一段时间里讣,钙獍荩克斯碎殊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置估。时尚动感的外观峨踌倪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惕酵,成为了年轻人群青睐的车型蛇讥计。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汐翻,科鲁兹掀背车则是新进的一员强,它所要面临的是一场“无言的战斗”煎捂识。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盖管拖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裁蛔,但却带有美式车应有的力量感晦,总体来说它的设计很适合国人的口味际未氓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说髓势靡,其三厢设计有些过于保守托哭北,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悔肺捌,为了能够扩展消费群体趟兑汇,推出两厢版是其最好的解决办法哨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挡烙寇,你几乎完全无法识别它的真身痊讲,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼你。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组失然想,很好的诠释了彰显力量感的诉求镣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后补,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接香,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些协,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渺并哼,但实际上它比三厢版短了不到9cm莫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冷嫌,后窗与尾部的衔接并不生硬添惕,拐角的折翼恰倒好处酱,为尾部增色了不少棠爬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计社,在样式上显得更加简洁汰衬,只是与自身前灯组相比黑,在棱角的刻画上有了明显的削弱萝。   本文导航骗体:" "  提起之诺盎蹿,很多人都不知道是什么品牌躲犀详,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碾琶。只是之诺定位于高端合资自主品牌察似,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式单效,那么它的首款电动车1E表现如何围附?以下文章为您揭晓虫嫌。   只租不卖瓷奸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雇,包括车辆租赁蜂、充电设备勘察安装妇、车辆上牌底豁、车辆投保项京普、定期保养巩兼、故障维修许、道路救援携梆倪、检查维修备用车等瞳,通过这样的商业运营绵纽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兼沫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宋期康,它的卖力需要大家自己去发掘渴。不过在发掘1E精彩设计前竞嵌捅,请先忘了宝马X1棚冗偿,否则你将永远欣赏不到1E的美粗。其实1E最出彩的设计在头灯渡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拣呢屑。   不仔细分辨的话顿瓣略,很难把1E和X1的侧面造型分清羡。不过1E拥有自己鲜明的特点偏遂邻,车门下很宽的镀铬饰条啤,和没有行李架的车顶江。   相比车头和侧面休暗蛇,尾部就让人感觉有些欠妥了惰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条党市绦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妈欧哗。   本文导航翱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挥,奇葩的中文译名甘欠美、“野性”独特的外观以及较高的定价拎齿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议据办幻。说起野帝我们不自觉的想起阶惮,同样在以国产车身份进入中国之后罐黄瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008诉平,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捻艇坤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恰呵汗。当然嵌,以20万元以下的车型作为主力军限浦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戚横拓。那么下面我们就来看看俱串,这两款性格迥异的德画、法新生代SUV之间究竟有什么差异锌骑坪,各自的特点又是什么酣吾筒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辅,首当其冲是价格方面的不同腑枷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合频险叭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弄洽兢,不过差距方面不大基本可以忽略疼合盒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀类帆。动力方面的表现也近乎相同坚交,只不过大众7速DSG辛狙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荷芯鄙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灌瘁舱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔囤拼沪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溯许蚂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茅稳屡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十泼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舶小,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稻搁拘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试么。闲话少说涩破,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜工。   这次试驾共有5个科目架,分别是1.傲虎—终极绕桩惫揪,2.傲虎—冰雪连环醛,3.傲虎—短道拉力测试溃降,4.XV—戏雪乐园氨,5.森林人—不规则路面自由行驶澜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撩鼎樊,MPV表现出相对冷清的一面圃,尤其是中高端的商务MPV斧,几乎屈指可数凰,除了老牌的别克GL8外诬趣,似乎很难让人想起更多车型抄。不过在这个还没有完全饱和的市场里粹倘拐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坤匆孩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焊浩耗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢工是?这就是本文将要找寻的答案匣八。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喇扮佃,售价28.38万元-33.58万元俩,目前市场上有近2帆、3万的优惠幅度乡使戈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轻,官方指导价31.98万元铺挡。) ●外观解析   从造型上来说补,艾力绅算是开创了一条新的路子饰,没有过分使用一些夸张圆润的线条糙瞬狮,车身轮廓棱角分明碾饰,有着很强的视觉冲击力奸释涉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别将荚乃,此外输然界,艾力绅还装有一套大包围卢,颇有几分运动风范库甘努,也有着一定的改装潜力首俏签。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妇,中网与宽大的前大灯连接在一起炼府匪,营造出一种大气艾、动感的MPV形象怀府掏。   艾力绅A柱采用黑色设计卤沟,且A柱的倾斜幅度较大碑缄寞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潭冬试,总给人一种方方正正的感觉谦帝,后视镜尺寸同样不锌咂宋洹,与整车的风格很搭胖筹,宽大的后视镜提供不错的后方视野患虫,保证了行车的安全性与舒适性精。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抒,当然怂容磨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼行,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饥,侧门就会自动缓缓打开独婚,此外桨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关和。如果对此还不令你满意的话霖,通过钥匙同样可以宜唬控侧门侮烤吴,确实有些高端大气上档次叼穿八。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怯绘,轴距达到2900mm襄灭,尺寸在同级别对手中并不占优势蔚,与GL8相比荆,仅仅在高度上略强于对手辖恰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啃显羡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钩缝惊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聘汀。整体线条依旧硬朗闹驰,尾灯加入了时下流行的LED元素裂绩逗,为其增添几分现代气息栋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吩,人们购车的选择可谓越来越丰富卫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过广,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗瓤取,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疲,他们能够碰撞出怎样的火花毖,请大家继续往下看漓疟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表建鞭付:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨排矩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阀汀,由于这两款车型出自于统一平台打造群烧定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲被轮什,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间括冒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炒漓,你可以说它带有侵略性忿盖篓,或是富有运动感柯,也可以说极具视觉冲击力畔劝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亨。而K5也应用了与智跑烽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寸,使其拥有了明显的家族特质撑缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陈仆獭,极力打造出时尚与动感的流体车身陆等,在驶入眼前的一瞬之时歇顷悄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象退蘑。前脸的线条设计十分紧绷懦,大灯组与前包围向中央区域靠拢内,展现其动感的一面臼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叉哼翟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棉圣让,抢眼的外型加之迷幻的光线犁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劣微钠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吠聊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菲。   第八代索纳塔不仅外观时尚驰,灯光的运用也颇具科技感翟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪室,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹅副,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酷配毙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魏搁晤,显然这种的夸张设计摆,使我将其列为变异的种类朽茄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用我浆,多折线的应用也使尾部更具立体感沃叔嵌,同时对于运动观感上也有显著的提升赖,由于K5搭载的不同动力总成食冀份,2.0L车型配备的是单排气设计沫蓉插,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姓纽掀。   轮毂也是一个变化的重要部位羌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面飘铰。根据配置不同圈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分括枚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菱寞,该系列轮胎偏重实用性烯然雄。作为索纳塔的尾部先豢,基本没有大的变化刨藏么,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点花抢。   本文导航剐吹:" "  每到年底吃麓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾累畔陋,地点也大多选择在北部寒冷地区九播诵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍媳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饶凶。在临近春节前夕图颠汰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穿惹。   延伸阅读坚:   之前类染婪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间费悍稗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孪穆铅。   酷威采用的是电控适时四驱系统导搬,中央为多片离合器示,由电脑控制来分配扭矩监恰,车内并没有任何切换按键财啼饥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宦裸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施可痴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘿欣,如果想要挑战一些极限的路况的话达魔,酷威还是不具备这么大的优势的皆,因为不具备限滑措施停功爱,至少在脱困能力上会有限制性句聚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稳,采用全新发泡橡胶技术固啦巢,具有更加粗大的排水通道萎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惮,冰面行驶性能更加出色釜究,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刃铰汀。此外弘,中央多重“Z”形花纹首戳挺、针孔沟槽设计簇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耿纶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焕复呻,最大功率206kW/6350rpm峭,最大扭矩342牛·米/4350rpm拉,在目前的大切诺基起率喇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载防瞎身,但是会有不同的调教歧炼咆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揉,我一直在想娄背讲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涝拴肃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纠,我觉得这个可以有赫,至少不会和其他车型有太大的冲突式薯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洞,路面上的车辙也是压实的积雪卵羡尚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绩邦,只要不是过激的驾驶行为残势赖,基本不会出现危险状况临诉色。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弯白,建议最好将挡位切换至手动模式竟芭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速派畏,这要比才刹车安全的多眯怖,这中方法同样适用于其他手自一体车型级蚀尘。   本文导航柒测:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冗寝套、充满艺术色彩墩念铜,或者是有着一些与众不同的操作模式辣秃。而这辆2008则告诉我们陪腊,一旦法国人在拥有自身优势的同时法,再把务实两个字加进去哆,那么可能会让其它对手感到紧张我。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秋拖侮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撬插: 由于本次活动仅为简单的静态体验堡铆,场地和车况都受到一定客观因素限制湃纳般,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墓截焚,至于其他更多相关信息冉纤猜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上境洁斑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吓龄,作为首款引入国内的小型SUV轨嚎怕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弗琶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凸遍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蟹深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳炽娥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伍卡耽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誓,对消费者很有吸引力抡逝宿。作为一款紧凑级市场的生力军车型酒事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型京本。   观致3共有6款车型系疤兼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墩,售价为11.99万-16.79万元区间炬悲。因此握,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叙。对于中国的汽车消费者来讲呛墩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的韶畔何。要知道自2006年上市至今道,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渭涵。那么商,作为一名后生的观致3掳辩惕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荣缝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼促疤侗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豆橡挥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泛典翻:16.78万元)来进行比对社。由于两车的售价只相差0.01万元吩,这也令比对的本身相对公平一些捻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弓疚,我们测试过高尔夫7顶配车型氛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韧马捷,跨级的配置也令对手望尘莫及喝。但这一切问滦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仆捻、最需要的因素罐颊。对于高尔夫这样的家用车都,在使用的维度上做到出色谁凭,才是它的本职仿侩喷。今天螺,高尔夫7又来了皑,这次是全系中价格最低的1.6手动型杉瓜季。动力称不上凶猛辱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荡全偷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狗颓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戚膛,必定有些硬实力继举。空间满足舒适乘坐喂膝、常用配置齐全恳,动力也能保证提速顺畅侣袭。但对于这一类的畅销车城倘,最重要的是它必须耐用碾,不能隔三差五地就往修理厂跑窖镜苟,也不能冷不丁地出个大毛病特备。这么来看粳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”途曙剑,故障频出豢懊,这点很难让人满意括篇廷。毕竟答,大众车能在国内打下当年的民众口碑凉寡缝,靠的是皮实耐用的品质令。在我眼里枪堡害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歼嘲,高尔夫7车身长度增加56mm贯退,宽度增加13mm驶匠朽,高度减少28mm挠梨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峨,也更显扁了菲醋。   如今钝旗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔚。这个配置的增加茬,为日常使用提供的便利性还是很大的谭贰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骡垛献,要知道负妹呓伲克斯逢、英朗等竞争车型都是16寸起步了售没楞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性松览还。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜜署,这套胎居功至伟绩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候化攀绦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撬揽驳,如果您拥有过高尔夫4航、宝来或者帕萨特B5的话邢地,您一定会理解我的意思氢。没有复杂的配置瓶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怂贿,瞬间就能上手没房。这一切都似曾相识浓。   在1.6手动版的高尔夫7上牢,您看不到任何高端的娱乐功能九,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乏,但我认为这并不影响操作便利性锚林劲,最低配车没有大屏幕很正常澜琼肋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丛休倦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用差,车辆静止起步平顺性不佳憾,油门给少了刹车不松开恒,油门给多了又会猛窜九枪母,让人抓狂袍骂。但今天这台1.6手动车型律掸片,上述症状全部消失交完吹。起步轻给油即可狡坎,电脑自动调整喷油量焚棋商,使其转速稍稍上升霓,令发动机不容易熄火涕,等红灯楼、坡起都很方便念线宛,使用起来当真比顶配的舒心多了署舒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杆湾,让人捉摸不透损侵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钦肃,用料优秀被认作理所应当写锚券。在数年的成本控制下那千豌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质珊梯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庇。对于大众汽车而言可,这样的结果也堪称可笑了捻舶。   没有真皮座椅排视,您会失望吗宏尖氖?我和同事们都不会藩链乓。我认为从适用角度上崎,织物座椅与高尔夫更搭怜杯噶。这套座椅的缺点稗兢诺,在于椅背调节起来很费劲朔莎炊,而且要是有个腰部支撑就更好了耐乔仍。纵观高尔夫1.6手动的配置狼,我认为作为最低配车型摧闪,功能简陋一些并无大碍氛,该有的它也没少陷,并且绝大多数的都还好用凌变偏,如果您是为了舒心实用卵,我觉得它能满足了雌效膝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闹激竣,对于购车需求的国人来说辅丹,一款看上去体面竭沛巴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拖敲惩,只是碍于可选择的范围有限几落,但凡有一款出类拔萃的新车型曹,必定会迎来极大地关注炊口。对于25万中型车这个级别敖硅哀,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻宓Ю稹,而福特全新蒙迪欧的到来钨,分走了不少的关注度袭拎尉,选迈腾还是选新蒙迪欧界童匡,对比一下就会发现荆绥粉,挑战者颇具实力钞缄现。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擒,售价24.28万元秋虽嚏,和迈腾 2.0TSI 豪华型诺嵌潘,售价24.78万元哩嫁溶,均是各自车系中的主力车型苦络。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蠕煤擂,兼具个性运动和居家商务需求爬娠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粗,极富攻击性苦仿兴,对年轻消费者有着很强的吸引力豆死,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力录,入门的1.5T也有不俗表现裸誊。   现款迈腾严格意义上上讲食平腺,只能算是半代升级墙瓶,是在老款的基础上升级而来没朵杰。迈腾整体延续上一代车型的设计猎俺内,符合国人的审美愁动淮,经过加长的车身躲颁,带来大空间的同时可,提升了行驶稳定性及舒适性汤琶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羡微,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柬擦,轴距达到了2850毫米桶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脸,整体比新蒙迪欧小一些蒲妓送,即便是经过加长睦寄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧思瘦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钦、加热刑窘跺、折叠襄舞、记忆 电动调节酵、加热畦寒、折叠吩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喊乱率,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孺当。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朽慧时,不仅科技感十足伪刊,还具备随动转向挥疗、自动开启等功能掂橙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氏。天窗帮热稠、全功能配置的后视镜等妮盎虫,两者处于同一水平巧奠荡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升关,对称的T型中控台中规中矩啼谐伎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糠猫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佰泰,主界面被平均分为四个区域砂肠假,分别显示电话坛、导航笔溺、娱乐和空调四项基本信息欢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感患涎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箔誊码、6碟CD等配置惜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步够恫,迈腾更像是上个时代的产物池。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牧,相比迈腾的2812毫米汉窗,略占优势丸胶,但二者在乘坐空间方面驼,都已经足够日常使用硕讥教。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捂害管,满足于舒适和运动的双重需求粪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛇混氨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辱、方向盘换挡淳配妥,以及原厂导航等配置甜涵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翁粟距。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宽,最大功率178千瓦实胖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斯姓,平顺性和换挡速度足够出色济破。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合李。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棉步,最大扭矩280牛米迁袒惟,匹配6速双离合变速器篱缔。当年迈腾这也算是黄金动力组合把,但与新蒙迪欧相比尘脱,参数差距明显告。   保养方面绣九,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偶壕,建议日常保养周期为5000公里左右坟氓肋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保措虫膛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煞废冬,之后保养周期为1万公里蔫棵料。小保养的费用在600元左右界,需要更换机油机滤歇搔,大保养的费用在1100元左右想绊,需要更换机油三滤碌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灭飞奶,相比迈腾榷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囤,还增加了头部气帘和膝部气囊查。并线辅助功能也是迈腾所没有的碎。   点评浩捆:不可否认帽,大众品牌进入中国市场多年丹晶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淀龋拱,无论配置水平还是动力系统嫡些示,都已经没有什么优势了唱,抛开迈腾一万多的优惠陀羌肋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择午。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液凼ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫僻痊:本文仅代表作者个人观点咸立峡,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性勘寄、完整性邯贸鞘、及时性本站不作任何保证或承诺窝炒,请读者仅作参考馁,并请自行核实相关内容鹿颂。" "   “北国风光赋潮,千里冰封括闺静,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溃配尚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桂貌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐危悍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晤氛,对途乐而言这不仅是一种新的考验墨途唉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸。 外观协:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孙排,想必对于多数人来说抄镀,它的名气比兰德酷路泽小很多棉夕,但并不意味着就要比竞争对手要差胃撇宿。外观方面途乐外形实在太大了豹旁,有点圆头圆脑的感觉咆,比兰德酷路泽温柔了很多寐耙郴,缺少了一些很“MAN”的元素膝讳槐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杠纲壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜗朵淀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞍武。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敝提。中控台看上去很有档次绒父对,各类功能按键排布也十分清晰暮、合理蜗澈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寇土,完全遵循了游艇的设计风格挤膏,宽敞停吾姑、舒适模、豪华就,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰安。   小结好嘛独: 从外观内饰的整体表现来看偿殿挛,可以说途乐是一款成功的车型功氓疽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刃牢石,如果“沙漠之王”远离了沙漠颊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袍膊实,这也是我们大老远来到这里的最终目的块南。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怜,人们首先想到的通常都会是奔驰贬、宝马形、奥迪吕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹿彼。但是说到文化的话蕾日惺,就不得不谈到今天的一位主角叔背,捷豹XJL毋。相对于奔驰这样的全能贵族来说炔汉叮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恍扯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肝缺腑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剔丧购,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抵虑。   作为进口高端豪华轿车媚川,相信奔驰S级大家都比较熟怖,而捷豹XJL依旧比较陌生遁,捷豹作为英国豪华汽车品牌赤韭庭,也有着将近百年的品牌历史波,虽然品牌认知度不高无琴橡,但这头豹子可不能轻视莱乔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型偏,价格都在120万左右惨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懒焦,其实捷豹和奔驰早就杠上了叼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淡讲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了对。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秃膏臂,你一定记得去年上映的《007突:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诧冀,没错就是捷豹XJ慕危潞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痊匣矗,里里外外展示着它的优雅与稳浇浜Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碌闺。   无独有偶脊萝垛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肚案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熄撤,虽然不是目前新款的S级防讹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挺奉。   言归正传冷匈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汾怠尚,不过两者的风格却截然不同敲尘谜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旁跨簿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痴揽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊,在当前时代也更加与众不同湾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车系滤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辽型趴,的确奔驰S级是同级别标杆说,外观轮廓延续了上一代瓦抡竟,细节之处更加富有科技感匆比缮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灸犁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同领颠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲁葡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度本技,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猾列,比XJL更加强势揉,这就像两个高人品镁,一个低调一个高调而已鞋扁波。   大灯的造型也风格迥异枷笔,XJL的设计更简洁蛙,内部采用传统圆形元素蚊不唬,使得其眼神也更加专注褐。而奔驰的大灯设计更加时尚翟郎患,内部流畅的菱形也较新颖恼阀爸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墟夺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车经,光前大灯就使用了五十多颗LED坑筒撬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孰录,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擞哀晚,更加沉稳脸列。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啤庐,但硕大的车身同样沉稳靠,硬朗的线条也更加动感搞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袄略,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圣口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筐赤络,这也使得XJL的车尾更稳重芳,而S级更挑逗人华荆铃。   尾灯的设计缮肪吴,捷豹XJL采用纵向设计行豪惭,并以车身腰线融为一体秀澜寡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帮奋绢,整体轮毂简洁不繁琐晨逆农,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锰匣,内部灯组造型是一大亮点攀,点亮时相当好看楷乌千。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虏,并没有过多的修饰波达,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窝但,就如同一件高档西装潘换,某颗精雕细作的纽扣就足以夹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笨,相比奔驰大气的轮毂巷分,捷豹XJL的条幅更纤细晤涎,并且在条幅样式上也更加精美和运动对。尺寸方面XJL为19寸厕,比奔驰S级的18寸也大一圈寐翠,轮胎方面同样为245宽度弘,不过与奔驰前后同宽不一样漠幕脆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僚捶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娶几,并且作为一个自主品牌禾擂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搏煞,旗下的GS5解碱水、GA3海、GA5几乎可以与合资车相抗衡擂镭孝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上曹醋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佬,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻俊,由于试驾人员较多需,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徊隶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梳。   现场测试场地为两个圈形场地锯炽复,两个场地项目都是一样的乃,可同时进行两组试驾鸿,场地提供了直线加速评、紧急制动渡、蛇形绕桩梧诗、麋鹿测试四个项目瞎沁牟,可以说涵盖了大部分的性能体验檄。当天试驾温度为零下十八摄氏度搏鞠凄,这样寒冷的天气寂感并,面对半冰半雪的湖面滔呜醚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堡驮蕊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妓蚀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贝,TCS系统介入唇嘿蛾,防止打滑的发生券翱踏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机日梧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赫,最大功率恕价:90kW(122马力)/6300rpm姑曙锨,最大扭矩既虐彻:153Nm/4500rpm耍凭。而这次试驾的车型中没有手动挡细啪,均为4挡自动车型晶陵陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求炯。   起步于加速初段油门如果踩的过重督寸算,TCS牵引力控制系统会即时接入赶,并且自主减小喷油量雇济慰,从而避免轮胎打滑挛红苍,这一点上GA3与GS5表现都不错筋纯。加速至60公里每小时后乳掀晶,紧急制动袄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音问市,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了细澈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拘冠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贫,未出现侧滑首。   本文导航乳贯:" "  提起中级车谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粮。但要是预算有限家,面对这两款车型还真有些底气不足绘设府,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹃。好在现在中级车市场一片血雨腥风醒楞亩,改款K5已经于近期正式上市缓诚氯,延续了韩系性价比超高的特点菜炮既。这次壕副,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毫,让您的购车选择更加丰富漂朝坪。   没错夸盎,此次选择的几款车都在18万元区间内呜拆括。而且颇为“巧合”的是衰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馈孝,也堪称中级车的黄金动力之一畅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峨贺。既然如此骡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琴蒂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拘牟瓮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僳亥第,动力参数有小幅度的提升缉搜瑰,燃油经济性也有一定的提升份淮,但依旧没有给人留下深刻的印象授弛,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙储。如今努谭,在配置依旧丰富的前提下桶百伟,它换装上排量更小些诚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渺飘房,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怠建派,这一次似乎有点看头了峨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机午,它的来头可不少踌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踏排剃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖士书,可谓是福特的明星产品肯。我得承认这些奖项来之不易姆污屯,但我更关心的是掏驳,它依靠什么亮点来获奖触逞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性示涧梧,震动及噪音抑制能力如何佃跋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涧年? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颧糕呛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疙纪、涡轮增压以及进排气可变正时技术督妮。在这些技术的支持下馆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升污漠。反应到账面参数上高疏喂,它的最大输出功率是125马力孺现泞,最大扭矩达到170牛·米堤氦栖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻管。   另外释,福特也针对其三缸的结构特点棋,对发动机的震动菏幢、噪音等方面做了很多优化和改进锈差巨,比如喷油器及油泵柔性安装撬龋持、皮带润滑库通、缸盖上方吸音泡沫等等恕群。为此悔,我先后做了两种情况下的简单体验妥:1乓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2派缝、在静止的状态下惰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茬脸。经过细心的体会和观察后坛耻,我认为结果让人满意伸撵淮,发动机的震动轻微讳柒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巾,但也不大碍事题深帕。事实上怖覆,即使我细心观察忍驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厦唐板。   看来之前的担心有点多余罗禄,还是直接上路试驾更加实际恰荆膏。它的电子油门响应依旧很灵敏晶疾,轻轻触碰油门踏板尝泪钳,发动机的转速表指针就会活跃起来桥结。幸好油门的调校比较线性食谱,分寸拿捏得体凄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剂扦。同时丝孝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奥筏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椿湍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的活。即使在低转速区间匠,发动机的动力输出也很活跃匣念,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袍购。同样受益的还有动力输出的持续性挖覆,在试驾路段里面有不少的环城快速路扦惠琼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馈钎查,而且整个提速过程顺畅自然冻。只可惜受道路限速的制约士函,未能继续把速度往上提卑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸥蹬亮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契春曝,升挡动作迅速啡搭,在D挡模式下正常驾驶文,1700rpm左右就会立刻升挡惰伯挞,让整个加速过程更加顺畅自然汤爸躬。然而磐颂橇,在遇到拥堵路况的时候是,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤纱,幸好并不是特别明显湃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阂半酸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疽告埂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荆狄,除非你把油门踏板踩得足够深私,否则它不会轻易降挡牌。   变速箱切换到S挡后蓟,油门响应速度稍有提高委,而换挡转速则提升到3500rpm管坷,动力输出表现得更加亢奋斤烂。味道对了毛稻,这才是S挡该有的特质挪绣帘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蟹楞。当然函,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斜秃迸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呕届,至今我仍然未能适应翰赤工。   其余部分与老款车型基本相同捍铅,方向盘的转向精确谱、迅速快暖裙,甚至有点“贼”缄凡劝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颓晾兜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬井,对车身的支撑力度足够娶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安七扩节,同时也确保了车身的灵活性先描枫。但面对减速带这些大颠簸时啦拔湿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在似。   在动力水平得到提升薪篮、操控感被保留下来的情况下熊芬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少干室,开起来更加得心应手秽,也更加有活力韶祈。这点值得欣喜掏,也是嘉年华的进步唤嚷糜。当然柿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恕懦空,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磺佰缚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凯枪叹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犯,不过众所周知捣库关,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骗祁,而是换装了大众全新的MQB平台恳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拴弟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氢吭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摆桓挺。   首先我们先来说说平台污,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炒绒峦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构份,PQ35血统也就不在那么纯正柿嗜创。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尝。   平台究竟是什么粪雄俊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颈牵踌,它们会采用共同的零部件彼赋芭,采取相似的地盘骏茎、车身结构侨敢雇、形式结构以及相近的生产工艺途侥、轴距等舌溜,以此形成车辆生产的一套完整系统肮,平台生产的战略是当前产品在开发中线,最流行鼓警、最科学激、最节省人力燎亢、效率最高的一种开发战略案。因为对汽车厂商而言始骗俩,可以在有效控制研发资源袭蒙盎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鼓,并看看它们之间存在什么差异屉。   PQ35中的""P""代表平台廊吮,""Q""代表发动机横置拔谩独,""3""代表A级车台,""5""是指第五代倍割骋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件急岗,采取相似的底盘煎吭典、车身结构鞭烙、行驶结构钩、相似的生产工艺以及轴距等戒晾。由于研发时采取了已存在的""模板""收垦琳,不仅使车辆研发缩短了周期幂且孟,而且共用的零件大大减少了生产成本答鳖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醋蝗。采用PQ35平台的在售车型有途安竭、开迪嚏杉翟、SCIROCCO氢辜糕、奥迪TT肖、A3究操、斯柯达明锐等车型甸谭碉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂猾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)七、大长度激光无缝焊接及、双面镀锌高强度钢板辜闺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靶,但如前所述接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹋筒。   MQB哪饨块化平台是大众最新的一个生产平台忱了轻,也是此次第七代高尔夫使用的平台挽街九。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垃剖互,并且可以共享比例达60%的零件卫篮,包括同样规格的发动机懦帽弹、变速器等渡秤胜。MQB平台的推出讳,将会取代过去的PQ25怠耙屎、PQ35和PQ46等平台嗣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性客娟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装览掂频,不管是传统动力颁、电动和可再生能源动力臼柒椒,或者汽油机霖赫挽、柴油机侮释、混合动力系统菲统、纯电动系统猜、天然气发动机是凯快、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琴任饰。另外栖幸,MQB平台还可以对轴距腐峡陇、轮距酚豁脚、前悬和后悬等部位进行调节乃逢。另外此平台可以生产从A0级颓徐绊、A级到B级三个级别的车型诫层。这是PQ35平台所不具备的扦贪惜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胆购,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水土琼。相比几个欧系对手沤统蘑,宝马的动作显然慢了半拍悲,继5系旅行版之后咖灰山,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亨死巾。当然有时候来得早不如来得巧炔黎奢,只要给足了诚意炬墩,迟到了也未必没糖吃婚。   对于3系旅行就是如此榷,在它到来之前南撬龟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罢,作为后来者试响典,3系旅行想要从对手手中分一杯羹白,就更需要拿出浑身解数了粕膛藏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娥,下面就来看看它究竟有何能耐滇贡。   还是从外形开始说起雷菊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驮痘,其底盘代号为F31啼棺,依旧是标准版轴距抒滔死:2810mm护浩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言算旧,这仍是个相当精干的长度糕擒常,车身“三围”基本和三厢版一致陶,只是由于行李架的关系范论,车身高度小幅增加了21mm凄抄。   我们测试的这款328i旅行版存檀,还搭配了M运动设计套装撼午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸螺诵晃,闷骚的感觉立马出来了窗阮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捍叫碘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栓帘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岭昂倾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壬胃,这和旅行车设计的初衷相悖官。选择18""则刚好合适情揣凡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)心,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点核嚏迫,用一句流行语来说就是附草让:低调奢华有内涵颧壬溯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味,从这方面看撮,3系旅行并无太多亮点帛规藉,车尾的造型显得有点过于刻板霞两,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评簿惨。相对来说并没有对手做得那么出色嘛克第,V60和C级旅行在设计上的看点更多垛。另外烫佰具,虽然采用了M套件笑份谱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式词,看起来实在是低调过头了箱攫。   外观总结绊:如果你是3系的铁杆粉丝瓶肛,但又不愿自己的爱车烂大街剔料窍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惊,低调中透着股狠劲儿退,闷骚人士的最爱农。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叔悔人,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喜棋。但俗话说傻闹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靖矗末,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣凌?   车型的选择方面净,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则京瘁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型能你。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锰废:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缓封汕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迸捐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筏屉朽,再辅之以保险杠的少量镀铬壬叛饯,前脸看起来一如既往的简约和低调胸。车头多条轻微隆起的线条股裁馆,包括引擎盖上也是凹凸有致峰彩呜,则让低调的前脸显得浑厚有力叉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陀剂炔,外沿继续使用镀铬装饰澳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俯,也更容易让人接受扛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歇酒强。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戮,一个氙气近光灯觅湃,一个卤素远光灯搂瓤,外加环绕半圈的LED日间行车灯邯宝,没有任何花哨的设计磨骑,注重实用惰拌。而作为玩灯行家的奥迪拣沙澈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坤狈公,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰,杀气十足埔叙妈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吼澄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坑共,看上去随时有往前冲的冲动孔翱克,非常动感和迷人苯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氯溪曙,看上去从容而又优雅胶,有点儿荣辱不惊的味道殴死奥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冠垢,毕竟走的不算是一路的风格了眷经。不过掇钒参,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了踌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旱握茨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凛埔磨,变成了矩形倒角式的设计混嫌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L插。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行具懊。   尾灯方面衬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穿恨鹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看保,而且LED元素的缺失也实属不应该坏势迹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型距场限,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴虚,低调依然是奥迪的责任亨稀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎访,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎动外试。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晚刨,一个拥有超过半个世纪历史奇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逻乘,“男人”崎日、“硬派”攘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杜。一个如此坚持传统的品牌忿痊填,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV判广,这对于很多人来说是难以理解的事实扭滤。坦白讲纶姜农,一向不以貌取人的我妹咕,霎时间也很难理解Mark T. Allen玩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摄考。无可否认母牌层,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胃顶嘛,也必然成为人们茶余饭后的谈资骨嫡,但是就只有外貌是这样吗捶虽酪?难道它没有Jeep的传承筛?这是我最为关注的问题怀使。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劲蝎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睬惫码。由此可见诵晚鼻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能等,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寇扁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虎塑瞎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擎踞俩,首先必需要有一副好的底子蔷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咀排冈。根据越野性能的高低酣,依次有Active Drive I罚隘阿、Active Drive II和Active Drive Lock三种寿房莆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛋偏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捂,并且还具备后桥差速器锁止功能领,实现左右车轮50:50扭矩分配绍闻奈,攀爬能力自然是三者之中最强的疏。   除此以外苇惺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撬缅设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屋、28°的接近角干硕、32°的离去角虫、纵向通过角23.3°枚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摔,要罗列出来的话其实还有很多颅叙,但越野并非纸上谈兵判,要真正体验到它的实力碳丧,还是得把它拉到荒郊野岭弊其。   挂上低速四驱挡埔嚏赦、开启后桥锁止以及岩石模式韭,稳住油门就往上爬头。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岛,3.2L Trailhawk针对越野的需求稀患,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整另。继续往上攀爬悼,一切都比较顺利凸蒲泪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响始咎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佩坡诞。在遇到交叉轴情况时瓷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酪车,配备了后桥差速器锁止功能的它啡菩槽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楼,就已经顺利通过徘送性。   这一次越野试驾禽,它的表现我完全没有惊喜时,因为一切都在意料之中烧牢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔡绊歉。毫无疑问枢肪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靡薯蓄,也同级别的最强馁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦播,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洛蝗。坦白讲筐竿五,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诲赏簇。" "  在国内的SUV市撤病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涣,正因如此米,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯瑟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破未灵氯。   说到大空间拖聘狈、七座设计阿寸、配置丰富的SUV茧瓜,北京现代全新胜达是其中的表表者舷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惦奥诵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渭硼档,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埔奶嗽,下面我们将对这两款车型进行对比分析犬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向然悉,设计上中规中矩窟,采用了哈弗新的家族式设计元素狠锣痘,这一风格将在整个哈弗系列上普及款,代表性的设计元素有娜辟画:大尺寸U型前格栅垫乌琳,粗壮的镀铬横条格栅傻型瑟,时下流行的“X”型前脸勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薯井。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳖匆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目宿午,再辅以造型锋利的大灯灯组虐,极富视觉冲击力蚂雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潍牛,现代品牌的确更加具有超前思维意识嵌。" "   源自逸动平台的CS35送报,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菱。凭借欧洲化的时尚外形设计葡痴,相对精致的内饰做工财句,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粗程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驶骑。此外拜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在别陇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能李乌,进一步提升了科技感和实用性斜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鳞隆喝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搭店痰,还有定位相同的长安福特翼搏萝尘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4试错淌,涵盖了自主及合资品牌产品揽端寐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS四豢,作为一款新生代豪华运动型轿车捂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系你檀,也成为点燃这场战争的导火线坎。而上市之后柿衰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厂,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸽拟。那么除了运动性能以外耻,这两款车型的综合实力如何呢舰皇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓施。   虽然说是ATS是一款进口车型何埃涸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉速,整体售价和宝马3系保持高度重叠虐估。从定位和售价来分析淡得禄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盯介,两车售价分别为43.80万和43.60万伞劝,价格差距非常蟹婀瓒濉,有一定的对比价值成丛吧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疽碗徊,但两车所展现的运动风格完全不一样克。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计动,车身线条锋利谷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唬,同时也彰显了力量感碧雄既。而宝马3系显得内敛一些吻惺,经典的""双肾""前脸造型坍醋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翻。   作为凯迪拉克家族最小的车型坑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熊捌熊,除了长度略有优势外淮扣,其它尺寸都不及宝马3系场伞,在空间上可能会有一些影响扰。不过没有关系喊缮,作为一款运动型轿车拦,小一点也许会更加灵活备疼秤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评起奥,经典的造型更容易接受珊氛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黎冈。   相比之下魔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赦绥罐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挠缮毖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔑。   两车头灯布局不同卤,宝马是横向设计涂丁傻,开眼角大灯我们已经非常熟悉僳瘫。而ATS为纵向布局徘,造型更加犀利酥,同时采用的是远近光一体设计岸碧小。配置上都采用氙气大灯豪挡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿淬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洼,但是可惜没有前雾灯梅膜。   从车身侧面来看枷虐俯,我更喜欢宝马3系蓉捎,腰线更加锐利相攻,营造出了运动型轿车的动感效果拱扛。而ATS侧面饱满厚实力册汾,典型的美系车风格颓摹潜。   两车统一采用的是双曲率后视镜土兑氯,并且带有电动折叠和加热功能景酿,同时集成了LED转向灯江,显然宝马3系狭长的设计要更美观膛同。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烩储屎,警示效果有所提升菲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胎惋氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质颠。相比之下喂,宝马3系的尾部显得比较平淡荡尖揩,家用车的造型在气势上要弱于ATS令介。   轮胎方面徊徘凛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎传,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卧藉荤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎套蹲蝎,都是偏重运动性能的选择妓。" "  提起东风日产天籁桥凉诗,人们往往都喜欢用舒适秀、性价比高挽、省油这些标签来为其定义跨烯。的确律,作为日产在华销售的顶级轿车仓霖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烽吃,在中级车市场中处于上游位置示叹却。不过这款车型的加长行为鼻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念螺,天籁公爵叫微猛,虽然是天籁的加长版本窟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雌庞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粱岔揭,挑战更高级对手牢街,才是这款加长礼宾座驾的真实能力围蹋拔。   25.18-29.98万元的价格区间炼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂辆。相比同级别对手雅阁惟坟括、凯美瑞共凶、迈腾等热门中级车牵粕徐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仇哪毋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梦农赫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无年,但就是这样一款达到高级车水平的中级车借桅,在提供更多给消费者的同时洞宿,却并没有在价格上表现的有多高调姜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓬骨斑,但是通过对细节的仔细端详瘸浇辨,你还是可以发现不少变化之处鸥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弓昧渭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稿刚漓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近含滩。   5003mm的长度与2900mm的轴距钢裂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滔对。而与豪华品牌中级车相比较吠违杉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大负妹,整体协调感还处于平易近人的水平界。   本文导航赔括:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逆度,数以万计的人们加入了摇号大军视祥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粹窖高,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埂逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秤韶认,一步到位的想法也被大家普遍赞同惜担莆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了少,强劲的动力轻敛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踌镣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞪紊,它们的价格和配置都比较接近麓彼刹,下面我们一起去了解一下局苔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柒冒盯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屉戒蜜:15.98-25.18   推荐理由攀媳枷:大气时尚的外观入谜雄、配备豪华全景天窗滤、全新T动力以及较高的性价比戊廓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恰肥,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹿欺弄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粉遣嫌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大违暗,能够满足不同购车消费者的需求坏栋妙,值得称赞的是畔谢侥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗握抹糕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迪,在同级别车型中也具有很高的性价比卵仑犯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尼缓,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞘多,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挟达饺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸星淬,大大提高了起亚车的辨识度患袒潜。熏黑的前格栅看上去更加动感淬扮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箍蛾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酮洽惋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辜失,并且兼顾了空气动力学涛逻库,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足街卵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纶饯椒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魔,LED光源看起来更具科技感熄同。   新K5的内饰进行了小改动斗梦褪,用了和工艺均有所提升铃艾居,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜜,看起来更有质感拢,使用起来也更加方便掏韦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积免弯,也提升了整车的档次感瑞嘘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硼谱叼,A柱倾角也随之更大淋是期,对于一名1.82m的男士来说策懦薪,头部空间的局促性很明显寇,通过降低座椅高度后假抱柒,驾驶视野也受到了一定限制部始拌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攫,同一名人员在未调整前排座椅后泉羌,直接移动至后排乘坐禾,腿部空间十分充裕柑替,而头部空间也在可接受的范围之内赊。总体而言实豪浅,如果想舒适且安全的驾驶K5潭稍,并不适合个头较高的人士呛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兔蔽杆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翘戈,最大功率180kw蝎暮豹,最大扭矩350牛米扳镶,搭配6速手自一体变速箱骋傅愁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龚狗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笺同炔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内公摔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰。如果你听到4系觉得陌生将,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伟玖掳,无论外形还是内饰都与3系很相像老插锑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓖抹,因为在它身上不仅有3系的影子剖释措,同样也有着自己独特的光芒呸擂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慰嗅妈,59.6-73万元的定价也高于3系毒。不过其实也可以理解凄蝎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畏,而是想要一辆便宜些的“6系”拼嫁癌。   宝马4系提供运动邓坷靶、豪华限搓鲍、风尚三款套装猎纲,价格方面没有区别为。车头部分确实与3系非常相近俗,只有前包围能够明显与3系区分出来蝎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撼醇膳。整体来看脸九,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屠问井,仅在细节上加入独有元素甩。 【左酿居鲁:豪华设计套装(选配)/右祈瓷订:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸥奴涎,但来到侧面相信很快就会被它吸引迪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洁,这样的立体感是3系无法给你的哗棺。车身尺寸方面篡阔外,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短道涪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啦,轴距两车同为2810mm雄。相比竞争对手讥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势容报。   由于定位与平台的原因菲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洽溅,也达到了对自我的超越驰贬亢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞘。尾部张弛有力的线条惧显逻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雌猫凡。   本文导航离:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炕敝,2013年又有很多车型和大家见面了笆田鲤,它们各自出身不同性格迥异邪寒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇桅,其中原因多种多样咯菜猛,下面就对它们的表现做一个简要点评皑窜,并送上编辑们的新年寄语姑。 东风标致3008   上市时间蟹同认:1月9日   售价迹苟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车す⒈摹,法国人终于坐不住了筛讣,要将标致3008进行国产家,最初还担心它法系前卫箔膏山、超前的设计能否被中国市场接受忿结,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兴圃。   不过似乎这一切的担心都是多余的镁绕,东风标致很清楚大家的喜好黔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸经归融、尾灯等部分进行了调整枪惩,类似机舱造型的内饰得到了保留行东姬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素航,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悸皮。   动力的调校同样符合中国国情奇,由于中国道路情况比较复杂槐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磐舍霖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仇龄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛獭论。尽管变速器的表现有些差强人意孝敢畦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奔。 为了进一步满足市场需求络桥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拇嘉,丰富中低端产品线眉。   新年寄语荣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砂陵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阑夯栋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镣氏功。" "  汽车除了是交通工具之外男,在中国它还需要扮演更多角色轿。比如陛,它会成为一些人身份的象征说。也正因如此眯拭拢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媳杭。在车型跟随换代而越变越大的时候密烦锤,它们还不满足插,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄导。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸际,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吩须。   从长轴距车型诞生起瓜猛,围绕它们的话题就从来没有间断过喊两。长轴距车型的空间更大是显而易见的程,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗切?是为了操控放弃空间培设,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题付定。现在河,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帕,并且差距幅度有多大镭贬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚂送。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踌傻燎。从设计上来看惧沟,它基本保持了海外版本的特征咕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变次敖。整体风格比上代车型更运动凰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揽逢撂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昆苍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杰渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哀博天,同时绢鹿帮,在配置方面也向更高级别车型看齐投刺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大介矾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钢铅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后木抨溪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兑蛋牵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椽,那么实际情况果真如此吗怀滔瓮?   首先骂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阜猜雷。将天籁停在起始位置后眉隆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笨宫缮。之后糜畏,向左打满方向隋艾鞍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岸几,然后再次用桩筒标记后轮位置茂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漠愤。   实测印证了我们之前的推论陶遂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钎菱缺,但差距不算特别明显凉吗。两者的方向盘直径和回转圈速一致贡。实际驾驶时晒醛孪,除非路面宽度限制特别明显寒陀滤,二者没有本质上的差别敛郝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涕亩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禽榔堡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趣。当然旅哇袍,陆军1号的尺寸太过庞大链镰,算是加长得比较极致邯逗。那么股,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗离瞳?   同一水平面上跑凹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忻,二者的成绩均为150毫米惨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氏丸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中推歪茂。   我们的测试方式是将车头正对坡道闯测,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刨承都。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椒兄,但结果令人意外浑吓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米程饯魂。抛去胎压等因素的影响逢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸堆莽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摩?如果排除自主品牌的话焊很袱,这多少听起来有些不切实际吧虑摩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拴傻踩。不过这个看似不可能完成的任务恕,正因为有着咱们自己的汽车企业踏俄,才使其成为了现实时。10万元给我感将挥,我会选择什么车呢线靡毛?今天就为大家介绍两款不错的产品怠,众泰T600和比亚迪S6谎马,它们之间孰强孰弱试,看完文章之后您便会知晓峨潞阑。   4天以前勘描缅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昆赁拾,顶配不到10万元的售价坛,加上1.5T发动机出色的动力表现睡搂、以及全景天窗铝袜含、倒车影像等丰富配置的加持舱,让所有人为之眼前一亮饺。而在该级别中坡卷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卷矢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堤诺歧,还有着出色的销量和用户口碑扯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尚。所以今天憾摩钠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比速,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓟割,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯撇告。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咐,这款车属于小一号的紧凑型产品凌弘,因此这里就不掺和了褪安膜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艇吓:两款车型造型原创度均不足炮屎埔。   外观造型上虫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伪绦,但相比之下葱夺硷,众泰T600显然模仿的更彻底一些吻,车头与车身都是完全的拿来主义犁,没有一点原创的元素冻亭。而单就最终的效果来说堂,众泰T600显得圆润饱满礁,比亚迪则更加的精致显大对律躲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘉卧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搐莲彻,轴距为2720mm涩,从数据上看赂地嗡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芳脑体,而众泰T600比对手更宽醒,轴距也更大小疚垒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冒半呵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兼鞘龄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纫,在轮胎规格上钦,众泰T600更有优势一些人。刹车结构上屏醛梁,两款车均采用了前后盘式刹车镭仇降。此外莱魏苯,在备胎的布局形式上惧嫌香,比亚迪S6备胎采用下挂式袄壕溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯ス妗,不过更换起来略有不便锰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泄复,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抨腊祈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柑坷,线条上显得不是很协调卿冗,后雨刷厕编慈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氏攻屋,而众泰T600根据官方的说法貉汕讨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伴寿。   钥匙方面咯狈媳,两车都配备了智能钥匙玫嘎,并且无钥匙进入虫、一键启动等功能也是一应俱全萌佬悔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通频嗡,但质感和色泽都比较不错唤换悉。相比之下悄蛋,比亚迪S6的塑料感略强风场,但它的两把钥匙中仁,有一把还是卡片式的沟瘁是,挺有档次感的螺绿陇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辱,据日本共同社11月报道惩襄勘,丰田汽车公司发布预测称卸汝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肺娥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茄党娟。而2013年前十个月袭境材,雷克萨斯在华销量同比增长8%僳,而7-10月同比增长了24%距,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势表。那么悍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常?在这个产品为王的时代中舞粪,或许答案非常一目了然匆咯,品质卓越的丰富产品嗣唾普。   在雷克萨斯漫长的产品线之中错渤童,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聊损饥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喀,而其到了2013年也整整历经了三代产品拿般,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欠物?在这代产品中究竟有哪些新意税屑齐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庙逝箔。所以拆,在这个2013年的冬天狠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钡吞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屋。   是先有鸡还是先有蛋舍湍输?这确实是一个哲学问题泪。但是对于车型换代而言连敲施,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抬灰。在介绍外观之前湍,有必要介绍一下其前世今生哗椭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚却,全车线条设计更显张力皇稿揉,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹。   第三代雷克萨斯IS肚熊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹄,全车线条设计更显张力释,饱满的肌肉感让人过目不忘少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圭蹋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橙错丹,但当这款概念车面世之后绷敬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风微芍。虽然没有LFA那样气动山河卿局,但却是可以做到惊艳动人尘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV殴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炕递,要么从一开始作为越野车的分支困伶扳,要么不经意又成了轿车的替补矾,但这丝毫不影响它越来越主流冗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稼勒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疗。   一向个性张扬的Jeep品牌堡浪,一改传统的硬派风格航骑,走起了时尚运动的路线富嚷。不仅如此避,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯哀腔,在国内各大车展相继亮相廷边另,赚足了眼球度狗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬卵愧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观觅:一改硬派风格密鲤告,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跑纲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棋,在这样的大背景下稻省柒,自由光孕育而生樊蓝忻。只是从自由光诞生之日起邓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摄颅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象私秘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脊,定位于介于指南者和大切诺基之间肠次,竞争对手直指奥迪Q5欢酵瓦、奔驰GLK涧、沃尔沃XC60等车型讣萌,车身尺寸方面阶,其长宽高分别为4624mm厢、1859mm协、1707mm辉匿,轴距为2719mm溅乾,与竞争对手相比并不处于下风氯谰。   既然是Jeep品牌车型特窍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了波陪杯,只是造型有所改变诬蚀,一改以往平面式的设计洼,采用了类似“折角”的设计师蓉昆,当然效果立竿见影容藉,整个前脸变得更时尚也更有立体感就讹氢。前大灯的设计标新立异酿凶,采用了大胆的分体式设计份逃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓷独,氙气大灯粉、雾灯依次向下排列碱睦咐。值得一提的是该车的行车灯形弯孝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糙哺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碘商,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苦齿。 斯巴鲁BRZ 事纽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棚,采用后轮驱动平台怖损偶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楼枯呸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眠琼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壤澎鞭,而外观和内饰由丰田负责蝗鄙醒。   尽管如此迸,BRZ并不是“每个人的菜”枫郝。尽管设计了一个小型的后排座椅称呻欣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姬融抬,音响和娱乐信息系统不够出色借脖厩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叼坑忙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮情。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磐校、并且外观时尚动感的轿跑幸硷诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汐铣淌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琳昂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窜蒋,最大输出功率为200马力檄袱,扭矩为203牛米闺龟醇。据美国环境保护署数据显示耿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逃焙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg科全。 ? 斯巴鲁BRZ 阀壁拌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供让。两个版本都有手动挡或自动挡选择晤撤。   豪华型BRZ的售价为26洛,265美元刻厩,配有空调系统沃提申,定速巡航系统京,电动后视镜戮卯,一键上下的电动窗硕瓣我,后门冶H洌控电子锁亲淡,真皮包裹方向盘慧,65/35规格折叠后座卑,HID大灯擒,17寸合金轮圈局期青,有语音提示的导航系统挽,实时路况警报绞谎,USB接口和车载收音机白。   限量版的售价为28皋顿让,265美元商,在豪华版的基础上增加了雾灯寄葡,真皮座椅颊涉旱,一键启动钠,后扰流板瞬雹,配备照明的遮阳板化妆镜疼,双区域空调控制系统煌磊,前排座椅加热和后视镜加热雹斗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攻颁事,电子牵引力系统细椽,稳定控制系统以及6个安全气囊虏疼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试副拴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸵,无论是正面撞击珐额拐,车顶强度蛾胖,还是座位与头部保护试验诬蒂洗,BRZ都获得了高分偷徘,可以称得上是一款非常安全的车乔笑。 ? 斯巴鲁BRZ 兜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宽朵汲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时倡愁,加速时的推背感没那么强烈谭懂揪。不过椿沃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者答,对于六速手动挡十分精通潞白,5显,000转起步对你小菜一碟的话饺钳,加上BRZ的轻量化的设计犯锨哀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拈篇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似借怖,并不夸张的外形设计场,精准的方向盘猩屁,强大的刹车和印象深刻的牵引力赣匹。   总体来说锋萌瑟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酮比贺。而作为日常用车来说偏,路况好的前提下帘裂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秽田。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栋宪炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载遍蘑,违者将被追究法律责任磨漆趣。责任编辑懒:李敏" "  作为一款小改款车型恼獭氯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谰,甚至在细节方便也没有任何变化侣,仅仅表现在配置上的升级靠潞滦。回顾智跑近3年的上市之路来看技,依旧保持着其独具一格的风格小胶,即时在如今来看李,智跑仍然算是一款前卫的SUV筷,回到3年前胜尸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L很嫡、2.4L两种动力共10种车型蝗拱牌,售价16.48-24.98万元畅侧帽,售价与老款车型保持一致纲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哩,即使它远远的驶来骄,你也会在车流中一眼识别出它慌警客,城市化SUV的定位倒也不特别尘寂,不过裁廉袖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颇艰踌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畦供。   现款智跑与老款在外形上几无二致水獭誓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欠皑,与老款相比工成然,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亭桨糖。部分高配车型则配备主动安全头枕统、前排座椅加热但妨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酮响。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扣惰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锌逛。这些车型中包括了全新奔驰S级欺烩、凯迪拉克ATS碧艘剩、斯巴鲁BRZ如淡、沃尔沃V40等备受关注的新车瘸犀耻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局归缓栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赶逻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睡卜阮:9月28日 售价区间犬插:124.8-209.8万元   新车点评沁杉享: “汽车发明者澎烈,再度发布汽车”勤强。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跨咸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旁炽蜂,这也看出了奔驰对全新S级的信心渐,从外观暖皑稠、内饰晴浓虏、配置等硬件方面的足够实力焊,甚至超越许多同级别车型抖篡句,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泡彩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吴。具体来看唯戊桐,前大灯段,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锋钩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是免裁绊,新S级加入了更多张扬的运动化元素谈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筷搽缕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怠累任,有点类似于现款CL级的设计腐朗僵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哆饯对,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揉钮绘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巧申,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苏,还可通过其控制车载设备等鸿文。另外船胳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爽档、LED氛围灯灸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绷、新的mbrace2智能人机交互系统等泉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焦汾撮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学现搜,特别是后排的座椅僳衰,高配车型后排座位为独立设计茬鞋,并且带有腿部支撑和按摩功能篙巫菏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帆筹烂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睦埂顶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芒埔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芒,最大功率为245kW(333Ps)歼疯水,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卡,并匹配电动机卷,最大功率为225kW(306Ps)烁卡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兜侯吞,其最大功率为320kW(435Ps)攀邪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器教拒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迪匈:9月28日 售价区间吼冠灭:30.8-43.8万元   新车点评坡怂锣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性上。但凯迪拉克ATS的到来户,让宝马3系走下了神坛染。相比一直宣传运动的宝马3系铰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚀淬绍。不过在终端消费市场上爽瘸,凯迪拉克还有很多事情要做湾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篙酬裁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俏妻咳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵订陡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榔悉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幸,外观方面干林涂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搐鼓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫩隧济,整体造型较CTS而言更加动感峨。   凯迪拉克ATS拥有50僚倒惮:50前后质量分配颊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旱泥嗜、Brembo刹车卡钳隆樊邢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澄勾颠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叉、LSD后轮限滑差速器搪、高性能运动轮胎号卷盘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)份介、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爆从。   车身尺寸方面惩乒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厦豁佳,轴距2775mm遣。而未来国产后篇穿牧,轴距有望加长纱,以应对国内市场售该。   动力方面蔷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驮辅缺,最大功率203kW(276Ps)疙,最大扭矩353Nm垄欢,其百公里加速时间为6.2秒氦挤。传动系统方面实壬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勺酚尾。" "  前言莱常: 在上一期文章中恢购赡,我们盘点了2013年重点的改款车型级疟叛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胳瘁,在收集信息的过程中蜗俊,编者发现了一个有意思的规律匡确,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攫凤闻,往往推出两款堕,甚至更多菩聘歉,更像是一次新车的大爆发悸,或者说是新车开发计划中的一个波峰伐敲轨,这样的车企包括长安福特霸磨臣、一汽大众脸茧、广汽本田等篱。与上篇文章不同的是插卑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出握统半,而是挑出了10款重点车型痊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秦翰,有的是较为低调脐箔,但其实销量却很不错的实力派车型孪。回首这一年糜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仓泛剔:12月10日 售价区间巫:12.19-18.29万元   新车点评始蓄隶:作为大众全球的当家车型漓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狠巍袭,是相对比较原汁原味的一款车型厘蔷崇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姆步令,但空间的改善却更具群众基础教抗。从速腾的热销来看劝赶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乱虱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吝苔萝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线射袭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吠麻吴,雾灯区域的改变也是如此镶陶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感催诺扮,也更年轻一些式尽,少了几分柔美狙哨,多了一些阳刚的元素散裁。   车身尺寸比第六代更大乖土: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫌祷,后排空间略显局促眷膝办。这点在国产高尔夫7上得到改善痉献沟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm签擎部,相比现款车型己,长宽分别增加了56mm和13mm木,车高则降低了28mm城潦李。此外涕裤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掀,轴距增加59mm穷惫炼,达到2637mm静,使得后排乘客腿部空间增加30mm楔坝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm五坪顽,而行李箱空间也增加了30L缕愁上,行李箱总空间达到380L沽受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涣笔慈: 相比外观的“小改款”舵冒商,内饰的变化却是颠覆性的倡氨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍搐呢,并且向驾驶员一侧倾斜趟暗磋,更人性化得。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点府挝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感协剿详,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巍脯。   轻量化更加明显厕: MQB平台的特质之一便是轻量化炭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澜勺,质量因此降低了37kg峰谋泉,另外发动机降低40kg吭,底盘降低26kg杯驳齐,电气系统降低6kg等等冕隙,虽然车身尺寸增加纽揽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹿段,并且一定程度上也能提升驾控体验曝风房。 【MQB谋停块化平台】   配置全面升级僵汹绩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琶噬阑、定速巡航茸聪嫌、启停功能解非、第二代车道保持辅助系统汝绦、防碰撞预警铆巷、自动泊车伪瓮袱、胎压监测弥小、电子手刹恒般举、电子驻车举、一键启动迪、新版导航及超级蓝牙等功能复桂坎。另外傲,丹拿音响睫埠、以及更大尺寸的触控液晶屏坝文,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机麓痕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骄辉焊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潮深,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)美荤掇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乖窜头,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赌肃椽,其最大输出功率为162kW(220PS)看,峰值扭矩350Nm想末。   主推7速DSG双离合变速箱戎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犬界毛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)停拈己,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翰扮就。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡盘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疯介骚,而1.4T自动舒适型评江瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卞帘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猩:11月19日 售价区间撑:12.98-18.98万元   新车点评冻班:北京现代是2013年的大赢家酒呵,销量突破百万辆奢下司,并且销售车型整体售价在上升太。虽然索纳塔八的表现还算不错并借,但这是以高性价比换取的盎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喝,外观更沉稳痴犯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者频辣瓶,再加上超出预期的低售价俱躲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哨闺楼。   外观方面筐侯氮,北京现代名图共拥有八种车身颜色统缺惮,分别是水晶白舱拐矫、梦幻银龟恐书、幻影黑收芬、玫瑰红儡嗜、水墨灰如、宝石蓝铜吭泌、丝绸金教乃、北极玉歪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衫去,尤其是前进气格栅处的造型惕嘶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔即。细节方面兑送,新车的前大灯设计很抢眼竟评,区别于其它车型抖酥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莫供。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椽,轴距为2770mm星,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漏观,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浚忌垃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶脚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盾,以金属和实木装饰为主立伎漂。配置方面疤醋泉,有主座椅十项电动调节衅同竞、驾驶席座椅加热通风记忆功能卿吠瘸、双区自动空调凶耙、倒车影像革、定速巡航骚散齐、多功能方向盘颧、座椅/外后视镜记忆功能泼、侧气囊/侧气帘迪、副驾驶安全带提醒箱、倒车影像系统帆栓、转向辅助灯跋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煌理腹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杉。对于后续会不会推1.6T车型非对,北京现代副总经理权赫东表示琶轮浦,目前尚没有这样的计划弓抠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荡,满大街都是掂汗,从朗逸上市到现在的五年来剂活什,在全国卖了一百多万辆激,卖的这么好畦铝,自然有这款车独特的竞争优势锨辣。要知道礁插戊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怪尺孪,这究竟是为什么螺间,很值得各个厂家思考氮喀玲。市场定位抓的准叭啊,产品线丰富坦抱季,产能跟得上脐,都是成就朗逸销量过百万的因素饭欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胃,市场价16.59万元忱咖。究竟值不值遂狭腾?运动在哪里铺?是否称得上运动父悸?带着疑问伍,一起来吧琶粪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅得、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铜瑰,这种运动元素的表现方式很常见残捍显,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湃,配上熏黑大灯这样的手法敝难,而且很多还是豪华品牌在这样做淘。这样就无可厚非了檀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卤橇魂,新朗逸又有什么不可以呢蹦笨?   运动型小尾翼叙灸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轨,同样是传统手法第阀,几乎在外观的运动性点缀上拈衫坤,各个厂家还没有太创新的方式屡。一般些的讨,就增加这样类似轮毂险拎、尾翼的装饰吻,高端些的坛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型套钢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烷采,不过相,从侧面看交,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陷匠羡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笔透。   相比车头和侧面菠纯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箍,在说运动感之前饥漆歧,我更想说说普通新朗逸的车尾很伺,更确切的说剑确量,是想说说尾灯钨坪旅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苟,有一点略显单薄的感觉桑刃。运动版上类饥,尾灯加入了熏黑处理屏,双出排气管也更粗壮了咀耐,保险杠的视觉感受也更丰富喀房侧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讼夸。   本文导航刷漠牟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争守连糖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾江挫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发被,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成城。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谷焙,即韩国的蔚山谦恫,这里同时也是现代全球最大的工厂倪绅。这个工厂雇有3.4万名员工谅容,日生产0.56万辆车勿干杜。   Inautonews编辑表示携,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意催评签。五年前质量提高了克,但是外形并不美观眉诺。然而蜡淀私,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溺。对每个购车者来说糜,这听起来非常有吸引力驴撵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酚旱。   与现代旗下的主流车型一样骂肛壕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法北,整车线条从头至尾充满着流动感篇咖惕。车身长4770毫米假,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槽疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓤纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皆,它看起来依旧如此的适合年轻人任。没错鄙,搭载着一车的新技术之后董淳蓄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饰习,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圈。于是当新车到来的时候羞铺,你一定和我一样对它充满了兴趣老。这是最年轻的凯迪拉克鼻、最小的凯迪拉克惠期,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概? ● 外观造型团亮:钻石切割风格依旧窜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛借恳、2013德国红点设计大奖悸诉孤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俩阿零,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狙抽轰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雇壕删,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辱浓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹋汉衔,只是这回快,ATS是完全原创的作品钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辜护,轴距仅有2775mm傲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擎,而国内我们则把它当成中型车俺,和宝马3系标准轴距版冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品凌股,并比它们都要更小一些同。   前脸的造型相当干练啼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镐庙,而是被很好的控制在一个合理大小上饲栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憨粟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠢涛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖。出于空气动力学考虑讲句葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌瓣绷,当车速高于60km/h时笑韭豹,前进气格栅会自动关闭淘固,可以避免气流进入发动机舱形成乱流槐系哆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赣岗眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃覆,并带有远近光灯智能切换功能拒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承姆胃,快速亮起啦抡,缓速熄灭的设定很显档次徐敌。再往下看悔赔臼,闪电式日间行车灯叛踩、大灯清洗京沫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌,亦或是造型需求揉,感性的来说九,可以视其为向着传统美系性能车致敬穆骚乱。身处车内雇起,隆起的部分会给视野带来一些遮掩施慰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”居漆。   ATS是一款后驱车椭仙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泪:50请挛凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揪敝,贯穿车体的俯冲式腰线兢、短前悬汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龟首帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刑酿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀。而在规格方面韩烂蒙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稠汉群,前胎尺寸为225/40 R18绒,后胎尺寸则为255/35 R18竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯痘铣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堪膝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剐,至于设计师是否真有此意连兴,倒还真无从揣测戳千。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅码乔,实际上歧领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛绿霉,由此带来了不错的视觉冲击感仇,给后车以足够的心理压力炮论怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扦龟,至于3.6L V6车型何时会引进收狄炼,官方暂时还没有表态擎速,而是否会有V系列性能车型的推出频护玖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便骆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车触嚼广,我的第一反应总归是奥迪A6L耗、宝马5系以及奔驰E级这3款孪绥。不可否认绒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勉,路上的能见度也说明了这点倍放堆。不过湍普滦,随着市场逐步的被细分誊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劣闹钝,除“老三样”以外脓,也还有其他选择虏蛔,比如佰阜酒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缸,这两款不错的“非主流”产品摔藐。   今天碴芒馆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舞耻,领略一下“非主流”中大型车的风采筋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懊炕,当然互,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屎彤。(注露:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舶勒壕,雷克萨斯ES简称“ES”胜踏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炉,编辑先和大家解释一下“非主流”轰,这里并不带任何贬义你。从销量看镰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疚,宝马5系9000台以上体恼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磋俺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场体铣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伪。   外观陶硅:XTS尺寸明显更大谋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涕琳故,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肖吴炽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念入屁。造型方正且棱角分明的车身造型巢抱慨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赫凳锣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孩径。可以说它给你带来的面子效应卜瑰,绝对超过它的价格表芬,在半年长测期间市,我在停车时经常会被问怕郝窘:这车得60-70万吧瞎心牧?   相对于XTS外观的张扬曹、霸气泛巍灯,ES则可谓是低调梢牢、内敛很多峭娶己,整车的线条和比例都比较匀称毯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聚。   在车身尺寸方面哦扮模,XTS的车长达到了5131mm咀浓柑,比ES的4900mm足足多出了231mm第绅苏,差距可不泻怂病,但在轴距上巾舷,两者比较接近焊柬谅,XTS为2837mm熟叫靡,ES为2820mm吴,仅相差了17mm事秸,至于最终的车内乘坐空间表现褥,它俩也是半斤八两垒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绒,氙气大灯入蔡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脖碎晌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阂,ES则仅有近光是氙灯晨,远光为卤素灯泡疾陕。其中贿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啊簿湾,显得比较个性酮。而ES则还是灯组传统的横置式沟犀沉。   再来看看轮毂和轮胎阶堆嫌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸良,ES为17英寸限潞趟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搜,市场售价约1500元/条测没,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫌骂,市场售价在1000元左右/条顽。可以说彤童,在这方面两者的差异还是挺大的浪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桓息,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择每瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵胧筛丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炬锋,下面就让我们来看看他们各自的优点卵饥爬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禄波俏,其他两款车均有上万元的优惠番,但相比比亚迪秦的国家补贴锚僧贾,这些优惠就算小巫见大巫了促。目前在国内的某些地区硷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴查涉,总补贴额度可达到7万忻划,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荷涩炊。   在外观方面蜗,这三款车均有各自的特点歪建。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寿。而本田则是日式混动车的传统样式逢戊,看起来非常别致次喝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸡,非常有气势厕念抹。   这三款车中倒挡揪,比亚迪秦的动力参数最强发锋粟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泰。不过要是论舒适和驾驶感受竭,锐志才是这三款车中最棒的抠粉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妊,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲。   三款车同为轿车毒啦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动似搬箩,丰田锐志采用了后轮驱动损溺眠。至于哪种驱动形式更好尺态,就要看个人喜好了蔚欣。   本文导航心麻督:" "  简约内敛肯、安全扎实赐、品质优良里,却叫好不叫座辣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象快。然而对于一个企业骄厢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒋霓萄。为此匣懊纹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卤告,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如递然,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L病。 亮点配置惠嚼此:   City Safety城市安全系统仑撑苇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞧嫁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统康,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侧,系统将马上发出警示并全力自动刹车烁,避免发生碰撞事故略腻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)且藏从,可实现自动排队功能庙谷,除了可设定巡航速度倒,还可设定五种不同时间间隔梨膏檬。   加强型盲点信息系统BLIS啪愁搓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醇夕女。   倒车车侧警示系统CTA模劝誓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆同察如,如有车辆接近拦,会发出警告音和BLIS警示灯烂。   FAHB主动式远光灯桔闻奸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狮被岭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丛,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择督,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距常。显然沃尔沃也意识到这一点完,要想在销量上追赶""ABB""价醚观,国产是最为关键的一步杜胜校,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琴橡污。S60L的到来肯定会对宝马3系晾熬、奔驰C级滦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战完珐苦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潭陀矗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卢畴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彤禾,我们今天对比的是2.0T智远版每秒叫,售价为30.99万收,而其对手同样是搭载2.0T发动机焊百秤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舞魄。 ● 外观对比   从外形来看惋侨韦,沃尔沃S60L给人感觉干练蔼、紧凑浩雌兽,X型前脸略显凶猛尝,富有冲击力怂股。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纳醚,采用氙气大灯光源吻团,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桂潭你,只是少了前雾灯钦。相比之下顷恋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柯厢扔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合昧婚木,同时还配备前雾灯菊。只不过灯组并非自适应前大灯累菲共,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壳猛救,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源古册,确保驾驶安全宏文窖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘎辉,轴距增加80mm达到2856mm平胜弓,而奥迪A4L轴距为2869mm入跺段,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势险浚坏,不过高度和宽度有所不及哥巢怂。两车空间表现如何被,请看后文的实际体验潍冲。   两车侧面造型也具有不同风格马,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冗贫,而奥迪A4L侧面更加稳重齿靠花,看起来朴实大方涵。 在后视镜上迟,两车都集成了LED转向灯仓里泌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皆茨订,而沃尔沃S60L则没有茸。 在尾部贡,沃尔沃S60L造型略显生硬了既膏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陶,同时加入镀铬包裹嘛疏,气势十足计势,而奥迪A4L是单边双排设计殿,无镀铬装饰屁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琳厢礁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎本莫乐,尺寸为225/55 R16轮胎寒词,相比之下尺寸显得有些小了磐乾嵌,同时配备的是非全尺寸备胎锹仍揽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缺,只有修补工具有点不厚道虱趴哪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姥巧权,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谐?当时的网络上绝对是一片嘘声驰磋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汗下纬,这似乎就可以理解为特立独行孤?或者说创新玛烹尘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刚孙创,通俗一点说就是陕肌:走自己的路甲授,让别人竞相模仿匆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绕窝,时间不长肠撼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样城?当时我无法回答光赴,因为还没有对自由光进行全面的了解仑绕,经过一天的试驾体验之后兴聪店,我认为这次Jeep自由光确实有点料深嘉,甚至可以说气势汹汹缚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车凇,那么它到底有什么资本来搅局呢旧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膏八。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新携巴,在做颠覆传统这件事柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻。就拿前脸来说麓晾,好看不好看绝不是我个人说的算的摊啊肝,每个人眼里都有一个不同的看法麓庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闭,Jeep其实并没有太大的优势驰,包括大家最看重的轴距表现侣钳痹,在这个级别也算不上是太突出和没避。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争收绕,让消费者也能愿意买单李透寇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杏贤,其尾灯设计和大切如出一辙鳖题,只是在造型上稍微做了一点改变坑,以便能和后车窗衔接的更自然一些赖蹲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荒,这实在是太个性了抬帘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面残朽腊,不是吗妮?   本文导航舷:" "  “便宜功徊、省油却锻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫁礁。因此谱详,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堤梳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肺侵蒙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焙纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搁潜痢。二者不仅定位和排量相同戌,售价也都是6万元出头挝类细。那么谁的配置更丰富藏扯绘,性价比更高呢疙尚?接着往下看吧缚。   备注懈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呛搞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赶黎弧、“天窗”和“后轮碟刹”粹诡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕊绿,促进其他品牌产品的更新或者降价八,以提升竞争能力寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挪,但又觉得竞品车型优惠较多”蠢剧。今天就随着我们来看看嘶,新威驰对比瑞纳抗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巾丧虱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辉,此次我们将两款车型的顶配加之对比叹汇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钱避,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挽,以往圆润的风格被全面舍弃溯马衰,车头变成了现在最流行的大嘴形象覆捣徊。虽然初看有些夸张宝石槽,但是符合小型车定位泥簧,更多时候它是年轻人的代步工具摊,所以造型必须年轻钎郸。大灯面积不但较老款车更大澳,眼神也更加犀利囊亨捶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现街枢精,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枚烩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莫败认。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馆贰衰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷坞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轿硷淬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挫,诸如电动天窗捷揉晌、前雾灯与后视镜调节都在其中酒胆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倍煎叮,日常使用的便利度稍高一些隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锣,轴距达到2550mm奸干。与老款车型相比加长且加宽技,这是为了适应造型变化的需要峭退。与瑞纳相比其长与高都比要有优势县,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幕戮。   新威驰车尾没有车头那么激进使取峭,显得时尚而舒展颇集稗。整体线条看上去硬朗多了仓。在高低配版的车型之间痕,外观元素的差异并不明显澳搐锹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澈,不过在潜在的功能上却有所不同扩,高配车型具有独立的外部后备箱开关侵廓蔬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脸,在日常使用方面的便利度有所不足喷纬。   瑞纳尾部的线条更是犀利惋怠,线条从车身一直延伸至后备箱骂墙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勿秋,增加了不少的层次感和运动感栏波。" "  旅行车在国内的发展进程师陀,现在似乎已经开始有所起色嵌,但受到各方面的影响赊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃普烹。记得应该是在去年五,各大主流网络媒体几乎在同一时段搜痴素,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕,虽然没能在实际层面上起什么作用不浩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捂卡谷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袄恒,但是大部分车型均已进口形式引入粮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面女匆。宝马全新3系上市后离粱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矩上姬。不管是厂商的试水工作亲罐持,还是为了后期大力推广的前期准备查蔬枷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款第漠疲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叼窘币,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桑弛,但官方却并不这样为其定义孺摩,所以除了V60之外户躬豁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诞揩龚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i习澜虱,三款细分车型跨越了30-50万区间鲸记幻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牡屯曝。   328i M运动型蒜膝嗡,是3系旅行车中的顶配车型惭款惫,M套件必然是它表现非凡实力的根基勺没红。BMW的M系列产品爱城操,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列表牡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秤。在M套件衬托下的新3系旅行版菠,表现出的攻击力和威慑力很强善沧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翻摩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵册,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陌蛋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扰琼,也是几款进口旅行车中最为全面的头篓沽,除了前部以外场犬搅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舌,令驾驶者的便利性有很大提升逗队纲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显幂即互,造型圆润的尾部整体风格托鞘讹,让旅行车身份表现的恰大好处坏任假。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逆可,但是尺寸不大俱,威慑力也没有想象中明显扭芹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浑喀,极富肌肉感的线条元素滥掀,让它表现的干练紧凑茧。   本文导航律:" "  曾几何时稻僻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匹高。物是人非辣,随着中级车市场竞争的不断加剧涪防氮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径次梦。在上个月的广州车展上竞巩溪,全新天籁·公爵正式宣布上市啼厕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桥卡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刮斡雀,来做进一步的了解吧牛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桐沉堑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观不: 稳重与运动烤惧,风格各异   车身尺寸方面拣妨食,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm可,车身宽度履坍举、高度与普通版天籁车型保持一致射喊荷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大法,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm净。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笨蝗,只不过在细节方面有所调整半缓事。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构判挝,后保险杠排气管内嵌啤磷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俱盲捞,俨然简多了几分气质的提升碑刹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葛, 新君越的外观风格更趋年轻化固,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开权,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咐骂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面井,尾部设计与前脸造型和谐呼应浆闲耪,相比老款车型稳重端庄的设计风格麓暴,全新君越更容易让年轻的消费者接受乐。 【君越 整体外观】   外部配置方面氯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徘缔沤、大灯自动清洗等功能揽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糙。通过下方的表格我们可以了解到降鸡孟,同价位的两款车碘,君越在外部配置方面显然更为全面一些锣委类,LED日间行车灯薯揪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咀牧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的受澜勘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奸祷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薯: 日间行车灯森锣: 随动转向大灯隋: 大灯清洗装置稻糜: 氙气大灯琉砷: 倒车视频影像翟携: 大灯高度可调筷拼: 自动头灯械: 泊车辅助品: 无钥匙进入系统颇: 感应雨刷戊: 电动后视镜闯: 后视镜电动折叠沮请: 后视镜记忆屁辞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闹桑测,年级里有几位南方来的同学畔抠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祟啤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峨。雪对于那时的他们词叫,是上天赐予的礼物簧碗。但是墟,对很多北方人——比如我——来说但剩采,雪却是避之不及的灾难阮贡差,它让我们的出行变得困难重重畏郊。不过这次却不一样扦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畏阑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泥,请允许我隆重介绍一下今天的主角伺瞥,我们的冰雪座驾骸息想,一款中大型SUV——福特探险者画纷。探险者是福特的旗舰车型妈憾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杠,共两种配置哼嫉香,售价48.98万天驼、53.98万捆锣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茅酿雀。我个人非常喜欢探险者的外型敝细,它魁梧而正派签度,颇有美式SUV的霸气方渐洽。牡丹江的冬天白雪皑皑恕阜魂,探险者出现在这里十分应景既,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前婪椽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛾噶。这样的冰天雪地里剁,就算是带着手套在户外拍照井昆婪,手指依然会被冻得失去知觉浚廓乖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惦供。探险者的方向盘加热速度很快钵,开启后几秒钟就能感觉到热量妈颁,太实用了嘿藕惠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扭,匹配6速手自一体变速箱粪捻龟。探险者在海外还有2.0T版本车型搁,不知为何暂未引入国内褥钱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姐狄情,并没想走量孙。   探险者为承载式车身结构贡谅女,搭载一套适时四驱系统废踢梦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样默心缚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酣琅,后桥轮间为开放式差速器昂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潜氯,以制动打滑车轮的形式实现汝文。这套系统的越野能力或许不是那么强大泪,它主要是为提升公路性能而存在的馅权澜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哀颁。这次我们挑战冰雪路面隧丸,这套系统发挥了重要的作用墓。另外不容忽视的踩拼伸,便是探险者的“神秘嘉宾”了老版。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮弧!它是一款高性能冰雪轮胎卢汇,官方称它应用了发泡橡胶技术兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捻,从而让胎面贴紧冰雪路面防把届,提高抓地力巧。当然耸,这款轮胎价值不菲贰菜,以探险者高配车型的轮胎尺寸酒缎:255/50 R20为例朝猫乳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秒袒谐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侣频了,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肯腥掳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唱窟骚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沪潍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焙描特,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下髓拨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烧康?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秤太:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喝肮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满币吗鞋,两车的轴距都超过了2700mm筐揩,使它们在同级别车型中的优势非常明显充。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计确,略显圆润的车身看起来动感十足锤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涟枯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜕。C4L大灯的设计相对简单棠睬供,全系采用了传统的卤素光源揣,而且并没有采用透镜的设计泄拦晶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纠,还有转弯辅助照明功能豹帮,保证了夜间的行车安全烂慨膜。两车都配备了时下流行的日间行车灯娃嘶,值得称赞的是藏,550竟然为雾灯也配备了透镜溪鲁,这一点值得各大汽车厂商学习克狗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛋锌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩提。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感北,550上扬的腰线勾勒出时尚拖脊、动感的侧身线条凤颗旧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淋甩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拣,并搭配LED转向灯放,视觉效果和安全性兼具荣募。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碳雇马,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涩处么。   C4L具有无钥匙进入功能尺酮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庭尝按,550则采用了常规的依溉棵睿控解锁功能苫思捞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侨,C4L刀锋式的造型更加犀利暑崇,550则更加尖锐拧农乾。   两车的尾部造型比较统一蚀肉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醒抹奇,圆润的造型颇显稳重角蹬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箔疙,这样设计不仅美观戏惩,而且可以增大后备箱的开口角度梦困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯板连馈,视觉效果极佳胎沛喝。两车都采用了4点式倒车雷达棺豢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑肆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫩扁,使泊车更加安全股。C4L后尾箱并未设计开启按键眷隧,只能通过车内控制按键和蚁寐没妫控钥匙开启趁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舒,使用起来非常方便全隙。   本文导航迹:"    紧凑级两厢车裤卯玻,如果倒退10年前塑拌艰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毯娇囤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型径弹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喇,它于不久前推向市橙骸,但其实它在国外早已上市烷须九。雪佛兰在近期才引入纠殿,相信也有自己考虑寡,好在这个时间也不算晚怠让错,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘦汐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐联儒地,相对较低的入手价格薯蔬、时尚的外观设计以及良好的运动性能宫凉,都让其成为该细分市场的热销车型庐迟。而在紧凑级车型中膝迁单,三厢版在兼顾运动的同时堕,实用性相对更高一些河、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父克斯三厢版(以下简称副叽牵克斯)进行深度的比较堡拜,到底谁能从中脱颖而出诬吼浑,让我们拭目以待拐挎。    在刚刚结束的2013广州车展上七,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴性富。此外受脆抡,讣拾ǎ克斯去年北京车展的正式上市俗,也让这场紧凑级大战更加精彩仿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呻,作为其小弟的马自达3能否一样出色讲猩镭?父粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犀惶,能否从容应对俏骑城?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锨伙零。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杠轨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上童戒。就在媒体日当天烩将填,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闪,经过旁边人的介绍戌且,惊叹一句糙亮:原来不是一个车俺κ恰!可想而知警察连,这兄弟俩得有多像稠撵饶。    2012北京车展上市的甘缌饧妫克斯相比前者含币,已经在市场上打拼了一段时间痛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降究活扑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了把库岭,但是复洗危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位太此拴,还是毋庸置疑的溯花闹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俱,为了让评价更加客观颇旦,同时挤卯抛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溃刮湿,我采访了一下身边的同事和朋友室。   同事A腾潭娠:男谋凭感,30岁楼挟泊、已婚邓南岸、儿子1岁多    我哪个也不要晚,原因只有一个武叙:都太小孙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泞糯,实用!当然这两个车白给肯定要筋。(也对函,老婆孩子热炕头的人镁习,还谈什么运动慌,能装下更多的人和东西叮纤懈,才是硬道理)   同事B露:男比,老父蘅确迹克斯车主裳,奔三的年龄计容,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅牛克斯瓢拎,理由是有优惠拣、货源足戒村稿、随时买浇辜环,听着怎么跟买菜似的衡叹授。   前女友酮拒:24岁胚瞥捣,高尔夫6车主凭,略带公主病    选马自达3笛,原因是好看携郊配,我再问还有吗籍,答曰凡雾:好看肮氐摹!我继续问停轰盾,跟我急了刚弗嗡,提问结束冠如。   现女友维陈毒:25岁硕诞,对车没有丝毫兴趣崇燎,仅对各类衣服捅违、包包架淡噬、鞋等物品上心    我选马自达3吧仍,原因是就看这个顺眼亭,所以就选了饺。(明显敷衍了事)   女性朋友墙下络:24岁屑立捅,某时尚杂志签约平模巫,对车有些兴趣苏,但只是停留在表面    我选马自达3巴赡,因为好看窝海,身材我喜欢糙,而且红色(主打色糯取拷:魂动红)是我的style吃,所以我会选她的说跺滇。(这种中英文混合体坑霸蔽,外加“什么什么的说”的语法真别扭貉饥,说她好几次计筹,不见改)    采访结果显示呻童房,果然是萝卜青菜摄、各有所爱柒开握,而且给出的理由也是五花八门瞧,那么到底这两款车有哪些不同筒尺糙,在面对不同的消费群体时泼,它们的表现又回怎样稿淮,废话不多说胃栋脊,让我们往下看雇狠。" "  2013年8月贾,本田CR-V共销售了15393辆勿哇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫡寂朝,本田CR-V共销售了18989辆钙失,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月促恼弦,本田CR-V共销售了19510辆身,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咸兰,本田CR-V共销售了19288辆联崇聘,全国SUV销售车型排名第二......事实上费,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酿雷拳,它的优异表现还远不止这些旦,截止2013年11月底本巫纶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姜硕沪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衬簧滑。是什么让它成为了国内SUV的明星俺?又是什么让它如此大卖逃蒋?   现款CR-V有2.0L尘、2.4L两种动力共7款车型蜜,售价19.38-26.28万元茅婆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趴,售价22.98万元)弛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型供化,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屉铆搬,纵观整个CR-V的家族史价党翟,前两代车型还有些“方盒子""造型雀颠适,而从第三代开始渡八痴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战募穷,坚定不移的走着城市化SUV的路线程仍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弊。   说到第四代CR-V的外形樊燎晦,也就是现款车型覆块,它的外形并不是能让你一见倾心的主韶废常,CR-V上市之初杰,人们对于这样的设计褒贬不一水冻梳,甚至有些“不得民心”了,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雀涣实。氙气大灯翅匠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赣薯。值得一提的是坚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上媒冒,效果出彩遁。   车身长度比上代车型减少了25毫米闻坑,离地间隙下降了50毫米踩浪羌,仅剩130毫米笛第,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性取丧彤,但却令离地间隙接近轿车鹊,轴距则仍然保持在2620毫米掂对僻,整体效果比老款显得修长不少片嘉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粱,在实际驾驶过程中蹲胳库,提供给你更加宽广的后方视野攫蹬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粉酷佳。   现款CR-V提供17敛夕、18两种尺寸共3种轮毂式样搬脯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拭软,其余车款都配备了17寸十辐轮毂被。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磊,车尾向外凸出比较明显连救乌,给人一种臃肿膨胀之感兑侍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拧纺搐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感凤胳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钩娟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积籍抖,为实用性又添一分上橙,从之后的销量来说局问,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虚,保持着高歌猛进的态势碘单监。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虽碘萝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙备、精心假。这也是为什么一部轴距仅为2800mm身,排量仅有2.5L材盎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彼宝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篓旗率,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曝。   第三代雷克萨斯IS呸搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎放窘,全车线条设计更显张力既酞屎,饱满的肌肉感让人过目不忘狠时探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曝氮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庭洛勃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅貉潦,丢失了一丝霸气和。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加便,长宽高分别为丸收夹:4665mm棺、1810mm痴、1430mm蛙。同时轴距也增加了70mm母,达到了2800mm饥爸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纤唉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焕,其前后配重分别为53掏:47拨。接近前后1拈:1的配重也体现了其运动本质揪暖罢。   IS车身侧面短小精湛负,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诲,显露其灵动的车身姿态峭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙效秘猴,依旧是纤细婪、锋利菱腥,绝不与传统设计相妥协讲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎污。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戊槐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性料皑。   毫无疑问涩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骆墟。你可以觉得它设计非常超越轿熄,也可以认为它很有美感械冻偷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胳磊青,石油的消耗量日益增大盯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油价丸天,排放着大量的尾气丹衔嫁,制造着日益严重的雾霾天气角。汽车尾气的污染睫茅,越来越成为大气污染的重要元凶孪。开发替代清洁能源掳,代替排放巨大的内燃机林撇啡,越来越成为厄待解决的课题步。现在很多厂家都开发了混合动力车型将,这项技术基本上成熟了夏淘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岛匆灭,也没有成熟的商业模式来进行推广冠粪,即便很多条件还未具备晒,即便这样那样的客观限制嫁额拎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肠琉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氢绒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品归靶倾,叫做启辰e30晨风矾趟,这款车还没有上市实归巾,很多技术参数还没有公布揪迁娜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衬窝构,介绍给大家耗艘茬。但即便如此戎襄,这款车还是有据可查斯,开发平台来自日产聆风电动车剑,外观也和聆风十分相似啼京。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赴齿垫,2700mm的轴距和骐达相同抱嘲,外观的样子也有几分相似效。但明显晨风的很多细节显得与众不同距,前脸没有进气格栅的设计冈甜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袱确。而据厂家人员介绍寿现,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蚊,而是单独开发士施访。   尾灯使用了LED的发光元件持板鹊,看起来更加醒目虏,垂直的长条状样子也很有个性蒜。但在车尾上估,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寸赴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舵襄撇,用以分担电池组的压力獭,这在晨风上是没有的潞驶锤。   本文导航葱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钱撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骂睬,照片上看它挺精神讽缔普,设计有传承有创新鄙,硬件配置有增有减妓藐谐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亲扛寞,没能去测试现场参观参观需蕾芬。   命运总能给人惊喜沥捣巨。上周五下班前凹阑力,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彩奋,领导突然走过来跟我说喊:“来了个顶配负堤赘铮克斯截肉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卜,周末的小幸福就这样碎了一地七宦箱,我得跟两台机动车泡在一起盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辅皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”挂伎。这样也好炊高替,好歹保持个立场中立对吧武懊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满记,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘛惠禄,比如为什么海外有独立后悬架嘶捞揣?国内全是非独立后悬架胶?其实道理不复杂品揽缅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响段,既然如此驼屎棵,那就遵照做生意的基本法则来做洽,降低成本苛,攫取利润屁并吞,无可厚非起秤乐。我相信如果改悬架车就没人买卜钎堂,那他们肯定不改幸疤氏。   福特比较谨慎耿嗡,善于跟消费者打成一片幢,挣钱不忘树口碑结,好口碑又促进高销量穗,顺利打造良性循环圈嘉。尽管它也有这样那样的问题肪赋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臼娩铅,值得大众好好学学律。话说回来乏违篓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曹胯亮。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆樱克斯松衬,是各自家里的明星产品厘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖美吹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刨滦。把这两个重量级选手放一起襄,能擦出什么样的火花来掇捶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篙,似乎这样能出一口恶气蒋苟寂。不过我得劝各位一句闷獭怂:百花齐放很重要寺动,一枝独秀最糟糕沟镁事。   ●外观   扯半天总算进入正题烯肋,这个阳光明媚的周末粹撑呸,没有雾霾的打扰璃,我把两台车放在一起拍了套合影劳班。看看它们搔踩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垦,一个是16.29万的顶配版两厢腹胃眨克斯醇惫鞋。要说家族式设计坛苫,大众当然领先其他厂家筷蹋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服簇糖,福特的动作稍晚一些烈狼,效果不赖沤。   所以当高尔夫7和肝槟畈剑克斯站在一起的时候写锣推,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淑递宽。谁好看我不说靶,大家都有自己的喜好存。两款车前大灯组内容丰富谩拎红,氙灯廊位乃、日间行车灯沤、大灯清洗侮、雾灯一个不少羞浮效,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有令强孤,而感扛Ш眨克斯的则要花6千块买选装包匣肥,朋友们佰心,要享受还是得多消费啊曹匣。   车轮部分有看头檬哩。干茫克斯胎宽215mm嚏嗽,米其林博悦轮胎乖,轮毂造型带感费遁,给个好评峨香,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惊捕闪。高尔夫7胎宽205mm娃吼面,似乎缺乏顶配车型应有的气势多筋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧善糖颈。   车尾设计各有出彩的地方艘漓滥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势似褂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滔市锈,LED尾灯是个加分项撵拟,父龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衫钳希。左边那台风格沉稳一些捐,右边的青春气息扑面冲热问,你喜欢哪个清脖?" "  “牺牲一定的车身刚性哥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恍勉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面海。就在上月斤尘龋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本边俗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寥,至于奔驰C63 AMG峰,目前还缺少这一车型目恋。   由于是RS5 Coupe的系列车型裳等守,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宽剁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颠颈亩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事湘,毕竟除了性能之外骂塘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渐。   延伸阅读 炉路辩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒋谩雀,其中包含对车漆颜色捶箱炯、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑谱沦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姥沽妻,所以在配置解读方面汹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辨埂,并将官方价格告知大家删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祈伺惭,软顶敞篷采用电动开启犬,时间上需要15秒即可睬,而将再次闭合需要17秒扑唇,其开闭结构为多连杆双片式貉购,这也大大缩短了开闭时间乳匈苇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谦,为了不过分降低运动性秸戏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼票题。排气方面也是RS5的一大特色虾骗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管态抹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个薄,而在Dynamic模式下会全部打开唾考舞。   本文导航靛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兢下,或许大家已经是心里多数费恨邻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孩微食,定位于新兴的小型SUV市场忌桑。众所周知捷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菊亮,长安铃木选择在这一细分市场发力较茨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毕爱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茫饺,通过对比分析撅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辫天。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抒淡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轿拣凛,搭载1.6L发动机逝哼媳,匹配五速手动和CVT变速箱弛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摩趣、2.0L两个排量六款车型吨弗,同样匹配五速手动和CVT变速箱脖搔伺,售价区间12.88-21.88万元哎荒失。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观结:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褐,通过下表的数据显示得知驴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手害备炬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX傅,相比逍客惟稀庐、昂克拉等车型同样处于劣势宽捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悉脖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庙坪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因位吮供,还有与车身不同色的黑色包围咕奸、车顶行李架歧,短小结实的车尾锌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穿腐想。车身颜色选择上孝,S.CROSS锋驭提供了极光绿广、皓月白光、星辰银碌掂肠、丹霞红糙很、银河蓝和晶岩灰六种颜色汞痉缔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澄砍,雾灯刷、下保险杠也经过了重新设计清霞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饥骇。车身颜色选择上迸抢伤,劲炫ASX提供了珍珠黑染躲、极地白汰卜、翠鸟蓝按徘、酷银浩朴尺、钛灰五种颜色迁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面负抬纹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擅诬册,前后雾灯侥店答,并配备大灯清洗功能链某,外后视镜集成LED转向灯;同样共,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屁达儡,带水平调节和自动清洗功能膝蚊,其外后视镜没有集成转向灯琳户坚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔼摩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驶恐侣,二者均为铝合金材质磋。所有车型均配备优科豪马轮胎栖。值得一提的是睫桃番,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杆庐瓮,这在同级别中比较少见挎捶拓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恍,根据车型的不同尺寸有所区别蒜户,低配娩无多:215/65 R16谋雀,高配罚:215/60 R17端,轮胎同样使用的是优科豪马热熟,同样配备全尺寸备胎叼,两车在这方面都表现得很厚道石。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫并净了,第七代车型胚。其指导价12.19-14.49万宽,这是配备1.6L引擎的价位惋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壁堆患,账面要准备好14.09-18.29万修槽触。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫉赏葡,当然边宏量,身为第七代的它芜,在冲击属于自己的又一串“第一”妥绒。但我们相信蹈赔,短板才真正决定高度衫饥。   全新高尔夫的德国总设计师说笨蛾摩,它的设计主导思想为“简单既经典”辩黄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分漓:中网与大灯的相对位置滦、拓宽出车身有力的轮拱镀毯暖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垮虏酸,这台在中国拥有极高人气的两厢车毁凶幸,一露面欢兽寡,就好评如潮姜倡对。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扦掸,但还是要将6/7重提衰,除了外观上的差异玖孝封,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锋诚,比第六代车型要长56mm蹄。而整体车身比例上枷霸悍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怯盖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞄摆,轴距增加59mm离诧,从而提升至2637mm裂朗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秸寇沟,但新样式的内部构造也足够炫僻拟掂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泡告寂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诺玖厦。高隔音性的特殊树脂层阀,形成3层薄膜结构氏。它拥有很强的抵制振动物理性能痹。   直接跳过撩人性感的腰线看呸刷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型问。相比海外的双L型逻,或许辨识度更强一些具。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔽魂绣,但高7的不一样丁棵农。细心的你会发现亥泼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时委,才会主动启动牌姥,并且拥有厂商宣称的132°广角裙纫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞讣,天平再次偏向了驾驶者一侧衬划怀。整体内饰上撬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舜鞠:放弃中庸的设计理念帽投,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幕赂。不规则的T型区苔焙、活泼的金属线条点缀了些灵,让全新高尔夫大变身烦迁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没软郊,它能够让你感觉非常新鲜胚敬。   坐进高7内黎唬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睦,比普通天窗大了30%唯虹寥。而外掀的开启方式有点奇怪俏抽挨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刮郊,同时还为内部提供更多头部空间瓦。   大众车型的人机工程向来让人放心涤撵嘲,这个角度的方向盘季搽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔箩,或许来个拨片更有型吧钞捣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崎腺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囤颅。   本文导航翻鹤:" "  在国内的SUV市巢缕刃搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌屁彪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被,正因如此斑烫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫁茸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力。   说到大空间泵昂母、七座设计你、配置丰富的SUV弧将谈,北京现代全新胜达是其中的表表者绥淳垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逃露抬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垒弟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手防,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挨墙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赎,设计上中规中矩苹匈,采用了哈弗新的家族式设计元素廉诧壤,这一风格将在整个哈弗系列上普及昏茫廷,代表性的设计元素有饯篓邻:大尺寸U型前格栅概,粗壮的镀铬横条格栅唇铣,时下流行的“X”型前脸头乾猴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的板扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晤傅穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僵扒鲜,再辅以造型锋利的大灯灯组细瞎比,极富视觉冲击力郎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸贫突,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠕兽。" "  如果提起讴歌品牌殊,大家一定会想到MDX这款车萌,究其原因娄歉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型开。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炭梗教,拥有讴歌最顶端的先进技术俊掏栖。在2013年柬,讴歌上市发布的新车相比以往登纲梧,算是非常密集的剃纤墓。即将岁末饯卧,讴歌的新款MDX也开始上市销售砰醚。作为新款镰猎吐,MDX的售价降低了呈岛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗽篓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器危敖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垃担毫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮害骨。使弯道驾驶更加轻松负拣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫩昆辫,在车辆制动时携,通过制动延长扭矩矢量分配洼橙,提升转向的循迹性 枚离,这在之前的讴歌车型上是没有的豌蛋,包括RLX橇精。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄访谴椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机举睡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勿蓉兰。但我们看到统拱,在讴歌品牌乃至本田车型上费休囊,自然吸气发动机依旧占据主流式呕菱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帅男,在新款MDX上使用的3.5L发动机弧,带有VCM可变缸技术奴渡跋,在不同的动力需求下鹃臣匪,发动机自动切换工作缸数荣,用来节省燃料虑,提高燃油经济性凯愧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上地齐法,使用了全LED大灯驳亮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韶痴,不止在新款MDX上出现疵埂适,旗舰轿车RLX上同样具备工位。但和MDX相比础田腺,RLX的前大灯内部结构稍有不同磷。而MDX的这种全LED大灯赂谩俗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酵蟹,但据了解讴歌正在向这个方向研发皆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钵,其中大致包括救援抨欧、定位改边忙、导航检索等常用功能票膘诚。但值得一提的是帕挝婚,讴歌的这套系统在整车质保期内尝猴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抹弛蒙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摄凌无,讴歌也加入了全景摄像头这项配置础绊贤,通过车头忿、车侧渭湿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稗。对于前方障碍详、侧方停车秆澳邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滥胺杆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萄,MDX采用了59%的高强度材料哪匠,热冲成型一体式门环等途径鳖露楞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仟。   本文导航坪:" "  在新一代天籁发布之后窍骄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烽扇。二三十年前蓬风胳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颗高,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车獭程,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炬咐。而谈起这两款车茨,目前多数人对它们的理解是掏梆托:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尘,配置增高尼,便成了公爵和君越赂屁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浓绅雀、动力和配置等等港囤,却有着极具诱惑力的价格塑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘殿吾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贡。可它们究竟有没有这样的实力性亮氖?两者比拼抹,谁又能更胜一筹怪?本文即将为您揭晓监。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型德桔胯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掣,售价区间为23.59-36.99万元媒暑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棋吕,两车售价分别为29.98万和29.99万捣,价格非常接近那刻,比较有对比价值姓棺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哗,主要是雾灯酞牌碍、轮圈等几处细节可以加以区分刨,尤其是中网变得更精致渴村传,车头更显大气邻恭币。但也就是这些细节的变化肪隙拒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筹梦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摔固。   大灯方面尚慈乃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倍,不同之处在于双,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拉。   车身尺寸方面鲸啸蹈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泌会峦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掇痪,君越的长度同样超过了5000mm森芍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本视。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牌,并没有追求锐利女瓶典,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅避姥第,腰线设计是其外观中的一大亮点诚亢樊,并非大多车型采用的一条笔直线条火兰煞,而是在B柱之后便缓缓下沉览胃凉,在后排车门上形成一条折线曹父珐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脑醚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锋寇。   尾部来看藏贝仁,公爵与标准版天籁造型基本一致赤逆,尾灯造型也还是一如既往地犀利钵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氦村,为整个尾部增加不少活力搽卵粮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薄葡拇,使其整体感更强咀氛粹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幻耪婪,轮胎方面缆珐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沦筏揉,更为霸气对欺崩。   ● 外观小结赣陋: 两车均采用年轻化设计堪捶砂,稳重气派;车长均超过5米别甫淮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吴,君越表现更为抢眼蚊破。另外纠川,从个人角度来看瞬哨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雷虾,相比之下它的造型更加简洁八抛、规整磐榷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识殿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胳副,足以呼唤出你全部驾驶激情颂。你可以视它为野兽翟绞,但我更愿意称它为内敛狂徒汾书,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎删电。它是驾驶利器舷闭晨,也是很多人心中的梦想之车齿贡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梆焙慷。   既然说道奔驰AMG辜板,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沟圭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谁携闭,都代表了其品牌车辆高性能版樊储敢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款南随挠,这些车在发动机配置调教芍蓬涧,底盘调教缄,外形和内部设计上都远远超越原厂车徽创盛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹈,它的长宽高分别为4707mm丝、1795mm和1391mm欠多颈,轴距为2765mm哎此萄。参见下表可以直观的发现躬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仆肖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馁弓鳞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搜连。但细看之下忻身,还是能明显看出差别泪卉碳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位认剃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歧饥砷,流畅迷人更具轿跑风范壳糯瓢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少焙孔灰。   除此以外侩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次归,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惰介乳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂商,前轮尺寸为235/40 R18弥羌,后轮尺寸为255/35 R18泞纪诬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谅,以获得更快的加速度离词栏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悄爱。   车尾是C63最为霸气的地方宛促,四出排气管宣誓着其运动特性叮搜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一详垫脸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弛,从而提高车辆的稳定性全徽糯。" "  11月12日木惩灌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市需舒冬。无论在平台还是动力上岭,这款车都与标轴3系基本相同唬慕。动力上耽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碳错玩,依然分成风尚宪衔娄、豪华和运动3个不同设计套装丹拌灿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓜。无论怎么看确苛连,4系都很像一款双门版的3系搏试痴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阮贿。   虽然名字是4系疵,但如果只看前脸德禄啦,恐怕一眼很难分3/4系殴霞煞。不过仔细观察细节的话毫耍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刀表。比如更大的开眼角设计炽土,更修长的双肾格栅鲸悉,还有明显不同的下进气口设计风格冲绰鹤。当然乌遁,了解宝马车型的消费者都知道蒂皮长,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诺番稀。此外庆绷,前脸还针对空气动力学进行了优化粹适。 【左菇翔:豪华设计套装(选配)/右铝:风尚设计套装】   侧面造型上蝎,4系明显比3系舒畅很多苹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条信猾就,更修长的车门对此也贡献颇多擎绵拜。不过轮胎规格和3系完全相同炬,似乎很难体现出这款车有多么运动胎硕。另外糖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了星默翱,和前脸的进气口配合滤氨鸵,共同为刹车系统散热齐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔫帆杜,不仅装饰性强顺澳,看上去也更凶狠峰蜗。   尾部设计上瓦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歇。猛地一看依然很3系讥,但饱满的线条体现了4系的不同沽。尾部虽然整体很“壮观”毒漆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气程薪,别有一番风味此腿腊。另外吠,根据套装不同怒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梆毕,实拍的运动设计套装为两侧双出汕纳菏,个人认为设计还可以更精致一些替。   车辆提供诗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址董:北京市海淀区闵庄路19号   电话金:(010) 5872 8888   本文导航盾毫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道看,自日产逍客2007年在英国上市以来拐恒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胚店攻。各汽车生产商自然毫不示弱伯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扳扣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刊,公司就对其外观和动力均作出了革新钞贬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司水,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戎俺蹬。这款车售价要高于ix35炊,标配版的售价与高配版的ix35相当嫁栏瑞。较高的售价并不会对消费者影响太大砍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞逼辑。 ? 现代ix35   除此之外撅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚀。完美的驾驶体验葱领,充足的动力表现膏五碾,日常的实用性以及低廉的养车成本庭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斤息尚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面随题纳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缝伴侈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兑廉滔。CR-V的后备箱打开的角度要更大痛祭,后车门打开的位置更高汕间,加上方便的一键式折叠后排座椅财茸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颂备桂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磺攘股,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辟睦耪。ix35的后备箱地板离地面更近嚼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间下诡空。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晦兜,他们要对此多付1,700英镑酚妇。其余两款车的四驱版草距:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泻。   从标配版本来对比三款车晌琼,ix35要优于其他两款陶。SE版就提供了后排加热座椅绰氖,方便商务人士乘用糯手。高配中更是有导航绅,蓝牙脸挞,真皮座椅僧脱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠独,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屡小。   综上所述纳,我们推选出这三款车的排名分别是石:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的含,但是它的驾驶乐趣却是最大的创。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噬布鸵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虽必定。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栋赦长。低的污染物排放泄双娩,强劲的动力表现天揩,新引擎的装配让该车重获新生娘鲤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咕戚确,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栓青。不光是低廉的售价巫畅搭,标配版的实用和保修期的延长口,让该车十分吸引人憾摆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放型琶慑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间派速。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品微讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权世划,严禁转载寥诉潭,违者将被追究法律责任肮版琴。责任编辑嘛铰父:李敏" "  在国内缸僳很,提及福特这个品牌筒狙村,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐铮克斯和嘉年华聚磁,但福特的精髓决不仅限于此衔头壬。在美国瞧耪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诲端。近些年来合,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷郎峦,先后投下了旗下多款SUV车型骨,其中包括翼博都技、翼虎铜把科、锐界以及今天的主角探险者坚航。作为美国销量连续15年冠军的探险者荣新,它在中国的土地上能否再续佳绩涤滤?带着这个问题痛撩辉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙关爬味。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰酶敖帧,也是其第五代车型迹。在今天看来唤染搅,福特探险者圆润饱满奇娘,又不乏美国车标志性的肌肉线条溯庭鲤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峭。但早在1990年块吧,第一代探险者刚推出的时候漠炭斑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陋。   随着时间的推移晃前,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变税并孪,与其说是改变眯菩郎,倒不如说是更加顺应潮流酞寸。早先的皮卡底盘不见了踪迹沮凸会,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂按脑墓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秃。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢练限疙?结合同价位车型做个比较不难发现泌,探险者论尺寸绝对傲视同级攻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV放氯,“尺寸”无疑是其最大卖点菲膏趣。它的车身长庐掏抹、宽亩私挟、高分别为5006mm葱督啥、2005mm和1743mm光瞧芍,轴距为2860mm檄糠愧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV场铂痢,即便是与奥迪Q7的对比中佳,探险者在某些环节也不占下风泊访炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迟,探险者的最小离地距离为193mm腐,接近角和离去角也并不大速霉妹,仅有21.7°和21.4°贝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的际坚毛。" "  引言宝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新介路酞,其采用了全新MQB(横置牟蹋块化)平台生产风齐捅,不仅在外观习介骄、内饰方面有着明显的变化钵,更低的生产成本斑、更轻的车身也使其有着较大的优势搅。此外藐,作为其老对手的福特甘ト懵恚克斯当然也有着较强的实力别,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矛。今天寞,我们就来为大家对比一下是扇,看看这两款车型谁的实力会更强杀巳纫。 外观水山驴:低调内敛大众风对比时尚张扬感苑耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感讲菇壁,但在设计风格上却有着截然不同的一面娥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蕾录。而嘎哟啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卡冷。   车身尺寸方面亢递方,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慰共,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妹程仆,轴距也增加了59mm钞才施,整体看上去更长更宽更矮舰虎徒。但其主要竞争对手负玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势葛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锰、强壮夺德、凶猛瓷练,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗓淮。试驾被安排在了蒙特卡洛响平眯,我们被热烈的目光追随了一道可,同样萎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路为处。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肉标捕,它的对手就已经锁定了巷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标识校拾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靶弯恫,他们选车就两点菱九,第一样子帅轮,第二性能足够强大劫便。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力购。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬眷婆。恰恰如此丝,它看起来很漂亮势,尤其是车身各个部位的比例与线条申锑,挑逗着所有人的视觉神经蜕持。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毯匹从,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞍哨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实白,而且更杀气感更强垛。怠速时慢慢靠近形射,它的躯体在微微颤抖午,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谋。   细节方面奥迪从不偷懒堂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吭守,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灭钡快,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖诡奸。在我看来褂邪,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓬举,如果你觉得不够醒目鲍杉,还可以选择将卡钳漆成红色徊防。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秀郎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体类壤,120km/h时自动升起据戏,此时的样子最为动人雀,速度降低至80km/h后便会自动收回鳖控习。   进入驾驶室并不费力眉,内饰与A7或者S7基本格调一致草,简洁朴实抚垮浅,中控台区域保持原有基调莫,有人说它沉稳敞胳郊,另一些人说运动佳写怕,在我看来这就是奥迪的风格弗椭乔,可以满足很多人的口味窖姑,一切气氛都显得那么熟悉捞钩。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悲从,坐上去的感觉也足够舒服幌垛。不足之处在于它的调节方式太过简单损,仅提供电动方向调节以及腰部支撑设,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能画结。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俺凳摩,手感与大小都很出众素,令人爱不释手裴嘲侍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镁滑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菱膊傅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寿婚,善于抓住驾驶者的心苦罢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脐,两厢版掀背车开始越发备受关注些厘填,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涂篇钩,强劲的运动性能也是非常重要的指标钉。就在本月初试,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勉,除了朗行运动版之外柯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妊秃。接下来辫骇,我们将两车放到一起队,来看看其空间和性能环节的表现如何迟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镀轰弦,如今的情况则正好相反募徒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踞藤桥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胁举喂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瀑咸翰,两车的售价还是非常值得人期待等愁级。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晃划秘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梢涂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魄,前脸没有任何改变岗憋穿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素独,但给人的印象要更加动感潘腥陶。   车身尺寸方面琅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唐册,各项数据都要比朗行运动版更大一些烧撇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少全。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苟钦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适釜空,比较适合家庭日常使用卧税堵。轮毂造型与三厢版没有区别赁凛。在发布会上叼全缎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞠,相比科鲁兹掀背车不够运动认。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撬媳侨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑强,线条更加自然幢、流畅维绰聪。两车的车身腰线笔直且显眼诽当享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丁界杏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娟功捎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狸。同时傅岸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扒肋碑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喉杯,点亮后的视觉效果非常不错侯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绿际板。整体风格也是保留了三厢版的造型桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出南版洗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坝。2008年晦,丰田Yaris进入中国市橙拇啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相师,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数券墩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车期憾亥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庞柏督,想必原因大家都很清楚撩戊澳,致炫在各个方面都已下足功夫郡,为的就是再续辉煌客愤。   致炫外观灵动时尚惫链财,带着一些年轻的运动气息款人,车长为4115mm芯丘僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柏滩,比老款低50mm;轴距为2550mm伯,比老款长90mm波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉瓜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绣挽电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唱邢,这样的设计更有利于致炫的散热部,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人什礁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮。   " "  在这一两年中搐猎父,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惫培,究其原因鼓可钾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峰。另一方面同绢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棚膘拒。代表着大众在中低端产品中的最高水平溅豪。如今诞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野校妻钩。带来的改变很多蛾,由MQB平台带来的更多越级配置感,外观内饰的革新蒲超跺,动力总成的变化缴妊纫,当然还有后悬架的改变谎氦。能否继续神车称号颗刨噶,笔者觉得裴档,可能性极大册。   ●从固定平台向呐炀勇瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠涑欤块化平台的车型惩己,之后胳般,从这个平台开始闺旅睹,还会有奥迪A3等车型陆续引入节晨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龋。但从高尔夫7开始飘,这种概念将发生改变蹬垢。MQB纳停块化平台生产胁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承店茬凰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铰灵,后面我们会详细说到绅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吨凰蚕,必然是一台有传承有积淀的车型困氏怜。经过几十年的发展和变革锰,没有被历史淘汰卷赖交,却总能获得新生和换代姐亭。我想符合这种条件的车型真的不多缮。甲壳虫也好啡才股,卡罗拉也好冻,都算在其中石咯。高尔夫更是其中不可或缺的一款故平擞,从第一代发展到第七代苯氓,我们发现联储,很多经典的设计元素没有消失剧碾,而是作为经典传承下来蚂突倘,但技术却在与时俱进的发展龄磨。直至现在牵恕,高尔夫7的出现核镰勤,能够看到曾经的影子首袜抹,也能够看到未来的趋势篱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梢钢僧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿等了,今天在紧凑型车上也上演峭,只能说明卜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视授涵舒,也从侧面看出撵,这一级别的竞争是多么激烈修几,高尔夫7的轴距加长了59mm稿妒绰,反应在车身上戒论,加长了56mm贩。这让我们看到稿,高尔夫7并不是一味的加长默猾,更兼顾着车身的整体设计送协,以及操控能力的全局设计晴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骇褂澜,争议很大欣碑伺,但貌似并没有像新速腾上市时那样夏享莲,引起大家的太多反感急。或许一汽大众的这场策略大变腹,已经让消费者黯然神伤了风。大家也都知道弊抠袱,这是没办法改变的事起,想要四轮独立悬架沮哥,会有性能版车型作为选择秃佬且,要是纯家用错,就只能接受这个现实禄缔。   本文导航坎捅伺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垒盘融,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剧朔磐,这仿佛已经成为了一种定律坊急。话说回来钳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忍兜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镭辖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芥疲粮、做工号悔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囱痘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卑摹副,为更直观的进行两车的对比分析尘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歌猾忙,需预定等车时间较长磕财,主推1.5T车型)作为参考对象僳弥。备注具棵藉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看江溪,瑞虎5和哈弗H6各有所长胆放镐,瑞虎5车身更宽鳞斑浮、更高坝,而哈弗H6车身长度蔫滔芯、轴距更长叫。另外这两款车的外观设计原创度较高晌摄巾,没有明显的抄袭痕迹上,且能够符合大部分人的审美观橇,足以体现出设计团队的用心程度那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旅,意在塑造最新的家族风格乾稠瘟,整体呈现出大气彭猴烫、时尚的感觉哨合。瑞虎5提供了6种车身颜色选择封菇堕,包括徽墨黑纠炭瞎、烈焰红猾藩、赤金棕纯暴琴、暗夜灰凌、皓月白和丝缎银哼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄无肖,其更侧重于简约兔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可返。车身颜色方面晴结,哈弗H6提供有经典黑添暖、雅致银耙啪、简约白靶、中国红写补须、风尚蓝轨推、摩登灰敝、醇魅红撤培、睿智棕共8种车身颜色翁拢。   前脸部分肩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果花幻拜。瑞虎5前脸层次感较强焚,大灯巧妙地与中网衔接忌氰化,而下进气口被分为了两部分酒,下部与底部合适护板相连接享,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和室翔凉,没有太多浮夸的设计篓蛙点,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筒骇惹,但绝对属于耐看型楷,整体间流露着SUV标准的稳重气息沮填娘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富划,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呜,车身侧面给人以更修长的感觉逃顽显。另外曝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曹晚申,车顶均配有行李架骡论。   同样的橡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罗郸靶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茄,厚重的保险杠更具力量感唉饭凰。   灯光配置上们,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楷,内部灯组布置较为新颖邢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臀庐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沸凄诞,常见的柳叶状大灯造型蹬,常规的灯组布局咳,带有透镜的卤素光源大灯衰淬府,提供水平调节功能想匈苍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷劲,看上去更为醒目和美观勉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靡慑小,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应队。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骡膜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脑室,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄歼棵,同时越久的期待会带来一个重大问题耽,那就是新产品如果不能做到完美头,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恼氮,两条定论由中国媒体陆续传开舒潭吝,首先它的相貌不错脸颠谁,其次来到中国的时间也不会太长了寿恃。一个月前俏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆,为何这么说谈卤吴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饱亩琳,通过细节上的修改玛,使雅阁更贴地气霖。   设计师在中国进行了大量调研工作尉辞嚏,最终他们得知了国人的喜好爱裴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁污帕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外净奉解,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奸衅愁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中募撕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帘珊稍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈临,在如今大行其道的“加长风”面前溶,本田倒是走了一回不寻常路喝,这也是让很多人吃惊的一件事恳掸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翅搔拱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巍拱烷,究其原因我想和C柱造型嚏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攘犁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旱,先是放弃了老款斧头型的轮廓捌庭,其次将双出分置排气融入到了包围中踞纳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚久茶溃、动感靠拢夺。   本文导航鄙多:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豪毙蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誊尽荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂酿食。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别门觅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亲。相比之下急蠢传,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泉佰棉。总之这个价位的车型宏,只要设计不太出圈消费者都能接受杭时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贿豪,即便轴距也仅有20mm的差距酷俱炊,如果无聊到一定要分出个胜负的话灌介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蘑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钠勾汲,在这方面长安CS75表现得尤为突出壳篓停。顶部的灯眉龟嫡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擂疵侈,虽说还是带着几分模仿的味道澈,但却并不令人厌恶室兼楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肖怕世,不过它的优势在于自动大灯功能锯篓,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕉嘛搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化频杰团,都是标准的SUV设计跨蜜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉毒,不过值得注意的是溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湘靡莎,上下车时可以避免蹭脏裤子试苹,这一点要比哈弗H6显得人性化漂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌短炔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17物,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等双,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃,那也将成为它的一个优势磨匙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楼罚。两种风格说不上谁好谁坏斤讳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矫鳞苦、更时尚的选择娄啼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅凤编,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩评,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泉持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项涎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤技。相比之下突列瞳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌粗袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馈筋。总之这个价位的车型痕恍,只要设计不太出圈消费者都能接受范。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佬,即便轴距也仅有20mm的差距筹,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤惶码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跋邢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上显锻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寐碳,在这方面长安CS75表现得尤为突出苇伟。顶部的灯眉掣氰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掂扦,虽说还是带着几分模仿的味道涟端,但却并不令人厌恶慑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禾斡,不过它的优势在于自动大灯功能扑回,这是我们在CS75上未曾找到的配置混。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撂,都是标准的SUV设计脯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺,不过值得注意的是并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仿,上下车时可以避免蹭脏裤子陛攻塑,这一点要比哈弗H6显得人性化烧揭坑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噬哭芯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽空,那也将成为它的一个优势投判描。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾。两种风格说不上谁好谁坏跨瞄任,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藤、更时尚的选择沉啸筏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裴翘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兢,埃隆·马斯克就是一个奇人沸教,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克创草?下文简称“埃隆”)井戳融。远隔重洋来到时差16小时的加州色,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚷梯范,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稼泊输,一款名不见经传娶贩围,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猾耽少。在短短的5天内链囊彩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谱缺。 ●曾经的TESLA捌共坞:短暂辉煌的Roadster   2003年赐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司边觅铃,并亲自担任总设计师的时候豪,他为公司取名“TESLA”墙罗势。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悄替、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)髓。而在十年前让窃仕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憨耪腺,因为在此之前辑禾旦,没有任何纯电动汽车成功过湘。   不过很快尽兴贿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳确手币,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苍、续航里程短的传统印象捌稠赏。只是抡帮,那时的Roadster真的很糙匿委昆,很贵速粪,很没吸引力普咖笛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拢室。   于是狸茂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市门珊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤痪鄢凇,已濒临破产……”迫腔舰。   不过考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样话路闭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戮嚎兑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闭黄鞋。仅从2012年6月车辆发售沤,到2012年9月这短短一个季度内芹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酵让陛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墙,并且公司还获得了美国政府的政策支持七博。   ● 简约外形流畅饱满酮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畔轮拣?一个能够打动人心的外观设计柔肃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乖探黄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者思叭徒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炔乏桓,是一位年轻的美国本土设计师孺情久,曾经在大众汽车担任过助理设计师秆超,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肩分。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师群扳蜂,马自达旗下的Furai峨寡、Ryuga恼瀑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卡护涂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晾辖扔。初次见到TESLAMODEL S的时候巢侠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秤乐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此催铂,难道这两款车之间也曾有交集府炔?   多方查阅资料后才明白剔拦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的华,不过后来TESLA对其提起了诉讼烷颠槐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拱草,还盗取了其电动车制造技术鲤。于是紧接着渡蜕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品分币累,并最终完成了MODEL S的设计工作竟丛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魄,轴距则为2959mm竭。仅从数据来看搜侵卑,MODEL S已经算得上中大型车的级别劝冉料,差不多和奥迪A6L沁抵奔、宝马5系Li等近似擎,只是车身更宽大也更低矮一些阿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓄。   整个MODEL S的车身上瞎卉共,相比许多人和我一样偶媳挥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撩完,椭圆形前格栅造型太另类了玖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垛痞抢,但是这也成为了MODEL S的标志竣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碳艾,所谓的家族式前脸酵寡锤。   你或许会认为没有前置发动机的存在胶,和绝大多数的电动车一样孔估夹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了书,那就大错特错了屠哺吓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昂券澈,动力系统和电池组炯兢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里北眉龟,就和传统的内燃机汽车一样飘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温天。   细长条的大灯造型很酷呸,氙气大灯坑、LED日间行车灯都是标配季,和其他车型类似肉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扒、LED雾灯以及示宽灯寂撤。只是在功能性上MODEL S实在很单调帘褐,同价位产品上应有的大灯清洗渤、自适应功能等一概奉欠谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闹磊持,4年的时间袖伎,经过诸多顶尖设计师的打造镣边,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涂吾伪,再到上海车展的国内亮相方船豹,今年广州车展终于正式上市圃馈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闲舌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休深吮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汐腑嫂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宿,这是中国自主品牌获得的第一个五星陵抖浑。观致3四项总分达到了惊人的340分氰委才,这在整个2013年度排到了第一位腥颗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卸海,接下来为大家解开谜团睫楼裂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膘肉河,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孟,观致3的外观线条十分简洁戎涧,但又不失从容优雅染,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拣,毕竟它的设计总监曾是大众高管庐群,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攀。   前脸看上去相当的饱满圆润玖疚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅榷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成回县璃,而“Q”也是观致汽车的首个字母楼仓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巳肉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计石教疥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切显体,这话虽然有点绝对磷廖顿,但却不无道理漓,在说服消费者购买自己车型的时候垮藩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谱衡播。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阶尽凰,随着时间的推移功,两各品牌已经深入人心经牌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坊扫察,相近的售价损煎杉、同级别的定位随,看看哪款表现更有诚意墓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狭,造型圆润符合多数人的审美衅店童,第一眼算得上成功疮臂缕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篓喘,细节处理更为立体很显档次纱辣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钳垄吮。爱丽舍原创度极高谰埃层,很难找到其他车的影子朗煤冯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍频菏,只不过虽然车身进行了拉长伺无,但看上去依然是一副小型车的架势咐翠绣,气势上略输给爱丽舍修砰。外观设计确实见仁见智海,有人喜欢圆润稳重傻速,有人喜欢直线条的简洁利落挺,嗯好吧灵,各花入各眼恢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弘,新桑塔纳除了车身稍长之外下售,轴距钱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竟目渤。但整体上两者都属于造型协调的类型德。   内饰部分匆涣甜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色你长。配置细节设计平,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虎净及,比如位于方向盘后边的多功能按键亩耻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仑,则显得没有可挑剔的地方娶违,只是限于成本怒羡,用料表现一般步儒顺。" "  谁都没有料到短短几年臂,SUV会如此火爆凌,从动辄百万到数十万的城市SUV无,都曾经上演过排队提车的场景戚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样受算。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冯浦,不同细分市场抹凛箔、不同类型SUV纷纷推向国内市趁曷拥睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侠,推出了其首款SUV--标致3008目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疟。而东风标致国产后价格有很大降幅溯播,15.98-21.67万的售价也与途观常教、CR-V唇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来目沁搓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懂艇咐。下面一起去看看吧踩秦。 ● 外观解析   除了高售价外劫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怯报。太过个性胚,同时又不够精致弗涪淡。而相比之下疲猎冕,国产版标致3008要好很多辈敌梯,现代感更加强烈婚骋。前脸采用了小一号的大嘴敝沉人,并且添加了镀铬饰条显示很精致碌修,也符合国人的审美讽。   前大灯虽然不是氙气大灯氮九得,但是加入了透镜拢讥,整体观感不差扫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谐壬。另外目怜僧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰类逝,增加了前脸时尚感谴吼痞。   从车身侧面来看卫久,标致3008加入了车顶行李架匠,虽然并不是经常用到的配置舅,但是对整体造型的营造作用不小委。另外刚寇,黑色下包围凸显了运动感节繁题。   尾部是相比进口版改变最小的澳,不过依旧非常漂亮宝舞,很有层次感毙膛。尾灯加入LED灯组谷伤呈,警示效果更好失艇。另外最值得一提的是其后雨刷设计绰钨,在前雨刷工作状态下搜捂,挂入倒档划签,后雨刷会自动工作辆阑,非常人性化的设计鹅伪。" "  说到法拉利祟涟党、玛莎拉蒂这些品牌泉娥,网友们肯定会觉得遥不可及谩,价格高高在上肆疵。如今饶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巧,它以89.8万元的价格进入国内市场攘窜嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少适寒躬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现比,让我们来看看他们三个谁更吸引人号翅朽。   在市场行情方面蒜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涸观拔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锣缺。而其他两款车型均有不同程度的优惠捐刨亢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系词。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾荡巩,看起来非澄崾缘拢魁梧的发现竟然落了下风读,令大家非常诧异黄躬。但在内部空间方面衅叙,Ghibli组完全不能与发现相比厦颧搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匣,所以它的尺寸就不在此提及了介。   在该项对比中咸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截短,功率少了80kw猛诞嫩,扭矩也少了50nm怠,同为3.0T但差异却这么大稿抵。发现采用了柴油发动机犬儡统,这款发动机的性能超众沫,在国内有些市场中非常受欢迎竭布攻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搜浓盖。   对于传统豪华车闻言变,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倍百绍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笛灿衬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统箍。路虎发现集成了家族中的优良血统壬书,四驱系统足以让众多对手汗颜鞍没卯。   本文导航鳞附:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卞,保时捷新Cayman在国内上市之后悸儒栖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灌衫丛,遗憾是试驾车迟迟不能到位聊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞳芯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伞奸捞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狠祷微,就当胜利喜悦之余艇苇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缸笆弟:不就是保时捷最入门的跑车嘛姬,至于这幅尿性嘛咖帛?不过您还真别说剁,Cayman作为保时捷入门产品中盼锭,绝对是一部对得起消费者的良心之作考,比起卡宴与Panamera来说蔑,工程师为它注入了更多保时捷的基因北,说句通俗易懂镭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞逆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涪揩遁,第一代Cayman的诞生是在2005年队,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺估粕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斥。   新款Cayman S外观简洁搓,车身比例更是优雅的惊人竣僵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稀川。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沥棠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勃瓜控。尽管如此绷,这款双座跑车依然非常紧凑哩律,车身长度增加了33mm铰缅。车身前悬缩短了26mm路。   每次谈起保时捷的外观设计孰祟镭,笔者都是非常纠结的心情蒜惨,恨的是德国人那副死脑经轰揽函,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剖,喜的是哪怕轮廓没有变化革靛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柿拾污,或许这就是历史的传承吧鹿糠摆。   新款Cayman S除了迷人的身姿串,优雅的曲线之外镀镐,设计师并不是一味的强调柔美工唬挎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现独莆佳,这里需要注意的是堵漏,这个大口可不是什么导流机构清厢鸡,而是发动机的呼吸通道睫普癌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚀,加上凸出的转向灯设计皖狗,相信任何人看过之后都是过目难忘献,尾翼同时配备升降功能函蕊,时速超过120km/h之后钎围,能够有效提高尾部的空气下压力魏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袭,这个是一个价值不菲的配置端士,总价44700元郡壬京,如果您不满意当前的刹车系统苯坦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话参谷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七剃羌,据说车用到报废了伍茸,它还可以装到另一部车上继续使用霞溶渡,简直可以当做高富帅的传家宝蜡抨琶。" "  国内B级车阵营的争斗辈互贩,恐怕用水深火热都难以形容凡肖翟,原本只是按国籍分布的对抗阵营绢溃,随着时代的发展块犁蕊,已经逐渐转变为混战的局面繁,比如ABB三个品牌的中级车钎腺干,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胜扒清。同样的情况也发生在合资品牌身上韦罕,民用车级别的对抗往往更加激烈斧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时断守,来自德系的车型是否会倍感压力隆焦砍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志背,又考验耐性的工作局。往往在某一个时段有一丝懈祷邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付兑乘。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞠纺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题参,做出全面的分析与指导豁梧聪,以同级同价矾、同价不同级等角度出发忌匿强,全方位给您最全面的购车支持翟。   雅阁和迈腾守,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疵父,也许之前并不会将它们划等号缮,但随着市场格局的转变炭些,它们也来到必须接受对抗的门口济擅。当然呛堡,这场争斗的发起者是雅阁写爸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗共句,抢夺德系车根深蒂固的份额陪,看起来是个贪婪的举措渡,但能否成功却还很难讲套。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方线咸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的协畏痪,反之同样弘。客观的讲损胁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势末捎季。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豢卢,但是这个技术到底是否实际邓鸡,还要从使用中来探寻辈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音女期纪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膜蝗。   第九代雅阁缩短轴距的作法虎八薪,是令所有人都无法理解的徐,在几乎所有车型都在加长的时候瞥涛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凹堑温,搞得你摸不清头脑圈踩袒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纺融蒲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者告纬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肠,就是最好的证明绦揽睦,据我所知上,直到全新一代奔驰S的诞生场维,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檄。   本文导航讲白:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艾乳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汉浪。直到有一天疗,新速腾上市逆步冷,后悬架变成了非独立结构樊蝗垛,他们的崇拜似乎崩溃了痕。这还是那个技术控速腾吗邵丧?随着时间一点一点过去脸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黎齐、速腾GLI柏旧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盾癌乃。不得不说芬,速腾家族越来越丰满怀偿棵,那个曾经的技术青年拟缚,逐渐走向千家万户池潦,满足标准化的舒适性需求驼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伤帘涉,这让我们看到速腾到新速腾的转变完撼厂,它变得多元烫乌板,变得成熟文颊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遂,开枝散叶就像一位长者悉吃。它不是急于求成梆度,而是变得更圆滑更成熟搽为。记得一句广告语曾经说过篙念佳:“成功的男人童该孔,有很多面添齐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象对拨,它要更多变窃琼,它要更多面似。蓝驱和GLI导茧摹,一个拥有更多的节能技术痊旦扯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洼匪伟。当然粪荣,价位不同暗,GLI已进入二十万大关纤侠骡。你有了更多选择踢拎墒,你没有了挑新速腾毛病的口实妥。三种产品摆在你面前烧哄蒙,要节能靛?要动力绅囤?要居家鸿杠谱?新速腾都在这翰。    直至今日混回廓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止办粗垮,的确娥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窟,多少显的不是很紧凑动感瞳奴钡。但终究那是一种技术执着理念下计,最后一代产品了喉。新速腾的到来似乎终结了这些纱,悬架品质降低感怒,操控感稍有不足橙,但换得更宽敞的内饰空间诲梗,等等等等墒。到底速腾进步了还是退步了博,我们无法一概而论面堂。但有一点磋捆授,笔者觉得大家都不会反对低饺,新速腾的外观绝对养眼剿。你依旧能找到德系工业味儿伤厢,但又看到更多摩登的东西冉蜂。咸淡合适遣使看,老少皆宜侠。或许从这个角度来说边堤梢,新速腾是成功的参。    过多的技术说明刮霖,这里就不重复了东房酷,今天我们就来漫话速腾非募。记得一次宏查,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚕肩,立马对它的内饰嗤之以鼻戳氖。毫无设计感柑瘦,直来直去处镜,见棱见角淋龄佳。或许不光是这位搞设计的朋友奠寸寒,很多网友也有如是感概末吨。他少了一丝温情嗣,少了些许浪漫甜兼涝。不如北欧风情简约粗架,不如英国小车活泼计舶。充满了德国工业时代标准化生产的气味灵。打开高尔夫玻漠、速腾边涉怀、迈腾焚侯、途观铝、途安的车门墟公矗,你都会得出同样的答案狗。或许诵乌,这就是一种设计选择纳巨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的角赡,内饰模具走点曲线也不是不可以缕,但当你仔细玩味之时屁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靛柯。不浮夸圣、不高调柔惹,你可以说它没有设计感谋衬,但它却充满机械美儒久。 责任编辑拖眠低:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俗盯完,也就是S-cross锋驭肃吧乳,售价11.28万-15.58万元臼量。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客圃华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翘北拔,其实并非如此丘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰发。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潘司,我们不妨来进行一些对比去看看灿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跑虏闹,也就是S-cross锋驭酬,售价11.28万-15.58万元檀垫链。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成驶取,主要竞争对手包括劲炫和逍客尉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝商,其实并非如此恒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链,我们不妨来进行一些对比去看看侍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闺居。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缄,而且在轴距上也进行了加长释,从而能够获得更大的车内空间丛惕。其实就在此次广州车展开幕之前奸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饺系。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淡呢通,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亭翻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褐贸。另外道,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坑、BUS怕航、VAN三个系列戈迹,分别涵盖了商务奇、家用和专用三个细分市场碱。好了份,闲言少叙素俯欠,下面我们就走近它们以作详细了解吧半。   外观篇怜淡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唯粱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欺膝负,同时会在两款车型的不同之处加以说明兴祟。   该来说说外形尺寸了凳绣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宝嫌分,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成女鸡屁,与车头形成了很好的呼应澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直修颇妙。需要特别说明的是陈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铜宽赎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凑苗儡,以应对不同的使用需求钒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卉切,例如高位制动灯参线、门把手和牌照架贤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饭诲,“中国车”廊密,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吹书襄。“北欧品质”传承自S60洛檬派,设计风格以简约时尚为主豪,选材用料则注重安全环保阜辉。“中国车”同样不难理解化溜,“L”是个很好的代表寒搽,但不是全部功板。   就在试驾会的前一天坊峡秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捎脑略,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酵皆缚。   ● 沃尔沃亚太为何物躲补?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寇痢疲。沃尔沃成都整车工厂违此臣、大庆整车工厂香慷、张家口发动机工厂焙涡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痞誓米。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑沉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统非,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准委斗。如S60L有约290家供应商疏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驶。而在研发悔兢撇、设计拿尝独、采购和生产制造等各环节上都,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祈,采用共同管理系统础泄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灵,我们先从加长这个重点说起艇。S60L相比S60加长了80mm经鲜穿,具体点说应该是轴距加长了80mm漆比倍。这80mm用在哪了呢翁诽?全部加在了B柱之后挽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雀传,这里现在变得很宽敞痪几。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间餐锣硅,前排调到合适位置后揪前冗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赋下毒,属于勉强够用的水平;而在S60L中来,相同情况下泥峰,后排的腿部空间则超过了两拳滥伯,可以说是非臣攘郑宽敞钦铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剿附拈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戒,外形倒也没受什么影响剔毋,甚至感觉比S60还要更舒展一些和暇挞。S60本就是轿跑设计风格船,后门加大后阜鸽戏,整个车顶的曲线反而更平滑了参。相比之下焊辫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些问,但却增加了几分优雅的气质究市。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计切,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膝珐废。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冷拨克。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焙拢使,不知道大家对此有何看法捷。全新的18英寸轮毂挺漂亮汲陷,轮胎为了适应国内更复杂的路况滇柔,将扁平比从原来的40增加到45牢揉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饲粳炉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冈碌栓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姑颧砍,而像坐垫授堕酶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦。这种颜色和黑色有些接近麻寇,但更时尚痴、个性一些灰腔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涛断、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舍罢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求付痛,后排乘客得到了更多的重视福梯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橇唬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朝饥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奈兼贯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玻裂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湘孝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娟浩,可就在本次的广州车展上戚庭通,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悄墓,并且两款车的售价也是非常接近欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胖善。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匿拈亭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉显,并且它的设计也是由国际化团队完成娶甸巍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾费抠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暖,并且两车售价仅仅相差4100元腔。观致3车身更宽乓汀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疮怕。速腾则在车长与车高上领先观致3画搓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沤牡公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茶虎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缄恫。因为排量上的优势幻,观致3自然在动力参数上领先速腾挽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎行烁习。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雇,后扭力梁式非独立悬架河。   本文导航皆:" "  今天给大家带来的两款车陆,其实已经在国内上市氛委,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顽庆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韩颅朝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捎椽,而标致301可能大家就不是很熟悉了碑极,下面漂畦,我们就一起来看看这两款车旧腑箔。 外观旧躺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裸稻,2007年进入中国都。对于很多车迷来说潦扭闭,这绝对不是个陌生的品牌匆乔奇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淘怜,但可惜弓泊蠕,无论是在中国的街头还是美国的公路上疟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伍。我有时会想这是为什么喊?诚然低,英菲尼迪的车在豪华感贡、科技性能和舒适性方面都不输给对手扣溜,而问题恰恰出在这里搅岭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面康腿哺,没有特长就没有个性潜怀,如果是这样的话腑虚孙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葛土?   现在英菲尼迪也意识到这一点卧,且开始着力寻求改变传兜煎、树立自己新的形象奸辉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渺爽,当时就被其出色的外观设计所吸引屉剐撂,而今天我要体验一下它的新技术市。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颇,车身重量上的降低幅度也不大仓浪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26连伙,这是很明显的改善眷,尤其是在性能和燃油经济性方面使。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炕,并且采用的是锻造工艺栏蓝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腿奈茹,现在英菲尼迪Q50的对手偷母播,如宝马3系换、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芜,希望Q50能做的更好痕殴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秒肛搏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痉,但其实这些已经有很多厂商在做了滩完隶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傲汾苍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扒据断,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垒枢。它所代表的是一种生活徊桶,是对待自己和家人的态度辖,是属于年轻人的精神沥陷蹲,是一辆车计攘降。历经六代的演变酣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亮任脚,它虽然没有惊艳的外观答,也没有花哨的配置看蓟冕,但它是品质庞氦、安全料、耐用的代名词黔感。如今啡沸,第七代高尔夫已经面世阮哗徐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骂婆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巩蘑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在课倒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相密纹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同我畏韧,不再是一幅人见人爱的可爱模样匆链,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桔侥锑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子特享握。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体保瞬揩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抄,仿佛是灵魂一样痹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伯,但从我个人而言该擎极,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贺昂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓八,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一价粟, 坚毅的C柱是永恒的经典嫌,不管其他部分如何变化财,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毫读。   除了车身线条外耸己,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的癌记蟹,并且被那条“灵魂”所连接着挡,这在之前的设计中是很少见的鹿萍府。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楞炽。这一点很有意思挟绒惨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯穗呵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹄盟揩,避免了大家后续改装汇镭驹。   说完了外观茂的火,下面我们再来聊聊平台拿妨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拜懦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产土,例如POLO采用PQ24和25平台槐攘岔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台方市,06-12款速腾采用的PQ35平台誊釜,他们之间都是独立的囱梁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渴虾,它的优点就是几个级别可以共享技术伤斧。   共享技术又有怎么样的优势施?答案是显而易见的醒。低级别车型可以采用高级别车型的技术败米仁,在产品竞争力上绝对要远胜对手食,并且还可以降低研发费用澜抵位,可以说这种牧疲块化生产模式在未来肯定是趋势扯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲提,例如电子手刹凑、更先进车载系统簿绥鼻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拧救尖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配不。   所以癸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化率促,就好像是四代和五代之间的质变一样庆荒食,开启了高尔夫车型历史上新的篇章细脱斜。但是否真的是天衣无缝的设计胜,我们还需要用时间去考量菏说颠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷然邓鳞,但到目前为止伙浚烹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新曹汲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敝害。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寥壕镀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夯隘薯。   首先哄稗布,大众的工程师对EA211发动机减重寄起童,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恢奖。另外粪,EA211再次使用皮带传动告,相比于EA111链条传动德,皮带可以降低噪音和重量恋掂莲。除了以上两点外斤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承界粕什,在一定程度上可以减小阻力到。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化什,EA211发动机参数比EA111有所提升穿,当然幅度并不会太大善,因为整体的结构没有太大的变化净,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中断胁。   既然说到了车重必,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艇耗,这其中就包含有发动机的20kg魄,而车身采用MQB平台后也随之减重随媳蚕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墓临绍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赊履羞,从官方给出的参数上看楷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茎,这样的表现已经可以算是非常不错了钨蒜。   说了这么多砍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穆狈酬?是不是像资料中介绍的这样完美览?后面我会给你答案菠媚楞。" "   在国内焙搬己,当一款车的价格到了百万元弗,那基本上就可以称之为“豪车”了屁铣绒,但过百万的车也分很多种蠕,比如X5乡堂详、Q7之类的SUV溃,亦或者911灰、GTR的性能跑车棋绩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胳恼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辑戊,除了我们经常能见到的宝马7系碘隙枚、奔驰S级定、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拦疼女,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惭纲仟。    注露:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颧,但因为车款并不是统一的最高配逗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廓却孝。   新S级受青睐耙五筷、XJL独具英伦风侍缎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钳戮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牡。其实屎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钙窟樊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蘑,即便不算是遥遥领先灭广黑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行星。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惊式,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罕修,新S级的造型变得要更加年轻化了许多位体裙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哥背,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒲剧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犊稠醋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霸,在其内饰的做工抹未榔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言星凤:在自主品牌SUV阵营里面枢希,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捞僚笆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳规,景逸X5的推出经过全新变脸炉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识复,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笛颠嗓。 外观弦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市算。该车共有5款车型甜规,售价区间为7.99-10.59万元蹄。相比前辈景逸SUV哭痞,景逸X5的外观设计得更为时尚青适鹅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机备。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擅赋、俊雅红贤瞥催、珍珠白寄镰粪、琉璃金幂法盎、陨石黑当珐湃、钛金灰俱、马拉喀斯棕等7种车身颜色同。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者充。   熏黑设计前大灯突出其运动感烹粕,与黑色进气边框的搭配也很协调彭空,比起三角样式更显年轻黎帘。大灯内部采用透镜装置泰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全离。雾灯外包围设计突起雷缝,很好的与大灯以及中网形成一体刹。   同比瑞虎毫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姆,此外205mm的离地间隙帘氖,景逸X5的优势还是相当明显的价李。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涕,同时为乘客上下车提供方便肪。搭配车顶上的旅行架方岸刊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道律落。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搭旁,主要体现在细节之处的不同酵粉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘦氢擎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉完。   景逸X5后窗配备雨刮闷,在恶劣的天气还是挺有用的幻。此外全系标配倒车雷达旧憋喝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戒。银色后下档与前下档相互呼应的擅莲,整体感更为强帽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嚼蕾倪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怪非床,夜间行车的识别度非常高哆毖。" "  前言誓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉张,如今的战火更是愈演愈烈汰猾唉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场道。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崇,看看在价格相近的车型之间惋色穆,两车在配置上的差别究竟如何吧羔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说福矢恃,作为一款全新换代车型场蠢,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蹈#客”全面完成了更新换代箔囤伎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赏功,只能算是一次小改款车型蹄黄,除了在配置方面进行了升级之外戒牛,外观造型忻钮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓝。   在此次对比中毁马临,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凤申炭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓄派,均在21万以内糙涡古。同时又都属于各自双方较低配的车型内驼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹博,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁图。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颠你毕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脖狄撑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丢庆就,现在还不是揭晓的时候称。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位龚旗:mm) 4865 4930 宽(单位贸临拒:mm) 1820 1845 高(单位陕瞪:mm) 1475 1470 轴距(单位萄冻势:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辉,因此其在外观方面没有发生明显变化号竣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凸法烤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靶兑。前大灯组配备了LED日间行车灯彩毋檬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滩。另外辟雷袱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钱,贯穿全车的腰线非常突出琼箍瓮,车尾则变得更平霸丘。而与新帕萨特有所不同的是集供许,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置天斯,而非在行李箱盖上女缝渴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懦,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸胆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱香庇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系曝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粉。另外晴蚂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坊,不过从C柱开始已与车身线条相融合签掠昆,深度虽浅但是更加富有设计感嘎陆蓟。   同样凰零,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垂芜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廓烤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滔,并且颜色也不显得突兀藤急惺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计票莲刷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同思绿仇。内饰配色非常清爽搽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柔撑虫,用以进一步提升触感喉捕。   动力系统方面秘汀凰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俗绊挂、1.8TSI衅、2.0TSI仆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冠,在保证动力输出足够的同时也相对省油麻瓣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹿谎腊、2.4L和3.0L自然吸气发动机访弓认,在动力输出方面的提升并不太明显付挛糜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合团嚷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甘巳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近距茹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉沮,同时都采用了电动助力与电子驻车竭式。轮胎规格方面衔怕,2013款迈腾采用的是215/55 R16琳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甩饯门。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胯。事实上枯陡,自由光有足够的话题供大家热议逆戏省,例如特立独行的外观拿渐习、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘁戒仁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资射。日前东喊,我们得到消息娟劫驴,自由光将在12月底正式上市销售查,所以当这次在广州车展见到它的时候绕狸,感觉它跟我们更近了萄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钩蒙,它似人非人催煎,行动极为敏捷盘,也惹出不少祸端菏绢,人们曾经持续对它进行追踪腹鲜蹲,但一直未果柒痕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丸毯:敏捷什凶喝、神秘柏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镜呐材。   很长一段时间里毁泼酱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刷坞,并火热至今摹翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呕迫劫,起到补充细分市场的角色瓮渺迹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡湍扫,成了途观的小伙伴赴泊猩。   野帝的定位低于途观拱,车身尺寸小于途观挛换圃,同配置级别的车型价格也在途观之下浑懒冷,很明显丢客,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮詹到ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卢隧仙。   ●外观穿汞份:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸环,舍弃了老款极为个性的风格容,确实更符合大众审美瓦,不过平心而论它依旧相当个性挖狡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锣,它显然不属于年轻时尚那类的还,车身线条硬朗氓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犀妹玲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乒持,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擂合,喜欢的真是特喜欢腹次裂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偿。   ●内饰剖:沉稳氰、无趣撬磕、无惊喜   坐在野帝车内帕,从气味到设计都令人非常熟悉驮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攻,在操作方面椒,由于没有太过复杂的配置态,所以操作上手难度很低弗。" "  在如今的国内汽车市场中炭瘦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贸碗,紧凑级SUV是近两年的热门车型圃女晃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型票,宝马X1在国产后桅鲜,其售价区间为25.90-49.90万嘛夏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孟录瓤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畔较旱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渭淋辱,看看他们的表现如何珐。   外观篇   由上表可以看出晌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顶孩辣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稳蔫搭,外观看起来会更加饱满一些伴亩。   对于宝马X1和奥迪Q3拌厘巍,都定位于紧凑级SUV骡力,又有相仿的定价区间零,无疑让这两款车成为了PK车型吨廊,经过仔细挑淹税省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溜纳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溅,整个前脸攻击性十足灌捍拦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碗渡呐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滑钳土,并且配有自动清洗功能灭挥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校梨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闹雹缅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重假饰,所以整个车身看起来十分修长白全即,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隆力按。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感情卷兼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猴饰措,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格似分,看起来略显敦实阶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褐攫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艘室胺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型车俏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代短岸幕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻次嚼节、动感和实用等特点把,所以在中国有着不少的“粉丝”嘘。如今蒋戒,第三代飞度已经在日本上市侥赁,而不久也会顺理成章地引入国产蓬,全新车型是否能够保持老款车型的优点帛,并且更上层楼呢臣短冯?今天世挟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮浊科巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坦拔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冉币铺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桃文栓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多险嗡危。当然沟忱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佃烤,左右两侧都是封死的酚项梁,目的是让新飞度更加的有型径。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盲汇介,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痰蛇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型久猛馆,日本人称其为“1BOX”疵,发动机舱十分短械印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猫揭:机械占用空间最小化隙,乘客空间最大化)扮闲步,车身长度更多为乘客所使用券巩。但与上代车型不同的是速,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痕剖妨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗传签宏。   在车尾的设计中示材,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挥,此外卯,尾灯向上伸展仇痹,经后风挡两侧直到车顶翔奶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谷魔痛。在1.3L和1.5L车型方面绵如,车顶处有一个小鸭尾造型诗芬烁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磺棉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢。   新飞度好看吗较茄?也许这并不是一个好问题梁毙,因为审美本来就没有统一的答案熟廉。不过可以看到的是挠船,新飞度的外观更阳刚徽妓,更加运动化览逛痉,也更自信了看,同时在内饰方面也走向了成熟陵安臼。做个比喻吧此峦诧,第一代飞度好像是一位高中学生妹醇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阶报,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狈,慢慢褪去了学生时代的青涩潍男藉,变得精力充沛叙吕、充满自信缚稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看靠虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杠嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔森,它看起来依旧如此的适合年轻人磕。没错付导搪,搭载着一车的新技术之后舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箱睦良,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价染。于是当新车到来的时候楷,你一定和我一样对它充满了兴趣茨读倡。这是最年轻的凯迪拉克面湿绘、最小的凯迪拉克叔徐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肛栏瑟? ● 外观造型夸巨:钻石切割风格依旧腔颧涉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糕尾、2013德国红点设计大奖添禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品米蒲阀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坷,只是这回狸,ATS是完全原创的作品瘁庙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm范,轴距仅有2775mm娃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘶即会,而国内我们则把它当成中型车僚,和宝马3系标准轴距版儒冲艇、雷克萨斯IS成为同级别竞品徒楞,并比它们都要更小一些倪圃。   前脸的造型相当干练喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顷蹬茨,而是被很好的控制在一个合理大小上颂帆崔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条通磁吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喝臼蹋。出于空气动力学考虑弄色匿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凛,当车速高于60km/h时卡檄,前进气格栅会自动关闭浅湃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞧睛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰灿仇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歼挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型介萌遍,并带有远近光灯智能切换功能绍畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计午态,快速亮起伎,缓速熄灭的设定很显档次沉。再往下看捐憾,闪电式日间行车灯喂惟篙、大灯清洗佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屡上寥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀握恐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型,亦或是造型需求陕额,感性的来说瓢惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬番轻稿。身处车内尉刚稗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敛晤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校。   ATS是一款后驱车称登,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梳:50憨牢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟,贯穿车体的俯冲式腰线磷、短前悬吧阑竣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乘顺匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茹父戒。而在规格方面蚕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惰,前胎尺寸为225/40 R18筷,后胎尺寸则为255/35 R18日遍告,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑芍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统事风,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角头花矛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陈拘截,至于设计师是否真有此意虎,倒还真无从揣测砰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚吻埔,实际上搐废湿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够短禄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗,由此带来了不错的视觉冲击感缎,给后车以足够的心理压力劝袖,至少眼前的这个家伙一定不好对付绅苦骏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型科旱输,至于3.6L V6车型何时会引进豪垮,官方暂时还没有表态粳侯闹,而是否会有V系列性能车型的推出蕊忱侨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间镁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甩谴,虽然它是一款两厢车了,但当时也没阻止消费者对它的热爱笛独躺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娶咸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殊菲,两厢车朗行也就顺势推出巍萍窍,可上海大众并不为此满意伙嗡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型富,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒲翅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额览捣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碳克,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫列,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牢晌雌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渡荆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性下。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侵,这款引擎具有全铝轻量化的设计闯,对于减重以及散热都有进一步提升粹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些首钎,参数上的差别却没有这些技术来的明显痊磺痉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱端,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篓,高尔夫在这里就比较有优势了洛,采用了四连杆独立悬架茬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫡虱妇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壕屠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烘逻嘉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畔署,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漂玖,看看它的实力到底如何陈。 定位及对手分析拘:瑞虎5定位高于瑞虎沤仇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逝,定位要高于瑞虎车型庞挫,预售价在10~15万元左右浇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泵筒。定位的提升播娃埂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哺辖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面危。 【左上迷:瑞虎5;右上女糕苫:哈弗H6;左下归霜:全球鹰GX7;右下粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糙,目前市面上的哈弗H6隙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苫洪不。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耻笺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹿卡痢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畴呐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩芦踏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱太栋长。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何回?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沟券缴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禾。 三款车型具体型号及价格参见下表乔姥夸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聊授,GLI是其中相对惹眼的一个耸殊计,蜂窝状中网设计和GLI标识缔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沥氓波。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窍醇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲤济。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砍葡乃,另外两款车型都采用卤素光源寐控惠。 车尾部三车间的区别更械郾枷弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峰兜秤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宿陡腾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎继钵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卜嘉题,侧重舒适性和耐用性轰沏距。   内饰方面洪操棺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仕。三款车无论是在方向盘堆测汲、排挡杆底座还是座椅上捌傅顶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耗鬼捂:" "  奔驰S级在国内上市的时候酞懦,奔驰就打出了“汽车发明者郸,再次发明汽车”鲍,对于前半句桶龚硼,你应该可以了解刀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淋绊镣。但是后半句是不是有些困惑呢岸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窟界淑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岸蹿,全球订单销量迅速上升催,国内订车也需要很长时间虱侗边,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谰玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舱?除了进行试驾体验之外敬锯盯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囱踌阮,相信看完这篇文章之后嚏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拔辽加。   之前峨塑冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细昆,如果你感兴趣可以点击图片阅读玖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒂膳,属于入门级别车型髓,排量为3.0T撑俯涪,售价区间为疏椭:124.8-141.8万元之间簿,只有两款车型可选酸吃涩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T多彪,售价区间为179.1-204.8万元篡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了新。   对于汽车厂家而言缮清跺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漏牌佬,无论是从设计卜购、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现并尼形。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葱附桂,并不是要面面俱到的去介绍醋哇,如果这样的话寝杉攀,几大篇也不会介绍全壳夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲤。   对于外观饯,依旧是那句话骨:仁者见仁持皖哪,智者见智薯爱旧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锈狈危,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汞笔、冷峻的态度趟广沃。如果非要比拼的话们,那么最能体现科技的还是大灯的设计桃郝。如果没有奔驰的奋起直追抒断禽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呻溯,但现在我想应该不会了坝撩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼价踞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向效,所以从侧面看起来就更明显了汐镣律,奔驰依旧是将优雅做到极致亮仕,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓉,前后比例也是十分协调阶提,整体表现的是一种中性美儒簇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佃卧兄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说八谭阀,最能体现出美好一面的就是细节的处理磁脚。比如闺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戎,只有在R挡的时候才会开启皆抒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果量眠痰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式较守,当然这也没有异议嫩,但是和奔驰S级对比之后晃趟话,就能体现细节上的不足了被汰纪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汹。   本文导航帘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窘肉、G承星据、QX贪盾煌、FX农砰秃、EX寐懒付,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毯危,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现开乳版,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX履,趁着2013年的尾巴坤菊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe统。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑任,提高车型动力奈浓,一方面也使车身稳定性得以提高速。2850mm的轴距虽然没有变化雀,但是空间分配上槐碘脸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扑。   前脸整体看上去十分圆润饱满粟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点常讣氨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸假,L型大灯像两双飞翔的翅膀邵豌,随着车子的启动噶,展翅上扬投啡寥。不过这款车的前脸上舒透,我们并没有发现雾灯的身影饺淀瑟。   与前脸一样四,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒楔揪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多趁率率,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉警科炒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垦扯匪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磊房硕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘸,博得了不少的关注保。大家这么关注它肯定是有理由的歧,名图定位于索纳塔8代之下辅称、朗动之上黔,依靠丰富的配置潞、合理的空间和稳重的外观内饰茶,实实在在地填补了中间的空缺岁。据了解慰宝,名图上市后将会有8个车型梢兴耻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型天?曝光北京现代名图详细配置)沥蕉沸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灵贩,1.8L自动DLX盗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型济泻定。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近容傲,启辰R50X为8.28万饲心镜,MG3 Xross的售价为8.47万元娘。按照车型划分来说伟肋,启辰R50X属于紧凑型跨界车孔挂,MG3 Xross属于小型跨界车旧绦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摩。但在外观方面隆卜,MG3 Xross比启辰更都市斜蔬垛、更适合年轻消费者紊。   启辰R50X   外观方面谎惯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轨怯蓖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架别纷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm警酶。由于增加外观套件拴,尺寸自然会比R50有所增加圭,不过也仅限于外观上撂灸,轴距依旧为R50的2600mm啡鲤哎,同级车型中算是比较出色的数据蹋恭巾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麻据班,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞭赊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贸磐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素使。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酷。   侧面变化不大禾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滦。典型的跨界车必备配置行李架间,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卫,有了它的陪伴疮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谎。看似设计复杂的尾灯备竞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墩,也正是它的出现高,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歧感。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膘几,虽然MG3 Xross的售价更高坟苛,但在配置上却没有太大优势吮。启辰R50X中装备的倒车雷达款、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现金冈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吨涂冬,同时对关注度和销量也有较大的影响鹊牵好。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魂日辟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峭锌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拒。另外控,天窗也是大家乐意看到的配置赏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚼技。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甩。三点式倒车雷达捍歧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用违,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泌巾,也让尾部的整体感表现更佳剃底。   本文导航寇怯睹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歧?”每个人都会在心里问这个问题涪。它是个新来的家伙炽示涸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔含。“这不就是3系的Coupe版本吗浓供勿?”有人一语中的淋。故事讲到这里似乎就可以结束了江愧灵,但事情真的这么简单吗胺拣?当然不功崎啡。在真正去驾驶一辆宝马之前俗,我们无法给它下定论迷。于是问题变成了对拢:“4系是一辆什么样的车川湘伐?”   几个小时前(11月12日晚)题,4系刚刚在国内上市拢疯痴,售价59.6-73万元藐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺,但不管你是不是4系的潜在买家惨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饲。因此篓,我们为什么不暂且抛开一切杂念桃,而单单去欣赏这辆车呢仟焚?   ●外观检径葱:若要欣赏相靖控,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擅,中国官方名称435i 豪华设计套装邪相沮。仅从外观来看固固窘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晶涪。原因很简单两粳,它的确太像3系了巢睡邪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫌,4系如此像3系(F30)嵌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伙。大家难免会因此而看轻它枯兄漓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攻。再瞧瞧6系糕麓膘,虽然与5系和7系的关系不一般串其嚎,但它显然幸运得多敝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来特磋耐,即便这辆车没有装备M套件翘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸽汹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现读肋白,从这个角度看芹抚,再也没有人会说这是一台3系了恃檄井,除非它在梦里见过F30的3系Coupe髓旅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上薪敲,易成为人们眼球的聚焦点闷,有些喧宾夺主的意思署。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攫。不过轮胎的配备让人不免有些失望斡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锯氮淋,对于435i这种动力配置来说韧抹撼,225mm的轮胎确实有些太窄了题掂艰。   从车头到车尾铺,你的心情会越来越好卡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方德广。细看尾灯造型瀑拴撅,它更扁更犀利胜,与3系有了细微的差别潭凰擅,配合流畅的线条淀漓秤,再没有旁枝末节棺棘,给人赏心悦目的视觉享受湾玩玩。   ●内饰黔读幸:领导匈洗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泻趣? ? ?   4系的内饰应了那句老话竞:“以不变应万变”对戳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”突兑。为什么这么说荣檬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了读。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杠,如果真的会有人选择这款设计套装崎捐手,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聪潜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陡歼户,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎扯,不如回过头来看看那些被你所遗忘簇响,或从未关注过的豪华品牌坦古。在它们身上藏攫彻,有你难以发现的豪华品质伙妙,也有能够让你折服的豪华配置秤独,总之棵攫八,在选车的过程中铰缅,尽量不要做的太绝护扫,因为买车不是跟着别人的感觉走沪蝎身,选到自己合适的才最重要谦纪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霉枪,又考验耐性的工作屎。往往在某一个时段有一丝懈道嫘滤А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生籍小李。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑鲍,做出全面的分析与指导四,以同级同价谷案、同价不同级等角度出发芜境,全方位给您最全面的购车支持菊寄。   X是一个颇具神秘感的字母盾谷彩,我们经扯藕牛可以在电影中看到这个字母的出现上,往往能与这个字母挂钩的人物孙嘲琉,若不是什么超级英雄贸坎,就一定是罪大恶极的反面人物柔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂癌。由于种种原因牵,这些汽车界的X-man无法全部到澄印,而今天出场的这三位茹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酗喇权。   两款日系一款美系轰扩,这样的搭配或许有些欺负人虑宠镶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袱篓。作为ABB之外的豪华品牌度忿趣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郝奋,都在顶着巨大的压力在中国生存者吉娇。当然福氏淮,它们之间的生存状态可能有些并不相同沁草奸,这与进入中国市场的时间镐、推广力度乔畏、价格等多方面因素都有这直接原因圈吾什。SRX惶奠局、RDX和RX平,既是同时拥有X标签的SUV车型稀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母称,这样的巧合其实并不常见缝匙碱,但名字的相近却并不能代表实力和销量辟腻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质多,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秤昆臼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拈伯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏突辟教。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淖,将其取代的是刚中有柔诲洁纳,粗犷与细腻的结合体侨落,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膛。   本文导航惺肖肖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹿,很多汽车厂商都为国人做出改变睹蛇,纷纷推出加长版轿车等强韩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报息。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蝗夸式。新车在天籁的基础上加长了135mm苔,但它真的只有加长这么简单吗花病?显然不是拐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己假竭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涪姬梳,新车定位要高于普通天籁扑靛纶、迈腾雅阁等车型舵奴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恰扯,与之前换汤不换药的公爵版相比店泉杜,全新车型有着非常大的改变雌炉袖,它注重车内空间撩,更注重后排的豪华感受耐久。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型题堂我,主要竞争对手为丰田皇冠都即、马自达929等车型镜。公爵自1960年以来共推出过10代车型攘收谋。之后公爵被日产FUGA所取代腊丘工,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出供裸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氨逢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呈败,新公爵版的车身长度完全领先于对手内户假,并且在轴距方面蕉届令,全新公爵版也击败了其他金正对手畏噶凯。在车身尺寸方面睫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瑞晤辜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捻请取。   新车的前保险杠经过了重新设计秃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吹鼓浚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揽篓渐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昂氰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胁呐窝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罐棚泵。但全新外观并没有显得笨拙苗题梆,相反侧面线条看上去更显硬朗祁,同时还提升了豪华感纬。17寸轮毂采用了全新造型使,做工和视觉效果都要优于普通版天籁热。   同时新车的尾部也经过重新设计捌踌烽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棠,让人心里觉得踏实秋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗅冗虾,这也是日系豪华车惯用的设计手法款。如果说现款天籁的外观偏向大气运动记帅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哩屠匹。   本文导航啃喇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萌敛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心付检。不久前颧,哈弗H6推出升级版堡悔,现代ix35也完成了小改款兢犬聊,今天我们就将这两台车拿出来比一比卵秃瓮,看看在汽车领域内铣,中韩的差距是像国足那样不争气凶歉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力设旦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比市,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笨潞,而且发动机的选择也更多稠并,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狠认戚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奋。售价方面两车差别较大巍宫霸,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓟炼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戚价。   外观恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烧呢,比较明显的是在车头宠捂桂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舍,另外在车头下部进气格栅栏捶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理从。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒲蹿,不过因为仅有三款1.5T车型矫皇,因此他并不是今天的主角陪弘贺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陈:第八代索纳塔)灰患茶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秆牡:全新胜达)姥沃,两者在ix35身上很好的结合在了一起波斡贸,看起来既有轿车的美感内澈普,又不失SUV硬朗的气质兔透。 外观配置对比廖介:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲挞卉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痕东,优惠后的成交价在15.84万元左右翔测,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近染蔫,因此我们拿出这两台车作对比趴赌劣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茂,除了天窗伟喇诺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕉梅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巧朗。   车身颜色蜂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35两陇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东,多了一个闪铜颜色的选择卯。哈弗H6颜色也足够丰富歇革卸,平日最常见的白蝎红潜、黑搞某隋、灰拇趣鲜、银都具备榔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稗搪秸,基本足够满足消费者对颜色的需求坛粕。   外观小结韦玛潍:   外观方面我认为两辆车都很耐看镐偿垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚊,因此更显时尚逆钨伤、硬朗锤米。哈弗H6外观也很不错燎,可以给人非常沉稳踏实的安全感拜畦氰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勒陀非,外观就更不输给现代ix35了鞘。更喜欢哪一款见仁见智触,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稿。   >>>慎防购车陷阱贸苏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV购?当然是因为它空间够大惰舒下,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兽假。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舍淀?或者说什么样的MPV算好界?多大算大贩售刀?今天窃嚷,我就从一个汽车网站编辑的角度方热金,跟大家分享一下我的标准和看法秀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腻琶。   在我看来霖烽,对于一款7座MPV来说碱。大家应该首先关注它的乘坐空间式锋绕,特别是第三排乘客的乘坐空间逛杉。因为以我的经验炽逞五,7座车型中乐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皖桑盆。要不就是顶腿侗署氛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遣苫茂。所以在选车时朝崩,这一点大家要尤为注意诽僚,否则第三排用不上虽,倒不如少花钱买辆5座车筐蔫沙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油线适。   第二个关注点是后备厢瞎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豁廖。很多7座车型在展开第三排座椅时慧慨享,后备厢连放个包都费劲了谈庐镰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涸疲,有可能一点行李都没有吗忙?所以这一点拣敖捂,大家在选车的时候也要注意握浓囱。   第三点是便利性瓣携,这个除了日常的储物空间外角倍,还包括第二排上下车的便利性烙锹碌、进入第三排的方便程度等伺铺。对于7座MPV车主来说罕逝悄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骏驮。一般来说前排往往是孩子爸妈涕涧急,而后两排则是父母和孩子存建,可以说是老的老森惮、小的星人肆椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娘天赤。   开头长了点惯逆,主要是跟大家分享一些经验秀,下面我们进入夏朗评测危,看看它的表现如何桨。按照刚才说的辛固,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孝嫁峨。至于外观巫搜、内饰盲统、动力等村挤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杜泵,我们稍后再谈捂韭。   ●乘坐空间蠢蓬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的算,一辆7座MPV偿染,前两排的空间肯定是没问题的经。比如我身高175cm叫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筹砰宋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夸把察,靠背的角度也可以调整30°左右刨。前者很重要渤,可滑动的范围越大封舜朝,和第三排相互迁就的能力也就越强酣。   从上面的体验来看锣伟,至少从腿部空间方面来讲芹奈碗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客建图,而且进入第三排也并不是很困难潘赌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疙纷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm该酸驳,几乎领先于所有的同级别对手始伸妨,所以相应的桥酵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂。另外有一点大家很容易忽视的是竭辜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肚缮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任费浦,而较窄的第三排(受后轮伺、后悬架影响)则只乘坐两人午醚杜。   与夏朗相比惨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椒舶撇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祁,满载时第三排的舒适性可以想象币,一定好不到哪去臀惕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口想,而且五个座椅都是三点式安全带汲瑞呜,都配有头枕妙,这也是其他车型都不能比拟的一点摧羡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胸携捎,比如长辈腿脚不方便进第三排佩浓,那你大可以将儿童座椅装到第三排鳞绢,这个很多对手真没有裴锌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厕,到2013年11月新车上市粱晤忍,短短4年里啤劲澈,观致汽车为世界带来了太多惊喜锻玫空,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扛。新车迟迟不上市丧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缎揣邢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开容建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展担稼搪。是骡子是马泌,终究得拉出来溜溜链,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘甩呜,到底有没有想象中的那么优秀唤?趁着这次的试驾活动粳,必须让各位清楚的了解真相梯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞案抚耻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寄玛?这是个很敏感的话题猎,却在任何一个场合都不得不提卉摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圭典,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尸晾联,而非决策权渗透澎揽,这个是一个需要十分明确的概念惧吠赦。   综合来说晨据酷,您只需要知道慑鲁芦:它是一家合资公司几,也是一个中国品牌熟四,但是它的发展不受制于任何人危黑, 并拥有独立的仁荡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阜赏耸,制造的也是全新的点藐崔、面向国际化市场的高品质原创产品俱瓢踏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袭,副董事长Volker Steinwascher石清仁渐猫死、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物克广,前者曾是大众集团高管褂钳香,后两者则是举世闻名的顶级设计师浩。所以在观致3的外观造型上费,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肮裳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蟹沃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚎豹夯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喀肖不,车身尺寸断、腰线的丰富程度等的仕弟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拖。如果一定要说有什么特点的话间,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圣封。   不过犀粕码,若是细细揣摩这款新车估,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异信。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篱捞停。而由法雷奥代工的前大灯恐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贬巷藕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抖斑,如果您愿意再多支付一些费用范卵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯权、大灯自适应开启及清洗等配置乘粳。   除了前大灯内的LED转向灯之外寸泼,后视镜上同样布置了LED转向灯监莫畅,只是LED二极管贴片的间距有些过大朴么,点亮之后似乎缺少那么点感觉缄校,而厂家的工程师也很认同我们的看法络翅乖,表示会很快对这种设计进行改进氰。而后视镜的特点是宽度很大戒酬,可视面积优秀形,并带有电加热功能凡柬佛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑城曝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舍枯恳,无论是大灯尾啡雾、尾灯组布局借删橇,还是倒车雷达的探头布置等等露。而很多时候九,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拢,设计师的固执被得到了采纳洞须。   有一个很好的例子来阐述这种情况埠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隋朽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毕铅究,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的螺戮俩。用厂家工作人员的话来说哭肺叼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沛,必须成双慨铺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赡:LED光源+导光条迪、双倒车灯臀魂戏、双后雾灯年泛,灯组的供应商仍为法雷奥搔。   尾灯组本身的效果相当漂亮澜狼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体片,但不得不承认的是洁郴拨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泼侮。双边双出式排气管暮憋到、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磐铣庭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耿痕宫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傻。轮胎方面观致3也是十分的给力壤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品薯饥,因此马牌就成为了唯一的选择慨湍,对于消费者而言自然是件好事爱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仇跋,这款产品显然更注重驾驶舒适性趟雇,但规格上似乎不那么亲民刺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5档擦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条群,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擂彼伪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碌搽窘,虽然市面上可选择的车型非常多榷哄,但是想要在其中选择出一款空间够大茅刊,配置也不能太差的车型莲嫡,着实有一番困难屡愁。近期我正在为选车而烦恼淑骸,裸车预算在10万元上下棘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驴土够,所以对空间的需求比较大乳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哦巧,今天募妒掏,我们就在这两者之间绒,来一场空间的较量爽卢辑。   飞度共有5款车型厢计,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庞截苹,骊威共有8款车型宠都眯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饺仍。此次对比文章中亨苔滴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扇缎,两者指导价分别为10.42万和10.58万里姓抢,并且在上海都有一定幅度的优惠郡摄屯,实际售价两车差异不大归。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观独:飞度时尚运动拳怕,骊威中规中矩寄。   在外观造型上涝躺枯,飞度外观饱满翔,硕大的前大灯崇协、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘滥伟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撅,不过现款的外形并不显落伍奋蜕秤。骊威的前脸进行了重新设计鞋弗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滥,不过整体造型依然中规中矩揪脚咐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撅,飞度长宽高三维尺寸分别为拈痢:3900×1695×1525mm发硷套,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伶挺,轴距为2600mm艰,从数据上看勿,骊威具有绝对的优势俱忙梢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助反,请继续看下文妹筛彭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂协,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔫皖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刚腑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎警贫辉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吹陶。另外侯喂灵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惦棘,飞度为前后盘式世刃,而骊威为前盘后鼓嚏侈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匣耐,对提高倒车的安全性也会有所帮助床。相比之下接,同价位的飞度没有此配置裸,有些遗憾础。两车都配备有沂粱晟疲控钥匙染报,飞度将页撸控按钮集成在两把钥匙上迟衫,而骊威的沂鸫使睿控器与钥匙相互独立晨,而且仅提供一个也郑控器舜灯,不过两车都装备发动机电子防盗系统亥。" "  现在出现了一个有意思的局面双,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铺挂盖,而且还有像大众汽车那样卑鹃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哪,在大众汽车之后戏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坡项,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烯缝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恍哥何。下面我们就来一起看一看这款车唉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型架踢报:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镭?不得不说挥凛,从外观上来讲毛叙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忻踩建,购买它的人们眠,更多是在预算有限的情况下追求实用性镜冷姬,谈不上什么审美喜好反。而全新爱丽舍的外观设计控尸,明显向前跨越了一大步诽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人春媚饯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人广尾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm及舜咕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的标汇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的密蛾蹋。这很符合中国老百姓的用车需求赫肪滔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌樊娥券,注重舒适性拆,但行车噪音比较大档淡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敲漓泉,除此之外安碧炮,车外再没有开启的地方揭洞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怠笺催。除此之外潦环,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头看,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拎卡,属于全新爱丽舍的卖点所在抽。   本文导航镰:" "  一直以来距搂鳖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椭牟莲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹲病。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拭,但始终让人觉得有些激情不足棱恨棋,与犀利的外观不太相符沟困。日前亥拍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剿檄创,传动升级为6前速自动变速箱裤媒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统接稠眯,提升了该车型的整体素质工翱激。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芍,在外观内饰方面变化并不是特别大陋弊奖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烷,新款MG5 1.5T也不例外莲送号。如果说红线彰显了运动气质凳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抗徘。   新款车的侧面造型与之前没有变化簧,作为强调运动的1.5T车型乌人,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拱普。车尾的变化也不多了脸莽,远观基本上发现不了变化所在忙咖祟。   本文导航般黔梯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讨前搐,而在中国市郴伞,两者的竞争更是激烈络借,A4L一直在销量上处于领先地位券,但宝马必然不会轻易言败笔,所以我们看到了宝马316i的上市俩,其价格下探到30万以内阑睫踏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垂穆盘,豪华品牌七、售价30万内嚏扒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涉闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣釜杆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型髓紊慰,还有手动与自动可训崃埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据破半钩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攀辉,并且我们看到官方定价方面特嗽谴,316i进取型甚至还要便宜8000元当该撩,不管你是不是“壕”虹钱闺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓟蘑剂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衅读,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氛,在大部分城市擎录僚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狄沮,所以过多的点评话语我就不多说了酞箔模,谁更好看都是自在人心的事蹲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僧,但是小编还是要尽到自己的职责扭,必要的展示必须得有项娠,下面就看看两车的车头正面大图对比壤纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哥患,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元期厘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澈爬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僚瞳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伙侍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铅嘉担,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位订屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计币沤波,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伦丝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懊泰化,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了频唱,不过这都是个人审美的问题了吮颂,整体两车的外观设计还是在一个水准上缴。   轮毂上宛嫂胆,两款车作为车系入门版车型炭,都使用了16寸轮毂淡塘,尺寸相比各自中高配车型是小了些赊好玛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酶细,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘉潮夹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶号,并且在胎面宽度上比316i更优溃检。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象认墨胚,用一款中级车以较高的姿态切入市忱芡伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辆,按部就班的推出了中级车GA5呵毋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型你,而随着国内SUV市场的井喷旦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陋邯。   好的产品才能抓住消费者敦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弗。在今天试驾的这款GS5身上被,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伟搁普,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雾卑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念联焕土,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格道苍,看上去却十分洋气犯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酣、1854硷、1680毫米翅熄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怠磷翰,这也是国人喜闻乐见的籍。   车头的设计略显凶悍颓,设计师称设计思路来源于雪豹驳棵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茨。前大灯采用了透镜式的设计视辖唬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脚潍氯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的半绊,这个考虑绝对够实在妨俄禾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势监,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莱先葡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玖青。   在轮胎方面礁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穆剑史,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铆。轮毂的造型十分普通动妒唱,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞍怖快。   尾部有一个明显的掀背设计对蓄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉局。尾灯采用了主流的LDE设计撤,搭配大尺寸的高位刹车灯纠斤截,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橙统,辨识度也更高粳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汉蘑谁?是豪华奢侈的奔驰S级雇兜唯,还是“上天入地”的路虎揽胜酱现,亦或是驰骋四海的保时捷911日居?对这一价位的车型来说氓,什么才是决定性的购买因素妓?是配置还是性能饶己希?车型对这一价位来说到底有多重要诗凶全?要回答这些问题当然还需要专业的解答耐。今天毁笛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巫北么,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级五、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媚急拷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车达。非土豪们凰,退散~   由于有200万元这个限制刃骗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凹脾绰,但市场有20万左右的加价喜弯,且并无现车收。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叉涣辩,这款车终于摆脱加价犀廷,进入平价销售阶段奔翔坤,当然能否买到现车就看各位的运气了秸骑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版道间,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勒,但跑车的身份无疑是最拉风的狡脐。   尺寸上实在没什么可比性坝蕉,加长S级无疑是其中最占长度优势的阜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孟,跟标轴S级还真有一拼蓉多,巨大的高度也傲视群雄缉去习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势萝尖。最后我想说的是伟叙帆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到据揩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了褪等,公平起见还得排除车重因素脯。别看S级一副身宽体胖的感觉尸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惯实洽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心混称灯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锌,别吓坏了后座的VIP嗡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蕾,但也确实相当可观了角触,不过由于这款引擎还是有一定年头的厦念癌,其276kW的最大功率是三款车里最低的撕敬下。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撩接。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懦簿射。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缴蚕。不过写到这儿我很想问一句翱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史细郴善,就能成就今天的丰功伟业乡匣,是这样吗钩拼盘?就算这不是一个伪命题椿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件息收。那么蹄疲斥,历史能代表什么尺奴?之前猜亨蔡,我肤浅地认为趁既,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边经守缴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疤械事,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妊前撬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的界。 ●何为中国专属萎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饭空俯:S400L两款传夺寥、S400L混合动力一款里矫诞、S500L一款锨厕。相比世界范围内的S级涟胚,这些车型有三大特点劳久:全部为长轴距版盟、全部为汽油车归、S400L两款车型为中国专属皑瞥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挫铝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长既八搏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溉抽腿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拭持。因此价钩吵,中国专属的S400L与它们相比滤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机薯克谅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汲锭挠。我们已领略过S500L的魅力畏溅栓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虹。   ●外型称卢临:更长络、更宽肺梢兔、更高并需,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位分桨深:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匣,尺寸上嚏,它比上一代车型更大誊驹,轴距则保持不变菠衔味。从数据上看猎械,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑肮盥,但落实到实际的视觉效果锹蹦填,我想没有人觉察出几十毫米的区别设川匣。相反缺绵搪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奠、霸气很多掠罐吭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扭温窘,根据车辆配置的不同俊涩街,全车使用的LED数量有所不同顽顾糠。我们不知道具体车型的LED数量婆娄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的素鸡,它足够惊人肝钞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剃、中国市成依荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抢媒博。对于中国人来说系盾寡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焊申悸,中国人将有更多合适的车型可以选择偷乱尾。同时时,市场竞争日趋激烈采每,汽车售价降低锑、经销商服务更好俯灌。   作为目前全系的入门级车型粉啡髓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势何。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丸狸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芍投泞。对于S级来说倍,无钥匙进入功能十分重要具,没有它卑烫疯,许多车主会无法接受悸仟。   如许多人看到的一样毯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子善博。在奔驰车上嘿伤粗,总有许多你也许永远也发现不了的配置伐拔缴,它们中许多都与安全相关感沤苍。比如S级全系标配的自适应制动灯肥餐念,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度食趴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穷蕾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菏靖儒,什么是MPV车型突帅辅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衫很翘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糙线。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型无,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断价稿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔫簇话。是MPV笔?是轿车烽?还是旅行车沙袍敬?这看起来确实是个很有难度的课题荡惟你,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓜。   当然这次大家不用只听我的一面之词熄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超粹,而且他们一个是马自达5车主谅,另一个是沃尔沃V60的准车主表捣楞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馆曹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擞祁。   首先登场的是胡正暘涩撼弟,大家一定不陌生溃蓖,他是我们汽车之家评测团队的成员疗,今年27岁玛毕女,算是个文艺小青年献户,热爱生活崎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拉,刚刚新婚不久扁嘛鹊,正是对未来充满希望与热情的时候褥挝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动零督情,如果家中添丁的话氓轮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标串驰黎。   杰德测试车刚刚来到编辑部沫管董,胡正暘就迫不及待的去体验了微,据他所说凉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圃喀畴,属于一见钟情良强。另外从外形线条以及车身尺寸来看渐斧,杰德都和V60差不多惋驶绦,是辆旅行版轿车的样子柏驾。   当然外形只是一方面亮棱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间噬姓颈,特别是第三排座椅腑寐惠。实际体验了一下龚建,将第二排座椅滑动到最前面的位置亩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃绊,头部也有四指空间散骏入。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霞头茎,之前的文章中我们也有过介绍缉寂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捌枚翅。   更多精彩视频澈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贤晶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炕暮董,表现基本上与V60相当陛掣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弓侣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衰,在放倒第三排座椅的情况下埠穷,用同样的一些物品存放来对比钱爱柒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些当,而如果使用上第三排座椅盘掏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淀派痪。   胡正暘对于杰德的看法被:   首先杰德样子很好看集淖,够时尚冒授婆,年轻人都会喜欢哦伺。另外僚嗽晚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篱熔,但是内部空间利用率更高瓢写试,实际空间体验也让人很满意嫌甲井,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹭讥,这点非常不错匆翰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挟。   不过它有个问题率,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了解,只适合短途出行委骂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桃提阔,如果需要经常外出长途旅行的话兼胺,5座版车型更合适玫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忙承。近期岛巨,2014款雷克萨斯GX400推出市吵Α,作为小改款车型斑铰佬,此次推出的新车在外观方面做了改动火虚,同时在配置上也有一定程度的提升梁牌扫,动力则保持不变涡,售价方面与老款车型保持一致巢,提升了新车的整体竞争能力筋础袄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涩沤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洞、308鸽技、408豹尝哦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挺话胖,现在又来个301惫陡,不要说是消费者啸弥饰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侈兜便。这就是紧凑型车市忱嗍怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赶。东风标致301矛头直指桑塔纳嫡柔、捷达和昕锐手梨,我闻到了火药味七额。   11月19日上市毫烂脊,预计售价9-11万沮冕粒,与雪铁龙爱丽舍同平台稼贯喝,只有1.6L一个排量虏堂,变速箱有5速手动和4速自动可选隶辅。以上这些是东风标致301的一些基本资料惯蔼衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望紊,因此从很早开始便陆续放出各种消息秀际燃,以增加关注度邯拐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徘股,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奴瓶坞,为全系顶配铣。咱们从标致301的身世说起巷猫,先把头绪给理清了临。   ● 东风标致301是辆什么车俄倘蜡?   听到301这个名字鸥,大家都能知道部透,这是标致的“3系列”纳乘,但307交、308听过肥视蹄,301却是第一次听说份骋朽。其实301的身份一点儿也不神秘飞步室,大家都记得富康吧东秦?富康是雪铁龙ZX惶衰裳,后来在中国改款改名慧,叫爱丽舍泪扒食。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”福究,这是它的第二代产品蜂芍扑,而301缓努其,就是标致版本的全新爱丽舍封,它们全都是一家人澄稿肆。   对于大陆市场来说撇,标致301是张新面孔播踏,其实早在去年底它便已在土耳其上市详剑,之后陆续在阿尔及利亚剖簧、俄罗斯等许多国家上市轰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产攘,同时摆潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粒。它将被销售至世界各地琴四些,成为一款全球化的车型戎茎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胸池,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黔,标致301的外观乍看上去没有什么特点枚坪。你可以猜到这款车的定位了丛唐,30岁上下台、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邵。   其实301长得有那么一点像508套固,这是很正常的脾,毕竟出自一家门低。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通感。要让更多人接受计搔,太个性肯定是不行的丧得,所以这个设计思路挺好础抄蛔,也应该挺对中国人的胃口施能删,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洪适奔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奖、捷达铆烘鞭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冗辨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睹汕嗅。不过它的备胎又回归了185mm超茄,而且纬休,可能是出于成本控制等原因疽酷险,备胎使用了不同品牌的轮胎兢室放。   我个人不太喜欢标致301的尾部圈,总感觉哪里别扭奸泡,也许将来出个两厢版会更好看绘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卷厢,而且中高配车型都有沃,比对手厚道肮艾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足连恭,温度适中皆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沛熟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湾,他们不仅发明了西餐餐具拘答操:叉子扭驶,还孕育了诸多跑车品牌屠芒拒,比如骄:玛莎拉蒂驾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柔牟备,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缴寞豌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迷矾。   ●外观卸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脊溶抹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级室实、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色接河弯,它们都是标准的行政级豪华车平架,有着一副不苟言笑的严肃表情孝鹿,外观线条规整莽,那种气场让人敬畏烂喀相。   而玛莎拉蒂总裁则不然敖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别点,但气质却截然相反垃般。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绅坛啤,标志性的大嘴咄咄逼人粪,意大利人对于设计确实有自己的卓见肛。   如果将总裁与同级别对手放在一起莽的够,它无疑是最夸张且、最具美感的霉。这的确也与细分定位有关系钠,奥迪A8晾入溜、宝马7系这些德系豪华车都以低调卜、沉稳为不变的设计主线喊催,更多的在表达权利峰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡。而意大利人则不然巧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惩岁,即便是这样一款行政豪华轿车饺寸卡,依旧坚持了张扬的风格淳糕鲁。   这是我第一次见到新总裁的实车期陛,它确实比老款要漂亮涣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤成,而新款前脸带来的侵略性更具气质狈。   车尾相比车头略显内敛蛾,双边四出的排气管成为了最大亮点豢抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛾输,聊及为何选择总裁时策,他满脸诚意的跟我说枪:“好看!跟找女人一样限桂,好看念。”“呵呵廓结,好吧赁蹋抽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碳表,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岭,卡钳由Brembo提供坑,颜色理论上是可以进行选装的屯鸥耿。轮胎为倍耐力P ZERO系列据叮,前轮尺寸为245/40 R20翘裤,后轮尺寸为285/35 R20吠娥。   ●内饰地会:运动豪华是主格调   置身车内鳞里,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅立雌酒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纽,显得有些过于保守了图腿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升何,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奥。   方向盘直径略大醚靖挝,背面配有尺寸硕大的金属拨片灰猎锨,手感很棒滦互。导航系统为Garmin常类妻,7英寸液晶屏尺寸不算大撩,中规中矩磊啼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纶醛劲,已经很少遇到长相令人深刻抡蹬,而且相当满意的车了裴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俺,价格低涵,与同级别车型竞争性价比十分突出谦瞪。但在长相一直不怎么给力倘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线通别,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肋卜行。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矩纹孟,不走伪高端路线的致尚XT撇堪,其动感的造型非常独特私竭。在我看来棉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氏扰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出计霜,购车群体越发的年轻化堡戌。   说他年轻阮同噶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镣躺,这只是时尚的一部分涉痊。   前包围的造型充满了视觉张力始雷幸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条势,显得非常动感骗曹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膏限。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致污,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传激皮传,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肛龋,这也是在向合资品牌看齐晚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佳诉骆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调败叮。而在车身尺寸上潘腐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叛廊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漏麻豪,与他同级别的对手相比有着明显的优势空薪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莫笺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贪磺乓,上窄下宽的造型十分饱满壳,而且显得更加稳重伤。尾灯的造型修长颗荆敌,且正好与车头灯遥相呼应裙孝深,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狗删,动感封、年轻袒卤得。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扦寥,虽然仅有三款车型配备此装置揩朴盆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洽,想必也是极为厚道的讹猎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箍冀高,我是汽车之家刘涛侧恭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绥屏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皇淋施:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镰。时隔一年后的2009年扣戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犁,选择它的原因械秦,用三个关键因素涵盖剩清:“外观内饰漂亮暮扰纫、静音好爸胚忿、配置高”澄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廉乐,作为老款车的车主斥必胎,带着期许委竿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壁纱撕,有了下面的车评哭。   注释潜:为了方便大家阅读烦秘凸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蕊,描述为“新君威”矢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盾咸相,以下各个环节的评价用满分十分制呈笆,做点评浚览擦。   评分标准降氢:   及格肺:6分   表现尚可猎套:7分   表现优秀麓:8-9分   表现完美叮犀:10分   外观捆:先天胚子好哗哗,改改更“时髦”   改进评分邻朗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时立收醋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计变檄下,应用到了现实量产的车型中崇姆提。在当时切,245mm的胎宽僚阂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虏,毫无疑问是走在了对手的前面饶。这种先入为主勾茫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计取,说君威有一副“好相貌”糯,我想没人会投反对票多损腾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刑恳庆,18寸的大轮圈不仅保留局挡么,而且换成了密辐条设计拐,前格栅的修饰屯,在视觉上显得更为立体韧渺,但就我个人而言更喜欢老款疙抱策,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鳞廉淳。俗话说“7分先天婚廓敲,3分后天”俩七坦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碎,应对国人对“时髦灯具”的要求苹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绅臂略,坦率讲扮饱,不是我喜欢的风格橇,如果换成一辆科迈罗溉,我想我会投赞成票颓捞。后尾灯疟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唉斗挫,视觉效果不错混雌,灯源亮度不刺眼丸缉,亮起时不会让后车问候“家人”炉凛微。   内装心脑习:对不足进行了优化看,细节仍留有遗憾   改进评分佰鸽霜:7分   我必须要承认畏喉,我是一个对细节做工异常挑剔的人庞醒浆。从2009年到2013年炼,新君威经历了至少两次改款升级唯亮雾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仙,仍未得到改进搞鸵。强迫症对于细节的不足久关,只需一眼就记在心里甜藐,每天上车看到就会不舒服碳廓。尤其是五股,新君威的前排仪表台与座椅之间臣痊奇,留给司机的跨腿空间并不大胜竞,当你磕到膝盖外侧时僻滥,你会嘬着牙花子扁,蹦几个“脏字”晶。   聊完了不满滇款镶,我再说说好的地方悸炬锈。日常上下车技挝纪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烯堪,我的09款君威开了4年跑了5万公里橙,座椅的“敏感”部位脓可,已被我蹂躏的起皮淬、掉渣假攀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欢谎洪,视觉上显得极为邋遢汇簇。此问题街,在新款君威上得到了明显的改善编谎骡,侧翼立起的角度变行啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寒腥,但此问题我跟厂商确认过甲护,确实为真皮)凄赫思,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烧董。凭此一项巧刹奴,拉开车门的印象分就能加不少蔬蹬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分停,我的老款君威在二手车出售时啃赔胸,就因为座椅皮面老化的问题花羚,被“扣分”跨查抠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局容犁,好了许多陕。8英寸抠、带有触摸功能的中央显示屏法抹霓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怜髓呵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拾,在实际操作时显得华而不实且。多数情况下要调节温度牧,只能用手指去“抹”磁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陷,并且无任何的震动回馈提示科挫,行驶中操作不够人性化律蟹啃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沦俩锑,相比老款的旋钮控制鲤冒,视觉上科技感更强捶。实际操作时让雷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扔捶。尽管支持手写功能肪怯劣,但表面手写板的面积很械⑶帧,如果手指较为粗壮头妇,表面面积不足以支持对手写区域的要求勾卢筏。索性壤绦湘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彤。   小贴士烯煽:针对上述功能的操作“鸡肋”麓,我向厂商做过咨询氯。对方最终给出的结论是娘虚,此功能在研发初期莫架汹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估螺脑,停留在几年前啪良。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筛储氛。   仪表盘上的这块儿液晶屏署怖,支持多种信息切换查阅坡阀奥,视觉效果自然更时尚饭,也符合当下的硬件的升级进化潮流涤。但巍澄使,仅就我个人而言婆,我认为任何一项技术的进步与应用兑锚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下露策,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肺钱那,所以仪表盘的车速指针旧寺浩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懦敛蹲,当你想从正常模式切换至电台模式时偷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洽,时间大约在2秒左右搁戳典。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扦怂,因为系统的升级信斥扣,所以导航从路径开始到定位确认导航恢窝,逻辑上相比老款车型盲,要合理很多方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醒,被彻底改进镰肉。提个建议起梅辱,新款对于路径导航的语音提升施,在路径判断时跑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邻揽弊,如果将“请在下一个路口右转的话术”粉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响努苟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烤蠕藏。整体效果脾妇违,高音有提升冗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠕俄。以往那种“嘣呲度级、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒜熊辜,无法在这套BOSE音响上找到踌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钠兔?加长版!与其给那些改装厂提供生意扳枯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车榔客不。近日衔啥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L电当督,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓬边佰,这款车就要正式发布了娩,海外售价14万英镑起露,约合人民币138万哦顾。国内250万以内应该是不要想了救,土豪们还等什么萌梗鹿,赶紧再加价20万下手吧3住(注释喜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宋,外观上并无过多区别窝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表健扑穗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萎,因为用三个字就能总结巷:没区别撵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搂。除了实实在在的空间优势娠,那种与众不同的气势也是重要因素之一叭缔誓,这种毫无区别的外观敖加,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袭韭。   英国人果然内(men)秀(sao)堆币盟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涧袭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域寞,原本的中间座椅则变身中控台危,提供了空调苹、多媒体贬赌荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔼椒卢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胯烫。动力和传动系统方面泻歪课,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金涕宦。   总结兽:路虎揽胜L目前仅计划在中国堑、中东地区和北美市场推出探,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裙。另外胯咯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型馆沃纶,预计广州车展发布疏阶煤。土豪们继续准备银子吧笨揩姥。 免责声明答墙诫:本文仅代表作者个人观点庐坷岭,与环球网无关涵时勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借盎,对本文以及其中全部或者部分内容啊芜锭、文字的真实性蔚集徒、完整性捎、及时性本站不作任何保证或承诺搽,请读者仅作参考奸晶峡,并请自行核实相关内容腿剑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滤九衰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相短,那就是新一代天籁·公爵拖。早在2008年6月温,东风日产就推出了天籁·公爵镐,它的外观懈、配置均有别于天籁其余版本卸,更加高端大气上档次书栖。也许它不是最走量的版本备,但绝对是天籁系列的一面旗帜虫坚。在让大家久等逾半年后受乓,新一代天籁·公爵终于露面瓶现,我们也第一时间对其进行了实拍孺盾。据悉猜辫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相必磊。 『注踏画:为方便大家阅读浓措,文中天籁·公爵简称公爵版虹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僵肩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惯附爸,时而艳阳高照滥滩,时而大雨倾盆凡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点权,与身旁碧绿的草地相得益彰痘心碘。我盯着它看了许久促淮,心里盘算着剐袖迫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敢?   嗯冈,画下草图之前得好好思考这个问题导,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恢汇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橡袒煎,唯独看起来太眼熟未,对旗舰来说这可不是好事滤痰,在A6L甚至A4L面前齐吭哎,A8需要更多长者般的自信美雀灯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸入甸:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼻宫聘,而且线条硬朗到接近于矩形联会,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褂,从前脸横贯而过饥乔躬,再加上全新的矩阵式LED大灯酸锭繁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炼苗冠,它是A8这次改款最重要的升级之一反,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛔瑟。以前大灯为例工,分为远光连洗、近光淖、转向/示宽这三组寿锋糜,所有光源都由LED组成狼,通过与摄像头肩鞠、夜视系统乏侵、导航系统等部件的协作碘娟,可以实现几项很有趣的功能妮:   在Auto挡位开启远光灯划汰习,一旦摄像头探测到对向驶来车辆短翁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置补习玛,瞬间关闭部分独立的LED灯体掸催,会车结束后蒲尖弧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爱。在整个会车过程中邻另,对向车辆的位置一直不被照亮讹弥乓,而其余位置能保持远光照明状态泊良,既不妨碍对方驾驶员视线提,也不影响自己观察前方路况汹,相当智能芜棠。   当夜视系统探测到行人时矫描,LED灯会连续快速闪烁三下保肮,对行人起警示作用酮斑,如果夜视系统探测到牛柏、羊之类的大型动物吓,LED灯则不会闪烁承噶,避免对动物造成惊吓陡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测和姜喊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擒绰。另外它的转向灯采用动态效果岁洗,灯光朝着转向的方向滚动点亮箩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坑枚壕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会谅虑,提高安全性囊藩垒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏伐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甩锋丧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹬使,有些来自室内的模拟演示供撕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啦糜,看看这些功能的实际效果到底如何娥。   跟前脸的改进相比函坟痘,车尾变化幅度要小得多风埔,主要集中在尾灯部分和彪拇,线条更加瘦长擞、扁平窍,视觉效果更干练枯。除了那个“A8”标识卤哭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壕,看上去还那么年轻运动纲,缺少沉稳气息募挨。再打开车门一看娇趁,我明白了瞧覆峰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭此选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车路媒刻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孟妈,使用了和路虎卫士相同的发动机冈茨踏,配备了六速手自一体变速箱潜,以及许多高端的配置驴电。让这款车有了很多吸引人的地方颁晚,但通过试驾风,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感希。很多设计还不是很成熟鞋,尽管这样郡逻,这款配备了柴油发动机的SUV甜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫡伙极,依旧在同级别具有很强的竞争力经。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倪挠渤,尤其是大灯组的设计竟剿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抬瑰,都比老款看着更有质感既等。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佬喂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窝。此外邵很怜,中网的设计很有层次感镭,运用了一些镀铬饰条裂,也让这款车的前脸显得更大方型栏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舰寐舵,钣金工艺还有待提高邦健效。   车身侧面造型亮点不多衔藤,线条还算比较和谐吧味寇宪,亮银的行李架比较好看兼抄,但实际用途不大锻堑铰。车窗所占的侧面比重较谐吐病,稍有点显得失重冠害爸。四个车轮显得很粗犷华涪烷,轮胎品牌是玛吉斯革晌凑,成本并不是很高瞪穷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罚热炉,注重排水性能缸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烤梆独。   车尾的造型比较臃肿卫忱毒,相比车头来说筒,造型并不是很美观摹抬疚,尾灯的轮廓没有什么美感可言十纽苛,轮廓显得比较生硬侮堕。车尾下包围外观设计的不算太成熟槐驶铂,驭胜使用了三点式倒车雷达受琼,在实际的体验中缅,探头反应速度稍有些滞后充藕怪,给驾驶者的观察带来一定的不便急,不能及时的估计车尾与障碍物的距离参。   本文导航卿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晚密阶,已经跨越了整整40年还际炼。在这期间铃绅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夕?当这款全新君威GS出现在你面前航舒芦,这个数字就已经不再重要市捷。每当我们回顾历史赤颧谋,终究也是为了更好的感受当下垒淋沽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕾,的确也不太容易考究弓,所以话不多说鸵,马上进入主题闯辣。   君威GS是别克君威的高性能版本奸,作为其最明显的身份特征控常,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悍行,攻击性十足的设计让人印象深刻忙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爱赖,采用盾形设计沦垄,显得非常紧凑懊溜崩。大灯部分全系新增了日间行车灯息拾杉,整体造型与普通版君威一致房椽竞,仅在内部细节上有些许不同笨娶塘。   车身长度护泪苟、高度比老款略有增加茎少托,宽度和轴距均未改变摄。侧面线条也是延续了之前的设计睹扩,十足的运动紧凑风格嘉蔷戌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娠健宝,十分醒目忱次痰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韧蝗来,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹭帘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坦赤,更显紧凑丁。LED尾灯为全系标配飞图,灯罩经过熏黑处理穗坝,提升运动感僻屯。作为动力更强劲的运动版车型筛雾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娩,同时也满足了更大排气量的需求嫁。   本文导航篙稿:" "  近日宪虽碉,奔驰MLC的效果图再次被曝光啃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杉矾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计心,融入了轿车的设计元素潞农椭。据此前的消息橙玫咆,该款车有望2015年推出酿。 奔驰ML   从最新的效果图来看涟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昧怠粳,拥有相似的大灯造型经伟,以及下保险杠的设计柔侧坤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笑吮埂。此番设计目标很明确孤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隆穷。   动力方面也来自新款ML摩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轮日,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仇床婆,峰值扭矩400Nm淖,编者猜测未来MLC将会延续该动力痘甲。不过甲,MLC未来还将推出AMG版本韧。 责任编辑悲屉汗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捎事,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蚂浅烦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心螺,然而对于消费者来说廖汾穗,可选择性太多也未必是件好事轿。许多车型的定位都非常接近新粱嫂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疯谱碗,那么它们到底谁更运动目世湍,谁更适合日常驾驶拼,谁的性价比更高呢连?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栓驳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陛芭竭,马自达CX-5在价格上具有一定优势梆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内社道,其它车型在20.78-25.28万之间聪喝肆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耗拒,价格适中睬,而且动力和配置都很不错狸。反观翼虎户,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吩镣酥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郊幢,但翼虎胜在配置丰富态、动力强劲炯瘫辣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞热竣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色描,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比十订。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压火谓乱,这听上去有点意思畴愤淮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薪券,那么结果显而易见翰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势废,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惊荆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尸烁。然而消费者大可放心百,CX-5的动力也绝对称不上弱渤刹炽,尤其是市区行驶守,它的整体表现很轻盈碴胶俩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眯床沏,没有涡轮发力时的突兀感茫,这让它驾驶起来更为轻松娟台巾。   无独有偶谜儒,两款车都采用了6AT变速箱阜怂惨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旦拇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虑翘奸。可惜的是偏我靠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片测鳖。另外菱仟蓉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桓潦,常规的形式很容易操作防膜矮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酱,并不易于操作墩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苏蔽碎,与翼虎也有将近3米的差距堡漠休。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惫埂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胚歇焕。   油耗向来是日系车的优势所在拆郡酷,CX-5的发动机压缩比高达13:1才,并且装备了i-stop启停系统喝冷,这让它的节油表现比较突出饯。在气温32℃劝揽、全程空调腐敦、车载一人的情况下躺梢辆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲戮抖,其中经历了畅通和拥堵等路况扒份,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膜。同样路况下迁径,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钡,尤其在开空调的状态下喉疥逞,翼虎的油耗表现实在令人担忧篮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埠病。   作为一款城市SUV啤苍闯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当络,都采用了多片离合器式中央差速器拔泻愧,并带有四轮电子辅助制动葛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卜。从我们之前的测试来看谜梨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显媚,所以脱困相对轻松一些钞瑟芬。不过在这里我们要告诫广大消费者淑即,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喂戚,但两者的定位都是城市SUV撩,越野并不是它们的强项铺煌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唱狭,油门踏板的脚感剁奶、方向盘的转向手感傻匣琴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乾免手,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臣么溺。值得肯定的是厘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手死贸道,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埔馅。然而相比之下沁,CX-5的整体感觉更加轻盈射能,它开起来并不像SUV伺鲍低,车头的反应更快慈航,油门踏板的调校也更加线性衰,而翼虎整体感觉更加沉稳欠禄阔,底盘扎实陆卢,但或许是由于整备质量更重的原因炕猎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悸盒茧。   就驾驶方面而言镀,CX-5给人的整体感觉是动力够用颇、油门线性款、操控性出色茎蓄盛,可以用“好开”来形容艇两圃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喇兰梧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鳞胜,但翼虎的发动机输出并不线性掀避,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颗。另外讣绩搞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉享汾,加速缸饶起、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卢贡秃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车台囊炊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酣誓烘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屯呻沸,放眼整个市撑稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兼庐蓝,基本上5个手指头就能数过来吭士,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耿械雷。   有关于新款E级外观抒蹈摊、内饰及空间方面的介绍老魏澈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 册嗡。在我的这篇文章中睦砍递,主要关注E260L动力方面的表现层呢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机航辰茨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW外,最大扭矩则达到了310N.m郸奉撵。虽然排量并不大剁搔,但是通过加大增压值撵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手门。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仑纬汀,对于这款变速箱棉,我想大家已经很熟悉了灭啼。只是我想再说一次埔浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姓,但在日常驾驶过程中项化舱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崎。大多数情况下温和隋汉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验收。   只有在深踩油门的情况下配,E260L才会爆发出他凶悍的一面厕榷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扦譬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸽衅,你也可以说他动力输出不够平顺巾壕瞎。   一直以来么粉,我都极为中意E级的悬挂调校撩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锈毋蒲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茹铜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呈,我挺惊讶的酶壁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚂美工,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贩。可是仔细一想繁,也很难怪宝马会这么着急尘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛔笔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茹荤。据悉噶,宝马4系Coupe将在11月12日上市齿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影些婆滤。(注凡饭:为方便大家阅读悄确,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慑倪帆,在你初见时抖袖,很难相信自己会喜欢上他芭泞茂。因为你花痴于帅气拉风的外观零卿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俗姆,那么他的表现自然不会入你法眼乾森。但时间久了菩,你发现再帅的外表也会看腻坤身硼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侥,放松不下处陋霸。这时荡蓬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻桥汞、运动但不难受的座驾茧财。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛋,除此之外皮彤秽,他还是一台很顾家的车哆懊。   没错昂宏,他没有特别帅气的外表粱兑歼,没有特别强悍的动力侣匙崎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姑昆嗅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞠。下面喘告,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懈。   ●车头造型犀利船椒午、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澳单,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恍,定位低于大众冈骇。现如今膝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渺,而伊比飒便与POLO出自相同平台癸歇踏。因此在车长等诸多细节上侠渭,两者都十分类似灯翁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苍文聊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卤煎、1.693米的宽度改厕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙筐够,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笆对,这点确实让我感到吃惊保,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搅。可以肯定的是砰承涉,你无须对他的实用性产生怀疑碌甩僵。   你有没有发现瘦溃,他的日间行车灯浓餐很,很像同集团的老大哥奥迪A8的?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郴。但毕竟侥棉蚀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吻,他的目光也需要这样嚣张鸥晶。   从车侧过渡到车尾迪泊堡,顿时觉得屏姜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娃,从凶狠瞬间变成温顺水牡。我揣测不出设计师如此分裂的思路坏叉襄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腺,而在我们的制动测试中疾,他的表现也确实不负众望桨洗。我写这段话的时候魂疵,一名同事从我身后经过说了一句屋咳:“哎材,这轮毂挺漂亮的”疙。确实题抚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话天统,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名读昏磁,在我看来另外两位应该是300SL和964概肪干。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100健甭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间采乖嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裁。   直到1949年膜罚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阂袄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唉删,速度竟达到每小时 132 英里邓脑,不仅完成了试车渤贡,还一不小心成了世界上最快的量产车型揣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁椭,正当捷豹稳步发展的时候撂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线保挝酿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓤岁胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺武髓隶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荤,英国国宝醒?人类想象力的结晶肛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淖吾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拭,正当捷豹稳步发展的时候碘邓退,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唾姥喷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衡,自内而外散发出优雅迷人的气质拢宫,在这份自信与优雅之中绘,还蕴含着极强的力量感牟全雌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疙碧己,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坚但缺。   作为E-Type在21世纪的继任者纠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篇惶扔,他更是一台纯粹的运动机器试冬灿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棚棱臣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹋焊梨,刚刚我试驾的是一台量产车拼柿诧。即便是用再前卫的眼光去审视八懦猛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型显芳,不过现实就摆在我的面前乃痞,它的的确确是一台量产车厢十岗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车德癸。所以艇,还是让我们先合隆下巴忌呜、收起惊讶疥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙施。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稗挟诵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念史葡淌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挤,而等待总是值得的际矢蜕,十年之后的今天嘲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1己。   ● 外观惮唱辈:旨在降低风阻   关于XL1的外观吉胺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揣寄藐,他们的心中只有一个目标焦档虏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凑莫钳,也皆源于此抬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晨裁勉,轴距也只有2224mm敞脑锋,如果用世俗的眼观去衡量匹伺雷,它甚至比一台大众POLO还要辛恪,不过也正是因此傲沸贩,它才做到了POLO永远也做不到的菇倘耙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准口,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陋绦。   出于降低风阻考虑加,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕乡,面对这样的设计喇危,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入险,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燃阔袄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坝谦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泛,大众XL1的目的只有一个届囱,那就是降低风阻拌狄。而为了达到这一目的绣史呵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代墟劣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像套虑,不过相比于传统的外后视镜羌绿情,如何掌控与后车的距离是个问题梆垄。   ● 结构郝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烽谁瑟,除了完美的空气动力学设计外社刺灵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用女泼却。作为一台重量仅为795千克的车型华薪撕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抬扛,约占车辆总重的21.3%派羞褐,除此之外凹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雇髓,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉煳葡病,复古而粗犷的外形随瓣,彪悍的身姿刨净尉,经典的圆形头灯靖秒,这些都是我选择它的理由肌储啡。那么在我稍作白日梦之后蟹,请各位看官赶紧打断我的妄想茅,拉回到现实里恫,假如我的预算仅仅有二十几万的话须炮穿,那么好了嘛诫,牧马人买不成普,自由客或许能让我望梅止渴古轻。同样复古的外形鲁衔扫,依旧是个好选择红缕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杜纱悍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜕评瓢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀说合。单就车头来说散,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孪吴蔫。简单中又透露着经典的味道废耿。另外埠斡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条把犬,突出了力量感暗,Jeep的家族风格立马突显烙呸瓢。   车的侧面造型同样如此风格淡,走向笔直瓣诵,简单饱满滩戊。当然不能仅仅介绍外观设计铜,作为一款SUV韭莎半,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奉,离地间隙205mm才,应对一般的越野路面足够了吃。   车尾的设计十分简洁茹刚第,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牛薄律,小巧又十分有力量感黔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拭迪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看春度贩。从总体上看勉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡。   本文导航睛袭焚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒂,而“侠”自古就有不同定义磁,“言必行市,行必果地煽,己诺必诚访抠,不爱其躯骨敖呸,赴士之阨困烁宿,千里诵义者也谓之侠”肥。他的形象亦正亦邪垂来潮,游走于主流与非主流之间自成一派弛郝叉。随着近年来福的,国内越来越多的人们惮筏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坛趴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势失,开始在国内市场发力嫁。其中捣情宽,路虎全新一代揽胜运动版雀,向无数消费者展现了一种精神革猩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神誓毋剂。   路虎全新一代揽胜运动版荷霜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调输箔怪,它的独立特性被设计师完全释放迹胯。如今协,这款至今为止速度最快糠昂肯、相应最迅速谅径惫、反映最敏捷的全新路虎菇昂茨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胸停勒,冲入国内汽车市趁毫胺摇,夕阳下一人一车联舅,古道中晾,说的是情义无价究敛惶。谁人不为它心动栓律飞?路虎全新一代揽胜运动版券澳驶,驶入我们心中!   65年来蓬匡受,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泻抵便,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”师。如今兰擦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版襄喘疙,再次席卷世界硼刹,那完美的车身比例第炯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蟹:4850mm*1983mm*1780mm酶,前后轴距2923mm问深。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迫摹锋,3.0 V6 SC汽油版HSL结粳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裤票、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冻降。   姿态万千的路虎揽胜运动版庇席塘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度许愧蕉,无拘无束的气成峙恪,气宇轩昂的出尘之表背,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鳞飘洗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惧,厚重的前脸弊悄捷,配合后倾式格栅设计促本被,更突显了它的自信沮想。发动机盖上两条凌线刚强有力尝膝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃阔赋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呸筋剑。   车身侧面线条的风度也极不平凡恫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卧,带有亮黑色指状套件湾粪伶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韦,装有亮黑色装饰边的后视镜芹尉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致海请。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拐,这些铝合金结构的轮毂分为守:19英寸5辐式铝合金轮毂蔫、20英寸5辐式铝合金轮毂浪俏瓤、21英寸5辐式铝合金轮毂刹勿羞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂片档誊、22英寸5辐式铝合金轮毂抱负股,无论您选择其中任何一款沁,它都可以陪您乘风破浪汤层。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顶彩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联详憾履,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梢趴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯很,整个车尾看似简单却极不简单稻。   本文导航工谦:" "  1998年窍,广州本田成立奋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窜及坦,而时光推移茬费,今年9月12日佰氏梅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆围襄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凑纳泥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兽,我们今天将穿越时空墩扛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贿。它虽然是日版右舵车型俊任,但3.3L/100km的平均油耗柑、双电机电动CVT豁、大容量锂电池梯玖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牡攘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘁。   外观更加原汁原味吴:说到原汁原味彭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畏款许。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同回,更运动斜纠。混动蓝色特征刨侵浮:作为混动车型告坟龚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标次烘肠。   在下保险杠处擒腾谰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锯颂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节关,混动雅阁同样采用全LED大灯设计络唯岭。混动轮毂箔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志波。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚎,为节能更尽一份力玻。   本文导航街悼:" "  就在前两周寸譬,我的同事刚从上海归来那隙,当时就是为了试驾上海大众的朗行轮慰挠,而在不久后的今天磋,我来到了大理诽坊,依然是试驾一款来自上海大众的新车虱按掸,虽然我与我的同事地域不同梦苹,但对于这两款车而言裤硷旦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来善割坷,我不得不从朗逸说起沸撕谦,由于现如今大众幕绷海块化的产品研发爽申旦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牛炯豁,朗逸怀辨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卞,它们的关系算是孪生兄弟哆类提,反正我是这么理解的淀。   目前朗境的广告已经全线铺开胚钙权,消费者的关注度也很高揉砰顿,虽然我个人比较抵触奶看澹块化的产物(感觉个性不足)灯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栋嘎港,其次在10多万的紧凑级车里恰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拖盯。所以销量方面自然也很喜人氏疲肮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息次逛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惯。   从英文名来看尾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涩链,朗行的英文则是Gran Lavida猛免,其实如果从相似度上来比较蒲,朗境与朗行更加接近挝,因为它们均属两厢车沤戎炕。我想对于这样一款车来说捎,大家都不会有什么陌生感别程,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍等,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脖睬,我在上面也为你准备了延伸阅读巧,可以先行了解一下免。   说实话咎吩,朗逸米刀、朗行卧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扣闻,让我来区分一下迷老涎,估计我也需要片刻的停顿讲鸡布,因为它们实在太像了!就朗境而言圣剿挞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愁棉,并将内部更换为蜂窝状造型相钱蔡,包围下部使用了黑色塑料龋,并加入跨级风格的银色护板错,此外前雾灯变成了圆形镜逗炽,以上就是全部它的特征了蒲。   既然定位于跨界车坤糙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喊,同时为了更加配合Cross风格备洞躺,车顶还加装了行李架第揪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庭扑谩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芳泞嘘。粗犷的风格也体现在轮毂上湘伟,样式上很难用语言准确的描述出来高,总之很复杂袜抨报,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捆钩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)殊。   尾部的变化几乎与前部一致喝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法告巨敬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埃,说实话就车尾而言刊忻并,我感觉朗境比朗行好看了不少既。其它方面再无不同节嵌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的会,转向灯唐赡、倒车灯疲、刹车灯还都是卤素的讨须册。   本文导航堑扒奔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾非虱另,所以无论是合资韶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乃竿竞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磊势,白领阶层故,夫妻年收入有50万元左右忍琅警,有房藏,老公有车噬。实际上超,女主角目前也有一部老速腾车肝,开了已经7年准备换一台豪华SUV盼。这位女车主喜欢玩乓,追求年轻衫末捣,注重外形谜,并兼顾户外粒,不喜欢纯越野车型蓉,而购买价位瞄准了40-50万元领域阂沮。所以我们直接选择了宝马X3订憋坍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毫想。   为了公平竞争糖,我们选择的车型如下芍形速,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呛藏疾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吮瓷,三车的价格虽然有些区别柯却孺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猴,所以三车实际购买价格差异较小庞。   对比项目一惫沦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泌啥,特别是女性痢咖剧,希望自己能买到一款好看的汽车莆屏乘,就如同提包还有衣服一样湃亩,特别是成熟女性慈挨现,尽管喜欢标新立异沙憾乳,但也更愿意接受时尚动感的类型氦纳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亭钦浩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梗翔,相比以往方头方脑的设计筷雄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甲。更让人动心的是驳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滤锚典,同时形象也不乏干